Triumph Tiger 850 Sport: scheda, accessori che montano
La Tiger 900 con meno potenza e meno pretese, e quasi gli stessi accessori
Stesso tre cilindri da 888 cc della Tiger 900, ma tarato più morbido e con elettronica semplificata: la 850 Sport è la porta d'ingresso alla famiglia. Per gli accessori è una buona notizia, perché telai valigie, riser e kit paramani sono gli stessi della sorella maggiore. Cambiano solo adesivi e pellicole, tagliati sulla sua carrozzeria.
- In sintesiIngresso nella famiglia Tiger, con accessori condivisi.
- Da fare subitoTelai valigie e kit paramani.
- CondivisoTelai, riser e paramani con la Tiger 900.
- Codici propriAdesivi serbatoio e pellicole, tagliati su questa carrozzeria.
- MarchiLOBOO, Barkbusters, Eazi-Grip.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Vuoi il tre cilindri Triumph spendendo meno, sia all'acquisto sia dopo
- Ti serve una sella accessibile: 810 mm, più bassa di tutte le Tiger 900
- Fai strada e sterrato facile, senza pretendere attitudine da Rally
- Ti interessa poter montare telai e valigie: qui ci sono, e sono gli stessi della 900
- Preferisci elettronica semplice a un pacchetto pieno di modalità
Guarda altrove se
- Cerchi il fuoristrada vero: serve la Tiger 900 Rally Pro, con ruota da 21 pollici
- Ti servono crash bar o paramotore: per questo modello non sono a catalogo
- Vuoi la piastra cavalletto: quella a catalogo è dichiarata per la Tiger 900 Rally Pro
- Cerchi il massimo della potenza: la 900 ha più spunto e più elettronica
- Compri pellicole guardando i codici della 900: qui sono diversi
In due parole: è la Tiger da usare tutti i giorni senza spendere come per la 900. Se il fuoristrada conta davvero o vuoi tutta l'elettronica, la Tiger 900 è il passo successivo e condivide gran parte degli accessori.
Scheda tecnica
| Motore | Tre cilindri in linea 888 cc, taratura più morbida rispetto alla Tiger 900 |
|---|---|
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio tubolare in acciaio, sospensioni Marzocchi |
| Ruote | 19 pollici davanti, 17 dietro |
| Serbatoio | 20 litri |
| Altezza sella | 810 mm |
| Produzione | dal 2021 |
Cosa montare, in ordine di priorità
Metà del catalogo arriva dalla Tiger 900, metà è tagliato su questa moto.
- 1
Telai valigie laterali, dal 2021Con viteria e attrezzo inclusi, dichiarati per Tiger 850 Sport e Tiger 900 Rally Pro. La base per montare valigie rigide o semirigide. - 2
Kit paramani Barkbusters a due puntiCodice condiviso con la Tiger 900 GT, Rally e Rally Pro fino al 2023. Barra e guscio si scelgono a parte. - 3
Riser manubrio offset, su 12 mm e indietro 20 mmAlza e avvicina il manubrio: utile per chi guida spesso in piedi e per chi ha le braccia corte. Stesso codice della Tiger 900. - 4
Adesivi antiscivolo serbatoio, dal 2021Codice dedicato a questa moto. In alternativa c'è l'adesivo a pezzo unico, condiviso con la Tiger 900 fino al 2023 e più economico del kit. - 5
Pellicola protettiva serbatoioTrasparente e tagliata al laser: va sotto gli adesivi antiscivolo e tiene la vernice intatta. - 6
Pellicola protettiva carrozzeria, dal 2021Copre le parti verniciate più esposte ai detriti. Codice proprio: quelli della Tiger 900 GT e Rally non si adattano.
Per i bagagli ci sono anche le valigie semirigide Wanderer, le valigie PIKE TRACKER da abbinare ai telai, il top case in alluminio, le borse serbatoio con anello di fissaggio, gli specchietti pieghevoli e il telo coprimoto.
Vedi tutti gli accessori per Tiger 850 SportTabella di compatibilità
Con la Tiger 900 condivide la ciclistica, non la carrozzeria.
| Accessorio | Verso la Tiger 900 | Nota |
|---|---|---|
| Telai valigie laterali | sì | codice dichiarato per entrambe, dal 2021 |
| Riser manubrio offset | sì | stesso codice |
| Kit paramani Barkbusters | sì, fino al 2023 | non il kit dal 2024 |
| Adesivo serbatoio a pezzo unico | sì, fino al 2023 | alternativa economica al kit |
| Kit adesivi serbatoio | no | codice dedicato alla 850 Sport |
| Pellicole serbatoio e carrozzeria | no | codici dedicati alla 850 Sport |
| Piastra cavalletto | da verificare | dichiarata per Tiger 900 Rally Pro |
| Crash bar e paramotore | non a catalogo | per nessuna delle due |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOBagagli ed ergonomiaTelai valigie laterali e riser manubrio offset, entrambi condivisi con la Tiger 900.
Eazi-GripGrip e pellicole dedicateKit adesivi serbatoio, pellicola serbatoio e pellicola carrozzeria tagliate su questa moto, più l'adesivo a pezzo unico condiviso con la Tiger 900.
BarkbustersParamaniKit a due punti di fissaggio condiviso con la Tiger 900 fino al 2023.
Domande frequenti
Gli accessori della Tiger 900 montano sulla 850 Sport?
Telai valigie, riser manubrio, kit paramani fino al 2023 e l'adesivo serbatoio a pezzo unico sì: i codici sono dichiarati per entrambe. Non passano invece le pellicole e il kit adesivi, che seguono la carrozzeria.
Posso montare la piastra cavalletto della Tiger 900?
Quella a catalogo è dichiarata per la Tiger 900 Rally Pro dal 2021. Prima di ordinarla per una 850 Sport conviene verificare: scrivici e controlliamo con il fornitore.
Avete crash bar o paramotore?
No, per questo modello non sono a catalogo. Come per tutta la famiglia Tiger, quello che trattiamo riguarda bagagli, ergonomia, paramani e protezione della carrozzeria.
Conviene il kit adesivi o l'adesivo a pezzo unico?
Il kit copre più zone del serbatoio con pezzi sagomati sulla 850 Sport; l'adesivo unico è un solo pannello centrale, costa meno ed è condiviso con la Tiger 900 fino al 2023.
850 Sport o Tiger 900?
La 850 Sport costa meno, ha la sella più bassa ed elettronica più semplice; la Tiger 900 offre più spunto, più modalità e la versione Rally per il fuoristrada. Gran parte degli accessori è comunque in comune.