BMW R1300 GS Adv: próximo debut

BMW R1300 GS Adv: próximo lanzamiento y todo lo que necesitas saber

La espera para la BMW R1300 GS Adv finalmente ha terminado. Homologada desde el 31 de mayo de 2024, la nueva moto está lista para salir al mercado, trayendo consigo una serie de mejoras técnicas e innovaciones con respecto al modelo anterior. MOTORRAD ha examinado las principales características de la nueva GSA, comparándola con la BMW R1300 GS estándar y la anterior BMW R1250 GS Adventure.

Homologación y novedades

La BMW R1300 GS Adventure, abreviada como GSA, ha sido homologada oficialmente en Suiza y presentada con una nueva caja de cambios automática ASA (Automatic Shift Assistant). Esta innovación permite cambios de marcha fluidos y sin interrupciones, mejorando la experiencia de conducción. Aunque aún no se dispone de los datos técnicos completos, los proporcionados para la homologación revelan diferencias significativas con respecto a la R1300 GS.

Potente rendimiento

La nueva BMW R1300 GS Adv mantiene la potencia máxima de 145 CV (107 kW) a 7750 rpm, con un par máximo de 149 Nm a 6500 rpm. Estas especificaciones la convierten en una moto potente y de alto rendimiento, capaz de afrontar cualquier terreno con facilidad. Sin embargo, la GSA está homologada para una velocidad máxima de 220 km/h, ligeramente inferior a la de la R1300 GS. En comparación con la R 1250 GS Adventure, la nueva 1300 GSA ofrece 9 CV más, 6 Nm de par adicional y una velocidad máxima superior en 7 km/h.

Peso y depósito

Un aspecto significativo de la nueva GSA es su peso. Con un aumento de 21 kg con respecto a la R 1300 GS, la GSA alcanza un peso total de 271 kg, lista para conducir. Esto la hace también 3 kg más pesada que la R 1250 GSA. Aunque no se ha especificado el volumen del depósito, se espera que sea mayor que el de la R 1300 GS, similar a los 30 litros de la 1250 GSA. La capacidad de carga también ha aumentado, ya que la nueva GSA puede transportar hasta 485 kg, 20 kg más que la R 1300 GS.

Dimensiones y altura

La BMW R1300 GS Adv es ligeramente más corta que la R 1300 GS, con una longitud total de 2208 mm, 4 mm menos que la GS y 62 mm menos que la 1250 GSA. Sin embargo, la altura ha aumentado significativamente, alcanzando entre 1538 y 1588 mm, dependiendo del parabrisas. Este aumento de altura sugiere un frontal rediseñado y una configuración deportiva con un mayor recorrido de la suspensión de 20 mm.

Neumáticos y ruedas

A diferencia de otras grandes motos de enduro de viaje, la nueva BMW R1300 GS Adv no adopta una rueda delantera de 21 pulgadas. En su lugar, mantiene la combinación familiar de rueda y neumático con 120/70 R19 delante y 170/60 R17 detrás, sin opciones para otros neumáticos.

Lanzamiento y precio

Una vez completada la homologación, la nueva BMW R1300 GS Adv probablemente se presentará y estará disponible para su compra a partir de finales de verano o principios de otoño de 2024. Podría hacer su debut en los BMW Motorrad Days en Garmisch en julio, y sin duda estará disponible como modelo de 2025. El precio previsto para la nueva 1300 GSA será superior a los 20 000 euros, teniendo en cuenta que la BMW R1300 GS Adv tiene actualmente un precio de partida de 19 950 euros.

La BMW R1300 GS Adv promete ser una moto excepcional, que combina potencia, robustez e innovaciones tecnológicas para ofrecer una experiencia de conducción sin precedentes. Solo queda esperar a su llegada a las carreteras para descubrir todo su potencial.

La BMW R1300 GS Adv es sin duda una de las motos más esperadas de 2023. Este modelo promete elevar aún más el listón de las motos de aventura, apostando por innovaciones técnicas, un diseño vanguardista y una potencia sin igual. Pero, ¿qué hace que esta moto sea tan especial y por qué todo el mundo habla de ella? Descubrámoslo juntos.

Cuando se habla de la BMW R1300 GS Adv, no se puede dejar de mencionar la ingeniería de precisión alemana que caracteriza cada uno de sus componentes. La nueva versión está equipada con un motor más potente que no solo mejora el rendimiento, sino que también garantiza una experiencia de conducción más fluida. El motor, con una cilindrada ampliada a 1300 cc, promete un par notable y una aceleración rápida, lo que la hace ideal tanto para largas excursiones como para aventuras en terrenos accidentados.

Otra característica que distingue a la BMW R1300 GS Adv es su diseño robusto y versátil. Cada aspecto de la moto está diseñado para ofrecer la máxima comodidad y seguridad al piloto, y su avanzada ergonomía garantiza que se pueda conducir durante horas sin cansarse. El chasis renovado, más ligero y resistente, permite una mayor maniobrabilidad sin comprometer la estabilidad.

La tecnología es otro punto fuerte de la nueva BMW R1300 GS Adv. Equipada con los últimos sistemas de asistencia a la conducción y con una pantalla TFT en color, ofrece una experiencia interactiva y personalizable. Gracias al sofisticado sistema de navegación integrado y a las numerosas opciones de conectividad, los pilotos pueden permanecer siempre conectados con el mundo exterior, incluso en las zonas más remotas.

Por último, cabe destacar la capacidad de carga y la gama de accesorios disponibles. La BMW R1300 GS Adv está diseñada pensando en los viajeros aventureros que necesitan llevar consigo todo lo necesario. Con varios portaequipajes y maletas de fácil instalación, este modelo ofrece soluciones prácticas para todo tipo de viajes.

En conclusión, la BMW R1300 GS Adv representa una verdadera evolución en el mundo de las motos de aventura. Con su combinación de potencia, tecnología avanzada y diseño intuitivo, se perfila como la opción ideal para quienes buscan una experiencia de conducción sin concesiones. Solo queda esperar su inminente debut para poder admirarla de cerca y comprender cómo redefinirá los estándares del sector.