Guía de compra · Endurrad
Soportes GPS y para smartphones para moto: guía de elección y compatibilidad
El navegador lo eliges una vez. El soporte lo maldices en cada bache. Siete soportes específicos para cada modelo, los soportes universales amortiguados y la razón técnica por la que montar un iPhone en un anclaje rígido es un error que sale caro.
En resumen. Si tu moto tiene un soporte específico, elige ese: se fija a puntos ya preparados, no ocupa espacio del manillar y no gira. En Endurrad hay siete soportes específicos LOBOO para BMW R 1300 GS, BMW F 750/850/800 GS, KTM 390/790 Adventure y Norden 901, Ducati DesertX, Triumph Tiger 1200 GT Pro, CFMOTO 800 MT y Honda ADV350, de 39,00 a 108,00 €.
Si montas un smartphone, el soporte debe estar amortiguado. No es una comodidad: las vibraciones del motor en un anclaje rígido pueden dañar permanentemente el estabilizador óptico de la cámara. Por eso existen el LOBOO PH02S (desde 54,00 €), el PH06 con amortiguación magnética (162,00 €) y la serie Outplorer con suspensión neumática (desde 70,00 €).
Si buscas el navegador y no el soporte, la guía adecuada es cómo elegir un navegador para moto.
Las tres formas de fijar un dispositivo en la moto
Antes de mirar los precios, decide dónde lo vas a fijar. De esta elección depende todo lo demás: rigidez, volumen, campo de visión y lo fácil que sea quitar el dispositivo cuando dejas la moto.
01 · El mejor
Barra o soporte específico
Se fija a puntos ya previstos por el fabricante: tornillos del cuadro de instrumentos, tija de dirección, pletina superior. No ocupa espacio del manillar, no gira, coloca el dispositivo alineado con tu mirada y permanece estable porque trabaja sobre una estructura rígida. La desventaja: solo existe si alguien la ha diseñado para tu moto.
02 · El más extendido
Abrazadera en el manillar
Universal, económico y disponible para cualquier diámetro. Pero el manillar es el punto de la moto donde las vibraciones llegan con más fuerza, y en una adventure el espacio libre ya está ocupado por paramanos, elevadores y mandos. Funciona bien si la abrazadera tiene la medida adecuada y el brazo es corto.
03 · El recurso inteligente
Brazo del retrovisor
Cuando el manillar está lleno, el anclaje al espejo suele ser el único punto libre. Sin embargo, desplaza el dispositivo lateralmente respecto al eje de dirección y, con un brazo largo, la palanca amplifica las oscilaciones. Úsalo con brazos cortos y soportes amortiguados.
Hay una regla que se aplica a las tres: cuanto más largo es el brazo, peor es el resultado. Cada centímetro de voladizo multiplica la oscilación en el extremo. Un soporte excelente en un brazo de 20 cm rinde peor que un soporte mediocre montado cerca.
Vibraciones: el problema que rompe los teléfonos, no los soportes
Es la parte que ninguna lista de precios explica, y la que hace que ahorres o tires cientos de euros.
Los smartphones modernos tienen una cámara con estabilización óptica de imagen: un grupo de lentes suspendido sobre microactuadores, diseñado para compensar el temblor de la mano. Ese mecanismo es delicado por construcción y está calibrado para frecuencias bajas.
El motor de una moto produce vibraciones de alta frecuencia y amplitud constante, muy distintas de aquellas para las que se diseñó ese sistema. En un soporte rígido, esas vibraciones llegan al teléfono sin filtro. El resultado típico no es una pantalla rota: es una cámara que, después de unos miles de kilómetros, ya no enfoca o produce imágenes movidas incluso estando parada. Es un daño progresivo, a menudo permanente, y no está cubierto por la garantía.
De aquí se derivan dos categorías de producto que, de otro modo, parecerían idénticas:
- Soportes rígidos, adecuados para navegadores GPS específicos, dashcams y pantallas CarPlay, diseñados y probados para su uso en vehículos.
- Soportes amortiguados, necesarios cuando el dispositivo es un smartphone. La amortiguación puede ser mecánica con muelles (LOBOO PH02S), magnética (LOBOO PH06) o neumática con suspensión de aire (Outplorer PH10 y serie QM).
