2,5-3,5L

Volumen

70mm

Espacio requerido entre el manillar y el tapón

4puntos magnéticos

Sujeción

225×178×100mm

Dimensiones

Identificación

Marca

LOBOO

Modelo

BTB05SBK

SKU del fabricante 10.4.04012.001.01

Capacidad y medidas

Volumen base

2,5

Configuración no expandida

Volumen máximo

3,5

Fuelle inferior abierto

Dimensiones

225 × 178 × 100

Cerrada. Con el fuelle abierto, se convierte en 225 × 178 × 125 mm

Peso

No declarado por el fabricante

Ninguna fuente LOBOO indica el peso de este código

Materiales

Composición

Poliuretano, nailon, fibra de poliéster

Bisagras

YKK personalizadas

Sujeción

Sistema

4 puntos magnéticos con clip de seguridad

Interfaz

Anillo adaptador para el tapón del depósito

No incluido, pedir por separado

Distancia mínima entre el manillar y el tapón

≥ 70

Requisito declarado por LOBOO

Protección

Cubierta impermeable para la lluvia

Incluso

Fondo

Revestimiento hidrófugo y listones de goma

Grado de protección IP

No declarado por el fabricante

Uso y equipamiento

Uso a pie

Riñonera, con correa incluida

Compartimentos

2 — principal y frontal

Pasacables

Sí, para el cable de carga

Bandas reflectantes

En ambos lados

Datos declarados por LOBOO en la ficha técnica BTB05BK. El anillo de fijación se vende por separado: comprueba la marca, el modelo, el año y el tipo de tapa antes de comprarlo.

Bolsa sobredepósito compacta 2,5-3,5 L con liberación magnética, se puede llevar como riñonera

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Bolsa magnética para depósito de moto, expandible de 2,5-3,5 L

La bolsa sobredepósito LOBOO BTB05SBK es una bolsa compacta de 2,5 L, ampliable a 3,5 L mediante el fuelle. Mide 225 × 178 × 100 mm cerrada y 225 × 178 × 125 mm ampliada: está pensada para quienes solo quieren llevar lo esencial al alcance de la mano, no para transportar equipaje de viaje.

La base integra cuatro puntos magnéticos y clips de seguridad: se engancha y se desengancha en un segundo, sin tener que soltar correas. La correa incluida la convierte en una riñonera, para que puedas llevarla contigo en la gasolinera o al aparcar sin vaciarla.

Características principales

  • Volumen regulable de 2,5 a 3,5 L, con doble compartimento para separar documentos y objetos pequeños
  • Desenganche magnético de 4 puntos con doble sistema de fijación mediante clips
  • Uso como riñonera gracias a la correa incluida
  • Cubierta impermeable incluida, revestimiento hidrófugo en la base y tiras de goma contra las filtraciones
  • Cremalleras YKK personalizadas
  • Franjas reflectantes en ambos lados para conducir de noche
  • Orificio pasacables para cargar el teléfono mientras conduces

Necesita el anillo de fijación

La bolsa no se fija directamente al depósito: se engancha a un anillo adaptador que se monta en el tapón del depósito, vendido por separado y específico para la marca, el modelo y el tipo de tapón. Usa el selector de la página para encontrar el código correcto para tu moto.

Comprueba dos aspectos antes de comprarla: la distancia entre el soporte del manillar y el tapón del depósito debe ser de al menos 70 mm, y si has retrasado el manillar respecto a la configuración de serie, no se recomienda el montaje.

Si necesitas más espacio para hacer touring, valora las versiones ampliables de 4,5-6,5 L o 7-9 L.

¿Por qué elegirlo?
  • Desmontaje en un segundo:cuatro puntos magnéticos y clip de seguridad, sin correas que desatar con los guantes puestos.
  • Dos productos en uno:la correa incluida lo convierte en una riñonera cuando te bajas de la moto.
  • Volumen ajustable:de 2,5 a 3,5 L abriendo el fuelle inferior, con dos compartimentos separados.
  • Solo 450 g:sigue siendo cómodo incluso cuando se usa a pie.
  • Funda impermeable incluida:además de cremalleras SBS y fondo repelente al agua con listones de goma.
  • No raya la pintura:la carga va sobre el anillo atornillado al tapón, no sobre el depósito.
¿A quién se recomienda?

