4anteriores y posteriores

Pod

4por pareja

Funciones

180grados

Ángulo de visión

No necesariascon CANsmart

Resistencias

Equipamiento

Contenido del kit

Pods T3 modulares delanteros y traseros, centralita CANsmart GEN II, cableado T3 y placas de montaje

Códigos DENALI DNL.T3.10200, DNL.T3.10300, DNL.WHS.25900, DNL.WHS.13400, LAH.T3.10200 y LAH.T3.10000

Visibilidad

Funciones

Quattro

Due luci LED monocromatiche separate, bianca e ambra davanti, rossa e ambra dietro

Eléctrico

Centralita

4 circuitos de 10 A

Alimentando los iPod desde el CANsmart no se necesitan resistencias antirparpadeo

Homologación

Marca electrónica

Declarada

Su luz diurna, intermitente, posición y freno

Composizione presa dal listino Forbikes 2026, da confermare con il fornitore.

Indicatori T3 davanti e dietro, gestiti dalla centralina

Todo lo que necesitas saber antes de realizar tu pedido

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: a continuación, todos los detalles verificados en la documentación oficial de DENALI.

Descripción de Kit de visibilidad con intermitentes T3 y centralita para BMW R 1300 GS

Código DNL07KIT006 — código DENALI DNL.07.KIT.006

El paquete de visibilidad para la R 1300 GS: intermitentes modulares T3 delanteros y traseros, la centralita CANsmart GEN II que los gestiona, el cableado específico y las placas de montaje.

El kit incluye: 1× intermitentes modulares T3 traseros (DNLT310300), 1× intermitentes modulares T3 delanteros (DNLT310200), 1× centralita CANsmart GEN II para BMW R1300GS (DNLWHS25900), 1× cableado CANsmart para T3 (DNLWHS13400), 1× placas portamatrícula para T3 (LAHT310200), 1× placas de instalación T3 (LAHT310000).

Los pods T3 funcionan con dos filas independientes de LED monocolor: luz diurna blanca e intermitente ámbar, con un ángulo de visión de 180 grados.

Compatibilidad declarada: BMW R 1300 GS y R 1300 GS Adventure.

¿Por qué elegirlo?

I pod T3 hanno due file separate di LED monocolore invece di un LED bicolore: una bianca che lavora come luce diurna e una ambra per la freccia. È il motivo per cui restano leggibili anche in pieno sole.

Alimentati dalla centralina CANsmart, non richiedono le resistenze antilampeggio che servono con le frecce LED collegate all'impianto originale.

¿Para quién se recomienda?

A chi ha già sistemato l'illuminazione anteriore. È il passo successivo: farsi vedere, non solo vedere.

A chi fa molta strada in colonna. L'angolo di 180 gradi conta quando chi ti affianca deve accorgersi che stai svoltando.

Se hai già una CANsmart. Scrivici: ti componiamo il pacchetto senza la centralina.

Ficha técnica completa
Datos técnicos
  • Indicatori: T3 modulari, anteriori e posteriori
  • LED: due file separate monocolore, bianca e ambra
  • Angolo di visione: 180 gradi
  • Omologazione: E-Mark dichiarata su luce diurna, freccia, posizione e stop
  • Resistenze antilampeggio: non necessarie, i pod sono alimentati dalla centralina
  • Compatibilità: BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure
Documentos y fabricante

DENALI dichiara la marcatura E-Mark sulle funzioni di luce diurna, indicatore di direzione, posizione e stop dei pod T3. Nel sostituire gli indicatori originali verifica le prescrizioni del codice della strada su posizione, altezza e distanza fra i dispositivi di segnalazione.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Cómo funciona, en detalle

  • La visibilidad delante y detrás de la R 1300 GS.
Luces que durante el día funcionan como luces diurnas

Luces que durante el día funcionan como luces diurnas

Los T3 pod tienen dos filas separadas de LED monocromáticos: una blanca que funciona como luz diurna y otra ámbar que parpadea cuando activas el intermitente. No es un LED bicolor que atenúe ambos colores, sino dos circuitos reales, y por eso también se ven a plena luz del sol.

Detrás, donde más se necesita

Detrás, donde más se necesita

Los intermitentes traseros se montan en el soporte de la matrícula incluido en el kit e integran la luz de posición, de freno y de intermitencia. Ángulo de visión de 180 grados: siguen siendo visibles incluso para quienes circulan a tu lado, no solo para quienes están exactamente detrás.

No hay resistencias, porque está la centralita

No hay resistencias, porque está la centralita

Al sustituir los intermitentes originales por unos LED, normalmente se necesitan resistencias para evitar que la centralita de la moto se vuelva loca. Aquí no hay problema: los T3 reciben alimentación del CANsmart a través del cableado específico DNLWHS13400, y el sistema original no se da cuenta.

Preguntas frecuentes

Para obtener más información, consulta nuestras preguntas frecuentes.

¿Están homologados?

DENALI declara el marcado E-Mark para las funciones de luz diurna, intermitente, posición y freno de los pods T3. No obstante, antes de sustituir los intermitentes originales, comprueba las disposiciones del código de circulación relativas a la posición y la distancia entre los dispositivos.

¿Se necesitan resistencias antirrebote?

No, no con este kit. Las resistencias son necesarias al conectar intermitentes LED directamente al sistema eléctrico original. Aquí, los pods reciben alimentación de la centralita CANsmart mediante el cableado específico, por lo que la moto no detecta el menor consumo y no acelera el parpadeo.

¿El kit cubre la parte delantera y trasera?

Sí: en la configuración del catálogo se incluyen tanto los reposapiés delanteros DNLT310200 como los traseros DNLT310300, con sus respectivas placas de montaje. Si solo necesitas el trasero, escríbenos y te prepararemos el paquete reducido.

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