Los criterios que realmente importan
Diámetro exacto del punto de fijación
Es la causa número uno de las devoluciones. Los soportes para manillar se venden para distintos rangos de diámetro: Ø 22/25/28/32 mm para el manillar propiamente dicho, Ø 12/13 mm para los pernos y las barras transversales, Ø hasta 10,2 mm para los anclajes al espejo, y bandas específicas para las deportivas con semimanillares Ø 12-25,4 mm. Mide el punto exacto donde vas a montarlo, no cualquier punto del manillar: en las adventure la sección cambia a lo largo de su recorrido.
Carga inalámbrica: útil, pero con un límite
Resulta práctica durante el viaje, porque elimina un cable que se desconecta con las vibraciones. Sin embargo, tiene un efecto secundario que conviene conocer: la carga por inducción calienta, y un smartphone al sol de agosto ya activa por sí solo la protección térmica. En verano, en etapas largas, suele ser mejor desactivarla y cargarlo durante una parada.
En el catálogo encontrarás las tres potencias: 15 W inalámbricos en el PH02S y el PH06, 24 W Power Delivery por cable en el PH02S y 36 W en el PH06. El PH02S también existe en una versión sin carga, por 27,00 € menos.
Liberación rápida y antirrobo
Si dejas la moto en la calle, el dispositivo se va contigo. Todos los soportes serios tienen un mecanismo de liberación, pero conviene comprobar que se accione con una sola mano y con los guantes puestos. Por otro lado, el propio soporte puede ser robado: existen kits específicos de tornillos antirrobo, como el Outplorer AT10 por 20,00 €.
Campo de visión y tipo de instrumentación
El dispositivo no debe cubrir la instrumentación original ni entrar en el cono de visión útil. En motos con un cuadro TFT grande, algunas pletinas están diseñadas específicamente para la versión TFT y no son compatibles con la configuración analógica del mismo modelo: es el caso del soporte para BMW F 750/850/800 GS.
Pletinas específicas para cada modelo: la tabla de compatibilidad
Son la mejor solución cuando existen. Precios comprobados en Endurrad en el momento de actualizar el artículo: pueden variar según las promociones y la disponibilidad.
| Moto | Años | Código | Diámetro del anclaje | Precio | Precio de lista |
|---|---|---|---|---|---|
| CFMOTO 800 MT | — | CDZ602 | 22 mm o 12 mm | 39,00 € / 54,00 € | 60,00 € |
| Honda ADV350 | 2025 | LOB_CDZ511 | Antirrotación, sin perforaciones | 54,00 € | 60,00 € |
| BMW F 750 GS, F 850 GS, F 800 GS | Solo versiones TFT | LOB_CDZ033 | 12 mm | 54,00 € | 60,00 € |
| Ducati DesertX | 2023 y posteriores | CDZ581 | 12 mm, antirrotación | 59,08 € | 65,64 € |
| Triumph Tiger 1200 GT Pro | 2023 y posteriores | — | — | 59,08 € | 65,64 € |
| KTM 390 y 790 Adventure, Husqvarna Norden 901 | — | 11.3.09220 | 12 mm o 22 mm | 71,97 € | 79,97 € |
| BMW R 1300 GS | — | LOB_CDZ131 | — | 108,00 € | 120,00 € |
Desplázate por la tabla lateralmente para ver todas las columnas.
La más estructurada
Pletina GPS BMW R 1300 GS
108,00 € 120,00 €
La pletina más cara de la gama, y el motivo es la moto: la R 1300 GS tiene un frontal rediseñado donde no hay espacio libre en el manillar. Esta se fija a la estructura y coloca el dispositivo sobre el TFT sin cubrirlo.
Cuándo elegirla: si tienes una R 1300 GS, es la respuesta. Una abrazadera universal en esta moto es un compromiso feo e inestable.
Cubre tres modelos
KTM 390 / 790 Adventure y Norden 901
71,97 € 79,97 €
Disponible con anclaje de 12 mm o 22 mm: la elección depende de lo que montes encima, no de la moto. Los 12 mm son el estándar de los soportes para smartphone con pasador; los 22 mm aceptan las abrazaderas clásicas para manillar.
La Norden 901 y la KTM 790 comparten plataforma, por lo que la misma pletina sirve para ambas. Comprueba de todos modos el año en la ficha del producto.