Es la elección correcta si:

  • Solo necesitas lo esencial a mano: documentos, teléfono, llaves, cartera
  • Haces muchas paradas cortas y quieres llevar el bolso contigo sin vaciarlo
  • Quieres el mínimo volumen en el depósito y una línea limpia
  • Conduces también de noche y aprecias las tiras reflectantes

No es para ti si:

  • Buscas capacidad de viaje: 3,5 L no son suficientes para un impermeable, una cámara o capas de repuesto. Considera las versiones de 4,5-6,5 L o 7-9 L
  • No quieres montar nada en la tapa del depósito: el anillo permanece atornillado incluso con el bolso desmontado
  • Has retrasado el manillar o tienes menos de 70 mm entre el soporte del manillar y la tapa
Documentos y fabricante

Montaje y verificaciones

  • La bolsa se engancha a un anillo adaptador montado en el tapón del combustible. El anillo se vende por separado y es específico para marca, modelo y tipo de tapón.
  • Distancia mínima requerida por LOBOO entre el anclaje del manillar y el tapón del depósito: 70 mm. Mida antes de realizar el pedido.
  • Si el manillar ha sido retrasado respecto a la configuración de serie, el fabricante desaconseja el montaje.
  • Montaje con tornillos: se quitan los tornillos originales del tapón, se insertan los casquillos de aluminio suministrados con el anillo y se vuelve a atornillar con la abertura hacia la parte trasera de la moto. Algunos anillos perfilados utilizan en su lugar un adhesivo 3M.
  • Verifique el radio de giro con la bolsa montada antes de salir.
  • Accesorio no sujeto a homologación. LOBOO no declara ningún grado de protección IP para esta bolsa.

Cómo funciona, en detalle

  • Materiales, construcción y uso diario: cada aspecto explicado uno por uno.
Un segundo para quitarla, un segundo para volver a ponerla

Un segundo para quitarla, un segundo para volver a ponerla

La base de la BTB05SBK integra cuatro puntos magnéticos junto a clips de seguridad: es el sistema de fijación doble que LOBOO instala en las bolsas sobredepósito de enganche rápido. Apoyas la bolsa sobre el aro y se alinea sola; la levantas y se desprende. No hay correas que desabrochar, ni velcro que arrancar, ni nada que hacer con los guantes puestos.

Es la diferencia que se nota en la gasolinera, donde una bolsa tradicional te obliga a desmontarlo todo para abrir el tapón.

Te bajas de la moto y la llevas encima.

Te bajas de la moto y la llevas encima.

La correa incluida convierte la bolsa en una riñonera de verdad, no en un apaño. Con una base de 225 × 178 mm se ajusta a la cintura sin balancearse, y los documentos permanecen donde los habías dejado.

Para quienes hacen muchas paradas breves —un café, una visita, un paseo por el centro— es el principal motivo para preferirla a una bolsa de depósito clásica.

De 2,5 a 3,5 litros, solo cuando sea necesario

De 2,5 a 3,5 litros, solo cuando sea necesario

En la franja inferior hay una cremallera que abre una extensión: la bolsa gana altura y recupera aproximadamente un litro. Cerrada sigue siendo compacta para el trayecto diario; abierta admite el chubasquero o el jersey que te quitas a mitad del día.

El cambio se hace sobre la bicicleta, sin desmontar la bolsa ni usar herramientas.

Dos compartimentos, para que no tengas que rebuscar.

Dos compartimentos, para que no tengas que rebuscar.

El compartimento principal tiene capacidad para guantes ligeros, un sotocasco o un protector de cuello; el frontal, más fino, mantiene separados los documentos, las tarjetas y las llaves, e incluye un mosquetón para llaves.

En una bolsa de 2,5 litros, la organización no es un detalle: es lo que evita que tengas que volcarlo todo sobre el depósito para encontrar la documentación.

Reflectores laterales y orificio para el cable

Reflectores laterales y orificio para el cable

Las dos bandas de alta reflectancia están en los laterales, donde realmente hacen falta: iluminadas de perfil por los faros de quien llega por la derecha o por la izquierda a un cruce. No sustituyen al chaleco de alta visibilidad, pero añaden dos puntos luminosos a la altura del depósito sin restar nada a la estética durante el día.

En el mismo lado está el pasacables: puedes llevar el teléfono o la batería externa dentro de la bolsa y sacar el cable hacia el soporte del manillar, sin dejar la cremallera entreabierta.

La cubierta impermeable ya está en la caja.

La cubierta impermeable ya está en la caja.

