BMW DC 04: una revolución en las motocicletas eléctricas
MOTOCICLETAS ELÉCTRICAS DE BMW: PÉRDIDAS Y PATENTES
BMW ha presentado varias motocicletas eléctricas desde 2015. Estudios, conceptos y vehículos de prueba funcionales. Bayerische Motoren Werke incluso ha patentado el diseño típico de la marca del motor bóxer para el sistema de refrigeración de un motor eléctrico. MOTORRAD muestra los últimos avances.
BMW Motorrad ha registrado y protegido recientemente 11 nuevos nombres para futuros modelos. Tras el lanzamiento de los modelos CE, dedicados a las scooters eléctricas y los conceptos de movilidad urbana como la BMW CE 02, la empresa centra ahora sus esfuerzos en motocicletas eléctricas de mayor tamaño identificadas con las siglas «DC». Los nuevos nombres incluyen DC 01, DC 02, DC 03, DC 04, DC 05, DC 06, DC 07, DC 08 y DC 09, destinados a motocicletas, piezas y accesorios. En junio de 2019, BMW presentó el concepto Vision DC Roadster, que introdujo la línea de motocicletas eléctricas, donde «DC» significa «corriente continua». Por el momento, no hay accesorios posventa disponibles para estas nuevas motocicletas eléctricas de BMW.
A finales de diciembre de 2023, BMW publicó una nueva solicitud de patente internacional para un chasis monocasco modular destinado a motocicletas eléctricas. Este chasis incluye un alojamiento central para la batería, fabricado en plástico compuesto reforzado con fibra de carbono, como el Kevlar. También se prevé la posibilidad de realizar construcciones híbridas utilizando metales ligeros como el aluminio o el titanio, especialmente en zonas críticas como la cabeza de la dirección y el soporte del basculante. El diseño modular ofrece la flexibilidad de adaptar la suspensión de las ruedas al modelo específico, lo que reduce los costes y simplifica la producción gracias a un menor número de componentes.
En marzo de 2023, aparecieron unos diseños de patente que podrían referirse a la DC 04, la primera motocicleta eléctrica de BMW. Este nuevo modelo parece basarse en la BMW G 310 R, cuya versión con motor de combustión desarrolla 34 CV (25 kW). Es probable que la BMW DC 04 utilice componentes de la scooter eléctrica CE 04, ya disponible desde 2022, pero con una reorganización del paquete de baterías y del motor para adaptarse al uso en motocicletas. El motor eléctrico transferiría la potencia a la rueda trasera a través de un sistema de engranajes cónicos y una correa dentada, con una desviación de 90 grados.
El concepto Vision DC Roadster, presentado en 2019, llamó la atención por su diseño inspirado en el clásico motor bóxer de dos cilindros, con un sistema de refrigeración situado en los «cilindros» indicados. Una solicitud de patente de junio de 2022 sugiere que BMW está explorando esta dirección, previendo cilindros de refrigeración montados directamente en el accionamiento, con funciones específicas como el intercambio térmico o la refrigeración pasiva de los componentes electrónicos. Sin embargo, estas patentes aún se encuentran en una fase embrionaria y no permiten sacar conclusiones definitivas.
En diciembre de 2019, BMW presentó el E-Power Roadster Concept, una motocicleta eléctrica menos visionaria en su diseño que la Vision DC Roadster, pero con una potencia de 100 kW (136 CV) y un peso total de unos 300 kg. A pesar de ello, BMW aún no ha completado el desarrollo de una motocicleta eléctrica de alto rendimiento lista para la producción en serie. Sin embargo, la gama DC numerada del 01 al 09 sugiere que hay varios modelos en proyecto, que podrían situarse entre la Vision DC Roadster y la E-Power Roadster Concept.
El amplio registro de nombres para nuevos modelos parece indicar una estrategia de planificación a largo plazo por parte de BMW, protegiendo así los nombres y las tecnologías de posibles reclamaciones de otros fabricantes. En el futuro, es probable que veamos modelos como e-roadster, e-tourer y e-adventure bike. Mientras tanto, la galería de imágenes ofrece una visión de los desarrollos anteriores de las motocicletas eléctricas de BMW.
