KTM 1090 Adventure: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
La última LC8 de cilindrada media, antes de que la 890 ocupara su lugar
Heredera directa de la 1190, tuvo una vida breve: tres años de producción antes de que KTM revisara la gama. Su catálogo de accesorios es corto y se centra en la ergonomía y el equipaje, no en la protección: el cubrecárter y las protecciones del chasis para este modelo no están en el catálogo, y lo decimos desde el principio.
- En resumenCatálogo corto: ergonomía, agarre del depósito, control de crucero y equipaje sin soportes.
- Para hacer de inmediatoAdhesivos para el depósito, elevadores de manillar, control de crucero.
- No está en el catálogoCubrecárter, soportes de maletas, focos auxiliares y centralitas para este modelo.
- Para viajarMaletas semirrígidas y bolsas blandas, que no necesitan soportes.
- MarcasEazi-Grip, LOBOO, Kaoko.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Buscas una maxi trail para viajar gastando poco: la escasa difusión mantiene bajos los precios de segunda mano
- Te bastan 125 caballos con una entrega más fácil de gestionar que la de la 1190
- Haces etapas largas: 23 litros de depósito y un asiento a 850 mm, más accesible que la media de KTM
- Viajas con equipaje blando o semirrígido, sin exigir soportes específicos
- La compras para usarla tal cual, no para equiparla pieza a pieza
Mira en otro sitio si
- Quieres equiparla a fondo: para este modelo el catálogo es de los más cortos que manejamos
- Necesitas un cubrecárter: para la 1090 no está en el catálogo
- Necesitas maletas rígidas sobre soportes específicos, hoy difíciles de encontrar
- Tienes que maniobrarla a menudo a mano o cargarla tú solo: los 229 kg en orden de marcha se notan
- Cuenta con instalar focos auxiliares y centralitas específicas: en este modelo no hay electrónica de posventa
En dos palabras: es una buena compra para quien viaja y no para quien la equipa. Si tienes pensado montarle muchas cosas, la 890 Adventure R es más ligera y tiene un catálogo mucho más amplio, protecciones incluidas; si en cambio quieres mantener una gran cilindrada con accesorios que aún sean fáciles de encontrar, la 1290 Super Adventure S es la opción más cómoda.
Ficha técnica
| Motor | Bicilíndrico en V de 1.050 cc LC8 |
|---|---|
| Potencia | 125 CV a 9.000 rpm |
| Par | 109 Nm a 6.500 rpm |
| Transmisión | 6 marchas, transmisión final por cadena |
| Parte ciclo | Chasis multitubular de acero, suspensiones WP ajustables |
| Ruedas | 19 pulgadas delante, 17 detrás; 21 y 18 en la versión R |
| Peso | 229 kg en orden de marcha |
| Depósito | 23 litros |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Producción | 2017-2019, sustituida por la 890 Adventure |
Ventajas y desventajas
A favor
- Ciento veinticinco caballos con una entrega más manejable que la 1190
- Depósito de 23 litros y autonomía para viajar
- Asiento a 850 mm, más accesible que la media de KTM
- Electrónica completa con ABS en curva
- Precios de segunda mano contenidos debido a su poca difusión
En contra
- Modelo poco extendido: uno de los catálogos de accesorios más cortos
- No hay protector de motor ni soportes de maletas disponibles
- Peso considerable en las maniobras en parado
- Solo tres años de producción, por lo que los componentes son menos comunes
- Consumo propio de un bicilíndrico de gran cilindrada
Qué montar, por orden de prioridad
En esta moto el catálogo es corto pero coherente: lo que hay sirve para conducirla mejor y llevar las cosas detrás.