La base tiene un revestimiento hidrófugo y listones de goma que bloquean el agua que sube desde el depósito; las cremalleras son YKK personalizadas. Además, la funda específica se coloca en pocos segundos y queda comprimida en una esquina del compartimento cuando no se necesita.

Seamos claros: LOBOO no declara ningún grado IP para esta bolsa. Bajo una tormenta, la protección la proporciona la funda, no el tejido por sí solo.

El anillo se monta una sola vez

El anillo se monta una sola vez

El anillo adaptador debe comprarse por separado y es específico para tu moto. El montaje es sencillo: se quitan los tornillos originales del tapón, se colocan los casquillos de aluminio incluidos, se apoya el anillo con la abertura orientada hacia la parte trasera de la moto y se vuelven a atornillar los tornillos. Algunos anillos moldeados utilizan en cambio un adhesivo 3M y no requieren tocar los tornillos.

Una vez instalado, se queda ahí. A partir de ese momento, la bolsa se engancha y se desengancha en un segundo.

No todas las tapas tienen los tornillos en círculo.

No todas las tapas tienen los tornillos en círculo.

En distintas motos, la corona de tornillos del tapón no es circular, por lo que LOBOO fabrica anillos con la forma del perfil. La secuencia de montaje no cambia: se quitan los tornillos originales, se colocan los casquillos de aluminio en sus alojamientos, se pone el anillo encima y se vuelven a atornillar.

El enganche magnético hacia la bolsa es idéntico en toda la gama; solo cambia el lado orientado hacia el depósito.

Algunas bases se pegan, no se enroscan.

Algunas bases se pegan, no se enroscan.

También existe una base adaptadora con adhesivo 3M, para los tapones en los que no conviene tocar la tornillería. Se desengrasa el tapón con un algodón empapado en alcohol, se alinean los tres puntos de referencia impresos en la base y se presiona.

No hay ningún tornillo que desatornillar, pero la limpieza de la superficie se convierte en la parte crucial: es el adhesivo el que soporta la carga de la bolsa.

¿De verdad cuánto espacio ocupa en el depósito?

¿De verdad cuánto espacio ocupa en el depósito?

Montada queda baja y recogida alrededor del tapón, sin llegar al manillar ni a la cúpula. Ocupa lo mismo que una bolsa de 2,5 litros: se conduce sin notarla, incluso de pie sobre las estriberas.

Hay que tomar dos medidas antes de pedirla. LOBOO exige al menos 70 mm entre el soporte del manillar y el tapón del depósito: por debajo de esa distancia, la bolsa interfiere con la dirección al girar a tope. Y si has retrasado el manillar respecto a la configuración de serie, el fabricante desaconseja el montaje.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿Se necesita el anillo de fijación? ¿Está incluido en el paquete?

Sirve, y no está incluido. La BTB05SBK no se apoya directamente sobre el depósito: se fija magnéticamente a un anillo adaptador que se monta una sola vez en el tapón del combustible. El anillo es específico para la marca, el modelo y el tipo de tapón, y se compra por separado. Usa el selector de la página para encontrar el código correcto para tu moto.

¿Cómo sé qué anillo necesita mi moto?

Selecciona la marca y el modelo en el selector de esta página: te mostrará el código LOBOO correspondiente y el enlace directo a la variante correcta. Presta atención a los casos en los que el mismo modelo tiene dos tapones diferentes, como las Honda NX400 y NX500, que pueden tener un tapón de 5 o de 7 orificios: cuenta los tornillos del tapón antes de hacer el pedido.

¿Los imanes también se adhieren a los depósitos de plástico?

La pregunta ni siquiera se plantea: los imanes no se adhieren al depósito, sino al anillo adaptador metálico atornillado al tapón. Por eso el sistema también funciona en motos con depósito de plástico o con revestimientos, siempre que exista el anillo para tu modelo.

¿También se puede usar al bajarse de la moto?

Sí. La desprendes en un segundo y, con la correa incluida, la llevas como riñonera: en la gasolinera o en el aparcamiento la llevas contigo sin tener que vaciarla. Con una base de 225 × 178 mm sigue siendo cómoda incluso a pie.

¿Cuánto cabe realmente?

Es una bolsa para lo esencial, no de viaje: 2,5 litros cerrada y 3,5 abierta, con unas dimensiones exteriores de 225 × 178 × 100 mm que alcanzan 125 mm de altura con el fuelle abierto. Caben documentos, carteras, llaves, teléfono, gafas, un par de guantes ligeros o un sotocasco. No cabe una réflex con objetivo ni un casco.

