3.400lm por foco reluciente

Flujo luminoso

Cableado universalrelé e interruptor incluidos

Alimentación

Dedicadosin perforaciones

Soporte

Ténéré 7002019-2024

Moto

Iluminación

Flujo luminoso

3.400 lm por foco

6.800 lm por un par

Tipo de haz

Híbrido elíptico, ópticas TIR sobredimensionadas

Rendimiento del haz

250 × 48 m individual, 333 × 64 m en pareja

Alcance × ancho

Temperatura colore

6000

Homologación

Haz híbrido

ECE R149, luz de cruce principal o suplementaria

Solo lente blanca. EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA

Eléctrico

LED y potencia

4 × Cree XPL HI de 8 W, 32 W por foco

2,7 A por foco, 5,4 A por pareja

Tensión y conector

9-32 V CC, DT de 3 hilos DataDim

Plug and play con cableado, DialDim y CANsmart DENALI

Construcción

Medidas y protección

76 × 76 mm × 51 mm de profundidad, 545 g

IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm, resistenza alle vibrazioni di 21 grms

Dati dichiarati da DENALI sulle schede ufficiali europee del faretto DL4 e dei componenti del kit.

Coppia di faretti DL4, supporto dedicato e cablaggio con relè per la Ténéré 700

Todo lo que necesitas saber antes de realizar tu pedido

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: a continuación, todos los detalles verificados en la documentación oficial de DENALI.

Descripción de Kit de faros DL4 con cableado y soporte para Yamaha Ténéré 700

Código DNL06KIT001 — código DENALI DNL.06.KIT.001

Kit completo para equipar la parte delantera de la Yamaha Ténéré 700 de 2019 a 2024: dos focos DL4 de 3.400 lúmenes cada uno, el soporte diseñado para esta moto y el cableado con relé e interruptor. Juntos ofrecen 6.800 lúmenes, con un alcance de 333 metros y una anchura de 64.

Los DL4 utilizan ópticas TIR monobloque y una estructura sellada: menos componentes, ninguna junta que pueda deteriorarse, protección IP68 e IP69K. La lente blanca está homologada según ECE R149 como luz de carretera.

El montaje no afecta a la electrónica de la moto: no requiere el puerto de diagnóstico ni conexiones de paso en el faro. Los focos incorporan tecnología DataDim, por lo que quedan preparados para añadir en el futuro un DialDim o una centralita CANsmart.

¿Por qué elegirlo?

Perché è tutto quello che serve in una scatola sola, e perché sulla Ténéré evita i due passaggi più noiosi di un allestimento con centralina: individuare la porta diagnostica EURO 4 o EURO 5 e inserire il pass-through sul connettore del faro.

  • 6.800 lumen in coppia, 333 metri di portata.
  • Lente bianca omologata ECE R149 come abbagliante.
  • Ottica TIR monoblocco e corpo sigillato: IP68 e IP69K.
  • Supporto sui punti di serie, nessuna foratura.
¿Para quién se recomienda?

A chi guida una Ténéré 700 dal 2019 al 2024 e vuole luce vera davanti senza mettere mano all'elettronica: supporto, faretti, cablaggio alla batteria e interruttore dove preferisci.

Se invece vuoi la regolazione dai comandi originali e la sincronia con il faro, la strada è il kit con centralina CANsmart. Tieni presente che sulla Ténéré il secondo set di luci non si comanda comunque dai pulsanti moto.

Ficha técnica completa
Datos técnicos
  • Flusso luminoso: 3.400 lm per faretto, 6.800 lm la coppia
  • LED: 4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W e 2,7 A per faretto
  • Fascio: ibrido ellittico con ottiche TIR; 333 × 64 m in coppia
  • Temperatura colore: 6000 K
  • Omologazione: ECE R149 come abbagliante con lente bianca; EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA
  • Tensione: 9-32 V DC, connettore DT a 3 fili DataDim
  • Misure faretto: 76 × 76 × 51 mm, 545 g
  • Protezione: IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm
  • Attacco: supporto dedicato Yamaha Ténéré 700
  • Alimentazione: kit cablaggio universale Powersport con relè e interruttore
Documentos y fabricante

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica. Tagliare o modificare i cavi originali dei faretti annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

Come funziona, nel dettaglio

  • Due faretti DL4 omologati ECE, il supporto disegnato sulla Ténéré e il cablaggio pronto al montaggio.
Tre pezzi, e la Ténéré è allestita

Tre pezzi, e la Ténéré è allestita

Nella scatola c'è tutto e niente da cercare dopo: due faretti DL4 con tecnologia DataDim, il supporto disegnato sulla Ténéré 700 e il kit cablaggio con relè e interruttore. Non devi scegliere staffe, procurarti un relè o forare nulla.

In coppia sono 6.800 lumen sull'avantreno, con 333 metri di portata e 64 di larghezza.

Nessun intervento sull'elettronica

Nessun intervento sull'elettronica

È il vantaggio pratico che conta sulla Ténéré. Con una centralina CANsmart servirebbe individuare se la moto è EURO 4 o EURO 5 e inserire un pass-through sul connettore del faro, dietro il pannello della freccia anteriore. Qui niente di tutto questo: il cablaggio va alla batteria e basta.

Il supporto è lo stesso usato nel kit Premium D7 PRO per questa moto, quindi il montaggio meccanico è identico.

Predisposti per crescere

Predisposti per crescere

I DL4 hanno la tecnologia DataDim: il terzo filo del connettore porta il segnale di regolazione. Con il cablaggio universale di questo kit i faretti funzionano acceso e spento da interruttore, ma restano pronti per un controller.

Aggiungendo poi un DialDim o la centralina CANsmart per la Ténéré passi alla regolazione dell'intensità dai comandi originali, senza cambiare faretti né supporto.

Preguntas frecuentes

Para obtener más información, consulta nuestras preguntas frecuentes.

¿En qué se diferencia del kit D7 PRO para la misma moto?

En los focos y en la forma de alimentarlos. Aquí hay dos DL4 con cableado universal e interruptor; el kit Premium incluye dos D7 PRO con centralita CANsmart, que añade control desde los mandos originales, sincronización con las luces largas y funciones relacionadas con los intermitentes y el claxon. El soporte es el mismo.

¿Debo tocar el conector del faro o el puerto de diagnóstico?

No, y esa es la ventaja práctica de este kit para la Ténéré. El cableado va a la batería y listo: no hace falta hacer el pass-through en el faro ni averiguar si la moto es EURO 4 o EURO 5, pasos que sí son necesarios al instalar una centralita CANsmart.

¿También sirve para la Ténéré 700 Rally o World Raid?

La compatibilidad declarada por DENALI para este kit es Ténéré 700 de 2019 a 2024. Para las versiones Rally y World Raid, conviene comprobar el punto de fijación antes de realizar el pedido; como alternativa, existe la variante con abrazaderas para las barras de protección del motor, que se adapta a cualquier barra de 21 a 29 mm.

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