65–90L

Volumen de par

Aluminio

Materiales

Con llave

Cierre

5

Configuraciones

Identificación

Serie

LOBOO PIKE TRACKER

Tipología

Par de maletas laterales rígidas

Montaje

Códigos de maletas

P30R, P35L, P35R, P37L, P37R, P38R, P45L, P45R

Sufijo BK para el negro, SL para el plateado

Identificación

Colores

Negro y plateado

La plata cuesta unos 70 euros menos por pareja

Dimensiones

Volumen de par

de 65 a 90

35+30, 35+35, 37+37, 45+38 o 45+45 litros

Peso de la pareja 35+30

11,6

P35L 6 kg y P30R 5,6 kg. Las demás configuraciones no están declaradas por LOBOO

Materiales y construcción

Materiales

Aleación de aluminio de alta resistencia

Cierre

Cerradura con llave

Cilindro de 5 pitones con llaves específicas incluidas

Cilindro de cerradura

5 láminas

Diseñado para ser impermeable y resistente al polvo, con llave retráctil

Tapa

Doble bisagra con tope de apertura

Limita el ángulo de inclinación y evita que la tapa golpee el cuerpo de la maleta

Resistencia al agua

Junta perimetral en la tapa

Forro interior

Revestimiento protector

Evita que el contenido raye el aluminio desde el interior

Visibilidad

Reflectantes 3M de alta luminosidad

Base

Amplio bisel inferior oblicuo

Recupera el ángulo de inclinación y la distancia al suelo

Montaje

Marcos

No incluidos

Las maletas PIKE TRACKER se montan únicamente en bastidores LOBOO específicos.

Equipamiento de la tapa

Bolsillo blando a la izquierda, bolsillo de malla a la derecha

De serie, al igual que el revestimiento interior. El respaldo y la luz con sensor son accesorios de serie.

Compatibilidad

Marcos disponibles

BMW, KTM, Ducati, Honda, Yamaha, Triumph, CFMOTO, Aprilia, Husqvarna, KOVE

Un código de cuadro para cada modelo, que se compra por separado

Verificación previa a la compra

Escríbenos la marca, el modelo y el año

Te indicaremos el número de bastidor correcto antes del pedido.

Garantía del fabricante

12

Además de los 24 meses de garantía legal

Datos de la lista de precios para distribuidores LOBOO y de la documentación técnica oficial.

Coppia in alluminio da 65 a 90 L · serratura a chiave · si montano solo su telai LOBOO

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Maletas laterales de aluminio para moto de 65 a 90 L — PIKE TRACKER

Las maletas de aluminio LOBOO PIKE TRACKER son la serie de equipaje más popular del catálogo, con la gama de soportes más amplia: son compatibles con BMW, KTM, Ducati, Honda, Yamaha, Triumph, CFMOTO, Aprilia, Husqvarna y KOVE.

Fabricadas en aluminio de alta resistencia, son impermeables y cuentan con cerraduras de calidad y llaves específicas. Disponibles en acabado negro o plateado.

Por qué las configuraciones son asimétricas

Combinaciones como 45+38 no son un compromiso, sino una decisión de diseño: la maleta derecha, más estrecha, deja espacio para el escape y evita que la moto sea demasiado ancha al pasar por lugares estrechos. Cuando la geometría de la moto lo permite, como en la R 1300 GS, también existen las configuraciones simétricas 45+45 y 37+37.

Los soportes laterales no están incluidos y deben elegirse según el modelo: escríbenos la moto y el año, e indicaremos el código correcto.

Si prefieres las semirrígidas, la serie WANDERER utiliza los mismos soportes y ofrece menos peso y ningún borde rígido en caso de caída.

¿Por qué elegirlo?

Las PIKE TRACKER tienen sentido si:

  • Quieres maletas que se cierren con llave y que soporten el apoyo en una caída
  • Tienes una moto poco cubierta por otras marcas: LOBOO tiene soportes para diez marcas
  • Necesitas la pareja asimétrica que se ajusta alrededor del escape sin ensanchar la moto
  • Partes de cero y no tienes ya soportes de otra marca para reutilizar

Si ya tienes soportes GIVI o SW-Motech, aquí también tienes que cambiarlos: valora primero el coste total. Y si buscas el menor peso posible, las semirrígidas WANDERER utilizan los mismos soportes y pesan menos.

