KTM: todos los modelos y accesorios compatibles
Accesorios KTMmodelo por modelo
En KTM, el catálogo sigue al todoterreno: las 790 y 890 Adventure R son los modelos con más equipamiento, y casi todo lo que ofrecemos está pensado para el uso en pistas. Aquí la distinción importante es entre las versiones R, con suspensiones de largo recorrido y rueda de 21 pulgadas, y las versiones de carretera S.
En la Super Adventure la diferencia no es estética: la R tiene suspensiones de largo recorrido y rueda delantera de 21 pulgadas; la S, rueda de 19 y configuración de carretera. En la 1290, el equipaje es común -bastidores de maletas, maletas y placa del top case llevan códigos declarados R/S-, mientras que cambian los soportes de los faros auxiliares. Hay un tercer punto de decisión que depende del equipamiento: si tienes el radar del control de crucero adaptativo, no se puede montar el soporte central para el faro.
Los modelos que cubrimos
890 Adventure R
desde 2021La evolución de la 790, con mayor cilindrada y suspensiones WP XPLOR mejoradas. Las defensas, los bastidores y las maletas son los mismos que en la 790; la centralita no.
889 cc105 CV26 accesorios
790 Adventure R
desde 2019El depósito bajo a los lados del motor y la parte ciclo de rally: la KTM de cilindrada media más apreciada por quienes practican verdadero todoterreno.
799 cc95 CV24 accesorios
1390 Super Adventure S
desde 2025La sucesora de la 1290, con el motor LC8 actualizado y la distribución variable CAMSHIFT. Versión de carretera, con rueda de 19 pulgadas y suspensiones semiactivas.
173 CV19 pulgadas1 accesorio
1390 Super Adventure S EVO
desde 2025La 1390 con más accesorios: cambio automatizado AMT, radar Bosch con control de crucero adaptativo y suspensiones semiactivas de serie.
173 CVAMT y radar1 accesorio
1390 Super Adventure R
desde 2025La versión todoterreno de la 1390: rueda de 21 pulgadas, suspensiones WP Xplor de 220 mm y defensas de serie.
173 CV21 pulgadas1 accesorio
1290 Super Adventure R
desde 2017El bicilíndrico de 160 CV con rueda de 21 pulgadas y suspensiones de largo recorrido. La maxi enduro más potente que ofrecemos, y debe protegerse en consecuencia.
1.301 cc160 CV18 accesorios
1290 Super Adventure S
desde 2017La misma potencia que la R, pero con rueda de 19 pulgadas y suspensiones semiactivas. Es la versión para hacer kilómetros, no para pistas.
1.301 cc160 CV17 accesorios
390 Adventure
desde 2020La puerta de entrada al mundo adventure de KTM, con permiso A2 y un peso contenido. Dieciocho accesorios, más de los que tienen muchas motos de cilindrada doble.
373 cc44 CV18 accesorios
690 Enduro R
desde 2008El monocilíndrico más potente de la categoría, con matrícula. Placa de caballete y elevadores de manillar compartidos con la gama Adventure y la Norden 901.
693 cc74 CV3 accesorios
1090 Adventure
2017-2019La última LC8 media antes de la 890. Poco extendida y hoy con un catálogo esencial.
1.050 cc125 CV3 accesorios1190 Adventure y Adventure R
2013-2016La primera maxi KTM con electrónica moderna. Soportes de faros auxiliares DENALI, control de crucero Kaoko, protector de depósito, elevadores de manillar y placa de caballete.
1.195 cc150 CV6 accesorios
Qué cambia entre una KTM y otra
La primera variable es la letra final. R significa suspensiones de largo recorrido y rueda delantera de 21 pulgadas; S significa rueda de 19 y configuración de carretera. Entre ambas, sin embargo, el equipaje sigue siendo común: en la 1290 Super Adventure, los bastidores para maletas, las maletas y la parrilla para baúl llevan referencias declaradas R/S. Lo que cambia son los soportes de los faros auxiliares, específicos de cada versión.
La segunda es la relación entre la 790 y la 890 Adventure R: comparten el chasis y gran parte de los componentes, y las barras anticaída, los bastidores para maletas y la parrilla para baúl son los mismos. La electrónica no: la centralita CANsmart que tratamos es la de la 890 y la 1290 a partir de 2021, mientras que para las generaciones anteriores la referencia correspondiente ya no está en el catálogo.
En las generaciones anteriores, el catálogo se limita hoy a lo esencial: la 1090 y la 1190 comparten con la gama Adventure los soportes de los faros auxiliares, los adhesivos del depósito, la placa de caballete y los elevadores de manillar, mientras que para el equipaje y las protecciones, la opción más práctica son las soluciones blandas y semirrígidas, que no dependen de soportes específicos.
Preguntas frecuentes
¿Los accesorios de la 790 Adventure R son compatibles con la 890?
Barras anticaída, bastidores para maletas, maletas y parrilla para baúl sí: las referencias LOBOO están declaradas para ambas. En cambio, los soportes de los faros auxiliares y las piezas eléctricas varían según el modelo y el año.
¿Qué diferencia hay entre la 1290 Super Adventure R y la S?
La R tiene rueda de 21 pulgadas y suspensiones de largo recorrido para terrenos sin asfaltar; la S tiene rueda de 19, suspensiones semiactivas y configuración de carretera. El equipaje es común, pero no los soportes de los faros auxiliares.
¿Tenéis accesorios para la nueva 1390 Super Adventure?
Sí: las colecciones están separadas para S, S EVO y R. Actualmente, para las tres está declarado el control de crucero mecánico Kaoko para paramanos originales; las demás referencias llegan a medida que los fabricantes las lanzan. En las fichas de modelo encontrarás qué accesorios son compatibles ya sin soportes específicos.
¿Cuántos accesorios hay para la 390 Adventure?
Dieciocho, y es una de las A2 con más opciones de equipamiento de las que tratamos. Atención al año, porque con el restyling de 2025 cambiaron las referencias de los paramanos y de los adhesivos del depósito.
Mi modelo KTM no aparece en la lista
También tratamos accesorios para modelos sin una colección dedicada, como la 1050 Adventure, la 690 SMC y la gama Duke. Escríbenos el modelo y el año y comprobaremos qué accesorios son compatibles.