3.400lm por foco reluciente

Flujo luminoso

Cableado universalrelé e interruptor incluidos

Alimentación

Iluminación

Flujo luminoso

3.400 lm por foco

6.800 lm por un par

Tipo de haz

Híbrido elíptico, ópticas TIR sobredimensionadas

Rendimiento del haz

250 × 48 m individual, 333 × 64 m en pareja

Alcance × ancho

Temperatura colore

6000

Homologación

Haz híbrido

ECE R149, luz de cruce principal o suplementaria

Solo lente blanca. EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA

Eléctrico

LED y potencia

4 × Cree XPL HI de 8 W, 32 W por foco

2,7 A por foco, 5,4 A por pareja

Tensión y conector

9-32 V CC, DT de 3 hilos DataDim

Plug and play con cableado, DialDim y CANsmart DENALI

Construcción

Medidas y protección

76 × 76 mm × 51 mm de profundidad, 545 g

IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm, resistenza alle vibrazioni di 21 grms

Dati dichiarati da DENALI sulle schede ufficiali europee del faretto DL4 e dei componenti del kit.

Coppia di faretti DL4, collari da paramotore e cablaggio con relè per Tiger 900 e 1200

Todo lo que necesitas saber antes de realizar tu pedido

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: a continuación, todos los detalles verificados en la documentación oficial de DENALI.

Descripción de Kit de luces auxiliares DL4 con cableado y abrazaderas para Triumph Tiger 900 y 1200

Código DNL11KIT001C — código DENALI DNL.11.KIT.001C

Kit completo para equipar la parte delantera de la Triumph Tiger 900 a partir de 2020 y Tiger 1200 a partir de 2022: dos focos DL4 de 3.400 lúmenes cada uno, las abrazaderas articuladas para las barras protectoras del motor y el cableado con relé e interruptor. En pareja suman 6.800 lúmenes, con 333 metros de alcance y 64 de anchura.

Los DL4 utilizan ópticas TIR monobloque y una estructura sellada: menos componentes, ninguna junta que pueda fallar, y protección IP68 e IP69K. La lente blanca está homologada según ECE R149 como luz de carretera.

La fijación es una abrazadera articulada para barras de 21 a 29 mm, por lo que no está vinculada a un modelo concreto y sigue siendo utilizable aunque cambies de moto. Los focos incorporan tecnología DataDim: si en el futuro añades un DialDim o una centralita CANsmart, podrás regularlos desde los mandos originales sin sustituir nada.

¿Por qué elegirlo?

Perché è tutto quello che serve in una scatola sola: faretti, attacco e cablaggio scelti per stare insieme, senza dover incrociare codici e diametri. Ed è la via d'ingresso all'illuminazione DENALI, a un terzo del prezzo di un allestimento con centralina.

  • 6.800 lumen in coppia, 333 metri di portata.
  • Lente bianca omologata ECE R149 come abbagliante.
  • Ottica TIR monoblocco e corpo sigillato: IP68 e IP69K.
  • Attacco a collare, non legato a un singolo modello.
¿Para quién se recomienda?

A chi guida una Tiger 900 dal 2020 o una Tiger 1200 dal 2022 con le barre paramotore montate, e vuole luce vera davanti senza mettere mano all'elettronica della moto. Il montaggio non tocca il CAN bus: collari, faretti, cablaggio alla batteria e interruttore dove preferisci.

Se invece vuoi regolare l'intensità dai comandi originali e sincronizzare i faretti con abbaglianti e frecce, la strada è il kit con centralina CANsmart. I DL4 restano comunque predisposti: il controller si può aggiungere anche in seguito.

Ficha técnica completa
Datos técnicos
  • Flusso luminoso: 3.400 lm per faretto, 6.800 lm la coppia
  • LED: 4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W e 2,7 A per faretto
  • Fascio: ibrido ellittico con ottiche TIR; 333 × 64 m in coppia
  • Temperatura colore: 6000 K
  • Omologazione: ECE R149 come abbagliante con lente bianca; EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA
  • Tensione: 9-32 V DC, connettore DT a 3 fili DataDim
  • Misure faretto: 76 × 76 × 51 mm, 545 g
  • Protezione: IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm
  • Attacco: morsetto articolato per barre da 21 a 29 mm
  • Alimentazione: kit cablaggio universale Powersport con relè e interruttore
Documentos y fabricante

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio su barre di diametro fuori dall'intervallo 21-29 mm rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

Come funziona, nel dettaglio

  • Due faretti DL4 omologati ECE, i collari per le barre paramotore e il cablaggio pronto: l'allestimento completo della Tiger.
Tre pezzi, e la Tiger è allestita

Tre pezzi, e la Tiger è allestita

Nella scatola c'è tutto quello che serve e niente da cercare dopo: due faretti DL4 con tecnologia DataDim, i collari articolati per le barre paramotore e il kit cablaggio con relè e interruttore. Non devi scegliere staffe, non devi procurarti un relè, non devi forare nulla.

È l'allestimento che porta la Tiger 900 o 1200 da luce di serie a 6.800 lumen sull'avantreno, con 333 metri di portata e 64 di larghezza in coppia.

Il collare non ti lega alla moto

Il collare non ti lega alla moto

Il morsetto articolato si chiude su barre paramotore da 21 a 29 mm di diametro, quindi copre la Tiger 900 dal 2020 e la Tiger 1200 dal 2022 con lo stesso pezzo. Misura il tuo tubo prima di ordinare: fuori da quell'intervallo serve un attacco diverso.

Il lato buono è che un attacco universale resta utilizzabile anche se cambi moto, mentre un supporto disegnato su un modello finisce nel cassetto.

Predisposti per crescere

Predisposti per crescere

I DL4 hanno la tecnologia DataDim: il terzo filo del connettore porta il segnale di regolazione. Con il cablaggio universale di questo kit i faretti funzionano acceso e spento da interruttore, ma restano pronti per un controller.

Se in futuro aggiungi un DialDim o la centralina CANsmart per la Tiger, passi alla regolazione dell'intensità dai comandi originali senza cambiare né faretti né collari.

Preguntas frecuentes

Para obtener más información, consulta nuestras preguntas frecuentes.

Come faccio a sapere se i collari stanno sulle mie barre?

Misura il diametro del tubo del paramotore: il morsetto articolato in dotazione si chiude su barre da 21 a 29 mm. È l'intervallo che copre la gran parte dei paramotore di serie e aftermarket, ma la misura va fatta prima di ordinare.

Va bene sia sulla Tiger 900 sia sulla Tiger 1200?

Sì. Proprio perché l'attacco è a collare e non dedicato, il kit copre Tiger 900 dal 2020 e Tiger 1200 dal 2022, e resta utilizzabile anche se cambi moto.

Posso regolare l'intensità dai comandi della moto?

No. Questo kit usa il cablaggio universale con interruttore. Per il comando dal joystick della Tiger serve la centralina CANsmart dedicata, che si può aggiungere in seguito perché i DL4 hanno la tecnologia DataDim.

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