In breve. Il CGRC CAN è il modulo che collega il display Chigee AIO‑5 Play al Wonder Wheel originale della tua BMW, per comandarlo senza staccare le mani dal manubrio. Esiste in due versioni: 4 pin, che si innesta sul modulo RDC (il sensore pressione pneumatici) della famiglia GS/GSA, e 8 pin, che si innesta sul modulo DWA (l'antifurto di serie) di C, F, S, R e K.
Il punto che conta prima di ordinare: la R 1300 GS e la R 1300 GS Adventure hanno cambiato piattaforma elettronica e montano un modulo DWA a 6 pin, che Endurrad al momento non ha a catalogo. Chi guida una R 1300 GS non deve comprare né la versione 4 pin né la 8 pin: nessuna delle due si innesta.
Dati verificati sulla pagina prodotto ufficiale Chigee e sulla scheda tecnica del distributore, più la descrizione del prodotto venduto su Endurrad.
Il Wonder Wheel non parla da solo con l'AIO-5 Play
Chi monta un AIO-5 Play BMW Edition scopre subito che il display si accende, si aggancia al supporto Nav Prep e riceve alimentazione senza toccare un cavo. Il problema arriva quando si prova a usare la rotella al manubrio, il Wonder Wheel, per scorrere i menu: senza un componente in più, la ruota resta silenziosa e il display si comanda solo a schermo, cosa scomoda e via via pericolosa mentre si guida.
Quel componente in più è il CGRC CAN: un piccolo modulo elettronico, non più grande di un accendino, che si inserisce in linea su un connettore già esistente sulla moto e traduce i segnali del bus CAN BMW in comandi che l'AIO-5 Play capisce. Una volta collegato, la rotella al manubrio scorre i menu del display, seleziona le voci, e nei modelli dotati di sensori di serie il display può anche leggere la pressione degli pneumatici (TPMS) sulla schermata Chigee.
Il modulo non sostituisce né duplica l'elettronica della moto: si limita a leggere il traffico dati già presente sul bus CAN e a passarlo al display attraverso il cavo dedicato dell'AIO-5 Play. Per questo la scelta della versione giusta non dipende dal display, che è identico in tutti i casi, ma dal connettore che la tua BMW mette effettivamente a disposizione.
Il connettore giusto dipende dalla famiglia della moto, non dal display
Chigee vende il CGRC CAN in tre varianti, distinte solo dal numero di pin del connettore su cui si innestano. Endurrad ne ha a catalogo due: la 4 pin e la 8 pin. La terza, a 6 pin, oggi non è disponibile sul nostro sito.
| Connettore | Modulo BMW | Famiglia moto | Funzione del modulo originale | Disponibile su Endurrad |
|---|---|---|---|---|
| 4 pin | RDC | GS e GS Adventure (fino alla generazione R 1250 GS/GSA, incluse F 750 GS, F 850 GS/GSA e F 900 GS/GSA) | Sensori pressione pneumatici (TPMS) | Sì, SKU MFP0120 |
| 8 pines | DWA | Series C (C 400 X, C 400 GT), F (F 750/850/900), S 1000 XR/R, R 1200 RT/R 1250 RT, K 1600 (B, GA, GT, GTL) | Antirrobo de serie | Sí, SKU MFP0121 |
| 6 pines | DWA (nueva generación) | R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RT | Antirrobo de serie, plataforma actualizada | No, no está en el catálogo |
La distinción entre RDC y DWA no es un detalle técnico menor: son dos centralitas diferentes, con funciones distintas, que se encuentran físicamente en puntos diferentes de la moto. El módulo CGRC CAN no es "universal con conector intercambiable": está diseñado para conectarse a una de las dos, por lo que pedir la versión equivocada significa, en el mejor de los casos, tener que devolver el paquete.
El montaje es plug-in, pero hay que localizar el módulo correcto en la moto antes de hacer el pedido
El CGRC CAN se instala sin cortar ni pelar ningún cable: se desconecta el conector original de RDC o DWA, se inserta el módulo entre ambos y se vuelve a cerrar todo. Es el tipo de intervención que un motociclista acostumbrado a instalar accesorios eléctricos puede hacer por sí mismo en pocos minutos, siempre que haya localizado el conector correcto.
El punto débil del montaje no es la electrónica, sino localizar físicamente el conector: la posición de RDC y DWA cambia según el modelo y no siempre está a la vista; a menudo se encuentra debajo del asiento o detrás de un panel lateral. Si no estás seguro de qué módulo tiene tu moto o dónde se encuentra, es mejor comprobarlo en el manual de taller o preguntar en el concesionario antes de hacer el pedido, en lugar de descubrirlo al abrir el paquete.
Una vez conectado el CGRC CAN, el cable se conecta a la entrada específica del AIO-5 Play BMW Edition: desde ese momento, la rueda del manillar permite desplazarse por los menús de la pantalla exactamente como lo haría con el navegador original de BMW, sin necesidad de configuraciones adicionales en la pantalla.
- Identifica si tu moto tiene el módulo RDC (sensores de presión de los neumáticos) o DWA (antirrobo), y de qué generación: varía según el modelo.
- Si conduces una R 1300 GS, R 1300 GS Adventure o R 1300 RT, no pidas ni la versión de 4 pines ni la de 8 pines: ninguna de las dos es compatible.
