BMW R 1300 GS Adventure: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
Trenta litri di serbatoio e un frontale tutto suo
Stessa base della R 1300 GS, ma serbatoio in alluminio a vista, telaietto posteriore rinforzato e cupolino diverso. Gran parte degli accessori si condivide con la GS: telai valigie e protezione faro no.
- In sintesiLa versione da chilometraggio lungo: autonomia oltre i 500 km e attitudine al carico.
- Da fare subitoProtezione faro specifica Adventure, piastra cavalletto, crash bar.
- Da evitareLa protezione faro della GS: il frontale è diverso.
- Condiviso con la GSRiser, piastra cavalletto, protezione testate, borse serbatoio.
- MarchiLOBOO, DENALI, Endurrad.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico boxer 1.300 cc, raffreddamento misto, distribuzione ShiftCam |
|---|---|
| Potenza | 145 CV a 7.750 giri |
| Coppia | 149 Nm a 6.500 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a cardano |
| Telaio | Guscio in lamiera d acciaio, telaietto posteriore dimensionato per il carico |
| Sospensioni | EVO Telelever ed EVO Paralever, escursione maggiorata rispetto alla GS |
| Peso | 269 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 30 litri in alluminio, autonomia oltre 500 km |
| Altezza sella | 870 mm standard, con opzioni ribassate |
| Produzione | dal 2025 |
Pregi e difetti
A favore
- Autonomia che elimina la pianificazione dei rifornimenti
- Protezione aerodinamica superiore alla GS
- Ciclistica pensata per viaggiare carichi in due
- Serbatoio in alluminio che regge i graffi meglio della plastica
- Condivide con la GS gran parte dell accessoristica
Contro
- 269 kg: in fuoristrada lento diventa un impegno fisico
- Il serbatoio largo cambia la posizione delle gambe
- Frontale diverso dalla GS, quindi protezioni faro dedicate
- Prezzo di listino elevato prima ancora degli optional
- Mercato accessori ancora giovane come sulla GS
Cosa montare, in ordine di priorità
Ordinati per rapporto fra spesa e danno evitato.
- 1
Protezione faro specifica AdventureAttenzione: quella della GS non si adatta, il frontale della Adventure è diverso. - 2
Piastra cavalletto maggiorataCon 269 kg e il pieno da 30 litri è quasi obbligatoria. Due versioni: sospensione meccanica o adattiva. - 3
Paramani in alluminio con deflettoreAnima in alluminio: proteggono le leve in caduta, il deflettore ripara dal vento freddo. - 4
Riser manubrio 29 mmIl codice CJG131 nasce per GS e Adventure. Utile soprattutto in piedi con la moto carica. - 5
Valigie semirigide Wanderer40+30 o 40+40 litri, impermeabili IPX6 con sacche interne. Più leggere dell alluminio e meno costose da riparare. - 6
Borsa serbatoio 7-9 litriSul serbatoio in alluminio l aggancio magnetico va accompagnato dall anello di fissaggio. - 7
Controller CAN-Bus per farettiFaretti comandati dal pulsante di serie, senza tagliare cablaggi. - 8
Adattatori specchiettiNove codici diversi di attacco: serve per montare specchietti aftermarket sulla filettatura BMW.
Tabella di compatibilità
Cosa si sposta dalla R 1300 GS e cosa è specifico della Adventure.
| Accessorio | Dalla R 1300 GS | Dalla 1250 Adventure |
|---|---|---|
| Protezione e griglia faro | no | no |
| Telai valigie | no | no |
| Crash bar e paramotore | no | no |
| Piastra cavalletto | sì | no |
| Riser manubrio | sì | no |
| Protezione testate | sì | no |
| Corpi valigia | sì | sì |
| Borsa serbatoio e specchietti | sì | sì |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOGamma più completaProtezione faro dedicata Adventure, piastra, riser, protezione testate, valigie e telai.
DENALIIlluminazioneFaretti LED e centralina CANsmart per la piattaforma 1300.
EndurradProtezioni e dettagliTelo coprimoto, protezioni e accessori di completamento.
Domande frequenti
Gli accessori della R 1300 GS montano sulla Adventure?
Molti sì: piastra cavalletto, riser, protezione testate, borse serbatoio e specchietti sono condivisi. Non si spostano protezione faro, telai valigie e crash bar, perché frontale, telaietto e ingombro del serbatoio cambiano.
Conviene la Adventure o la GS normale?
La Adventure se fai tappe lunghe e viaggi carico: 30 litri e una protezione aerodinamica migliore cambiano la giornata. La GS se usi la moto anche in città e nello sterrato lento, dove 32 kg in meno si sentono.
Le valigie della 1250 Adventure si montano?
I corpi sì, i telai no. La 1300 Adventure ha attacchi propri: vanno presi i telai della sua piattaforma.
La borsa serbatoio magnetica tiene sull alluminio?
Sul serbatoio in alluminio a vista i magneti non fanno presa come sull acciaio: serve l anello di fissaggio, che si monta attorno al tappo e aggancia la borsa meccanicamente.
Serve il crash bar con il serbatoio in alluminio?
Sì, e più che sulla GS: una caduta da fermo con 269 kg segna il serbatoio, che qui è parte estetica della moto e costa molto sostituire.