Sistema paramanos de aluminio LOBOO para Benelli TRK 552X (2024+)

La variante Set Completo contiene ya los tres componentes que LOBOO indica como necesarios: el soporte CHS683 específico para la TRK 552X, el protector CHP001 con deflector y el kit de topes CFCK001. Solo tienes que elegir el color del protector, negro o blanco.

Las demás variantes son las piezas individuales: sirven como repuesto o si quieres cambiar únicamente el color del protector y conservar el soporte que ya tienes.

Sí. En la TRK 552X, el CHS683 sustituye los protectores de manos de serie: se desmontan y el soporte nuevo se instala en los mismos puntos de fijación. No hace falta perforar ni modificar nada y, si algún día quieres volver atrás, vuelves a montar los originales.

Es el propio fabricante quien lo declara en los paneles técnicos, con fotos de los protectores de manos de serie para identificarlos antes de empezar.

El soporte CHS683 es específico para la Benelli TRK 552X a partir de 2024, y es el único modelo que declara el fabricante.

El escudo y los topes, en cambio, son componentes comunes a toda la gama de paramanos LOBOO: si ya tienes un soporte en otra moto, esos componentes también sirven.

No. En algunas imágenes del fabricante aparecen intermitentes LED, pero son un accesorio independiente y no están incluidos en el paquete. Si te interesan, escríbenos: comprobaremos juntos la versión compatible con tu moto.

La extensión transparente sobre el escudo se puede ajustar en dos alturas y también quitar por completo. Posición alta en invierno y en autopista, donde necesitas más protección; posición baja cuando quieres más aire en las manos; retirada en verano o fuera de carretera. Se cambia en un minuto y sin herramientas.

No. El soporte utiliza los puntos de fijación ya existentes, los de los protectores de manos originales: el extremo del manillar y la abrazadera situada junto a los mandos. No es necesario perforar ni realizar modificaciones permanentes.

Porque un cubremanos fijado solo en el extremo del manillar gira y vibra. Con la segunda sujeción en la abrazadera, la estructura forma un triángulo: se mantiene firme a velocidades de autopista y soporta mejor un contacto lateral. Es la diferencia entre un cubremanos estético y uno que realmente protege las manetas.

El cuerpo de aleación de aluminio y los topes laterales están diseñados para absorber golpes accidentales y contactos durante deslizamientos leves, manteniendo las manetas alejadas del contacto directo con el suelo. Ningún protector de manos garantiza la integridad de las manetas en una caída grave: la ventaja concreta aquí es que, tras un golpe, se sustituye solo la pieza dañada en lugar del protector de manos completo.

Sí, con herramientas básicas: se desmontan los paramanos originales, se coloca el soporte en los dos puntos de fijación y se aprieta. El deflector se ajusta sin herramientas.

Para este modelo, LOBOO no publica los pares de apriete: aprieta con criterio y vuelve a comprobarlo después de los primeros 100-200 km. Si no estás familiarizado con los mandos del manillar, pide ayuda en un taller.

Cada paramanos mide 306,2 mm de longitud, 126,3 mm de altura del escudo y 200,3 mm de desarrollo lateral. Son medidas tomadas manualmente por el fabricante, por lo que pueden tener una tolerancia de algunos milímetros. LOBOO no declara el peso.

Sí. El escudo CHP001 es un componente independiente y se encuentra en esta misma página, en negro o blanco. Se desenrosca del soporte y se sustituye sin tocar el resto del montaje; también es el repuesto que debes pedir si el escudo se raya tras una caída.

En la TRK 552X, las dimensiones son las previstas por el fabricante y no se han señalado interferencias. Si has montado una pantalla más grande o espejos del mercado auxiliar, después de la instalación prueba la dirección a tope hacia ambos lados y comprueba que nada roce: es una prueba de diez segundos que siempre merece la pena hacer.

Agua y jabón neutro, paño suave. En el deflector transparente, evita los disolventes y los productos agresivos, que opacan el plástico, y no uses paños secos sobre superficies polvorientas porque rayan. Después de las primeras salidas, vuelve a comprobar el apriete de las abrazaderas.