Tres nuevos modelos BMW seguirán a la R 1300 GS

Originalmente, la letra «R» en el nombre de los modelos de motocicletas BMW indicaba la palabra «rueda», en contraste con los motores aeronáuticos fabricados por la empresa. Sin embargo, con el tiempo, esta letra se ha convertido en el símbolo de los modelos Boxer. Desde el otoño de 2023, BMW ha decidido renovar profundamente su gama, introduciendo la nueva BMW R 1300 GS y sus accesorios a finales de 2023.

El nuevo motor bóxer de la BMW R 1300 GS

El 28 de septiembre de 2023, exactamente cien años después del lanzamiento de la primera BMW, la R 32, la empresa presentó en Berlín la nueva R 1300 GS, una moto de viaje tipo enduro. Disponible en el mercado a partir de noviembre de 2023, la R 1300 GS impresiona con un nuevo motor bóxer de 1300 cc, capaz de desarrollar 145 CV (107 kW) a 7750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6500 rpm.

También llegarán la R 1300 R, la R 1300 RS y la R 1300 RT

El nuevo motor bóxer 1300 no se limitará a la GS, sino que también se implementará en los modelos R, RS y RT. Aunque todavía no hay fotos espía ni filtraciones sobre estas versiones, MOTORRAD, en colaboración con el diseñador Kar Lee, ha especulado sobre cómo podrían ser estos nuevos modelos (véase la galería de imágenes más arriba).

La nueva BMW R 1300 RS

Empecemos por la RS: BMW ha revisado recientemente este modelo, introduciendo cambios que incluyen luces diurnas LED, intermitentes LED y nuevas opciones. Entre ellas, la posibilidad de sustituir el manillar alto por uno tubular y optar por un asiento monoplaza. Es probable que la versión actual de la RS siga en producción hasta el otoño de 2024, mientras que la versión actualizada con el motor 1300 podría llegar solo en 2025.

Nuevas soluciones para el chasis

Las evoluciones en torno al nuevo motor 1300 también implican innovaciones estructurales en el chasis. La R 1300 GS adopta un nuevo chasis principal de acero con carcasas de chapa y un chasis trasero de aluminio atornillado. La R 1300 RS podría seguir un enfoque similar, con una horquilla telescópica invertida en lugar del Telelever, pero manteniendo el gran radiador delantero para la refrigeración.

Un toque más deportivo para la RS

Es de esperar que BMW haga la RS aún más deportiva que en el pasado. La iluminación delantera podría integrarse en un carenado más compacto y ajustado al chasis, sin bordes innecesarios, lo que conferiría un aspecto más armonioso y ligero a la moto. La parte trasera, más estilizada e inclinada, continúa de forma natural la línea del chasis de aluminio, lo que contribuye a reducir el peso total. Mayor potencia y menor peso: una combinación ideal para la nueva RS.

Nuevos sistemas de radar para BMW

A pesar de la reducción de peso, la tecnología sigue siendo puntera. La RS estará equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, incluidos radares para controlar el ángulo muerto y control de crucero adaptativo. Estos dispositivos se integrarán de forma discreta en la estructura de la moto, garantizando la seguridad y el confort durante la conducción.

La nueva BMW R 1300 R

La R 1300 R también se beneficiará del nuevo motor Boxer, con un radiador de agua de gran tamaño que sustituirá al Telelever delantero. La horquilla telescópica invertida seguirá garantizando un rendimiento óptimo. El diseño de la R se caracterizará por una parte trasera de aluminio más esbelta y musculosa, que enfatizará la potencia de sus 145 CV.

Faro LED y silenciador rediseñado

Un pequeño pero significativo cambio afecta a los faros LED, que serán más compactos y se integrarán en el diseño de la horquilla, lo que hará que la moto sea visualmente más esbelta. El silenciador también se reducirá en tamaño, estará fabricado en acero inoxidable con soldaduras casi invisibles, pero mantendrá su funcionalidad para el uso diario y los viajes.

La nueva BMW R 1300 RT

La R 1300 RT será el modelo estrella para el turismo, equipado con el nuevo motor Boxer y una estructura de chasis reforzada para soportar cargas elevadas. Sin dejar de dar prioridad a la estabilidad, la RT ofrecerá una protección superior contra el viento y las inclemencias del tiempo, gracias a un diseño aerodinámico mejorado.

Consumo de combustible y equipamiento tecnológico

El nuevo diseño aerodinámico de la R 1300 RT reducirá el consumo de combustible, aumentando la autonomía a unos 600 kilómetros con un depósito de 25 litros. La RT también estará equipada con un sistema de iluminación avanzado, asientos calefactables, parabrisas ajustable eléctricamente y un completo sistema de audio, con una solución de conectividad para dispositivos Android y Apple.

Disponibilidad de los nuevos modelos

BMW tiene previsto lanzar las R 1300 R, RS y RT en 2024, aunque es posible que no lleguen al mercado hasta 2025. Sin embargo, la espera se verá justificada por las mejoras prometidas por el nuevo motor Boxer y las innovaciones estructurales que reducirán el peso total de las motocicletas.

La R 1300 GS ya ha causado sensación en el mundo del motociclismo, pero BMW no se detiene ahí. Con la promesa de innovaciones constantes y un compromiso con la excelencia, la casa bávara ya ha anunciado que otros tres modelos seguirán a la R 1300 GS. Estos nuevos modelos continuarán con la tradición de calidad y alto rendimiento a la que BMW nos tiene acostumbrados, pero con algunas sorpresas innovadoras que harán de cada viaje una experiencia única.

El primero de los tres nuevos modelos esperados de BMW supondrá una revolución para los amantes del todoterreno. Fabricado para dominar las pistas difíciles, pero también para garantizar una conducción fluida en carreteras asfaltadas, tomará muchas características del diseño probado de la R 1300 GS, incluida la fiabilidad y la potencia del motor bóxer, que ha hecho legendaria a esta serie. Sin embargo, integrará nuevas tecnologías de suspensión y gestión electrónica, diseñadas para mejorar la seguridad y la facilidad de uso.

Un segundo modelo se centrará en la movilidad urbana. Mientras que la R 1300 GS está diseñada como una versátil máquina de turismo, este nuevo modelo tendrá un aspecto más compacto y manejable, ideal para el tráfico urbano. Contará con las mismas líneas elegantes típicas del diseño de BMW, pero con un enfoque especial en la maniobrabilidad y la practicidad, lo que lo hace perfecto para los desplazamientos diarios.

Por último, BMW también tiene previsto lanzar un modelo deportivo que hará las delicias de los amantes de la velocidad y el rendimiento puro. Este modelo estará equipado con un motor aún más potente que el de la R 1300 GS, pero con una estructura más ligera y aerodinámica, optimizada para la pista. Las líneas del diseño serán agresivas y futuristas, listas para llamar la atención no solo por su rendimiento, sino también por su aspecto distintivo.

En general, estos nuevos modelos no solo ampliarán la ya impresionante gama de BMW, sino que también ofrecerán a los aficionados a las motos opciones cada vez más específicas y especializadas. Tanto si eres un aventurero, un viajero urbano o un aspirante a campeón de velocidad, estas nuevas motocicletas serán sin duda una excelente opción a tener en cuenta. Con estas incorporaciones, BMW no solo mantiene, sino que eleva aún más el listón de la excelencia en motociclismo, demostrando una vez más por qué es líder en el sector.