¿A quién se recomienda?

Antes de realizar el pedido, dos cosas que debe saber:

  • Los bastidores laterales no están incluidos:deben elegirse en función del modelo de moto y son un artículo separado.
  • La configuración depende de la moto:asimétrica donde el escape lo requiere, simétrica donde la geometría lo permite.

Si busca maletas semirrígidas en lugar de aluminio, la serie WANDERER utiliza los mismos bastidores y ofrece mayor ligereza y ninguna arista rígida en caso de caída.

Documentos y fabricante

Montaje y notas

  • Las maletas requieren soportes laterales LOBOO específicos para el modelo, no incluidos en el suministro.
  • Respeta la carga máxima por soporte lateral indicada por el fabricante de la motocicleta en el manual.
  • Verifica la fijación antes de salir y vuelve a comprobarla después de los primeros 100-200 km.
  • La carga no debe cubrir la matrícula y las luces traseras ni sobresalir más allá de los límites del Código de Circulación.

Especificaciones clave

  • Cantidad: 2 PZ

  • Material: Aluminio

¿Cómo están hechas, en detalle?

  • Geometría asimétrica, cierre con llave y la gama de cuadros más amplia del mercado.
La serie con la gama de cuadros más amplia

La serie con la gama de cuadros más amplia

PIKE TRACKER es la línea de maletas de aluminio más extendida del catálogo de LOBOO y la que ofrece la cobertura más amplia de motos: diez marcas, un bastidor específico para cada modelo. Negras o plateadas, con pares de 65 a 90 litros de capacidad total.

La característica distintiva de la serie es la forma que se adapta alrededor del silenciador: las maletas quedan ceñidas a la moto en lugar de ensancharla, y por eso existen las combinaciones asimétricas.

Aluminio que se deforma en lugar de romperse

Aluminio que se deforma en lugar de romperse

LOBOO declara una aleación de aluminio de alta resistencia elegida por un motivo preciso: más robusta, pero también más elástica. En un apoyo, la maleta absorbe el impacto y se deforma, en lugar de abrirse o romperse en el borde.

Es el mismo razonamiento que se aplica a las esquinas de plástico reforzado montadas en los ángulos inferiores: la pieza que toca primero debe absorber el impacto, no transmitirlo a la carcasa.

La forma que evita la descarga y el bisel inferior

La forma que evita la descarga y el bisel inferior

En la mayoría de las motos de aventura, el silenciador está a la derecha y roba espacio. Las maletas simétricas sobresalen, ensanchando la moto justo donde hace falta pasar por sitios estrechos, o renuncian a volumen en ambos lados.

Las PIKE TRACKER tienen un hueco moldeado en el lateral derecho: la maleta se adapta alrededor del silenciador y recupera volumen en otras zonas. De ahí las configuraciones asimétricas 35+30 y 45+38; donde la geometría lo permite, también existen las simétricas 35+35, 37+37 y 45+45.

En la parte inferior, la esquina tiene un amplio bisel oblicuo revestido de plástico de alta resistencia: en una caída, es el punto que toca primero y se desliza en lugar de clavarse.

Cerradura con llave, no otro candado más

Cerradura con llave, no otro candado más

Cada maleta tiene su propia cerradura integrada en la tapa, con llaves específicas incluidas. El bombín tiene cinco láminas y está diseñado para ser impermeable y resistente al polvo: es la parte que, en invierno y en una maleta barata, se atasca primero.

En cuanto al valor real, importa poco: una maleta de aluminio no es una caja fuerte. Pero en un bar a mitad del viaje, con el casco y el impermeable dentro, es exactamente lo que hace falta.

La llave se pliega y tiene un número impreso.

La llave se pliega y tiene un número impreso.

La llave está mecanizada mediante CNC y se pliega dentro del cuerpo con un mecanismo de cinco posiciones: en el bolsillo no agujerea el forro y en el llavero no raya el depósito.

En la llave de repuesto hay un número grabado. Si pierdes todas las llaves, no tienes que cambiar las cerraduras: basta con comunicar ese número y LOBOO proporciona el repuesto. Vale la pena fotografiarlo el día que montas las maletas.

Bajo la lluvia, sin bolsas interiores

Bajo la lluvia, sin bolsas interiores

La tapa cierra sobre una junta perimetral y LOBOO afirma que ni siquiera durante una tormenta entra agua. En la práctica, esto significa poder guardar el cambio limpio y volver a salir sin el ritual de meter una bolsa estanca dentro de la maleta.