- 1
Pegatinas antideslizantes para el depósitoCódigo declarado para 1090 y 1190 de 2013 a 2021: mejoran el apoyo de las rodillas al conducir de pie y protegen la pintura de los roces. - 2
Elevadores de manillar de 19 mmEleva el manillar diecinueve milímetros: conducir de pie deja de ser una postura que haya que mantener con esfuerzo. Negro o plateado, compatible con toda la gama Adventure. - 3
Control de crucero mecánico KaokoDeclarado para 690, 990, 1090, 1190, 1290 y 790: con 23 litros de depósito las etapas son largas, y la muñeca derecha lo nota. - 4
Maletas semirrígidas Wanderer40+30 o 40+40 litros con fijación mediante correas: en una moto sin soportes de maletas disponibles en catálogo, son la solución que realmente funciona. - 5
Bolsa de depósito de 4,5-6,5 litrosExpandible, el tamaño más versátil para una maxi trail de viaje. Debe usarse con el anillo de fijación, porque sobre el plástico los imanes por sí solos no sujetan. - 6
Bolsa trasera de 46 litros IPX7Se fija al asiento sin soportes y soporta la lluvia sin funda: añade capacidad en un minuto. - 7
Espejos plegablesSe pliegan antes de entrar en terreno accidentado y no se rompen por el vástago al caer. Con los adaptadores se puede montar cualquier modelo en la rosca original. - 8
Funda impermeable para motoEn una moto fuera de producción, mantener en buen estado los plásticos y el asiento también cuenta para el valor de reventa.
Tabla de compatibilidad
Casi todo lo disponible procede de sus hermanas de familia, con códigos declarados para varios modelos.
| Accesorio | 1190 Adventure | 1050 Adventure | 1290 Super Adventure |
|---|---|---|---|
| Pegatinas antideslizantes para el depósito | sí | por verificar | hasta 2020 |
| Elevadores de manillar de 19 mm | sí | sí | sí |
| Control de crucero Kaoko | sí | no | sí |
| Equipaje blando y semirrígido | sí | sí | sí |
| Espejos y adaptadores | sí | sí | sí |
| Cubrecárter y soportes de maletas | no están en el catálogo | no están en el catálogo | códigos de la 1290 |
| Faros auxiliares y centralitas | no están en el catálogo | no están en el catálogo | códigos de la 1290 |
Las marcas con accesorios específicos
Eazi-GripAgarre para el depósitoPegatinas antideslizantes declaradas para la 1090 y la 1190 de 2013 a 2021.
LOBOOErgonomía y equipajeElevadores de manillar de 19 mm compartidos con toda la gama Adventure, además de bolsas para el depósito, bolsas traseras, maletas semirrígidas y espejos.
KaokoControl de cruceroEstabilizador mecánico del acelerador declarado para gran parte de la gama KTM.
Preguntas frecuentes
¿Tenéis un cubrecárter para la 1090 Adventure?
No, y en esta moto conviene decirlo desde el principio: el cubrecárter, los soportes de maletas, los faros auxiliares y las centralitas específicas no están en el catálogo. Lo que encontrarás es equipamiento ergonómico -elevadores, pegatinas para el depósito y control de crucero- y equipaje que se monta sin soportes.
¿Encuentro accesorios para una moto que solo se fabricó durante tres años?
Los disponibles cubren varios modelos: las pegatinas para el depósito, los elevadores del manillar y el control de crucero también están declarados para la 1050 y la 1190, que tuvieron producciones más largas. Es la ventaja de la familia LC8, pero no compensa un catálogo que, aun así, es corto.
¿Qué equipaje puedo montar?
Maletas semirrígidas y bolsas blandas, que no requieren soportes específicos. También es, con diferencia, la solución más sensata para esta moto: los soportes originales son cada vez más difíciles de encontrar y cuestan lo mismo que un juego completo de maletas semirrígidas.
¿Puedo montar faros auxiliares y una centralita de accesorios?
No con códigos específicos para la 1090: los soportes y las centralitas DENALI cubren la 1190, la 790 y la 1290, no este modelo. Si te interesa, escríbenos y comprobaremos juntos qué existe.
¿1090 o 890 Adventure?
La 1090 ofrece más cilindrada y cuesta menos de segunda mano; la 890 es más ligera, más moderna y tiene un catálogo de accesorios mucho más amplio, con defensas y paramanos incluidos. Si tienes pensado equiparla mucho, la 890 es la opción más sencilla.
Accessori verificati · KTM 1090 Adventure
Gli accessori più scelti
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