BMW R 1250 GS: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
La maxi enduro più venduta d Italia, e la più facile da allestire
Boxer ShiftCam 1.254 cc, l ultima GS prima della 1300. Parco circolante enorme, accessori di ogni marchio, prezzi scesi.
- In sintesiLa scelta migliore se il budget conta: allestirla costa meno di ogni altra GS.
- Da fare subitoVisiera cruscotto, griglia faro, piastra cavalletto.
- Da evitareAccessori della R 1300 GS: non montano.
- CompatibileMolto della R 1200 GS LC dal 2013.
- MarchiLOBOO, DENALI, R&G, Eazi-Grip, Endurrad.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico boxer 1.254 cc, raffreddamento misto, distribuzione ShiftCam |
|---|---|
| Potenza | 136 CV a 7.750 giri |
| Coppia | 143 Nm a 6.250 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a cardano |
| Ciclistica | Telelever anteriore, Paralever posteriore, telaio a ponte in acciaio |
| Ruote | 19 pollici davanti, 17 dietro |
| Peso | 249 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 20 litri, autonomia reale oltre 350 km |
| Altezza sella | 850 mm standard · 870 regolabile · 820 versione bassa |
| Produzione | 2019-2023, sostituita dalla R 1300 GS |
Pregi e difetti
A favore
- Motore pieno da 2.000 giri, non serve scalare
- Autonomia reale oltre i 350 km
- Meccanica collaudata e officine ovunque
- Il mercato accessori più ricco che esista
- Si rivende bene anche dopo anni
Contro
- 249 kg pesanti in manovra e nello sterrato lento
- Telelever isolante: avantreno poco comunicativo
- Cruscotto TFT che si graffia e riflette
- Paramotore di serie poco protettivo
- Tagliandi ufficiali cari
Cosa montare, in ordine di priorità
Ordinati per rapporto fra spesa e danno evitato, non per prezzo.
- 1
Visiera antiriflesso per display TFTEvita graffi e riflessi sul cruscotto, che costa centinaia di euro sostituire. - 2
Griglia faro con plexiglassUna sassata basta a rompere il faro LED. Il plexiglass colorato cambia anche il frontale. - 3
Piastra cavalletto maggiorataCon 249 kg su un prato il cavalletto affonda. Versione sella standard o bassa. - 4
Riser manubrio 30 mmCambia la guida in piedi e toglie carico dai polsi nei viaggi lunghi. - 5
Valigie in alluminio PIKE TRACKERDa 65 a 90 litri, con i telai dedicati alla 1250 GS. - 6
Borsa serbatoio 7-9 litriAggancio magnetico con anello. Documenti e telefono sempre raggiungibili. - 7
Supporti faretti dedicatiStaffe specifiche: GS e GS Adventure non usano le stesse. - 8
Manopole antivibrazioniSul boxer le vibrazioni arrivano ai polsi dopo due ore.
Tabella di compatibilità
Cosa si sposta da un modello all altro, e cosa no.
| Accessorio | R 1200 GS LC | R 1250 GS Adv | R 1300 GS |
|---|---|---|---|
| Paramotore | spesso sì | no | no |
| Telai valigie | spesso sì | no | no |
| Corpi valigia | sì | sì | sì |
| Staffe faretti | spesso sì | no | no |
| Pellicola cruscotto | sì | sì | no |
| Manopole e specchietti | sì | sì | sì |
| Borsa serbatoio | sì | sì | sì |
| Piastra cavalletto | sì | sì | no |
I marchi con accessori dedicati
Cinque produttori hanno codici nati su questa moto, con tabella di compatibilità e viteria propria.
LOBOOBagagli ed ergonomiaValigie, telai dedicati, riser, borse serbatoio e piastre cavalletto.
DENALIIlluminazioneFaretti LED, clacson SoundBomb e centralina CANsmart comandata dai tasti di serie.
R&G RacingProtezioneTamponi paratelaio, protezioni carter e perno forcella, con codici per anno.
Eazi-GripGrip e pellicoleAdesivi serbatoio tagliati al laser e pellicole per il TFT.
EndurradProtezioni e dettagliGriglie faro, protezione cardano, visiera TFT, manopole antivibrazioni.
Domande frequenti
Conviene comprare una R 1250 GS usata nel 2026?
Se il budget conta, sì. La 1300 è più moderna ma costa molto di più, e allestire la 1250 costa meno perché gli accessori sono in concorrenza da anni.
Quali sono i primi tre accessori da comprare?
Visiera per il cruscotto, griglia faro, piastra cavalletto maggiorata. Insieme costano meno di un singolo pezzo di carrozzeria.
Le valigie della GS montano sulla Adventure?
I corpi valigia sì, i telai no: cambiando telai sposti le stesse valigie fra le due moto.
Serve il paramotore se non faccio fuoristrada?
Soprattutto se non lo fai: i danni arrivano quasi sempre da cadute da fermo o in manovra.
Che differenza c è fra ShiftCam e il vecchio 1200?
La distribuzione variabile all aspirazione: più coppia sotto i 5.000 giri e andatura più regolare nel traffico.
Quale marchio scegliere per i faretti supplementari?
DENALI se li vuoi comandare dai tasti di serie, grazie alla centralina CANsmart. LOBOO se cerchi un kit completo di staffe a costo inferiore.
Cosa serve per un viaggio lungo?
Bagagli con telai dedicati, borsa serbatoio, riser se guidi in piedi, illuminazione ausiliaria per la notte e piastra cavalletto per le soste su fondo cedevole.