KTM 690 Enduro R: ficha, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
El monocilíndrico más potente del mercado, con matrícula
Setenta y cuatro caballos de un solo cilindro y ciento cincuenta kilos: la 690 Enduro R es el nexo entre la enduro de competición y la moto de viaje ligero. Los accesorios que tratamos responden a estos dos usos, no a la competición.
- En resumenMuy ligera y potente: los accesorios sirven para protegerla, no para equiparla más.
- Para hacer de inmediatoPlaca de caballete CJC221, topes anticaída de chasis, portamatrículas.
- CompartidoPlaca de caballete y riser compatibles con KTM Adventure y Husqvarna Norden 901.
- AtenciónLos estabilizadores de manillar tienen dos referencias, con o sin paramanos.
- MarcasR&G, LOBOO.
Ficha técnica
| Motor | Monocilíndrico LC4 de 690 cc, refrigerado por líquido |
|---|---|
| Motor | 74 CV a 8.000 rpm |
| Potencia | 73,5 Nm a 6.500 rpm |
| Par | 6 marchas, transmisión final por cadena |
| Parte ciclo | Chasis multitubular de acero, suspensiones WP XPLOR de largo recorrido |
| Ruedas | 21 pulgadas delante, 18 detrás, de radios |
| Peso | 146 kg en seco |
| Depósito | 13,5 litros |
| Altura del asiento | 910 mm |
| Producción | desde 2008, evolucionada en 2019 con el equilibrado revisado |
Ventajas e inconvenientes
A favor
- Relación peso-potencia sin rival entre las enduro de carretera
- Suspensiones WP con recorrido de moto de competición
- Se levanta sola después de una caída, algo impensable en una maxi
- Algunos accesorios compartidos con la gama Adventure
- Mecánica sencilla y talleres familiarizados
En contra
- Asiento a 910 mm: el más alto de la gama de carretera
- Depósito de 13,5 litros, autonomía corta
- Vibraciones típicas del monocilíndrico en las etapas largas
- Catálogo de accesorios más reducido que el de las bicilíndricas
- Mantenimiento más frecuente si se usa fuera de carretera
Qué montar, por orden de prioridad
En una moto que se cae a menudo y se levanta sola, importa lo que limita los daños.
- 1
Placa de caballete CJC221 de aluminio CNCIndicada para KTM Adventure, 690 Enduro R y Husqvarna Norden 901: en terreno blando, el caballete se hunde. - 2
Topes anticaída de chasis tipo AeroCompatibles con la 690 Enduro desde 2008, la 690 SMC y la SMC R: protegen el chasis y las tapas del motor en las caídas laterales. - 3
Portamatrículas homologadoAligera y despeja la parte trasera, que en la 690 es la zona más expuesta a los golpes fuera de carretera. - 4
Riser de manillar de 19 mmEn negro o plata: eleva el manillar para conducir de pie, que en esta moto es la posición natural. - 5
Estabilizadores de manillar, versión con paramanosElige esta opción si ya tienes los paramanos instalados: el código es distinto del de la versión sin ellos. - 6
Estabilizadores de manillar, versión sin paramanosPara quienes llevan el manillar libre: reducen las vibraciones del monocilíndrico. - 7
Bolsa de depósito de 2,5-3,5 litrosEn una moto tan estrecha, la medida pequeña es la única que no interfiere con la conducción de pie. - 8
Bolsa trasera de 18 litros IPX7Sin bastidores: la forma correcta de cargar una moto de 146 kilos.
Tabla de compatibilidad
La 690 está relacionada con la familia SMC y, en algunos códigos, con las Adventure.
| Accesorio | 690 SMC y SMC R | KTM Adventure |
|---|---|---|
| Topes anticaída | sí | no |
| Portamatrícula | sí | no |
| Placa del caballete CJC221 | por verificar | sí, también Norden 901 |
| Elevadores de manillar LOBOO | por verificar | sí |
| Estabilizadores de manillar | no | no |
| Equipaje blando | sí | sí |
Las marcas con accesorios específicos
R&G RacingProtecciónTopes anticaída, portamatrícula y estabilizadores de manillar en dos versiones, con y sin paramanos.
LOBOOErgonomía y equipajePlaca del caballete CJC221 y elevadores de manillar compartidos con la gama Adventure y la Norden 901.
Preguntas frecuentes
¿Qué estabilizadores de manillar debo comprar?
Depende de los paramanos. Existen dos códigos R&G distintos: uno para usar con los paramanos instalados y otro para el manillar libre. No son intercambiables.
¿La placa del caballete es la misma que la de las Adventure?
Sí, el código CJC221 está declarado para KTM Adventure, 690 Enduro R y Husqvarna Norden 901. Es uno de los pocos accesorios compatibles con toda la gama.
¿Se puede viajar con la 690 Enduro?
Con etapas cortas y equipaje blando, sí, y es una elección que muchos hacen para los viajes en todoterreno. Los límites son la autonomía, con 13,5 litros, y la comodidad del asiento en trayectos largos.
¿Los accesorios de la 690 SMC son compatibles con la Enduro?
Topes anticaída y portamatrícula sí, porque los códigos de R&G cubren ambos modelos. En cuanto a la placa del caballete y los elevadores de manillar, conviene verificarlo, porque la parte ciclo cambia.
¿Necesitas una protección de motor?
Para la 690 no tenemos un código específico en catálogo. Para un uso todoterreno exigente, la prioridad son los topes anticaída y los paramanos con barra pasante; si buscas una protección de motor, escríbenos y lo verificaremos con los proveedores.