- Si tienes una K 1600 del año de modelo 2022/2023 o una R 1250 RT 2023, verifica antes con el concesionario el riesgo de conflicto con la pantalla TFT.
- Considera la AIO-5 Play BMW Edition como base: el CGRC CAN es un accesorio que se añade a la pantalla, no la sustituye.
- En caso de duda sobre el conector físico, consulta el manual de taller de tu moto antes de hacer el pedido.
Preguntas frecuentes
¿Qué es exactamente el CGRC CAN?
Es un módulo electrónico que se conecta en línea a un conector ya presente en la BMW (RDC o DWA según el modelo) y traduce las señales del bus CAN de la moto en comandos legibles por la pantalla Chigee AIO-5 Play, especialmente los generados por la Wonder Wheel del manillar.
¿Es imprescindible para usar el AIO-5 Play en una BMW?
No. La pantalla también funciona sin CGRC CAN, alimentada y conectada al soporte Nav Prep: lo que falta sin el módulo es el control de los menús mediante la rueda del manillar, que deberá hacerse desde la pantalla.
¿Cómo puedo saber si mi moto tiene el módulo RDC o DWA?
Depende de la familia: las GS y GS Adventure hasta la generación R 1250 GS/GSA (incluidas las F 750/850/900 GS) suelen montar el RDC, conectado a los sensores de presión de los neumáticos. Las C, F, S, R (hasta la R 1250 RT) y K 1600 montan el DWA, conectado al antirrobo de serie. En caso de duda, el manual de taller del modelo específico es la fuente más fiable.
¿Es compatible mi R 1300 GS con este producto?
No con las dos versiones que se venden actualmente en Endurrad. Chigee indica para la R 1300 GS y la R 1300 GS Adventure un módulo DWA de 6 pines, diferente tanto del de 4 pines para GS/GSA como del de 8 pines para C/F/S/R/K, y esta variante no está disponible actualmente en el catálogo de Endurrad.
¿Qué ocurre si monto la versión equivocada?
El conector físico no encaja: los conectores de 4 y 8 pines tienen un número diferente de terminales y no son intercambiables por error. En la práctica, esto significa que habría que devolver el producto, no que exista un riesgo para el sistema eléctrico de la moto.
¿El módulo desbloquea también el TPMS en la pantalla?
En la versión de 4 pines conectada al módulo RDC, sí, si tu moto tiene sensores de presión de serie: la pantalla puede mostrar los datos de presión de los neumáticos en su pantalla específica. En la versión de 8 pines, conectada al DWA, esta función no está prevista porque el DWA gestiona el antirrobo, no los sensores de los neumáticos.
¿El montaje interfiere con el antirrobo DWA de la moto?
El módulo se conecta en línea al conector DWA para leer sus señales, sin sustituir ni desactivar la centralita antirrobo original. Si tienes dudas sobre el funcionamiento del antirrobo después del montaje, verifícalo con tu concesionario BMW.
¿Es compatible con la K 1600 y la R 1250 RT?
Con el de 8 pines, sí, por lo general. La excepción corresponde a los años de modelo 2022/2023 para la K 1600 y 2023 para la R 1250 RT, donde Chigee señala posibles conflictos con el display TFT de serie: en estas versiones específicas, el fabricante recomienda el mando a distancia inalámbrico en lugar del módulo cableado.
¿La instalación requiere cortar o soldar cables?
No. El CGRC CAN se inserta en línea entre el conector original y su contraparte en la moto: se desconecta, se conecta el módulo y se vuelve a conectar todo. No requiere soldaduras ni modificaciones del cableado original.
¿El montaje invalida la garantía BMW?
No podemos dar una respuesta válida para todos los concesionarios y contratos de garantía: es un accesorio que se conecta a un conector existente sin modificarlo, pero para tu moto concreta la evaluación corresponde a tu concesionario BMW.
¿También funciona con el AIO-5 Lite o solo con el AIO-5 Play BMW Edition?
El producto vendido en Endurrad está pensado para el AIO-5 Play BMW Edition, el display desarrollado específicamente para el ecosistema BMW. Para otras variantes de la gama Chigee, comprueba la compatibilidad en la ficha del display que tienes antes de pedir el módulo.
¿Cuánto cuesta y qué incluye el paquete?
Ambas versiones, de 4 pines y de 8 pines, cuestan 50,00 € en Endurrad. El paquete incluye el módulo CGRC CAN con el conector específico; el display AIO-5 Play BMW Edition se compra por separado.
¿Necesito un instalador o puedo montarlo yo mismo?
Quien ya haya instalado accesorios eléctricos plug-in en una moto puede hacerlo por su cuenta: no se necesitan soldaduras. Lo que requiere más atención es localizar físicamente el conector RDC o DWA, no conectar el módulo.
¿Qué hago si mi moto no tiene el conector adecuado?
Si tu BMW requiere el módulo de 6 pines (R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RT) o si tienes dudas sobre la versión correcta antes de hacer el pedido, escríbenos la marca, el modelo y el año: te confirmaremos si el producto actualmente disponible en catálogo es compatible con tu moto.
¿No estás seguro de qué versión necesita tu BMW?
Escríbenos la marca, el modelo y el año de la moto: te confirmaremos si necesitas la versión de 4 pines o de 8 pines, o si tu BMW requiere un conector que actualmente no tenemos en catálogo.
Más información: AIO-5 Play BMW Edition Chigee · CarPlay para moto o navegador · soportes GPS y para smartphone para moto
