R 1300 GS

Moto

4 ataques

Baúles de motocicleta

Ninguna

Forature

Original

Portaequipajes

Compatibilidad

Código de producto

JPT131WA

La carcasa superior no está incluida

Nombre oficial

Parrilla original para baúl superior

Serie PIKE TRACKER, TIBET y CONQUEROR

Moto

BMW R 1300 GS desde 2023 y R 1300 GS Adventure desde 2024

Ambas declaradas en el manual de uso de LOBOO

Baúles compatibles

P45T, P36T, T36T y C40T

Fijaciones preparadas en la placa, desde el panel de compatibilidad LOBOO

Características

Tipología

Placa de montaje para baúl trasero, se añade al portaequipajes de serie

Complementarios, no obligatorios

Contenido del paquete

1 placa, 4 separadores, 4 tornillos M6x45, 1 llave de montaje

Topcase no incluido

Montaje

Puntos de fijación

En el portaequipajes original de la moto

Sin perforaciones ni modificaciones permanentes

Separadores

4 casquillos de 30 mm, diámetro exterior de 16 mm y orificio de 6,5 mm

Se insertan en los orificios del portaequipajes original en lugar de los tornillos retirados

Par de apriete

12 N·m en los cuatro tornillos M6x45

Para entregar en secuencia después de completar los ajustes

Equipo incluido

Llave de montaje incluida

Carga máxima

El indicado por BMW para el subchasis trasero

El límite incluye la placa, el baúl y el contenido. LOBOO no declara un valor propio.

Materiales

Materiales

No declarado por el fabricante

Ninguna fuente de LOBOO indica el material de esta placa.

Dati dal manuale d'uso LOBOO JPT131WA. Materiale e peso non sono dichiarati da nessuna fonte.

El soporte trasero para el topcase de la BMW R 1300 GS, en tres configuraciones.

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Placa para baúl superior para BMW R 1300 GS y GS Adventure | fijación del baúl en el portaequipajes original

Es el anclaje que permite montar un baúl en la R 1300 GS aprovechando el portaequipajes que la moto ya tiene: se fija en los puntos previstos, sin taladrar ni desmontar nada de la parte trasera. Es la opción más sencilla y menos invasiva de las tres que LOBOO ofrece para esta moto.

El manual lo declara tanto para la R 1300 GS desde 2023 como para la R 1300 GS Adventure desde 2024.

Qué baúles puedes montar

La parrilla prepara los anclajes para P45T, P36T, T36T y C40T, en acabados negro y plateado. En el P45T cabe un casco integral; el P36T y el T36T mantienen la parte trasera más compacta; el C40T es el baúl de aluminio de la serie CONQUEROR. El baúl no está incluido.

Cómo se monta

Tres pasos, todos reversibles:

  • Retira los cuatro tornillos originales del portaequipajes de serie.
  • Inserta en sus orificios los cuatro separadores suministrados, de 30 mm.
  • Apoya la parrilla y fíjala con los cuatro tornillos M6×45 incluidos, apretándolos a 12 N·m en secuencia y solo después de completar los ajustes.

La llave de montaje está incluida. El manual de uso está disponible en ocho idiomas, incluido el italiano.

La carga trasera tiene un límite

LOBOO no declara una carga máxima propia de la parrilla: se aplica la indicada por BMW en la documentación para el subchasis trasero, que incluye la parrilla, el baúl y su contenido. Es el punto más alto y retrasado de la carga, por lo que superarlo afecta a la estabilidad mucho más que colocar el mismo peso en las maletas laterales.

Si esta no es suficiente

Para la misma moto existen otras dos soluciones, cada una con su propia página: el portaequipajes trasero reforzado, que sustituye toda la estructura de serie y está indicado para quienes cargan el baúl al máximo, y el portaequipajes superior deslizante, que permite regular la posición del top case hacia delante y hacia atrás.

Después del montaje

Comprueba que el baúl no cubra la matrícula ni las luces traseras y que no sobresalga más allá de los límites establecidos por el Código de Circulación; vuelve a comprobar el apriete después de los primeros 100-200 km.

Ninguna fuente de LOBOO, incluido el manual, declara el material de la parrilla: preferimos decirlo antes que elegirlo nosotros.

¿Por qué elegirlo?
  • Tres configuraciones: solo placa, placa más chasis trasero, o placa flotante más chasis. Elige según lo que ya tengas en la moto.
  • Construcción en acero: descarga el peso del baúl sobre la estructura de la moto incluso a plena carga.
  • Montaje rápido en los puntos OEM: sin taladros ni soportes de adaptación.
  • Compatible con seis códigos de top case: P45T, P36T y T36T, en acabado negro o plata.
¿A quién se recomienda?

Cómo elegir la configuración:

  • PLACA: si el subchasis trasero original te va bien y solo necesitas la base para el top case.
  • PLACA + SUBCHASIS TRASERO: si quieres una estructura más rígida para cargas importantes y viajes largos.
  • PLACA FLOTANTE + CHASIS: la configuración completa, con placa de tipo flotante.

