





Baúl para moto de aluminio de 40 L | desmontaje rápido de nueve puntos, respaldo acolchado — CONQUEROR
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Baúl para moto de aluminio de 40 L | desmontaje rápido de nueve puntos, respaldo acolchado — CONQUEROR
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Con el COC, solicitas la matrícula y el permiso de circulación en la Jefatura Provincial de Tráfico o a través de una gestoría.
El seguro de responsabilidad civil es obligatorio y debe ser contratado por el cliente.
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Contactos
40L
Volumen
5,59kg
Peso
5kg
Cargado
Aluminio
Materiales
Serie
CONQUISTADOR
Código de producto
C40T
Montaje
Su piastra para baúl trasero LOBOO específica para el modelo de motocicleta
La placa se compra por separado y es específica para cada moto
Volumen
40
Medidas
416 × 379 × 363
Dimensiones máximas con los accesorios montados
Peso
5,59
Carga máxima
5
Declarado en el manual de uso para el baúl trasero
Materiales
Aleación de aluminio de alta resistencia
Acabado
Tratamiento de anodizado
Marco de sellado
Aluminio mecanizado por CNC, integrado en la tapa
Estructura
Remachada, con componentes reemplazables individualmente
Respaldo
Acolchado y contorneado, en el lado del pasajero
Sistema de acoplamiento
Liberación rápida de nueve puntos, sistema patentado
Cerradura
Cilindro taiwanés con cinco placas de resorte, llave reemplazable
C40T · 40 L · 5,59 kg · aggancio a 9 punti
Todo lo que necesitas saber antes de pedir
Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.
Baúl de aluminio de 40 litros para moto
El C40T es el baúl de la serie CONQUEROR: la misma carcasa de aluminio anodizado que las maletas laterales, el mismo anclaje rápido de nueve puntos y un respaldo acolchado para el pasajero. Se monta sobre una placa para baúl específica para el modelo de moto, que se compra por separado.
Medidas y carga
- Dimensiones máximas con accesorios: 416 × 379 × 363 mm
- Peso: 5,59 kg
- Carga máxima declarada: 5 kg
- Disponible en negro y plateado
Anclaje de nueve puntos
El mismo sistema de desmontaje rápido patentado de las maletas laterales: nueve puntos de contacto en lugar de dos o tres. En el baúl es aún más importante, porque el peso queda alto y cualquier holgura en el anclaje se convierte en oscilación detrás del asiento.
Construcción
Aleación de aluminio anodizado de alta resistencia, bastidor de sellado de aluminio mecanizado por CNC integrado en la tapa, juntas de goma, bisagra de aleación de aluminio con tope de apertura, asa de aluminio y protectores de plástico estructural en las esquinas. La estructura está remachada: los componentes dañados se sustituyen uno por uno.
Cerradura de cilindro de fabricación taiwanesa con cinco placas de muelle, desmontable y sustituible: puedes adaptarla a la misma llave que las maletas laterales. Anota el número impreso en la llave.
Para el pasajero
En la parte delantera hay un respaldo acolchado moldeado siguiendo la curva de la espalda: en un viaje largo, es la diferencia entre un pasajero que llega descansado y otro que no quiere volver a subir.
Dentro y encima
Forro aterciopelado, bolsillo portaobjetos en la tapa sujeto con bandas elásticas y barra de extensión de aluminio que atraviesa la tapa, para sujetar una tienda de campaña o bolsas impermeables.
Uso
El manual declara una carga máxima de 5 kg para el baúl y recomienda comprobar el apriete de la placa y de los anclajes antes de cada viaje. Para la limpieza, utiliza un chorro de agua a una distancia mínima de un metro y detergente neutro: nunca productos ácidos o alcalinos, ya que dañan el anodizado.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Código del producto | C40T |
| Volumen | 40 litros |
| Medidas | 416 × 379 × 363 mm |
| Peso | 5,59 kg |
| Carga máxima | 5 kg |
| Material | Aleación de aluminio anodizado de alta resistencia |
| Anclaje | Desmontaje rápido patentado de nueve puntos |
| Placa | No incluida, específica para el modelo de moto |
¿Por qué elegirlo?
¿A quién se recomienda?
Documentos y fabricante
La misma carcasa que las laterales
Cinco kilos, no diez
Nueve puntos, y el uno de atrás cuenta más
El pasajero se da cuenta.
416 × 379 × 363 milímetros
La liga, antes del grosor
Anodizado, no pintado
Las esquinas tocan primero
Juntas, remaches, adhesivo
Sobre la resistencia al agua, solo lo declarado
La bisagra se detiene sola
Una sola llave para todo
Una maniglia vera
Aluminio anodizado, estructura remachada
La muesca en la tapa
Por dentro no es aluminio desnudo
Lo que no quepa, va arriba
Los materiales, claramente
Preguntas frecuentes
Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.
Va en mi moto?
¿Cuánto puedo poner dentro?
¿Cabe un casco?
¿El pasajero se apoya ahí?
¿Es impermeable?
¿Puedo usar la misma llave que para las maletas laterales?
¿La placa está incluida?
¿Qué hay en la tapa?
Si se daña, ¿tengo que cambiarlo todo?
¿Cómo se limpia?
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