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Paracoppa LOBOO CHB131 in alluminio nero per BMW R 1300 GS, vista dall'alto con i gomminiParacoppa LOBOO nero visto dall'alto con i quattro punti di fissaggio e i gomminiParacoppa LOBOO in alluminio nero con targhetta, vista di tre quartiParacoppa LOBOO in alluminio nero, vista laterale con il bordo rialzatoParacoppa LOBOO in alluminio nero, vista frontaleParacoppa LOBOO montato sotto il motore della BMW R 1300 GS, dettaglioParacoppa LOBOO montato sotto il motore boxer della BMW R 1300 GS, vista lateraleParacoppa LOBOO installato sulla BMW R 1300 GS, vista ravvicinataBMW R 1300 GS con paracoppa LOBOO sotto il motore, vista anteriore di tre quartiParacoppa LOBOO sotto il motore della BMW R 1300 GS, vista di lato dal bassoBMW R 1300 GS con paracoppa LOBOO, vista laterale della zona motoreBMW R 1300 GS nera con paracoppa LOBOO e valigie in alluminio, vista lateraleBMW R 1300 GS con paracoppa LOBOO e valigie, vista anteriore di tre quarti
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
4 mm Grosor
1,66 kg Peso
8 N·m Par de apriete
4 Puntos de fijación

Panoramica

In breve

Paracoppa in alluminio da 4 mm per BMW R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024: anodizzazione dura nera, gommini antivibrazione, viti incassate e foro per il cambio olio. Pesa 1662 g e si fissa in quattro punti a 8 N·m.

Aluminio de 4 mm

aleación de alta resistencia, rigidez y protección sin añadir peso a la zona inferior.

Acceso rápido para el mantenimiento

las operaciones rutinarias se realizan sin quitar la placa completa.

Perfil envolvente

protege el cárter de aceite y la parte inferior del motor, no solo el centro.

Resistente a la corrosión

apto para un uso prolongado en todas las condiciones climáticas.

Diseño integrado

sigue las líneas originales de la R 1300 GS.

Dal produttore LOBOO

Producto original LOBOO, marca especializada en accesorios para motocicletas adventure y touring. Documentación oficial del fabricante disponible bajo petición.

Leggi la descrizione completa

El cubre cárter LOBOO CHB131 es una placa de protección del motor para BMW R 1300 GS desde 2023 y R 1300 GS Adventure desde 2024. Protege el cárter de aceite y la parte inferior del motor frente a la gravilla y los impactos que llegan desde abajo en caminos sin pavimentar y rampas.

Está fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia de 4 mm, formado en una sola pieza con soldaduras de refuerzo y acabado con anodizado duro negro. Pesa 1662 g.

Cómo está hecho

  • Gomas antivibración en los puntos de fijación: según LOBOO, amortiguan los impactos y el ruido causado por las vibraciones.
  • Alojamientos avellanados para los tornillos: las cabezas quedan protegidas en caso de impacto.
  • Orificio para el drenaje del aceite: el cambio de aceite se realiza sin retirar la placa.
  • No requiere modificar la moto: LOBOO lo ha desarrollado a partir de los datos originales de la R 1300 GS.

¿Es compatible con mi moto?

El manual de montaje y la ficha de parámetros de LOBOO indican la BMW R 1300 GS desde 2023 y la R 1300 GS Adventure desde 2024. En la referencia de compatibilidad, LOBOO especifica que se instala junto con el soporte de la protección del motor original de BMW: si no estás seguro del equipamiento de tu moto, escríbenos indicando la versión y el año antes de realizar el pedido.

Qué recibes y cómo se monta

El cubre cárter, un soporte, cuatro casquillos, cuatro gomas, cuatro arandelas, cuatro tornillos M6 × 30 y fijador de roscas. Los tornillos deben apretarse a 8 N·m, solo después de colocar todas las piezas.

Completa la protección de tu GS con los demás accesorios para BMW R 1300 GS.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CHB131 · aluminio de 4 mm · 1662 g · tornillos a 8 N·m

Cómo funciona, en detalle

Construcción, compatibilidad y montaje paso a paso, del manual de LOBOO.

Protección completa de la parte inferior del motor
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Protección completa de la parte inferior del motor

El cubrecárter cubre la zona situada bajo el motor de la R 1300 GS: el cárter de aceite y la parte inferior quedan protegidos de piedras y golpes.

