Triumph Tiger 1200 y Explorer: ficha técnica, generaciones, accesorios
Dos motos con el mismo nombre: la Explorer hasta 2021 y la Tiger 1200 desde 2022
En 2022 Triumph rehízo la buque insignia desde cero: nuevo chasis, motor T-plane, veinticinco kilos menos. Para los accesorios, esto significa que Tiger Explorer 1200 y Tiger 1200 son dos mundos separados, y casi ningún código pasa de una a otra. La parte más completa del catálogo —bastidores para maletas, placa para caballete, elevadores, soporte para navegador— está dedicada a la GT Pro desde 2023.
- En resumenDos generaciones distintas, con catálogos casi sin solapamientos.
- Hazlo de inmediatoBastidores y maletas laterales, si tienes la GT Pro desde 2023.
- AtenciónCuatro kits de cubremanos diferentes: importan el año y el equipamiento.
- CompartidoLa centralita CANsmart y el kit de faros auxiliares también sirven para la Tiger 900.
- MarcasLOBOO, DENALI, Barkbusters, Eazi-Grip, Kaoko.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Quieres una maxi de viaje con el carácter del tricilíndrico en lugar del bicilíndrico de siempre
- Recorres muchos kilómetros con pasajero y equipaje: la GT Pro tiene bastidores y maletas simétricas de 37+37 litros
- Te interesa una Explorer de segunda mano: cuesta poco y aún tiene cubremanos, faros auxiliares y control de crucero en el catálogo
- Buscas una buque insignia más ligera que la media: desde 2022 pesa veinticinco kilos menos que la Explorer
- Sabes si la tuya es anterior o posterior a 2022: de esto depende casi cada código
Mira en otro sitio si
- Tienes una Explorer y buscas equipaje: los bastidores y maletas del catálogo son solo para la GT Pro desde 2023
- Buscas una barra de protección en nuestro catálogo: para este modelo no está disponible, en ninguna generación
- Quieres hacer todoterreno exigente: incluso la Rally sigue siendo una maxi de 240 kg
- Te pesan los consumos de un tricilíndrico de 150 caballos
- Pides cubremanos a ojo: aquí los códigos son cuatro y cambian según el año y el equipamiento
En dos palabras: es la buque insignia inglesa, y hay que comprarla sabiendo cuál de las dos generaciones tienes delante. Si buscas la misma configuración con más accesorios y menos peso, la Tiger 900 es la opción más práctica; si el uso es exclusivamente por carretera, existen turismos más protegidos.
Las dos generaciones
| Tiger Explorer 1200, 2012-2021 | Tres cilindros de 1.215 cc, transmisión por cardán, depósito de 20 litros y un peso superior a 260 kg en las versiones equipadas. El catálogo incluye cubremanos, soportes para faros auxiliares, soporte para claxon, adhesivos para el depósito y dos controles de crucero mecánicos. |
|---|---|
| Tiger 1200, desde 2022 | Proyecto nuevo con motor T-plane de 1.160 cc y veinticinco kilos menos. Versiones GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro y Rally Explorer. Es la generación con equipaje, placa para caballete, elevador y soporte para navegador específicos. |
Qué montar, por orden de prioridad
La lista comienza con la generación de 2022, que es la que tiene el catálogo más amplio. Para la Explorer, los códigos específicos están al final.
- 1
Bastidores para maletas laterales GT Pro, desde 2023Pensados para maletas simétricas de 37+37 litros: en una moto con transmisión por cardán y escape bajo, la simetría facilita la carga. - 2
Maletas laterales de aluminioPara combinar con los bastidores específicos: la configuración para viajes largos de la buque insignia de Triumph. - 3
Placa para caballete CJC921, desde 2023Aluminio y acero inoxidable 304, 171 gramos. En una moto de más de 240 kg cargada, sobre terreno blando el caballete de serie se hunde. - 4
Centralita de accesorios CANsmartIndicado para Tiger 1200 y Tiger 900: controla las luces y el claxon desde los botones originales, sin cortar cables. - 5
Kit de luces DL4 con cableado y collaresVálido para Tiger 1200 y Tiger 900. Los collares se fijan a una barra, por lo que hace falta un protector de motor ya montado. - 6
Elevador de manillar de 25 mm, desde 2023Veinticinco milímetros más cambian la postura en las etapas largas y al conducir de pie. - 7
Soporte para navegador con travesaño de 90 mmDisponible con barra de 12 o 22 mm: mantiene el navegador rígido en lugar de colgado del manillar. - 8
Kit de paramanos Barkbusters, cuatro códigos distintosEsto cubre las versiones GT, Rally y Explorer desde 2022, y GT Pro y Rally Pro desde 2023. También están el código para GT, GT Pro y Rally Pro de 2022, el de la Explorer XCA desde 2018 y el BHG-059 para Explorer hasta 2017, compartido con la Tiger 800. La barra y la carcasa se eligen por separado. - 9
Adhesivos antideslizantes para depósito, desde 2022Kit para GT, GT Pro y Rally Pro. Para la GT Explorer está el código específico, y para la Explorer 2012-2021, el suyo. - 10
Para la Explorer: soportes para focos y bocinaLos soportes para focos de la XCa 2016-2021 se fijan en los puntos de montaje, y el soporte para la bocina SoundBomb permite colocarla sin taladrar.
