Intermitentes LED para paramanos BMW R 1300 GS – versión específica

Solo si tienes paramanos LOBOO. El fabricante vende estos intermitentes exclusivamente como opción de su propio sistema de paramanos, y el alojamiento que los integra está incorporado en el propio cuerpo del paramanos: en paramanos originales de BMW o de otras marcas no hay dónde instalarlos. También lo confirma el código del artículo, que comparte la raíz con el de los paramanos CHS081. Es la comprobación más importante que debes hacer antes de realizar el pedido.

No. Este artículo es solo el kit de intermitentes, un par. Los protectores de manos LOBOO se compran por separado y son necesarios para poder montarlos.

El CZXD081 es la versión universal, prevista para el montaje en las posiciones estándar de los intermitentes. El CZXD131 es la versión específica para la R 1300 GS, que tiene los intermitentes delanteros integrados en el grupo óptico. El fabricante recomienda expresamente la versión específica para quienes tienen la nueva GS, para mantener intacta la funcionalidad de los intermitentes originales. Cuestan lo mismo.

No, y el manual de instalación explica por qué: los cables del intermitente deben conectarse al conector original del intermitente de la moto, no a un circuito independiente. Por tanto, el intermitente del protector de manos funciona con el mismo mando que el intermitente de serie.

También es la razón por la que en la R 1300 GS se necesita esta versión y no la universal: en la nueva GS, los intermitentes delanteros están integrados en el conjunto óptico, y el CZXD131 está preparado para esa arquitectura.

Ambra, tal como se solicita para los indicadores de dirección. LOBOO los describe como LED de alta luminosidad, pero no indica el número de LED por indicador ni los valores fotométricos.

LOBOO no declara ninguna homologación para este artículo y, al no disponer de ese dato, no publicamos ninguna. Los intermitentes son dispositivos sujetos a normativa: si necesitas confirmar que están homologados, pregúntanos antes de hacer el pedido y trasladaremos la consulta al distribuidor.

El manual de instalación indica una corriente nominal de 190 mA ± 10 mA y una tensión de funcionamiento de entre 9 y 14,6 V en corriente continua. Los módulos cuentan con protección contra la inversión de polaridad y funcionan con corriente constante.

Si después de la instalación el parpadeo resulta más rápido de lo normal, es el síntoma clásico de una carga inferior a la que espera la centralita: tiene solución, pero hay que solucionarlo. LOBOO no indica si en la R 1300 GS se necesita una intervención de este tipo, así que no lo afirmamos nosotros.

El manual describe cuatro fases: perforar el cubremanos en el punto indicado con una broca de 8,5 mm, pasar el cable, pegar el módulo en el alojamiento designado y conectar los conectores al enchufe original del intermitente. No hace falta ninguna herramienta especial aparte del taladro.

Lo que no hay que tomarse a la ligera es la perforación: es permanente y debe hacerse exactamente en la posición indicada por el manual. Si no te sientes capaz o prefieres no tocar el sistema eléctrico, es mejor acudir a un taller: un error en un dispositivo de señalización no es solo una molestia.

Sí, y conviene saberlo antes de hacer el pedido. El manual de instalación indica que hay que hacer un agujero con una broca de 8,5 mm en la posición señalada del protector de manos, para pasar el cable del intermitente desde el lado delantero hacia el interior. Después, el cable pasa por una ranura ya practicada en el cuerpo del protector de manos.

La modificación afecta al protector de manos, no a la moto, y es permanente: el agujero permanece aunque más adelante retires los intermitentes.

Con un adhesivo ya aplicado en la parte posterior del módulo. El manual indica el procedimiento: limpiar la zona de montaje con la toallita impregnada de alcohol incluida en el kit, de modo que la superficie quede libre de polvo y grasa, retirar la película protectora, alinear el módulo con la posición designada y presionar firmemente.

El fabricante pide dejar reposar el adhesivo durante 24 horas antes de confiar en la fijación definitiva. Las dos toallitas están incluidas en el paquete, una para cada lado.

Son componentes diseñados para ir en el exterior de los paramanos, pero LOBOO no declara ningún grado IP para este artículo, así que no publicamos uno. Es uno de los datos que estamos solicitando al distribuidor.

En cuanto a la limpieza, el manual es explícito: si usas una hidrolimpiadora, mantén una distancia mínima de un metro; lava con detergente neutro y un paño o un cepillo suave, nunca con productos ácidos o alcalinos, que el fabricante señala como causa de daños irreversibles en la superficie; seca de inmediato el agua residual.

La lista del manual enumera cuatro elementos: el intermitente izquierdo, el intermitente derecho, dos cables de extensión de 270 mm de longitud y 3,5 mm de diámetro, y dos toallitas impregnadas de alcohol para preparar la superficie antes de pegar.

El paquete también incluye el manual de instalación, impreso en ocho idiomas, incluido el italiano. Los protectores de manos no están incluidos.

En este punto, la documentación del fabricante no es coherente, y preferimos decírtelo. LOBOO identifica este código como la versión para la R 1300 GS; en la página del sistema de paramanos indica compatibilidad con la R 1300 GS y la Adventure, mientras que los paneles de compatibilidad de los paramanos CHS081, necesarios para montar los intermitentes, indican la R 1300 GS, pero no la Adventure.

Si tienes una GS Adventure, escríbenos antes de hacer el pedido: lo verificaremos con el distribuidor y te lo confirmaremos. No queremos que recibas una pieza que luego no puedas montar.