LOBOO lo presenta con un montaje que no daña la moto y una construcción de aleación de aluminio.

Chapa de aluminio formada en una sola pieza
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Chapa de aluminio formada en una sola pieza

La placa está fabricada a partir de una única lámina de aleación de aluminio de alta resistencia, doblada y reforzada con soldaduras de precisión en los puntos de unión.

Una estructura sin piezas añadidas soporta mejor los impactos repetidos contra las piedras.

Espesor de 4 mm
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Espesor de 4 mm

La chapa tiene un espesor de 4 mm, indicado en la ficha de parámetros de LOBOO.

Es el espesor que proporciona rigidez a la placa, manteniendo el peso en 1662 g.

Gomas antivibración para las fijaciones
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Gomas antivibración para las fijaciones

En los puntos de fijación hay gomas amortiguadoras: según LOBOO, reducen la fuerza de los impactos y el ruido causado por las vibraciones.

En el paquete hay cuatro, una para cada punto de fijación.

Detén la grava antes del motor
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Detén la grava antes del motor

En terrenos escarpados y caminos de tierra, las piedras levantadas por la rueda delantera golpean la placa en lugar del motor.

Es el escenario en el que un cubrecárter también resulta útil para quienes practican todoterreno ligero.

Tornillos hundidos y cambio de aceite con la placa montada
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Tornillos hundidos y cambio de aceite con la placa montada

Los alojamientos de los tornillos están empotrados, por lo que las cabezas quedan menos expuestas en caso de impacto.

El orificio de drenaje del aceite permite realizar el mantenimiento habitual sin desmontar el protector del cárter.

Anodizado duro
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Anodizado duro

La superficie está tratada con anodizado duro de color negro.

En detalle se observan el cordón de soldadura y uno de los alojamientos empotrados para los tornillos.

Desarrollado a partir de los datos originales de la motocicleta
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Desarrollado a partir de los datos originales de la motocicleta

LOBOO lo ha diseñado según los datos originales de la R 1300 GS: no es necesario modificar la estructura de la motocicleta.

El manual indica retirar un componente situado debajo del motor, montar el soporte incluido y volver a instalar las piezas originales siguiendo los pares de apriete de BMW.

Ficha técnica
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Ficha técnica

Aleación de aluminio, anodizado duro negro, 1662 g. Grosor de 4 mm, medidas de 406,9 × 379,1 × 75 mm, tomadas manualmente por el fabricante.

Motocicletas indicadas: BMW R 1300 GS a partir de 2023 y R 1300 GS Adventure a partir de 2024.

Montado debajo del motor
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Montado debajo del motor

Dos vistas del cubrecárter instalado: la placa sigue el contorno de la parte baja del motor y queda detrás de la rueda delantera.

Los tornillos de fijación están alojados en un hueco, con las gomas debajo.

La moto completa
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La moto completa

La R 1300 GS en las fotos del fabricante lleva el cubrecárter junto con maletas de aluminio y otros accesorios.

Las maletas y los accesorios no forman parte del suministro.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identificación

Denominación oficial
Protector del motor Manual LOBOO, modelo CHB131
Código de producto
CHB131 Número de artículo LOBOO 10.3.13131.001.11
Tipología
Parachoques, placa protectora del motor inferior

Construcción

Materiales
Aleación de aluminio de alta resistencia Chapa conformada en una pieza con soldaduras de refuerzo
Grosor
4 mm
Acabado
Anodizado duro
Color
Negro
Medidas (L × P × H)
406,9 × 379,1 × 75 mm Retiradas a mano del fabricante
Peso
1662 g
Amortiguación
Gommini antivibración en los puntos de fijación Declarado por LOBOO
Ubicaciones de los tornillos
Recaudadas Las cabezas permanecen protegidas en caso de impacto
Mantenimiento
Foro para el drenaje del aceite Cambio de aceite sin quitar la placa

Montaje

Distinta
1 defensa, 1 soporte, 4 casquillos, 4 tacos de goma, 4 arandelas, 4 tornillos M6 × 30, 1 fijador de roscas Del manual de montaje
Casquillos y arandelas
Casquillos Ø 25 × Ø 6,2 × 11,6 mm · arandelas Ø 25 × Ø 6,5 × 4,5 mm
Par de apriete
8 N·m Viti M6 × 30
Secuencia
Apriete final solo después de ajustar todas las piezas Como indica el manual
Modificaciones a la moto
Ninguna Desarrollado a partir de los datos originales de la R 1300 GS

