





Placa para pata de cabra para Triumph Tiger 1200 GT Pro desde 2023 | aluminio y acero inoxidable 304, 171 g
Alluminio e inox 304 · 171 g · si monta senza smontare il piede originale
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En el suministro se incluye el certificado de conformidad UE (COC).
Con el COC, solicitas la matrícula y el permiso de circulación en la Jefatura Provincial de Tráfico o a través de una gestoría.
El seguro de responsabilidad civil es obligatorio y debe ser contratado por el cliente.
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Contactos
171g
Peso
5N·m
Par de tornillos
3M5×14
Tornillos incluidos
3mm hexagonales
Equipo incluido
Código de producto
CJC921
Moto compatible
Triumph Tiger 1200 GT Pro desde 2023
Ventana abierta, declarada tanto en el manual como en la ficha de parámetros de LOBOO
Nombre oficial manually
Extensión de soporte de pata de cabra
Materiales básicos
Aleación de aluminio de alta resistencia
Es la parte que se apoya en el suelo
Material de la funda
Acero inoxidable 304
Es la placa superior que se ajusta al pie original
Procesamiento
CNC
Acabado superficial cuidado y orificios colocados con precisión
Construcción
Dos piezas: base de apoyo y cubierta superior
Superficie
Ranuras antideslizantes en los laterales y en la base
Peso declarado
171
Volumen ocupado
No declarado por el fabricante
Tipo de montaje
Sobre el pie original, sin perforaciones
No se debe retirar el pie del caballete de serie
Ferretería incluida
3 tornillos M5×14
Par de apriete
5
Igual en los tres tornillos
Equipo incluido
Llave Allen de 3 mm
En otros códigos LOBOO, la herramienta es en cambio una llave Torx: varía según el caso.
Contenido
Base, cubierta, 3 tornillos M5×14, llave Allen de 3 mm, fijador de roscas monodosis
Manual de montaje
Incluso, en 8 idiomas
También se puede descargar desde esta ficha
Servicio
Envío gratuito desde 100 € en Italia y 250 € en Europa · Devoluciones en un plazo de 14 días
CJC921 · base in alluminio, cover in inox 304 · 171 g · Tiger 1200 GT Pro dal 2023
Todo lo que necesitas saber antes de pedir
Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.
La pata de caballete LOBOO CJC921 amplía la superficie de apoyo del caballete lateral de la Triumph Tiger 1200 GT Pro desde 2023: al estacionar, el peso de la moto se descarga sobre un área mucho mayor, en lugar de concentrarse en los pocos centímetros cuadrados de la pata original.
Construcción mixta, y no por casualidad
La base que se apoya en el suelo está fabricada en aleación de aluminio de alta resistencia, para contener el peso. La cubierta que sujeta la pata original por arriba es de acero inoxidable 304, donde se necesitan resistencia mecánica y ausencia de óxido. Ambas piezas están mecanizadas mediante CNC, lo que LOBOO señala como la razón del acabado y de la posición precisa de los orificios. Peso total declarado: 171 g.
Las ranuras antideslizantes están mecanizadas en los laterales y en la parte inferior de la base, para evitar el deslizamiento lateral sobre superficies inclinadas: ampliar el apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.
Se monta sobre la pata original
La pata del caballete original no se desmonta: queda encerrada entre la base y la cubierta, que se fijan con tres tornillos M5×14. No requiere perforaciones ni modificaciones permanentes, y en caso de reventa se puede volver a la configuración original en pocos minutos. LOBOO declara haber desarrollado la forma basándose en los datos originales del vehículo.
Lo que indica el manual
- Contenido: base, cubierta, 3 tornillos M5×14, llave Allen de 3 mm y fijador de roscas monodosis
- Par de apriete: 5 N·m en los tres tornillos
- No apretar completamente de inmediato: primero realizar todos los ajustes y después efectuar el apriete final en secuencia
- Comprobar periódicamente los tornillos de fijación
- Manual incluido en ocho idiomas
El fabricante no declara las dimensiones; solo publica una regla de referencia de 0 a 8 cm y advierte que las medidas se han tomado a mano.
En una Tiger 1200 a plena carga, el margen al estacionar se reduce bastante: es una moto de más de 250 kg con las maletas, y la pata original concentra todo el peso en una superficie pequeña. También aquí se aplica la regla de siempre: la placa reduce el riesgo de hundimiento, pero no lo elimina.
Para otros modelos, consulta todas las placas para caballete lateral.
¿Por qué elegirlo?
¿A quién se recomienda?
Documentos y fabricante
El pie del caballete, extendido
Base de aluminio, cubierta de acero inoxidable 304
Se monta sobre el pie original, sin perforaciones
Ranuras antideslizantes en los laterales y en la base
Antes y después, en el mismo terreno
Las cifras declaradas por el fabricante
En el paquete: tornillos M5×14, llave Allen de 3 mm y fijador de roscas
Por qué en una Tiger 1200 importa más que en cualquier otro lugar
Preguntas frecuentes
Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.
¿Es compatible con mi Tiger 1200?
¿También sirve para la Tiger 1200 Rally Pro o la GT Explorer?
¿Debo desmontar el pie del caballete original?
¿Qué herramienta se necesita y con qué par de apriete deben ajustarse los tornillos?
¿Qué contiene el paquete?
¿De qué material está hecha?
¿Cuánto pesa y qué tamaño tiene?
¿Las ranuras antideslizantes realmente sirven?
¿Cambia la inclinación de la moto estacionada?
¿Es un producto LOBOO original?
¿Cómo se realiza el envío y puedo devolverlo?
¿El producto está cubierto por la garantía?
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