¿Es impermeable?

No es impermeable y LOBOO no declara ningún grado IP. Tiene cremalleras YKK personalizadas, revestimiento hidrófugo y tiras de goma en la parte inferior para detener las filtraciones desde abajo, además de una cubierta antilluvia incluida. Bajo una lluvia intensa hay que poner la cubierta: es la que garantiza la estanqueidad, no el tejido por sí solo.

¿Cómo se pasa de 2,5 a 3,5 litros?

Abro la cremallera del fuelle en la banda inferior: la bolsa gana altura y recupera aproximadamente un litro. Puedes mantenerla cerrada para el uso diario y abrirla solo cuando la necesites, sin desmontar nada.

¿Molesta en el volante o en las rodillas?

LOBOO indica un requisito preciso: entre la fijación del manillar y el tapón del depósito deben haber al menos 70 mm. Mídelo antes de realizar el pedido. Si has retrasado el manillar con respecto a la configuración de serie, el fabricante desaconseja el montaje.

¿Arruina la pintura del depósito?

La carga se descarga sobre el anillo atornillado al tapón, por lo que la bolsa no roza la pintura como lo haría una bolsa magnética tradicional. El riesgo residual es la arena que se deposita entre el fondo y el depósito: limpia la zona antes de engancharla, especialmente después de circular por caminos de tierra.

¿Puedo pasar el cable de carga del teléfono?

Sí, hay un orificio pasacables específico: mantén la batería portátil o el teléfono dentro de la bolsa y saca el cable hacia el soporte del manillar. El orificio no está sellado, así que, con la cubierta impermeable colocada, debes volver a cerrarlo o dejarlo orientado hacia abajo.

¿Se ve el anillo cuando la bolsa no está montada?

Sí: el anillo permanece atornillado al tapón del depósito incluso cuando la bolsa está desmontada. Es un elemento plano de color negro, poco llamativo, pero si buscas una moto completamente despejada cuando no usas la bolsa, este es el compromiso que debes asumir.

¿Un anillo sirve para varias motos?

Cada anillo es compatible con un grupo de modelos que comparten el mismo tapón. Si tienes dos motos compatibles con códigos diferentes, puedes comprar un segundo anillo y trasladar la misma bolsa de una a otra: el enganche magnético es idéntico en toda la gama de anillos LOBOO.

¿Qué diferencia hay con la versión de 4,5-6,5 L?

La BTB05SBK es la más pequeña de la familia: carcasa rígida moldeada, tamaño mínimo, pensada para lo esencial y para llevarla como riñonera. La de 4,5-6,5 L es una bolsa de viaje: más volumen, más espacio ocupado sobre el depósito y menos práctica para llevarla puesta. Si necesitas espacio para un impermeable o una cámara de fotos, elige una talla mayor.

¿No encontraste la respuesta que buscabas?

No dude en contactarnos

Guías de compra, comparativas técnicas y novedades sobre accesorios para motos adventure

Antes de elegir

Ver todo

Staffa in acciaio inox per faretti supplementari, con barra da 22 mm sotto il faro

Soportes para focos: dónde se montan realmente los focos adicionales

Los collares universales se sujetan por fricción, y la fricción se degrada: después de unos cientos de kilómetros, el haz apunta hacia otro lado. Las tres posiciones posibles, el diámetro estándar y el control bajo el pulgar.

Leer mássobre Soportes para focos: dónde se montan realmente los focos adicionales

Protezione in plastica tecnica con tamponi in gomma per barre paramotore da 25 mm

Barras de motor: cómo protegerlas y qué puedes montar encima de ellas

El protector de motor cumple su función una sola vez, y esa vez se raya. Los topes como pieza sacrificable, y porque el diámetro del tubo determina todo lo que puedes montar encima.

Leer mássobre Barras de motor: cómo protegerlas y qué puedes montar encima de ellas

Borsa attrezzi arrotolabile per moto, aperta con gli attrezzi nelle tasche

Kit de herramientas para moto: qué llevar realmente de viaje

El problema casi nunca es qué has llevado, sino cómo lo has llevado. Las cuatro averías que realmente ocurren, la regla que reduce el peso a la mitad y dónde colocar el kit en la moto.

Leer mássobre Kit de herramientas para moto: qué llevar realmente de viaje