En resumen. Para elegir cuántos litros debe tener una bolsa trasera para moto no conviene partir del número: los litros miden el contenedor, no el equipaje. Lo deciden las noches fuera y la tienda.
- 40 L fin de semana solo en hotel · 50 L una semana o un fin de semana para dos · 66 L una semana con tienda · 90 L viaje largo con autosuficiencia.
- La tienda y el saco de dormir justifican por sí solos un salto de tamaño.
- En la serie LOBOO BWB, la válvula de descompresión comprime la carga: elegir una grande no crea el efecto globo.
- IPX6 = chorros de agua y lluvia intensa, no inmersión.
- Precios desde 54 € (40 L) a 72 € (90 L).
Las noches fuera y la tienda deciden el volumen, no los litros
La pregunta llega siempre de la misma forma: «¿cuántos litros necesito?». Y es la pregunta equivocada, porque los litros no miden el equipaje: miden el volumen del contenedor. El punto de partida es cuántas noches pasas fuera y si duermes en una tienda.
| Cómo viajas | Volumen |
|---|---|
| Fin de semana, dos o tres noches en hotel o B&B, solo | 40 L |
| Una semana sin acampada, o un fin de semana para dos | 50 L |
| Una semana con tienda y saco de dormir, o dos semanas sin acampada | 66 L |
| Viaje largo con autosuficiencia: tienda, esterilla, hornillo, cambios de ropa | 90 L |
La regla práctica
La tienda y el saco de dormir justifican por sí solos un salto de tamaño. Si tu viaje incluye dormir al aire libre, elige el volumen de la fila superior al que habrías elegido.
Con la válvula de descompresión, elegir una grande no es un error
Con la mayoría de las bolsas traseras, el gran volumen se paga todos los días: medio vacía se convierte en un globo que oscila detrás de la espalda y recibe el viento.
Cómo funciona
Después de cerrar el cierre enrollable, la válvula de alivio frontal expulsa el aire sobrante: la carga se comprime y la bolsa se adapta al contenido real en lugar de a su volumen nominal. Esa es la razón técnica por la que, en esta serie, puedes elegir una talla mayor sin pagar el precio los días en que llevas poco.
IPX6 significa lluvia intensa, no inmersión
«Impermeable» por sí solo no es un dato. IPX6 sí lo es, y significa algo preciso.
- chorros de agua a alta presión
- lluvia intensa
- salpicaduras de la rueda
- lavado
- inmersión: para eso hace falta IPX7, un grado diferente
- un cierre enrollable mal hecho
Por qué las soldaduras importan más que el tejido
El cuerpo está fabricado en PVC técnico con soldaduras de alta frecuencia, sin costuras. Es lo que diferencia una bolsa estanca de una bolsa hidrófuga: donde no hay una aguja que haya atravesado el tejido, no hay ningún agujero que sellar ni ninguna cinta termosellada que se despegue después de dos temporadas.
Para una bolsa que va sobre la cola, IPX6 es el grado adecuado: bajo el asiento no llega el agua de un vado.
El cierre enrollable debe cerrarse bien; de lo contrario, el grado de protección no sirve
Es la indicación que el fabricante pone por escrito y es la primera razón por la que una bolsa estanca acaba mojando el contenido.
- Expulsa el aire con la válvula después de llenar la bolsa.
- Enrolla el borde dando varias vueltas completas: los imanes integrados en el borde se enganchan solos.
- Cierra ambas hebillas. Con una sola vuelta, o una sola hebilla, la estanqueidad declarada deja de existir.
Cierre enrollable magnético patentado
El cierre es una patente de LOBOO para modelo de utilidad (CN ZL 2019 2 1740293.1, dato declarado por el fabricante). La ventaja se nota al llevar guantes de invierno, que es el único momento en que realmente se pone a prueba un cierre.
El manual documenta tres formas de fijarla
No hace falta un portaequipajes: basta con tener puntos de anclaje a los lados de la cola. La bolsa se apoya sobre el asiento del pasajero o sobre el portaequipajes, si lo hay.
| Método | Qué utiliza |
|---|---|
| 1 y 2 | Las correas de liberación rápida incluidas, enganchadas a los puntos fijos de los lados del colín |
| 3 | Las hebillas de la tapa pasadas por dentro de correas no elásticas de terceros, si quieres seguir usando tu sistema |
El color de la bolsa es una elección de seguridad
La bolsa trasera es el objeto más grande que ve un coche de ti cuando te sigue. En una moto cargada es literalmente tu superficie posterior.
La noche y el día no plantean el mismo problema
Los insertos reflectantes están en todos los lados en todos los colores, así que el negro funciona de noche. De día, con lluvia o con luz plana, el amarillo o el verde militar te hacen visible de una forma que el negro no puede. Si recorres muchos kilómetros por autopista o en invierno, merece la pena pensárselo dos veces antes de elegir el negro por costumbre.
Tres detalles marcan la diferencia a partir del segundo día
Son las funciones que no se notan en la tienda y que se agradecen a mitad del viaje.
- Compartimento separador para seco y mojado. El impermeable empapado y la ropa limpia no comparten el mismo espacio.
- Dos bolsillos laterales para lo que necesites sin abrir el compartimento principal.