Antirrotación
Ducati DesertX (2023+)
59,08 € 65,64 €
Fijación de 12 mm con geometría antirrotación: el perno no es un cilindro liso, sino que está sujeto, por lo que el soporte no gira sobre sí mismo al pasar por un bache. Es el defecto más molesto de los soportes económicos, y aquí se resuelve mecánicamente.
Solo versiones TFT
BMW F 750 / 850 / 800 GS
54,00 € 60,00 €
Fijación de 12 mm diseñada para el cuadro de instrumentos TFT. Este es el punto crítico: las mismas motos también existen con una instrumentación diferente, y en esas la pletina no sirve. Antes de hacer el pedido, mira tu cuadro de instrumentos, no el nombre del modelo.
Específico para Triumph
Triumph Tiger 1200 GT Pro (2023+)
59,08 € 65,64 €
Pletina específica para la GT Pro desde 2023. En la Tiger 1200 el manillar está especialmente abarrotado entre mandos, elevadores y cableado, y es una de las motos en las que la solución específica marca una diferencia más clara frente a una abrazadera.
La más asequible
CFMOTO 800 MT
desde 39,00 € 60,00 €
Dos versiones: 22 mm por 39,00 € y 12 mm por 54,00 €. Elige según la fijación del soporte que vayas a montar. Es la pletina específica más económica del catálogo.
Sin perforaciones
Honda ADV350 (2025)
54,00 € 60,00 €
Barra de navegación antirrotación que se instala sin practicar agujeros: aprovecha puntos de fijación existentes. En un scooter adventure, donde el frontal está carenado y el manillar cubierto, a menudo es la única solución limpia.
Soportes para smartphone: cuáles merecen la pena
Aquí la amortiguación no es un extra, es el producto. La diferencia de precio entre un soporte de 30 € y uno de 160 € se debe casi por completo a la forma en que aísla el teléfono de las vibraciones.
La mejor relación calidad/precio
LOBOO PH02S
desde 54,00 € 90,00 €
Amortiguación mecánica, cinco configuraciones de fijación (Ø 22/25/28/32, Ø 12/13, Ø hasta 10,2 mm) y dos versiones: sin carga por 54,00 € o con carga inalámbrica de 15 W y Power Delivery de 24 W por 81,00 €.
Por qué es la opción más sensata: es el precio de entrada más bajo del catálogo para un soporte que realmente protege la cámara. Los 27,00 € adicionales por la carga se justifican si haces etapas largas con la navegación siempre activa.
El más avanzado
LOBOO PH06
162,00 € 180,00 €
Amortiguación magnética en lugar de mecánica: no hay muelles ni gomas que se degraden con el tiempo, el aislamiento se produce mediante un campo magnético. Carga inalámbrica de 15 W y por cable de hasta 36 W, la potencia más alta del catálogo. Cuatro anclajes disponibles, incluida una versión para deportivas con semimanillares Ø 12-25,4 mm.
Limitaciones. Cuesta el triple que el PH02S sin carga. Tiene sentido si recorres muchos kilómetros al año o si el teléfono que montas es de gama alta.
Suspensión neumática
Outplorer PH10
70,00 €
Tercera opción de amortiguación: una suspensión neumática, que funciona como un amortiguador neumático en miniatura. Es el elemento básico del ecosistema Outplorer y se combina con todos sus anclajes.
Cuándo elegirlo: si piensas construir un sistema modular, con cámara de acción o varios puntos de anclaje. Como pieza individual, el PH02S sigue siendo más económico.
Kit completo
Outplorer P100-A
107,00 €
El PH10 ya viene combinado con el anclaje para manillar: kit listo, sin necesidad de configurar nada. También existen las variantes P100-B para espejo a 94,00 € y P100-C con abrazadera universal a 104,00 €.
Cuándo elegirlo: si quieres la suspensión neumática sin tener que elegir cada componente por separado.
Específico para Ducati
DENALI para Multistrada V4
61,00 €
Soporte específico para la Multistrada V4 desde 2021. Es un anclaje, no un soporte completo: proporciona el punto de fijación correcto en la moto, al que se acopla el portateléfono propiamente dicho. También existe la versión para la Ducati DesertX a 106,00 €.
El ecosistema modular Outplorer
Merece una sección aparte porque no es un producto, sino un sistema: cada pieza se combina con las demás mediante interfaces estándar. Si prevés añadir una cámara de acción o cambiar la posición con el tiempo, es el enfoque más sensato.