Una precisión honesta: para estas maletas, el fabricante no declara un grado IP medido. Si transportas dispositivos electrónicos en viajes largos bajo una lluvia intensa, una bolsa interior sigue siendo la opción prudente.

Por la noche eres más ancho de lo que piensan

Por la noche eres más ancho de lo que piensan

En cada lateral hay una franja reflectante 3M de alta luminosidad. Con las maletas montadas, la moto tiene casi el doble de anchura, y de noche es precisamente esa silueta la que un coche debe ver antes de iniciar el adelantamiento.

La película está en el panel lateral, donde realmente inciden los faros, no en la tapa, donde nadie la vería.

La tapa se abre ampliamente, pero no demasiado

La tapa se abre ampliamente, pero no demasiado

Las dos bisagras tienen un tope que limita el ángulo de apertura. La tapa permanece abierta por sí sola mientras cargas y no se vuelca hasta golpear contra el cuerpo de la maleta, que es la forma más rápida de marcar el aluminio nuevo.

En la maleta izquierda, la tapa incluye de serie una bolsa blanda con compartimentos: es el lugar para los documentos, los guantes de repuesto y las cosas que deben estar a mano sin acabar al fondo de la carga.

La red que mantiene quieto lo que baila

La red que mantiene quieto lo que baila

La maleta derecha tiene en la tapa un bolsillo de malla elástica sujeto en las cuatro esquinas. Sirve para asegurar los objetos planos y ligeros que, de otro modo, se mueven con cada irregularidad del camino, y para mantenerlos separados del resto de la carga.

Viene de serie en la derecha y en el baúl, mientras que la izquierda incorpora la bolsa blanda. Ambas soluciones son complementarias, no alternativas.

Por dentro no es aluminio desnudo

Por dentro no es aluminio desnudo

El interior está forrado en todas sus paredes. Es el detalle que no se nota en la tienda y se aprecia después de un año: el contenido no raya el aluminio desde dentro y las cosas frágiles no están en contacto con el metal.

El revestimiento viene instalado de serie; no es un accesorio que haya que añadir.

La luz que se enciende cuando abres

La luz que se enciende cuando abres

Dentro de la tapa se fija magnéticamente una pequeña luz con sensor: abres la maleta y se enciende sola. Cuatro niveles de luminosidad más un modo intermitente, protección IP54 y una autonomía declarada prolongada.

Se desprende y se puede usar fuera de la moto: el paquete de la luz también incluye la cinta para la cabeza, así que por la noche en la tienda se convierte en una lámpara frontal. LOBOO indica que viene de serie con el juego de tres maletas; para el par lateral, consúltanos antes de hacer el pedido.

El respaldo para quienes están atrás

El respaldo para quienes están atrás

LOBOO produce para la serie un respaldo de dos piezas, con una forma de curva amplia, que se fija en el lado de la maleta orientado hacia el pasajero. En un trayecto largo se nota bastante: la alternativa es apoyarse en el borde del aluminio.

Es un accesorio de la serie; no está incluido en el par de maletas.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿Los marcos están incluidos en el precio?

No, el precio corresponde al par de maletas. Los bastidores laterales se compran por separado porque son específicos para cada modelo y año: LOBOO fabrica uno diferente para cada motocicleta. En nuestras páginas específicas por marca encontrarás las maletas y el bastidor ya combinados, para evitar equivocarte de referencia.

¿Qué configuración es adecuada para mi moto?

La configuración no se elige al gusto: depende del bastidor disponible para tu modelo. LOBOO asocia cada combinación con una lista precisa de motocicletas.

  • 35+30 L: Aprilia Tuareg 660, BMW F900GS, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 800MT, 800MT-X y 1000MT-X, Ducati DesertX y Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America, Honda X-ADV 750, CRF1100L y CRF1100L Adventure, KTM 790 y 890 Adventure, KOVE 800X, Husqvarna Norden 901, Suzuki V-Strom 800 y 1050, Yamaha Ténéré 700, Triumph Tiger 850 y 900.
  • 35+35 L: BMW S1000XR, Honda CB400X, CB500X, NX400, NX500, NC750X y XL750 Transalp.
  • 37+37 L y 45+45 L: BMW R1300GS, R1300GS Adventure y Triumph Tiger 1200.
  • 45+38 L: BMW F750GS, F800GS, F850GS y F850GS Adventure, F900GS Adventure, R1200GS y R1250GS con sus respectivas versiones Adventure, KTM 1050, 1090, 1150, 1190 y 1290 Adventure y 1290 Super Adventure.

