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Honda CB500X: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles

Honda CB500X
Crossover A2 · desde 2013

La moto A2 más vendida de Italia y la más fácil de equipar

Cuarenta y siete caballos, un peso contenido y un precio que la convierte en la primera moto de miles de personas. Es el modelo de Honda con más accesorios en términos absolutos en nuestro catálogo y, sobre todo, el que tiene más códigos desarrollados específicamente para esta parte ciclo: defensas, placa para la pata de cabra, protector del radiador, elevadores y kit de paramanos.

47 CVpotencia
43 Nmpar motor
199 kgen orden de marcha
24accesorios en catálogo
  • En resumenLa Honda más fácil y económica de equipar para viajar.
  • Para hacer de inmediatoDefensas CHG281, placa para la pata de cabra CJC292, protector del radiador.
  • CompartidoCasi todo es compartido con la CB400X, CB500F, NX500 y NX400.
  • A saberDesde 2024 el nombre cambió a NX500, pero la base es la misma.
  • MarcasLOBOO, Barkbusters, DENALI, Eazi-Grip, Kaoko.

A quién se recomienda

Es la moto adecuada si

  • Tienes el permiso A2 o es tu primera moto: 199 kg y un asiento a 830 mm están al alcance de casi todos
  • Quieres gastar poco en mantenerla y equiparla: aquí hay veinticuatro accesorios en catálogo
  • Haces desplazamientos diarios y escapadas, con algún camino de tierra sin grandes exigencias
  • Necesitas autonomía: 17,7 litros corresponden a una moto más grande
  • Te interesa que los códigos también sirvan para la CB400X, CB500F y NX500 si algún día cambias

Mira otras opciones si

  • Viajas a menudo con pasajero y carga: en subida y en autopista, los 47 caballos se quedan cortos pronto
  • Practicas auténtico todoterreno: la rueda de 19 pulgadas y las suspensiones de carretera la frenan antes
  • Te molestan las vibraciones del bicilíndrico a velocidades de autopista
  • Quieres ajustar las suspensiones: en las versiones básicas no se puede
  • Necesitas una protección seria contra el viento, que aquí de serie es modesta

En dos palabras: es la moto para empezar y para el uso diario, no para el terreno difícil ni para viajar dos personas por autopista. Si el uso todoterreno es realmente importante, la XL750 Transalp es la Honda adecuada; si buscas aún más practicidad diaria y un consumo bajo, la NC 750 X tiene un compartimento de 22 litros en lugar del depósito.

Ficha técnica

Motor Bicilíndrico en paralelo de 471 cc, refrigerado por líquido
Potencia 47 CV a 8.600 rpm, homologada para A2
Par motor 43 Nm a 6.500 rpm
Transmisión 6 velocidades, transmisión final por cadena
Parte ciclo Chasis de diamante de acero, horquilla invertida desde 2019
Ruedas 19 pulgadas delante, 17 detrás
Peso 199 kg en orden de marcha
Depósito 17,7 litros
Altura del asiento 830 mm
Producción desde 2013, rebautizada como NX500 desde 2024

Ventajas e inconvenientes

A favor

  • Permiso A2 y bajo consumo: cuesta poco mantenerla
  • El catálogo de accesorios más amplio de toda la gama Honda disponible para nosotros
  • Peso y altura del asiento manejables incluso para principiantes
  • Depósito de 17,7 litros: autonomía de moto grande
  • Componentes compartidos con CB400X, CB500F y NX500

En contra

  • Cuarenta y siete caballos: con dos personas y carga, se nota en las subidas
  • Rueda delantera de 19 pulgadas y suspensiones de carretera: caminos fáciles, no más
  • Protección contra el viento modesta de serie
  • Vibraciones del bicilíndrico a velocidades de autopista
  • Suspensiones no regulables en las versiones básicas

Qué montar, por orden de prioridad

Para esta moto existen accesorios desarrollados sobre sus puntos de montaje: es la ventaja de un modelo vendido en grandes cantidades.

Ver los 24 accesorios para CB500X

Tabla de compatibilidad

La familia 400-500 de Honda es una de las más interconectadas: muchos códigos sirven para toda la gama.

Accesorio CB400X CB500F NX500 desde 2024
Placa de caballete CJC292 sí sí sí
Kit de protectores de manos BHG-123 sí no sí
Elevadores de manillar no no sí, con NX400
Barras de protección CHG281 sí no hay que verificar
Protección del radiador CHW292 sí no hay que verificar
Soportes para faros auxiliares y bocina no, código CB500X no hay que verificar
Bolsas para depósito, baúl trasero, espejos sí sí sí

Las marcas con accesorios específicos

Preguntas frecuentes

¿Los accesorios de la CB500X sirven para la NX500?

Muchos sí: desde 2024 Honda cambió el nombre manteniendo la misma base, y la placa del caballete, el kit de protectores de manos y los elevadores están declarados para ambas. En las barras de protección y la protección del radiador hay que verificar el código, porque la carrocería fue retocada.

¿Y en la CB400X?

Sí, casi todo: ambas motos comparten parte ciclo y carrocería, y los principales códigos de LOBOO y Barkbusters están declarados para ambas.

¿Se puede llevar por caminos de tierra?

En caminos de tierra y superficies compactas, sí, con precaución. La rueda de 19 pulgadas y las suspensiones de carretera no la hacen adecuada para el todoterreno técnico; sin embargo, con barras de protección, protectores de manos y protección del radiador aguanta bien las salidas mixtas.

¿Aguanta viajar con dos personas?

Para etapas medias sí, con equipaje ligero. El límite son los 47 caballos: en subidas y en autopista, con dos personas y maletas, el margen se reduce.

¿Por qué tiene tantos accesorios en comparación con otras Honda?

Porque se vende en grandes cantidades desde hace más de diez años, y los fabricantes desarrollan códigos específicos solo donde hay mercado. Por eso equiparla cuesta menos que en modelos más raros.

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