117g

Peso

2TRK 702 / 702X

Moto coperte

2022

Compatibile dal

CNC

Lavorazione

Modello

Codice prodotto

CJC671

Moto compatibili

Benelli TRK 702 e TRK 702X, entrambe dal 2022

Finestra aperta, dichiarata sui pannelli tecnici del produttore

Nome ufficiale

Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Materiale base

Lega di alluminio ad alta resistenza

È la parte che appoggia a terra

Materiale cover

Acciaio inox 304

È la piastrina superiore che stringe sul piede originale

Lavorazione

CNC

Finitura superficiale curata e fori a posizione precisa

Costruzione

Due pezzi: base di appoggio e cover superiore

Superficie

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Pesi

Peso dichiarato

circa 117

Il produttore lo indica come valore indicativo, rilevato a mano

Dimensioni

Ingombro

Non dichiarato dal produttore

Montaggio

Tipo di montaggio

Sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto di serie non va rimosso

Viteria inclusa

Non dichiarata

Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio

Coppia di serraggio

Non dichiarata

Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio

Attrezzo incluso

Non dichiarato

Sugli altri codici LOBOO è una brugola o una Torx, ma qui non è documentato

Confezione

Contenuto

Non dettagliato dal produttore per questo codice

Caratteristiche

Servizio

Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dai pannelli tecnici LOBOO CJC671. Per questo codice manca il manuale di montaggio: distinta, coppia e attrezzo non sono documentati.

CJC671 · alluminio e inox 304 · circa 117 g · un codice per TRK 702 e 702X dal 2022

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Placa para caballete LOBOO CJC671 para Benelli TRK 702 y TRK 702X desde 2022 | aluminio y acero inoxidable 304, 117 g

La placa para caballete LOBOO CJC671 amplía la base del caballete lateral de la Benelli TRK 702 y TRK 702X desde 2022: al estacionar, el peso de la moto se distribuye sobre un área mucho más amplia, en lugar de concentrarse en los pocos centímetros cuadrados de la base original.

Una referencia para las dos TRK 702

El fabricante declara ambas versiones, TRK 702 y TRK 702X, con el mismo periodo desde 2022: la misma pieza sirve para las dos.

Construcción mixta

Base de aleación de aluminio de alta resistencia para mantener el peso contenido, y cubierta superior de acero inoxidable 304 donde se necesitan resistencia mecánica y protección contra el óxido. Ambas piezas están mecanizadas por CNC, que LOBOO señala como la razón del acabado y de la posición precisa de los orificios. Peso declarado: aproximadamente 117 g.

Las ranuras antideslizantes están mecanizadas en los laterales y en la parte inferior de la base para evitar el deslizamiento lateral sobre terrenos inclinados: ampliar la superficie de apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

Se monta sobre la base original

La base del caballete original no se desmonta: queda encerrada entre la base y la cubierta. No requiere perforaciones ni modificaciones permanentes, y en caso de reventa se puede volver a la configuración original en pocos minutos. LOBOO declara haber desarrollado la forma a partir de los datos originales del vehículo.

Lo que el fabricante no declara

Para esta referencia no disponemos del manual de montaje, y las fichas técnicas no indican el contenido del paquete, el par de apriete ni la herramienta necesaria. En otras referencias de la gama estos datos sí aparecen; aquí no, y preferimos decirlo en lugar de estimarlos. Si los necesitas antes de montar la pieza, escríbenos: se los pediremos al distribuidor.

Tampoco se indican las dimensiones, y el fabricante advierte que el peso se ha medido manualmente y debe considerarse orientativo.

La placa reduce el riesgo de hundimiento, pero no lo elimina: la evaluación del terreno donde aparques sigue siendo responsabilidad tuya.

Para otros modelos, consulta todas las placas para caballete lateral.

¿Por qué elegirlo?
  • Un codice per due moto: Benelli TRK 702 e TRK 702X, entrambe dal 2022.
  • Impronta maggiorata: distribuisce il peso su un'area ampia, dove il piede di serie lo concentra su pochi centimetri quadrati.
  • Costruzione mista: base in lega di alluminio per il peso, cover in acciaio inox 304 dove serve resistenza e nessuna ruggine.
  • Scanalature antiscivolo: su fianchi e fondo, contro lo scorrimento laterale sui fondi in pendenza.
  • Installazione non distruttiva: il piede originale resta al suo posto, niente forature né modifiche permanenti.
¿A quién se recomienda?