Compatibilidad

Motos compatibles
BMW R 1300 GS (2023-) · R 1300 GS Adventure (2024-) Manual y ficha de parámetros LOBOO
Condición de montaje
Con el soporte de la protección del motor original de BMW Nota del riferimento alla compatibilità di LOBOO

Montaje

Vídeo de instalación
Mediante el código QR del manual

Especificaciones declaradas por el fabricante LOBOO. En caso de duda sobre la compatibilidad con tu modelo, contáctanos antes de la compra.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Togli il componente originale indicato in rosso sotto il motore.
  2. Monta la staffa in dotazione e rimonta le parti originali indicate.
  3. Fissa il paracoppa nei quattro punti, ciascuno con bussola Ø 25 × Ø 6,2 × 11,6 mm, gommino, rondella Ø 25 × Ø 6,5 × 4,5 mm e vite M6 × 30.
  4. A regolazione finita serra le viti M6 × 30 a 8 N·m; le parti originali vanno serrate secondo le coppie BMW.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Dal manuale LOBOO CHB131:

  1. Togli il componente originale indicato in rosso sotto il motore.
  2. Monta la staffa in dotazione e rimonta le parti originali indicate.
  3. Fissa il paracoppa nei quattro punti, ciascuno con bussola Ø 25 × Ø 6,2 × 11,6 mm, gommino, rondella Ø 25 × Ø 6,5 × 4,5 mm e vite M6 × 30.
  4. A regolazione finita serra le viti M6 × 30 a 8 N·m; le parti originali vanno serrate secondo le coppie BMW.

Il manuale riporta un QR code con il video di installazione.

Montaje y notas

  • Verifique el ajuste después de los primeros 100-200 km y periódicamente con el uso off-road.
  • Después de un impacto importante, compruebe que la placa no esté deformada y no apoye sobre partes del motor.
  • El cubrecárter no es un dispositivo de seguridad homologado y no sustituye la prudencia al conducir.
  • Verifique la marca, modelo, año y accesorios ya instalados antes de la compra.

Es útil si con tu R 1300 GS:

  • Recorres caminos de tierra y pistas sin asfaltar, donde la gravilla salta desde abajo sin previo aviso
  • Te enfrentas a rampas y badenes donde la parte inferior del motor puede rozar el suelo
  • Haces viajes largos y quieres evitar que una piedra dañe el cárter de aceite

Para el enduro extremo, con saltos y apoyos repetidos sobre rocas, se necesitan protecciones más estructuradas: este cubrecarter está diseñado para uso adventure y off-road ligero.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

¿Va en mi R 1300 GS o en la Adventure?

Sí: el manual de montaje y la ficha de parámetros de LOBOO indican la BMW R 1300 GS desde 2023 y la R 1300 GS Adventure desde 2024.

¿Se necesita el soporte de la protección de motor original?

En su referencia de compatibilidad, LOBOO indica que el cubrecárter se instala junto con el soporte de la protección del motor original de BMW. El manual muestra la retirada de un componente situado bajo el motor y la instalación del soporte incluido. Si no estás seguro del equipamiento de tu moto, escríbenos la versión y el año antes de realizar el pedido.

¿Cómo está hecho?

Es una chapa de aleación de aluminio de alta resistencia de 4 mm, formada en una sola pieza con soldaduras de refuerzo y acabada con anodizado duro negro. Pesa 1662 g.

¿Cuánto pesa y cuánto mide?

Pesa 1662 g y mide 406,9 × 379,1 × 75 mm, según la ficha técnica de LOBOO. Las medidas las toma manualmente el fabricante.

¿Hay que desmontarlo para cambiar el aceite?

No: LOBOO lo ha diseñado con un orificio para drenar el aceite, por lo que el mantenimiento rutinario se realiza con la placa montada.

¿Para qué sirven los tapones de goma?

Se colocan entre la placa y las fijaciones: según LOBOO, amortiguan la fuerza de los impactos y el ruido de las vibraciones.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Paramotor BMW R 1300 GS y GS Adventure de aluminio de 4 mm torna disponibile.