El área naranja de la imagen es el pie original; todo lo demás es lo que añade la placa. El fabricante cuantifica el incremento en un 130 %.

Es el único código de la gama para el que LOBOO publica una cifra de rendimiento, y es el dato que realmente importa: la misma masa descargada sobre una superficie más del doble de grande significa una presión por centímetro cuadrado mucho menor, por debajo del umbral al que cede la mayoría de los fondos reales.

CB500X y CB500F desde 2019, CB400X y CB400F desde 2021, NX400 y NX500 desde 2024, CB500 Super Four desde 2026: la familia de bicilíndricas de cilindrada media de Honda comparte la misma base del caballete, y una sola placa sirve para todas.

Si tienes una CB650R o una CB650F, en cambio, consúltanos antes de hacer el pedido: las fuentes del fabricante no coinciden y preferimos verificarlo.

LOBOO señala el mecanizado por control numérico como el motivo del acabado superficial y de la posición precisa de los orificios.

Son los orificios que deben coincidir con la forma del pie original: una décima fuera de lugar se nota de inmediato durante el montaje, y en una pieza que debe apretar alrededor del caballete eso cuenta más que el acabado estético.

Las ranuras están talladas en los laterales y en la parte inferior de la base, y sirven para evitar el deslizamiento lateral.

Sobre grava, hierba mojada o cemento inclinado, una superficie ancha pero lisa tiende a resbalar: ampliar el apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

En la caja se incluyen la base, la cubierta, tres tornillos M5×10, una llave Allen de 3 mm y una monodosis de fijador de roscas. No hace falta nada más.

El par indicado en el manual es de 4 N·m, no los 5 de la mayoría de los demás códigos LOBOO. Si ya has montado una placa de la gama en otra moto, no te fíes de la memoria: aquí se aprieta menos.

El pie del caballete original no se desmonta: queda encerrado entre la base y la cubierta, que se aprietan a su alrededor con tres tornillos.

Sin perforaciones ni modificaciones permanentes: si vendes la moto, puedes volver al estado original en pocos minutos.

Para este código LOBOO no publica una ficha técnica: no se declaran ni el material, ni el peso ni las dimensiones. En los demás códigos de la gama esos datos están disponibles y los publicamos; en este caso no, y preferimos decirlo en lugar de estimarlos.

Si los necesitas antes de hacer el pedido, escríbenos: se los solicitaremos al distribuidor.