Se elige un anclaje, un brazo y una cabeza portadispositivo. La serie Quick Launch añade un enganche rápido que permite retirar el teléfono con un solo gesto.
| Categoría | Componentes | Precios |
|---|---|---|
| Anclajes Quick Launch | Manillar QM01, manillar PRO antivibración QM02, abrazadera QM03, espejo QM04, vástago del espejo QM05, maneta de embrague QM06, bomba de freno QM07 | 65,00 – 82,00 € |
| Anclajes frontales | Soporte frontal QB01, tapón de la tija de dirección QB02 | 47,00 – 52,00 € |
| Abrazaderas universales | CM10, HM10, HM25 | 32,00 – 46,00 € |
| Brazos | DA90 de doble articulación, MA10 articulado multiposición | 32,00 – 54,00 € |
| Adaptadores de bola | BM6, BM8, BM10, BA25 con esfera de 1 pulgada | 22,00 – 27,00 € |
| Cámaras de acción | Kit G100, adaptadores GoPro GM10 y GB10 | 22,00 – 70,00 € |
| Fundas PRO | iPhone del 14 al 17 Pro Max y Air, Samsung Galaxy S23, S24 y S25 en todas sus versiones | 39,00 € |
| Accesorios | Extensión de manillar de carbono HE10, interfaz universal QU01, tornillos antirrobo AT10 | 20,00 – 56,00 € |
| Kit de gama alta | H1000 Glory Knight Pro para manillar | 156,00 € |
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Montaje: los cinco errores que vemos con más frecuencia
- Brazo demasiado largo. Es el error más común y el más fácil de evitar. Cada centímetro de voladizo amplifica la oscilación: usa el brazo más corto que te permita ver la pantalla.
- Diámetro incorrecto compensado con calces. Un collarín de 28 mm en un tubo de 22 con dos vueltas de goma parece sujetar bien, pero se mueve y se afloja. Elige la medida correcta.
- Apretar a ojo. En el aluminio, apretar demasiado deforma el alojamiento y crea holgura. Si el fabricante indica un par de apriete, respétalo; si no lo indica, aprieta hasta que haga contacto y luego gira un cuarto de vuelta, después vuelve a comprobarlo tras los primeros kilómetros.
- Cable tenso. Un cable de alimentación sin holgura se desconecta en el primer bache o, peor aún, tira del conector del teléfono. Deja un bucle y fíjalo con una brida lejos de la dirección.
- No comprobar el giro completo del manillar. Antes de salir, gira el manillar completamente en ambas direcciones. El soporte no debe tocar el depósito, la cúpula ni el cableado.
El procedimiento completo, paso a paso, está en la guía específica: cómo montar un soporte GPS sin errores.
Preguntas frecuentes
¿Las vibraciones de la moto pueden realmente romper la cámara del teléfono?
Sí. Los smartphones modernos tienen una estabilización óptica de imagen compuesta por lentes suspendidas sobre microactuadores, diseñada para compensar el temblor de la mano y calibrada para frecuencias bajas. Las vibraciones del motor de una moto son de alta frecuencia y amplitud constante, muy distintas de esas condiciones. En un soporte rígido llegan al teléfono sin filtro y el daño típico es progresivo: una cámara que deja de enfocar correctamente. Por eso, si montas un smartphone, el soporte debe estar amortiguado.
¿Es mejor un soporte específico o uno universal?
Si existe un soporte específico para tu moto, esa es la mejor opción: se fija en puntos ya preparados, no ocupa espacio en el manillar, no gira y trabaja sobre una estructura rígida. En Endurrad hay soportes específicos para BMW R 1300 GS, BMW F 750/850/800 GS en versión TFT, KTM 390 y 790 Adventure, Husqvarna Norden 901, Ducati DesertX, Triumph Tiger 1200 GT Pro, CFMOTO 800 MT y Honda ADV350. Si tu moto no está incluida, un soporte universal de abrazadera con el diámetro correcto resuelve la situación sin compromisos importantes.
¿Qué diámetro debo elegir?
Depende del punto exacto donde lo montes, no del modelo de moto. Las medidas estándar son Ø 22/25/28/32 mm para el manillar, Ø 12/13 mm para pernos y barras transversales, hasta 10,2 mm para los soportes de espejo y Ø 12-25,4 mm para las motos deportivas con semimanillares. Mide el tubo en el punto exacto de montaje: en las motos adventure, la sección cambia a lo largo del manillar.