Para la Explorer también hay dos controles de crucero mecánicos Kaoko, y la elección depende de los paramanos: uno para los modelos de 2013-2017 con los paramanos originales, y otro para la Explorer 2012 sin paramanos OEM, compartido con la Tiger 800. Para la generación desde 2022 también está la película protectora para la GT. Completan la gama las maletas semirrígidas Wanderer, el baúl de aluminio, las bolsas de depósito con anillo de fijación, los retrovisores plegables y la funda impermeable para moto.
Ver todos los accesorios para Tiger 1200Tabla de compatibilidad
2022 separa dos motos diferentes: casi nada pasa de una generación a otra.
| Accesorio | Explorer 2012-2021 | Tiger 1200 desde 2022 | Tiger 900 |
|---|---|---|---|
| Bastidores y maletas laterales | no incluidos en el catálogo | sí, GT Pro desde 2023 | no, código específico |
| Placa para caballete | no | sí, GT Pro desde 2023 | no, código específico |
| Elevador de manillar y soporte para navegador | no | sí, GT Pro desde 2023 | no |
| Centralita CANsmart | no | sí | sí |
| Kit de focos DL4 con abrazaderas | no | sí | sí |
| Soportes específicos para focos y claxon | sí, XCa 2016-2021 | no | solo claxon |
| Kit de paramanos Barkbusters | dos referencias | dos referencias | no, referencias propias |
| Adhesivos para el depósito | referencia 2012-2021 | GT, GT Pro, Rally Pro y GT Explorer | no |
| Control de crucero Kaoko | dos referencias | no | no |
| Defensa y protector de motor | no incluidos en el catálogo | no incluidos en el catálogo | no incluidos en el catálogo |
Las marcas con accesorios específicos
LOBOOEquipaje y ergonomía, GT Pro desde 2023Bastidores para maletas simétricas de 37+37 L, maletas de aluminio, placa de caballete CJC921, elevadores de 25 mm y soporte para navegador.
BarkbustersParamanos, cuatro referenciasDos kits para la generación desde 2022 y dos para la Explorer, uno de ellos compartido con la Tiger 800.
DENALIIluminación y electricidadCentralita CANsmart compartida con la Tiger 900, kit de focos DL4, soportes de focos y claxon para la Explorer.
Eazi-GripPuños y películasAdhesivos para el depósito de la Explorer, GT, GT Pro, Rally Pro y GT Explorer, además de la película protectora para la GT.
KaokoControl de crucero para la ExplorerDos referencias distintas, una para quienes tienen los paramanos originales y otra para quienes no los tienen.
Preguntas frecuentes
¿Los accesorios de la Explorer sirven para la Tiger 1200 desde 2022?
Casi ninguno. En 2022 cambiaron el bastidor, el motor y la carrocería: los paramanos, adhesivos, soportes de focos y el control de crucero tienen referencias diferentes. Es el caso en el que el nombre del modelo no basta y hace falta el año.
¿Qué kit de paramanos necesito?
Hay cuatro. Para la generación desde 2022: una para GT, Rally y Explorer desde 2022, así como para GT Pro y Rally Pro desde 2023, y otra para GT, GT Pro y Rally Pro de 2022. Para la Explorer antigua: una para la XCA desde 2018 y la BHG-059 hasta 2017, compartida con la Tiger 800.
Tengo la Explorer: ¿puedo montar maletas?
No con bastidores específicos, porque los del catálogo son para la GT Pro desde 2023. Quedan las maletas semirrígidas con correas y las bolsas blandas, que no requieren bastidor.
¿La centralita CANsmart también sirve para la Tiger 900?
Sí, está indicada para ambas. Lo mismo ocurre con el kit de focos DL4 con abrazaderas, que, no obstante, presupone que ya hay un protector de motor instalado.
¿Qué control de crucero Kaoko sirve para la Explorer?
Depende de los paramanos: hay una referencia para los modelos de 2013-2017 con los paramanos originales y otra para la Explorer de 2012 sin paramanos OEM. Lo que cambia es el extremo del manillar.
¿Tenéis una defensa para la Tiger 1200?
No, en ninguna de las dos generaciones. El kit de focos con abrazaderas, de hecho, presupone que la moto ya tiene instalado un protector de motor.
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