

















Panoramica
In breve
Alluminio da 4 mm in pezzo unico
la lamiera spessa prende il colpo al posto della coppa dell'olio quando una pietra o un gradino tocca il fondo in fuoristrada.
Sei punti di fissaggio
il carico dell'urto si distribuisce su sei attacchi; secondo LOBOO questo migliora la resistenza agli urti.
Gommini antivibrazione
in ogni foro di fissaggio, attenuano vibrazioni e rumore della piastra su asfalto e sullo sterrato.
Viti incassate
le teste restano dentro la lamiera, quindi un urto sulla piastra non le colpisce direttamente.
Cambio olio a piastra montata
il foro sul tappo di scarico evita di smontare la protezione alla manutenzione ordinaria.
Nessuna foratura
si monta sui punti di attacco originali con staffe proprie, senza modificare la moto.
Dal produttore LOBOO
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El cubre cárter LOBOO CHB151BK es una placa de protección inferior del motor para la BMW R 1300 GS desde 2023 y la R 1300 GS Adventure desde 2024. Sustituye a la protección original situada bajo el motor y protege la parte baja del bóxer frente a la gravilla y los golpes que llegan desde abajo al circular por pistas, rampas y caminos de tierra.
Está fabricado con una chapa de aleación de aluminio de alta resistencia de 4 mm, formada en una sola pieza con los bordes soldados, y acabado con anodizado duro negro. Pesa 2,83 kg y mide 438,9 × 553,4 × 105,8 mm.
Cómo está hecho
- Fijación en 6 puntos: la carga se distribuye entre seis anclajes, lo que favorece la resistencia a los impactos según LOBOO.
- Gomas antivibración en cada orificio de fijación: reducen las vibraciones y el ruido de resonancia.
- Tornillos avellanados: las cabezas quedan dentro de la chapa y no reciben directamente los golpes.
- Orificio para el tapón de vaciado del aceite: el cambio de aceite se puede realizar sin retirar la placa.
- Compatible con los colectores delanteros Akrapovič, según la documentación de LOBOO.
- Sin necesidad de taladrar: desarrollado a partir de los datos originales de la moto, se instala en los puntos de fijación existentes.
¿Es compatible con mi moto?
El manual de montaje y la referencia de compatibilidad de LOBOO indican la BMW R 1300 GS desde 2023 y la R 1300 GS Adventure desde 2024, con un procedimiento específico para cada una. En las imágenes del producto y en su propia página, LOBOO añade la R 1300 RT desde 2025, pero el manual no contiene instrucciones para esta moto: si tienes una RT, escríbenos antes de realizar el pedido. No se puede montar en las GS de generaciones anteriores (R 1200 y R 1250).
Qué recibes y cómo se instala
El paquete incluye el cubre cárter, tres soportes de fijación, seis casquillos, seis gomas, seis arandelas, seis tornillos M6 × 25, seis tuercas de clip M6, dos tornillos M8 × 25 con dos arandelas M8, fijador de roscas, dos bridas y el manual de montaje.
Se desmontan la protección original situada bajo el motor y sus soportes; en su lugar se instalan los soportes LOBOO, fijados a los puntos originales. Los tornillos M6 × 25 de la placa se aprietan a 10 N·m y los M8 × 25 a 18 N·m, una vez finalizado el ajuste.
Frente al cubre cárter CHB131
El cubre cárter LOBOO CHB131 se fija en cuatro puntos y se instala con el soporte de la protección original del motor BMW; según la referencia de LOBOO, está descatalogado. El CHB151BK es más largo (553,4 frente a 379,1 mm), se fija en seis puntos e incluye sus propios soportes.
Completa la protección de tu moto con los demás accesorios para BMW R 1300 GS y para R 1300 GS Adventure.
Nella confezione
CHB151BK · aluminio de 4 mm · 6 puntos de fijación · 2,83 kg
Cómo funciona, en detalle
Construcción, compatibilidad y montaje paso a paso, del manual de LOBOO.
Los datos del fabricante
Las medidas: 438,9 × 553,4 × 105,8 mm
Chapa de 4 mm formada en una sola pieza
Protección contra las piedras bajo el cárter
Antes y después del montaje
Seis puntos de fijación
Gommini antivibración en los orificios de fijación
Anodizado duro negro
Montaje sin perforaciones
Cómo se ve una vez montado
Montado en la BMW R 1300 GS
Montado en la BMW R 1300 GS Adventure
Dati dal manuale d'uso LOBOO
Specifiche tecniche
Tutti i dati
Identificación
Construcción
Dimensiones
Sujeción
Montaje
Compatibilidad
Dati dal manuale di montaggio LOBOO CHB151 e dai pannelli ufficiali. Misure rilevate a mano dal produttore.
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Smonta la protezione di serie sotto il motore togliendo le viti indicate.
- Togli la vite originale indicata nella zona della pedana.
- Rimuovi i fissaggi delle staffe originali indicati sul motore.
- Smonta le tre staffe originali della protezione di serie.
- Monta i sei dadi a clip M6 sulle staffe LOBOO 2, 3 e 4.
- Fissa le staffe LOBOO ai punti originali, rimontando le viti originali indicate.
- Fissa il paracoppa nei sei punti, ciascuno con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 25.
- Smonta la protezione di serie sotto il motore.
- Rimuovi i fissaggi originali indicati sul motore.
- Monta i sei dadi a clip M6 sulle staffe LOBOO 2, 3 e 4.
- Fissa le staffe ai punti originali; la staffa 4 si fissa anche con le due viti M8 × 25 e le rondelle M8.
- Fissa il paracoppa nei sei punti con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 25, e completa con la fascetta indicata nel manuale.
Istruzioni complete e note di sicurezza
Domande frequenti
Le domande che ci fate più spesso
¿En qué motos se monta este protector de cárter?
¿También sirve para la BMW R 1300 RT?
¿Debo perforar o modificar la moto?
¿Qué contiene la caja?
¿Qué pares de apriete se necesitan?
¿Los tornillos M8 y las bridas sirven para ambas motos?
¿Puedo cambiar el aceite sin desmontar la protección?
¿Cuánto pesa y qué tamaño tiene?
¿De qué material está hecho?
¿Hace ruido o transmite vibraciones?
¿Es compatible con un escape del mercado de accesorios?
¿Qué diferencia hay con el cubrecárter LOBOO CHB131?
¿El protector del cárter sustituye las barras de protección?
¿El montaje es complicado?
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