LOBOO – Anillo de fijación del depósito para bolsas de depósito magnéticas

Sí, y precisamente ahí es donde hace falta. Las bolsas de depósito LOBOO no se fijan a la pintura: los imanes actúan contra el anillo y sirven para guiar la bolsa hasta su posición; después, el cierre mecánico la mantiene sujeta. Sin el anillo, no hay nada a lo que engancharse.

También es la razón por la que el sistema funciona en depósitos de plástico, donde una bolsa magnética tradicional no se mantendría en su sitio.

El menú de selección muestra, para cada anillo, los modelos compatibles y el código LOBOO; en la tabla de la descripción encontrarás los años exactos. Empieza por ahí: en la gran mayoría de los casos, tu moto ya aparece en la lista.

Si tu modelo no aparece, o si el año se encuentra entre dos generaciones, escríbenos la marca, el modelo y el año: nosotros lo comprobaremos en la documentación de LOBOO antes de que hagas el pedido.

El anillo se monta en lugar de los tornillos del tapón del depósito de combustible, por lo que el código depende del patrón de perforación del tapón, que varía de una moto a otra. Selecciona la variante correspondiente a tu modelo; si tienes dudas, escríbenos la marca, el modelo y el año, y te indicaremos el código correcto antes de realizar el pedido.

Cuenta los tornillos alrededor del tapón de combustible de tu moto: es la forma más rápida y no hace falta desmontar nada. Honda utilizó dos configuraciones diferentes incluso en el mismo modelo, según el año, y los anillos no son intercambiables.

El BTBZJ281 es para tapones de 7 orificios, y el BTBZJ291, para los de 5. Esta comprobación evita la causa más frecuente de devoluciones de este producto: si tienes alguna duda, envíanos una foto del tapón.

No. El anillo utiliza los alojamientos roscados ya presentes para el aro del tapón del depósito de combustible: no hay que perforar ni modificar nada. Al volver a montar el aro original, la moto queda exactamente como estaba, lo cual es importante si piensas venderla.

Aprieta en cruz con fijador de roscas de resistencia media, respetando los pares de apriete indicados por el fabricante, y vuelve a comprobarlo después de los primeros 100-200 kilómetros.

No: el perfil está diseñado para dejar libre el movimiento de la tapa y el acceso a la cerradura. Aun así, después del montaje, comprueba que la tapa se abra y se cierre libremente y que la llave entre sin forzarla.

Con la bolsa instalada, para repostar hay que desengancharla: es un gesto, y es la principal razón por la que este sistema supera a las correas.

Aleación de aluminio y nailon. Las versiones estándar miden 122 × 104 mm y pesan 85 gramos, un peso imperceptible sobre el depósito.

La excepción es el anillo para Harley-Davidson Pan America, el BTBZJ951, que es más grande —147 × 122 mm—, está fabricado íntegramente en aluminio y pesa 130 gramos.

El anillo está diseñado para las bolsas sobredepósito LOBOO y no garantizamos la compatibilidad con sistemas de otros fabricantes: cada marca utiliza un perfil de fijación propio y las medidas no están estandarizadas.

Si ya tienes una bolsa de otra marca y quieres saber si es compatible, escríbenos indicando la marca y el modelo: te diremos lo que sabemos, sin hacerte comprar a ciegas.

Todas las bolsas de depósito con anclaje de bayoneta ring-lock, como la Bolsa de Depósito Expandible de 4,5-6,5 L. Las bolsas con fijación magnética o mediante correas no utilizan este sistema: comprueba el tipo de anclaje de tu bolsa antes de comprar.