Esta página se refiere a la R 1300 GS estándar. Para la R 1300 GS Adventure se necesita el código JP151WPRO, en página separada: el subchasis trasero tiene una geometría diferente.

Documentos y fabricante

Montaje y notas

  • Fijación en los puntos OEM del subchasis trasero, sin perforaciones ni modificaciones permanentes.
  • Respeta la carga máxima en el subchasis trasero indicada por BMW en el manual de la moto: el límite incluye la placa, el chasis y el baúl cargado.
  • Vuelve a comprobar los aprietes después de los primeros 100-200 km.
  • El top case no está incluido en ninguna de las configuraciones.

Cómo funciona, en detalle

  • Materiales, construcción y uso diario: cada aspecto explicado uno por uno.
Se añade, no sustituye

Se añade, no sustituye

Esta placa aprovecha el portaequipajes que la moto ya tiene: se fija encima, en los puntos previstos, y se convierte en el anclaje para el baúl. No hay que desmontar nada de la parte trasera ni hacer agujeros, y en diez minutos lo tienes listo.

Es la solución más directa y menos invasiva de las tres que LOBOO ofrece para esta moto.

Cuatro ataques, seis baúles

Cuatro ataques, seis baúles

La placa prepara los anclajes P45T, P36T, T36T y C40T: desde aquí puedes elegir entre los seis códigos de baúles de la gama, en negro o plateado.

El P45T permite guardar el casco integral dentro del baúl; el P36T y el T36T mantienen la parte trasera más compacta.

Cuando más se necesita

Cuando más se necesita

Si cargas el baúl al máximo y lo haces a menudo, el portaequipajes original se convierte en el factor limitante. En ese caso, LOBOO fabrica un portaequipajes reforzado que lo sustituye por una estructura propia: cuesta más y requiere un montaje laborioso, pero la carga ya no pasa por el plástico de serie.

Tiene su propia página: si ese es tu uso, consúltala antes de comprar esta placa.

Y si quieres mover el baúl delantero

Y si quieres mover el baúl delantero

Para la R 1300 GS también existe un portaequipajes deslizante, con la plataforma ajustable hacia delante y hacia atrás: desplaza el baúl hacia el centro cuando viajas solo, o más atrás cuando llevas un pasajero.

También tiene su propia página y se instala reutilizando los tornillos originales de la moto.

La carga trasera tiene un límite preciso

La carga trasera tiene un límite preciso

BMW indica una carga máxima en el subchasis trasero: incluye la placa, el baúl y su contenido.

Es el punto más alto y retrasado de la carga: superarlo afecta a la estabilidad más que el mismo peso en las maletas laterales.

La matrícula y las luces deben permanecer visibles

La matrícula y las luces deben permanecer visibles

Después del montaje, verifica que el baúl no cubra la matrícula ni las luces traseras y que no sobresalga más allá de los límites establecidos por el Código de Circulación.

Vuelve a comprobar los aprietes después de los primeros 100-200 km: el subchasis trasero trabaja mucho con la carga en movimiento.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿Qué diferencia hay con los otros dos portaequipajes para la R 1300 GS?

Para la R 1300 GS, LOBOO ofrece tres soluciones distintas, cada una con su propia página. Esta es la más sencilla: se fija sobre el portaequipajes original, que permanece en su sitio.

El portaequipajes reforzado sustituye toda la estructura trasera y está indicado para quienes cargan el baúl al máximo. El portaequipajes superior deslizante reemplaza al original y permite ajustar la posición del top case hacia delante y hacia atrás.

¿También sirve para la R 1300 GS Adventure?

No. La R 1300 GS Adventure tiene un subchasis trasero diferente y requiere el código JP151WPRO, disponible en una página separada. Esta página corresponde a los códigos de la serie 131, destinados a la R 1300 GS estándar.

¿El producto está cubierto por la garantía?

Sí: todos los productos LOBOO vendidos en Endurrad están cubiertos por la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista para el consumidor. En caso de falta de conformidad, nosotros gestionamos el trámite con el fabricante.

¿Puedo devolver el producto si no me queda bien?

Sí, tienes derecho a devolverlo en un plazo de 14 días desde la entrega, de acuerdo con la normativa sobre compras en línea. El producto debe estar intacto y en su embalaje original: contáctanos y te guiaremos durante el proceso.

¿Cómo se realiza el envío?

Envío con seguimiento en toda Italia: el producto se revisa y se prepara cuidadosamente antes de salir de nuestro almacén. Los accesorios de montaje incluidos originalmente vienen incluidos.

¿Puedo pagar a plazos?

Sí: en el proceso de pago, los servicios de pago a plazos están disponibles directamente entre los métodos de pago, sin trámites adicionales.

¿Es un producto LOBOO original?

Sí: vendemos exclusivamente productos LOBOO originales, nuevos y en el embalaje previsto por el fabricante, con documentación oficial.

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