¿Merece la pena la carga inalámbrica?
En viajes, sí, porque elimina un cable que tiende a desconectarse con las vibraciones. Sin embargo, tiene una limitación: la carga por inducción genera calor, y un smartphone expuesto al sol en verano ya activa por sí solo la protección térmica. En trayectos largos con temperaturas altas, a menudo conviene desactivarla y cargar durante una parada. El LOBOO PH02S está disponible en ambas versiones, con una diferencia de 27,00 €.
¿Cuál es la diferencia entre LOBOO PH02S y PH06?
El tipo de amortiguación y la potencia de carga. El PH02S utiliza una amortiguación mecánica y ofrece carga inalámbrica de 15 W con Power Delivery de 24 W, desde 54,00 € sin carga y 81,00 € con ella. El PH06 utiliza una amortiguación magnética, sin muelles ni elementos de goma sujetos a degradación, y alcanza 36 W de carga por cable, por 162,00 €. El PH06 también tiene una variante específica para motos deportivas con semimanillares.
¿Qué cambia entre la amortiguación mecánica, magnética y neumática?
Hay tres formas de aislar el dispositivo de las vibraciones. La mecánica utiliza muelles o elementos elásticos y es la solución más extendida y accesible. La magnética aprovecha un campo magnético y no tiene componentes elásticos que se degraden con el tiempo. La neumática utiliza una suspensión de aire, como un pequeño amortiguador. Las tres funcionan: la diferencia está en la durabilidad y el precio.
¿El soporte para BMW F 850 GS sirve para todas las versiones?
No. El soporte LOBOO para BMW F 750 GS, F 850 GS y F 800 GS está diseñado para las versiones con cuadro TFT. Esas mismas motos existen con una instrumentación diferente, y en ellas el soporte no es compatible. Antes de hacer el pedido, comprueba el tipo de cuadro de tu moto y no solo el nombre del modelo.
¿Cómo evito que me roben el teléfono cuando dejo la moto?
El dispositivo siempre debe retirarse: comprueba que el mecanismo de liberación del soporte pueda accionarse con una sola mano y con los guantes puestos. También pueden robar el soporte, por lo que existen kits específicos de tornillos antirrobo, como el Outplorer AT10, por 20,00 €, que sustituyen la tornillería estándar por cabezas que no se pueden desmontar con herramientas comunes.
¿Conviene una funda con enganche integrado?
Es la solución más limpia y rápida, porque elimina las mordazas que sujetan el teléfono y reduce los puntos de contacto. Sin embargo, limita el sistema a ese modelo de smartphone: cuando cambias de teléfono tienes que comprar otra funda. Si cambias de dispositivo con frecuencia, un soporte con mordazas ajustables ofrece más flexibilidad. Las fundas PRO Outplorer cuestan 39,00 € y son compatibles con iPhone del 14 al 17 Pro Max y con Samsung Galaxy del S23 al S25.
¿Cuánto cuesta un buen soporte para moto?
Los soportes específicos por modelo en Endurrad van de 39,00 € para la CFMOTO 800 MT a 108,00 € para la BMW R 1300 GS. Los soportes amortiguados para smartphones parten de 54,00 € con el LOBOO PH02S sin carga y llegan a 162,00 € con el PH06 con amortiguación magnética. Los kits modulares Outplorer oscilan entre 70,00 y 156,00 € según la configuración.
¿No encuentras el soporte para tu moto?
Escríbenos la marca, el modelo y el año, qué dispositivo quieres montar y dónde te gustaría colocarlo. Te diremos si existe un soporte específico o qué configuración universal funciona mejor en la parte delantera de tu moto.
- Envío gratuito en Italia a partir de 100 €
- Envío gratuito en Europa a partir de 250 €
- Devolución en un plazo de 14 días
- Garantía legal de 24 meses
Precios registrados en Endurrad en el momento de actualizar el artículo: pueden variar según las promociones y la disponibilidad. Las compatibilidades indicadas proceden de las fichas de producto: comprueba siempre el modelo, el año y el tipo de instrumentación antes de comprar.
Más información: cómo elegir un navegador para moto · CarPlay o navegador específico · cómo montar un soporte GPS