Serve se con la tua TRK 702 parcheggi abitualmente su:

  • Terra battuta, ghiaia o erba, tipiche delle soste in viaggio
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

La TRK 702 è una crossover da viaggio: con bagagli e passeggero il margine in sosta si assottiglia, ed è la condizione in cui questo accessorio conta di più.

È da valutare con attenzione se:

  • Vuoi sapere in anticipo viteria, coppia e attrezzo: per questo codice non sono documentati, chiedicelo e li verifichiamo
  • Parcheggi quasi solo in garage o su asfalto compatto: il beneficio si assottiglia
  • Ti serve l'ingombro esatto: le dimensioni non sono dichiarate
Documentos y fabricante

Montaggio e note

  • Il piede originale del cavalletto non va rimosso: la base si posiziona sotto, la cover sopra.
  • Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio: coppia di serraggio, viteria e attrezzo non sono documentati dal produttore. Il manuale è comunque incluso nella confezione.
  • Vale la regola generale della gamma: non serrare completamente le viti subito, prima gli aggiustaggi e poi il serraggio finale in sequenza.
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
Entrega

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro. In Europa la spedizione è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni indicate nell'informativa su resi e rimborsi.

Fabricante

Prodotto originale LOBOO. Denominazione ufficiale: Side Stand Support Extension, codice CJC671. Costruttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd.

Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio in formato digitale e il produttore non pubblica una pagina prodotto dedicata: i dati di questa scheda vengono dai pannelli tecnici ufficiali. Il manuale cartaceo è incluso nella confezione.

Garantía

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano, con i dati dichiarati dal produttore e quelli che non dichiara.
Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto, allargato

Il piede del cavalletto di serie della TRK 702 appoggia su pochi centimetri quadrati. La piastra CJC671 allarga quella superficie e distribuisce il peso della moto su un'area molto più ampia.

Un solo codice copre entrambe le versioni, TRK 702 e TRK 702X, che condividono lo stesso piede.

Base in alluminio, cover in acciaio inox 304

Base in alluminio, cover in acciaio inox 304

Costruzione mista, ed è una scelta ragionata: la base che appoggia a terra è in lega di alluminio ad alta resistenza, per contenere il peso; la cover che stringe sul piede originale è in acciaio inox 304, dove servono resistenza meccanica e nessuna ruggine.

Entrambi i pezzi sono lavorati CNC, e LOBOO indica la lavorazione a controllo numerico come la ragione della finitura e della posizione precisa dei fori.

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Si monta sopra il piede originale, senza forature

Il piede del cavalletto originale non si smonta: resta racchiuso fra la base e la cover, che si stringono attorno a lui.

Nessuna foratura e nessuna modifica permanente: se rivendi la moto, si torna all'originale in pochi minuti. LOBOO dichiara di aver sviluppato la sagoma sui dati originali del veicolo.

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Scanalature antiscivolo sui fianchi e sul fondo

Le scanalature sono ricavate sui fianchi e sul fondo della base, e servono contro lo scorrimento laterale.

Su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza, una superficie larga ma liscia tende a slittare: allargare l'appoggio senza dare presa risolverebbe solo metà del problema.

Prima e dopo, sullo stesso terreno

Prima e dopo, sullo stesso terreno

Le due foto del produttore mostrano lo stesso cavalletto sullo stesso terreno smosso: senza piastra il piede taglia il terreno e sprofonda, con la piastra resta in superficie.

È il caso d'uso per cui la piastra nasce: sosta su terra battuta, ghiaia, erba, e bitume ammorbidito dal sole d'estate.

I numeri dichiarati dal produttore

I numeri dichiarati dal produttore

La scheda parametri LOBOO dichiara alluminio e acciaio inox 304, lavorazione CNC e un peso di circa 117 g, per Benelli TRK 702 e TRK 702X dal 2022.

Il produttore precisa che il peso è rilevato a mano e va inteso come indicativo. Le dimensioni non sono dichiarate: se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Quello che il produttore non dichiara

Quello che il produttore non dichiara

Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio in formato digitale, e i pannelli tecnici non riportano la distinta della confezione, la coppia di serraggio né l'attrezzo necessario.