La BMW CE 04, actualmente disponible, se lanzó en la primavera de 2022 como sucesora de la BMW C Evolution de 2014. A partir de 2024, se le unirá la BMW CE 02, un modelo «125 eléctrico» con una potencia de 11 kW (15 CV), accesible con el carné de conducir de clase A1 a partir de los 16 años o con la extensión B196 del carné de conducir de automóvil. Ambos modelos están destinados a la movilidad urbana, ideales para desplazamientos cortos en áreas metropolitanas.
BMW está colaborando con su socio indio TVS para el desarrollo de futuros modelos eléctricos. TVS ya produce para BMW los modelos G 310 y, desde 2023, ha iniciado la producción de la BMW CE 02, el primer modelo eléctrico de la gama.
La BMW DC 04 pretende ser un cambio significativo en el mundo de las motocicletas eléctricas. La famosa marca alemana, conocida por sus motores bóxer, está dando un paso adelante hacia un futuro más ecológico y sostenible con esta revolucionaria motocicleta. Pero, ¿qué hace que la BMW DC 04 sea tan especial en comparación con la tradicional bóxer eléctrica? Empecemos por el diseño. La BMW DC 04 conserva la elegancia y la innovación típicas de la marca, pero con un toque futurista. Su chasis aerodinámico y sus líneas modernas no solo llaman la atención, sino que también ofrecen una mayor eficiencia aerodinámica. Esta mejora puede traducirse en una mayor autonomía de la batería, un factor crucial para quienes utilizan una motocicleta eléctrica para sus desplazamientos diarios.
Otra característica distintiva de la BMW DC 04 es su potencia. Equipada con un motor eléctrico de última generación, la DC 04 ofrece un rendimiento que puede competir con muchas motocicletas de combustión interna. La respuesta inmediata del acelerador y la entrega de potencia fluida permiten una conducción agradable y sin esfuerzo, lo que la convierte en una excelente opción para los amantes de las motocicletas.
Pero no se trata solo de rendimiento. La BMW DC 04 también se ha diseñado pensando en la comodidad del conductor. Con asientos ergonómicos y una suspensión avanzada, cada viaje se convierte en una experiencia cómoda, incluso en largas distancias. Además, la motocicleta está equipada con tecnologías inteligentes que ayudan a la conducción, como el control de tracción y varios modos de conducción personalizables.
La seguridad no se ha descuidado. La BMW DC 04 incluye una serie de dispositivos de seguridad avanzados, como el sistema de frenado regenerativo, que no solo ayuda a ahorrar energía, sino que también ofrece una mayor seguridad durante el frenado. Además, las luces LED de alta visibilidad garantizan que el conductor sea siempre visible para los demás usuarios de la vía pública.
Un aspecto que muchos apreciarán es la sostenibilidad medioambiental de la BMW DC 04. Con cero emisiones directas, esta motocicleta es una opción más respetuosa con el medio ambiente que sus homólogas de combustión interna. BMW también ha dado grandes pasos para garantizar que la producción y la eliminación de las baterías sean lo más sostenibles posible.
En conclusión, la BMW DC 04 no es solo una motocicleta eléctrica, sino que es una precursora de lo que podría ser el futuro de la movilidad sobre dos ruedas. Con un diseño innovador, un rendimiento excepcional y un fuerte enfoque en la sostenibilidad, la DC 04 podría marcar un punto de inflexión en el mercado de las motocicletas eléctricas. Si eres un apasionado de las motos o simplemente alguien que busca una forma más ecológica de viajar, la BMW DC 04 sin duda merece tu atención.Chasis monocasco modular con batería integrada
¿Podría ser la DC 04 la primera motocicleta eléctrica de BMW?
BMW Vision DC Roadster y el motor bóxer eléctrico
BMW E-Power Roadster Concept de 100 kW
¿E-Roadster, E-Tourer, E-Adventure?
BMW CE 04 y CE 02 para la movilidad urbana
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