Triumph Tiger 900: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
El tricilíndrico T-plane y un catálogo que se divide entre dos fechas y tres versiones
La Tiger 900 es el modelo de Triumph con más accesorios en el catálogo: bastidores y maletas laterales, pletina de caballete, elevadores, paramanos y toda la línea de películas protectoras. Sin embargo, antes de hacer el pedido hacen falta dos datos, no uno: el año, porque el rediseño de 2024 cambió los códigos, y la versión, porque la GT y la Rally Pro tienen carrocerías diferentes.
- En resumenEl modelo Triumph más completo: protección, equipaje y luz.
- Para hacer de inmediatoBastidores para maletas y pletina de caballete.
- AtenciónLas películas protectoras, los adhesivos y los paramanos cambian entre 2020-2023 y a partir de 2024.
- CompartidoLos bastidores y los elevadores también sirven para la Tiger 850 Sport.
- MarcasLOBOO, Eazi-Grip, DENALI, Barkbusters.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Quieres un tricilíndrico con carácter: el T-plane ofrece una entrega que no se parece a ninguna otra
- Buscas una enduro media para equipar de verdad, con bastidores para maletas y pletina de caballete específicos
- Haces uso mixto y pistas fáciles con la GT, o auténtico todoterreno con la Rally Pro
- Viajas con pasajero y equipaje: depósito de 20 litros y parte ciclo adecuada
- Sabes qué versión tienes: de ella depende la mitad de los códigos
Mira en otro sitio si
- Buscas una defensa anticaídas en nuestra tienda: para este modelo no está en el catálogo
- No quieres comprobar el año y la versión: aquí es fácil equivocarse de código
- Necesitas un asiento bajo y te has fijado en la Rally Pro: es la más alta de la gama
- Quieres unos costes de mantenimiento mínimos: las revisiones de Triumph no están entre las más económicas
- Haces casi solo autopista: la GT va bien, pero hay motos más protegidas
En dos palabras: es la enduro media inglesa que se prepara de verdad. Si te interesa la misma base con menos potencia y un precio más bajo, la Tiger 850 Sport comparte bastidores para maletas, elevadores y kit de paramanos; si en cambio quieres subir de cilindrada sin salir de Triumph, la Tiger 1200 es el siguiente paso.
Ficha técnica
| Motor | Tres cilindros en línea de 888 cc con cigüeñal T-plane |
|---|---|
| Transmisión | 6 marchas, transmisión final por cadena |
| Parte ciclo | Bastidor tubular de acero; suspensiones Marzocchi en la GT, Showa de largo recorrido en la Rally |
| Ruedas | 19 pulgadas delante en la GT, 21 pulgadas en la Rally; 17 detrás |
| Depósito | 20 litros |
| Versiones | GT, GT Pro, Rally, Rally Pro |
| Producción | desde 2020, rediseño en 2024 con mayor potencia |
Ventajas e inconvenientes
A favor
- Motor T-plane con una entrega de potencia característica
- El catálogo de accesorios más amplio de la gama Triumph
- Bastidores y maletas laterales específicos, con tornillería y herramienta incluidas
- Dos versiones muy diferentes entre sí: GT de carretera y Rally para terrenos sin asfaltar
- Paramanos y películas protectoras disponibles para ambas generaciones
En contra
- Códigos divididos por año y equipamiento: es fácil equivocarse
- No hay barras de protección en el catálogo para este modelo
- Asiento alto en la Rally Pro
- Los costes de mantenimiento no están entre los más bajos
- El rediseño de 2024 hizo incompatibles varios accesorios anteriores
Qué montar, por orden de prioridad
Primero la carga y el apoyo, después la iluminación y, por último, la protección de la carrocería.
- 1
Bastidores para maletas laterales, desde 2021Con tornillería y herramienta incluidas. Indicadas para Tiger 900 Rally Pro y Tiger 850 Sport: la base para montar maletas rígidas o semirrígidas. - 2
Maletas laterales de aluminioPara combinar con los bastidores específicos: la configuración para viajes largos en una moto nacida para recorrer kilómetros. - 3
Placa de caballete ampliada, desde 2021Aluminio mecanizado por CNC; se monta en el soporte original. Con la moto cargada, sobre grava o césped, el caballete de serie se hunde. - 4
Kit de paramanos Barkbusters, 2020-2023Fijación en dos puntos para GT, GT Low, GT Pro, Rally y Rally Pro hasta 2023; también válido para la Tiger 850 Sport. Para la nueva serie se necesita el kit de 2024. La barra y la carcasa se eligen por separado. - 5
Kit de faros auxiliares DL4 con cableado y abrazaderasIndicado para Tiger 900 y Tiger 1200: faros auxiliares, abrazaderas y cableado en un solo pedido. Las abrazaderas se fijan a la barra, por lo que hace falta tener un protector de motor ya instalado. - 6
Elevadores de manillar desplazados, 12 mm hacia arriba y 20 mm hacia atrásEleva y acerca el manillar: útil tanto para conducir de pie sobre las estriberas como para quienes tienen los brazos cortos. También sirve para la Tiger 850 Sport. - 7
Adhesivos antideslizantes para el depósitoEsta es la referencia 2020-2023; para la nueva serie está la de a partir de 2024. También existen las versiones de una sola pieza para 2020-2023 y 850 Sport y a partir de 2024, más económicas que el kit completo. - 8
Película protectora para el depósitoTransparente, se coloca debajo de los adhesivos antideslizantes. Referencia 2020-2023 para Tiger 900 y GT, o a partir de 2024. - 9
Película para la carrocería, una por acabadoAquí hay cuatro referencias: Rally 2020-2023 y Rally Pro 2024; GT 2020-2023 y GT y GT Pro 2024. Las plantillas no son intercambiables. - 10
Protección de la instrumentación, 2020-2023Película rígida para la pantalla TFT. Completa el sistema eléctrico el soporte para claxon SoundBomb, compartido con la Tiger 800.