- Correa para el hombro desmontable. Al bajar de la moto se convierte en una bolsa de viaje: la llevas a la habitación en un gesto.
El salto de tamaño cuesta menos que llenar el depósito
Entre 40 y 66 litros solo hay nueve euros de diferencia: por eso, cuando dudes entre dos volúmenes contiguos, casi siempre conviene elegir el más grande.
| Volumen | Precio | Disponible el 02/10/2026 | Agotado |
|---|---|---|---|
| 40 L | 54 € | Negro, amarillo, verde militar | Verde fluorescente |
| 50 L | 58,50 € | Negro | Amarillo, verde militar, verde fluorescente |
| 66 L | 63 € | Negro, amarillo, verde militar | Verde fluorescente |
| 90 L | 72 € | Verde militar | Negro, amarillo, verde fluorescente |
- Volúmenes
- 40, 50, 66, 90 L
- Material
- PVC técnico, soldado por alta frecuencia
- Protección
- IPX6
- Cierre
- Cierre roll-top magnético patentado
- Ventilación
- Válvula frontal
- Visibilidad
- Reflectantes en todos los lados
- Incluye
- Correa para el hombro, 2 correas de liberación rápida
- Colores
- Negro, amarillo, verde militar, verde fluorescente
Preguntas frecuentes
¿Cuántos litros debe tener una bolsa trasera para moto?
40 litros para un fin de semana en solitario sin acampada, 50 para una semana en hotel o un fin de semana para dos, 66 para una semana con tienda de campaña, 90 para viajes largos en autosuficiencia. La tienda y el saco de dormir ya justifican por sí solos subir de tamaño.
¿Mejor 50 o 66 litros si estoy indeciso?
En caso de duda entre dos volúmenes consecutivos, casi siempre conviene elegir el más grande: entre 50 y 66 litros la diferencia de precio es de 4,50 euros y la válvula de ventilación devuelve la bolsa al tamaño de la carga real cuando no está llena.
¿Una bolsa de 90 litros medio vacía resulta voluminosa?
No en esta serie: la válvula de ventilación frontal expulsa el aire después de cerrar el roll-top, la carga se comprime y la bolsa se adapta al contenido real. Sin embargo, el peso permanece: 90 litros cargados hasta arriba son mucho peso elevado y retrasado, lo que aligera el tren delantero en autopista.
¿IPX6 significa que puedo sumergir la bolsa?
No. IPX6 indica resistencia a chorros de agua a alta presión, es decir, a lluvia intensa y salpicaduras. La inmersión requiere el grado IPX7.
¿Por qué son importantes las soldaduras sin costuras?
Porque cada costura es una fila de agujeros en el tejido y debe sellarse con cintas que con el tiempo se despegan. Con la soldadura de alta frecuencia el tejido nunca se perfora, por lo que no hay puntos de entrada de agua que mantener.
¿Cómo se cierra correctamente el roll-top?
El borde debe enrollarse varias vueltas completas y cerrarse con ambas hebillas, como indica el fabricante. Con una sola vuelta o una sola hebilla abrochada, la estanqueidad declarada no está garantizada.
¿Cómo se fija una bolsa trasera a la moto?
Con las correas LOBOO de liberación rápida incluidas, enganchadas a los puntos fijos de los lados de la parte trasera. El manual documenta tres procedimientos, uno de ellos compatible con correas no elásticas de terceros. Los puntos de fijación deben mantenerse alejados del escape y el sobrante de la cinta debe recogerse.
¿Hace falta un portaequipajes para montarla?
No. Se apoya sobre el asiento del pasajero o sobre el portaequipajes, si lo hay, y solo hacen falta puntos de anclaje a los lados de la parte trasera donde fijar las correas.
¿Qué incluye el paquete?
Además de la bolsa, incluye una correa para el hombro desmontable y dos correas LOBOO de liberación rápida para fijarla a la moto.
¿El color cambia algo además de la estética?
Sí. Los elementos reflectantes están presentes en todos los lados y en todos los colores, pero durante el día, con lluvia o luz plana, el amarillo y el verde militar aumentan la visibilidad frente al negro.
¿Puedo usarla como bolsa de viaje una vez que me baje de la moto?
Sí. La correa para el hombro desmontable incluida la transforma en una bolsa de viaje que puedes llevar a la habitación de una sola vez.
¿Cuánto cuesta la bolsa trasera LOBOO BWB?
En la tienda Endurrad cuesta 54 euros la versión de 40 litros, 58,50 euros la de 50 litros, 63 euros la de 66 litros y 72 euros la de 90 litros (precios comprobados el 2 de octubre de 2026).
¿Están disponibles todas las medidas y colores?
No siempre. A 2 de octubre de 2026 están disponibles las de 40 y 66 litros en negro, amarillo y verde militar; la de 50 litros, en negro; y la de 90 litros, en verde militar. El verde fluorescente está agotado en todas las medidas. Prevalece la ficha del producto.
Para leer después
El volumen adecuado para tu moto y tu viaje
Si tienes dudas sobre el volumen o los puntos de anclaje, escríbenos indicando marca, modelo y año de tu moto: te ayudaremos antes de que hagas el pedido. También puedes hacerlo desde la aplicación Endurrad para iPhone, con catálogo y asistencia en el bolsillo.
