Soportes para maletas laterales para Triumph Tiger 900 Rally Pro y Tiger 850 Sport a partir de 2021 | tornillería y herramienta incluidas

Sí. La portada del manual declara ambas motocicletas, Tiger 850 Sport y Tiger 900 Rally Pro, ambas desde 2021: un solo código, el mismo paquete.

Las dos motocicletas comparten la parte ciclo y el subchasis trasero, y eso explica por qué LOBOO las trata conjuntamente.

El manual menciona la Rally Pro y la 850 Sport. El fabricante no declara las demás versiones de la gama 900.

Las versiones GT tienen ruedas y cotas de suspensión diferentes de las de la Rally: si la tuya no es una Rally Pro o una 850 Sport, escríbenos antes de hacer el pedido y solicitaremos confirmación.

Las PIKE TRACKER de aluminio, en la combinación de 35 litros a la izquierda y 30 a la derecha, negras o plateadas: la derecha es más estrecha en la parte inferior para salvar el tubo de escape, por lo que no se puede invertir la orientación.

Como alternativa, las semirrígidas WANDERER, que se fijan a cualquier bastidor con un tubo de 18 mm. Las maletas no están incluidas.

No: esta página vende el par de soportes, que es la parte específica para la moto. Las maletas se eligen por separado, y por eso el soporte se instala una sola vez: puedes cambiar de tipo de maleta con los años sin tener que repetir el trabajo.

Sí: para la Tiger 900 Rally Pro también encontrarás en Endurrad la ampliación de la pata de cabra CJC91 y el elevador de manillar desplazado CJG91, que lo eleva 12 mm y lo retrasa 20 mm. Son artículos independientes del soporte de maletas.

Porque en esta moto el chasis se fija con tornillos pasantes que atraviesan el subchasis trasero: la lista de materiales incluye M8×70, M8×85 y M8×110, los más largos de toda la gama de chasis LOBOO.

No es un montaje superficial: conviene introducir los tornillos largos y presentar todo antes de apretar, porque una vez ajustados al par ya no queda margen para alinear.

El manual indica un único valor: 20 N·m para todos los tornillos M8 del kit, en las cuatro longitudes incluidas. Se necesita una llave dinamométrica, que no está incluida.

El manual no indica ninguna perforación: el bastidor se fija a los puntos de anclaje ya existentes. Sin embargo, exige que todas las piezas y elementos de fijación retirados de la motocicleta se vuelvan a montar según los pares de apriete y las indicaciones de Triumph.

Sí. La lista de piezas contiene once elementos: las dos mitades del bastidor, el travesaño, dos tipos de separadores, cuatro longitudes de tornillos M8, ocho arandelas y la herramienta de servicio.

La única herramienta que necesitas es la llave dinamométrica.

El manual del bastidor no indica un límite de carga. En cambio, sí lo indica el manual de las maletas de aluminio LOBOO, que recomienda no superar los 10 kg por maleta lateral y los 5 kg para el baúl.

El motivo declarado son las vibraciones durante la marcha: es un límite de uso, no una carga de rotura. Además, en cualquier caso debe respetarse la carga máxima total indicada por el fabricante de la moto en el permiso de circulación.

Sí. El manual de LOBOO está publicado en ocho idiomas, incluido el italiano, con el despiece ilustrado pieza por pieza y la vista de instalación numerada. El PDF se puede descargar desde esta ficha.

Sí: se aplica la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista por el Código de Consumo. En caso de defecto, nosotros gestionamos el trámite con el fabricante.