En cuanto al equipaje, también encontrarás las maletas semirrígidas Wanderer, que se montan sin bastidor; las maletas PIKE TRACKER de 65 a 90 litros; el baúl de aluminio; la bolsa ALPS de 18 litros; las bolsas de depósito de 2,5 a 10 litros con su anillo de fijación; los retrovisores plegables RM03 y RM01 con sus correspondientes adaptadores; y la funda para moto.
Ver todos los accesorios para Tiger 900Tabla de compatibilidad
Dos variables: el año y el acabado. Hay que comprobar ambas.
| Accesorio | 2020-2023 | A partir de 2024 | Tiger 850 Sport |
|---|---|---|---|
| Bastidores para maletas laterales | sí, a partir de 2021 | sí | sí |
| Placa de caballete | sí, a partir de 2021 | sí | por verificar |
| Elevador de manillar offset | sí | sí | sí |
| Kit de paramanos Barkbusters | sí, código específico | sí, código específico | sí, el de 2020-2023 |
| Adhesivos de depósito | código específico | código específico | sí, adhesivo de una sola pieza |
| Película para el depósito | sí, 900 y GT | sí | no |
| Película para la carrocería | Rally y GT | Rally Pro, GT y GT Pro | no |
| Protección de la instrumentación | sí | por verificar | no |
| Barra de protección y paramotor | no está en el catálogo | no está en el catálogo | no está en el catálogo |
Las marcas con accesorios específicos
LOBOOProtección y equipajeBastidores y maletas laterales, placa de caballete CJC91, elevadores offset CJG91, además de bolsas de depósito, top case, espejos y equipaje blando.
Eazi-GripAgarre y películas, por año y versiónAdhesivos de depósito en kit o de una sola pieza, películas para el depósito y la carrocería de GT y Rally, protección de la instrumentación.
BarkbustersParamanosDos kits con dos puntos de fijación: uno para GT, Rally y Rally Pro hasta 2023, compartido con la 850 Sport, y otro para la serie a partir de 2024.
DENALIIluminaciónKit de faros DL4 con abrazaderas, también válido para la Tiger 1200, y soporte para claxon SoundBomb compartido con la Tiger 800.
Preguntas frecuentes
¿Qué kit de paramanos necesita mi Tiger 900?
Depende del año. Hasta 2023 hay un kit que cubre GT, GT Low, GT Pro, Rally y Rally Pro y también sirve para la Tiger 850 Sport; a partir de 2024 se necesita otro, específico para la nueva serie. Ambos son kits de fijación en dos puntos: la barra y la carcasa se eligen por separado.
¿Qué cambió con el rediseño de 2024?
Además de la potencia, han cambiado la carrocería y la forma del depósito. Por eso, los adhesivos, las películas y los kits de paramanos tienen códigos distintos antes y después de 2024.
¿GT o Rally Pro: cambia algo en los accesorios?
Sí, en cuanto a las películas para la carrocería: existen códigos separados para Rally y GT, en ambas generaciones. En cambio, los bastidores para maletas, la placa del caballete, los elevadores y el kit de paramanos son comunes.
¿Los accesorios de la Tiger 900 se montan en la Tiger 850 Sport?
Los bastidores para maletas, los elevadores de manillar, el kit de paramanos hasta 2023 y el adhesivo de depósito de una sola pieza sí: los códigos están declarados para ambas. Las películas para la carrocería no, porque dependen del acabado.
¿Tenéis una barra de protección para la Tiger 900?
No, para este modelo no está en el catálogo. De hecho, el kit de faros DENALI con abrazaderas presupone que ya hay un paramotor montado, porque los faros se fijan a la barra.
¿Qué diferencia hay entre el kit de adhesivos y el adhesivo de una sola pieza?
El kit cubre más zonas del depósito con piezas moldeadas; el adhesivo de una sola pieza es un único panel central, cuesta menos y basta si te interesa sobre todo el agarre de las rodillas.
Accessori verificati · Triumph Tiger 900
Gli accessori più scelti
Verificati sul codice di fissaggio della Triumph Tiger 900: 18 accessori in tutto.