Si tu motocicleta no aparece en la lista o quieres confirmar el año exacto, escríbenos la marca, el modelo y el año: te indicaremos la configuración y el código del bastidor antes del pedido.

¿Por qué las configuraciones son asimétricas, como 45+38?

Porque en la mayoría de las motos adventure el escape está a la derecha. La maleta derecha, más estrecha, se adapta alrededor del escape y mantiene la moto compacta en los pasos estrechos; la izquierda recupera el volumen perdido. Cuando la geometría de la moto lo permite, como en la R 1300 GS, también existen las simétricas de 37+37 y 45+45.

¿Se montan en los bastidores GIVI o en los originales de BMW?

N.º L’enganche de las PIKE TRACKER está diseñado según las medidas de los soportes LOBOO y no es compatible con GIVI, SW-Motech ni con los soportes originales de BMW. No existen adaptadores: son geometrías diferentes. Si ya tienes un soporte de otra marca, debes sustituir las maletas y el soporte conjuntamente.

¿Cuánto pesan?

LOBOO declara el peso de la única configuración 35+30: 6 kg la izquierda de 35 L, 5,6 kg la derecha de 30 L, por lo que el par pesa 11,6 kg; solo las maletas, sin el soporte. Para las demás configuraciones, el fabricante no publica el dato y preferimos no estimarlo. Al peso hay que sumar el del soporte lateral, que varía según el modelo.

¿Cabe el casco?

LOBOO no declara la compatibilidad con los cascos, y las formas disponibles en el mercado son demasiado variadas para dar una respuesta válida para todos. Un cliente nos indicó que su casco modular no cabe en la maleta de 45 L debido al borde de apoyo de la tapa. Si el casco es tu criterio de compra, escríbenos qué modelo tienes y comprobaremos las dimensiones antes del pedido.

¿Son impermeables?

La tapa cierra sobre una junta perimetral que mantiene la lluvia fuera durante el uso normal. LOBOO no declara un grado IP para estas maletas: si transportas material delicado en viajes largos bajo lluvia intensa, una bolsa estanca interior sigue siendo la opción prudente.

¿Se pueden cerrar con llave?

Sí, cada maleta tiene la cerradura integrada en la tapa e incluye sus llaves correspondientes. Ten en cuenta que una maleta de aluminio no es una caja fuerte: protege contra quien pasa y la abre, pero no contra un robo intencionado.

¿Puedo tener la misma llave que las otras maletas LOBOO?

Sí, LOBOO puede unificar los bombines de sus propias cajas y maletas, pero debes indicar el número de llave que ya tienes al hacer el pedido. Si ya tienes otros productos LOBOO con cerradura, dínoslo antes de que iniciemos el envío: después no se puede cambiar.

¿Qué hay ya dentro de la maleta?

Tres elementos vienen montados de serie: el revestimiento interior protector en todas las paredes, la bolsa blanda con compartimentos en la tapa de la maleta izquierda y el bolsillo de red elástica en la tapa de la derecha.

Siguen siendo accesorios de la gama el respaldo acolchado para el pasajero y la luz interior con sensor, que LOBOO declara de serie en el conjunto de tres maletas: para la pareja lateral, pídenos confirmación antes de realizar el pedido.

¿Qué diferencia hay entre el acabado negro y el plateado?

Estética y precio. El negro anodizado oculta mejor los arañazos superficiales; el plateado los muestra menos profundamente porque el metal subyacente es del mismo color. En la tarifa, el plateado cuesta unos setenta euros menos por pareja, en cualquier configuración. La construcción es idéntica.

¿Mejor estas o las semirrígidas WANDERER?

Usan los mismos armazones, así que la elección depende únicamente del tipo de maleta. Las PIKE TRACKER de aluminio se cierran con llave, soportan mejor los golpes al caer y protegen más el contenido. Las WANDERER semirrígidas pesan menos, no tienen bordes rígidos y cuestan menos, pero no se cierran con llave.

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