Su tutti gli altri codici della gamma questi dati ci sono e li pubblichiamo; qui no, e preferiamo dirlo invece di stimarli. Il manuale cartaceo è comunque incluso nella confezione. Se ti servono prima di montare, scrivici: li chiediamo al distributore.

Sulla TRK 702, dove serve davvero

Sulla TRK 702, dove serve davvero

La TRK 702 è una crossover da viaggio, e la 702X spinge ancora più verso lo sterrato. Soste in aree di servizio non asfaltate, parcheggi improvvisati, prati: è esattamente il tipo di uso in cui il piede del cavalletto originale trova il terreno che cede.

Con bagagli e passeggero il margine si assottiglia ancora: allargare l'impronta a terra è uno degli interventi meno costosi con il maggior ritorno pratico su questa moto.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

È compatibile con la mia Benelli TRK 702?

I pannelli tecnici LOBOO dichiarano due moto per questo codice: Benelli TRK 702 dal 2022 e Benelli TRK 702X dal 2022, con finestra aperta.

Come sempre, prima dell'acquisto conviene verificare anno e versione del proprio mezzo. Se hai dubbi, scrivici.

Va bene sia sulla TRK 702 sia sulla 702X?

Sì. Il produttore le dichiara entrambe sullo stesso pannello, con la stessa finestra dal 2022: un solo codice per le due versioni.

Devo smontare il piede del cavalletto originale?

No. Il piede di serie resta al suo posto, racchiuso fra la base e la cover della piastra. LOBOO la definisce installazione non distruttiva: niente forature e niente modifiche permanenti, e in caso di rivendita si torna all'originale in pochi minuti.

Che viti e che attrezzo servono per montarla?

Non lo sappiamo con certezza, e preferiamo dirlo. Per questo codice non disponiamo del manuale di montaggio, e i pannelli tecnici del produttore non riportano né la distinta né la coppia di serraggio né l'attrezzo.

Sugli altri codici della gamma la viteria è sempre inclusa e l'attrezzo è una brugola o una chiave Torx, ma su questo non abbiamo una fonte che lo dichiari. Se ti serve saperlo prima di ordinare, scrivici: lo chiediamo al distributore.

Che cosa c'è nella confezione?

La confezione contiene il prodotto originale LOBOO nella scatola prevista dal produttore. Il contenuto esatto della dotazione non è dettagliato dalle fonti disponibili per questo codice: contattaci prima dell'acquisto se ti serve la conferma dei componenti inclusi.

Di che materiale è fatta?

È una costruzione mista: base in lega di alluminio ad alta resistenza, cover superiore in acciaio inox 304, entrambe lavorate CNC. È quanto dichiara la scheda parametri del produttore.

LOBOO non dichiara la designazione della lega di alluminio, quindi non la riportiamo.

Quanto pesa e quanto è grande?

Il produttore dichiara circa 117 g, e specifica che il valore è rilevato a mano e va inteso come indicativo.

Le dimensioni non sono dichiarate. Se ti serve l'ingombro esatto, scrivici e lo verifichiamo prima dell'ordine.

Le scanalature antiscivolo servono davvero?

Servono contro una cosa diversa dall'affondamento: lo scorrimento laterale. Una piastra larga ma liscia distribuisce bene il peso, ma su ghiaia, erba bagnata o cemento in pendenza può slittare.

LOBOO ricava le scanalature sui fianchi e sul fondo della base proprio per dare presa al fondo di appoggio.

Ha senso se giro quasi sempre su asfalto?

Il beneficio pieno si ha sui fondi cedevoli: terra battuta, ghiaia, erba, e bitume ammorbidito dal sole d'estate, che è il caso più frequente anche per chi resta sull'asfalto.

Su asfalto compatto e in ombra la piastra non aggiunge molto, se non un appoggio più stabile su fondi irregolari o in pendenza.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore.

Come avviene la spedizione e posso restituirla?

Spedizione tracciata in tutta Italia, gratuita per ordini superiori a 100 euro; in Europa è gratuita oltre i 250 euro.

Hai 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine per richiedere un reso, secondo le condizioni dell'informativa su resi e rimborsi. Il prodotto va restituito integro e nella confezione originale.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

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