El Stelvio cierra por el invierno el jueves 12 de noviembre de 2026 a las 11:00, junto con el Umbrail. Lo informa Valtellina Mobile citando el boletín de la Provincia de Bolzano: la fecha es reciente (página del 10 de noviembre) y no hemos podido leer el boletín original. En la parte suiza, según la última actualización del TCS consultada (26 de octubre), Grimsel, Furka, Klausen y Gran San Bernardo ya estaban cerrados.
Aquí encontrarás el estado de los puertos, el historial de los cierres del Stelvio, qué cambia al conducir a 2.000 metros en noviembre y qué meter en la maleta si quieres dar una última vuelta.
En resumen
- Stelvio y Umbrail: cierre invernal previsto para el jueves 12 de noviembre de 2026, a las 11:00 (fuente: Valtellina Mobile, que cita a la Provincia de Bolzano).
- Puertos suizos al 26 de octubre: cerrados Grimsel, Furka, Klausen y Gran San Bernardo; abiertos Albula, Bernina, Flüela, Julier, Ofen, Lukmanier y Maloja (fuente: TCS, dato de hace dos semanas).
- Historial del Stelvio: cerrado el 31/10/2023, el 4/11/2024 y el 7/11/2025: este año ha resistido más tiempo.
- Frío: unos 6,5 °C menos por cada 1.000 m (valor teórico): en noviembre, en el puerto se parte de cero, no de los grados del valle.
- Regla práctica: comprueba el estado la noche anterior y por la mañana, sal a media mañana y lleva una capa más de lo necesario.
El Stelvio y el Umbrail cierran el jueves 12 de noviembre a las 11:00
El puerto más buscado por los motoristas italianos despide la temporada más tarde que en los últimos tres años: quedan dos días para aprovecharlo, y solo si el tiempo acompaña.
Valtellina Mobile, en una página del 10 de noviembre de 2026, escribe que el cierre entre Bormio y Prato allo Stelvio comenzará el jueves 12 de noviembre a las 11:00, según el boletín de la Provincia de Bolzano. Para el Umbrail, en una página del 9 de noviembre, indica la misma fecha y hora, sin nombrar al organismo que ordena el cierre. El mismo medio recuerda que la vertiente de Trafoi suele cerrar el mismo día que la suiza.
| Año | Cierre invernal del Stelvio | Nota |
|---|---|---|
| 2023 | 31 de octubre | En ambas vertientes, cierre adelantado por las fuertes nevadas |
| 2024 | 4 de noviembre | En ambas vertientes |
| 2025 | 7 de noviembre | Vertiente del Alto Adigio cerrada desde el 31 de octubre |
| 2026 | 12 de noviembre, 11:00 | Según el boletín de la Provincia de Bolzano, citado por Valtellina Mobile |
Fuente: Valtellina Mobile, páginas sobre el cierre del Stelvio y el Umbrail (9-10 de noviembre de 2026); datos históricos del mismo medio. No es una fuente oficial y no hemos consultado el boletín original: compruébalo en ANAS y en la Provincia de Bolzano.
Puertos suizos: los grandes pasos ya están cerrados
El TCS publica la altitud, el estado y el periodo habitual de cierre de cada puerto: la última actualización que pudimos consultar es del 26 de octubre de 2026.
| Puerto | Altitud | Estado al 26/10/2026 | Nota |
|---|---|---|---|
| Grimsel | 2.164 m | Cerrado | Cerrado por motivos de seguridad |
| Furka | 2.429 m | Cerrado | Transbordador en tren en Oberwald y Realp |
| Klausen | 1.948 m | Cerrado | - |
| Gran San Bernardo | 2.469 m | Cerrado | Cierre invernal habitual de octubre a junio |
| Albula | 2.312 m | Abierto | Carretera nevada, tramos estrechos y dañados |
| Bernina | 2.328 m | Abierto | Abierto todo el año |
| Flüela, Julier, Ofen, Lukmanier, Maloja | 1.815-2.383 m | Abiertos | El Lukmanier puede ser inaccesible por motivos de seguridad |
Fuente: TCS, página de puertos suizos, datos de la última actualización consultada (26 de octubre de 2026). No se pudo verificar la información sobre los puertos de Susten, San Gotardo, Nufenen, San Bernardino, Spluga y Simplon en el texto consultado. No encontramos fechas de cierre estacional para Gavia y Spluga.
A 2.000 metros no es noviembre en el valle: es invierno por adelantado
La temperatura baja con la altitud, el viento de marcha la reduce aún más y las manos quietas en el manillar no generan calor.
En la atmósfera estándar, la temperatura baja unos 6,5 °C por cada 1.000 metros. Es una media teórica: las inversiones térmicas y los días despejados provocan desviaciones importantes, pero el orden de magnitud es este.
| Ejemplo | Desnivel | Descenso teórico | Si en el valle hay 10 °C |
|---|---|---|---|
| Valle a 500 m, puerto a 1.950 m (Klausen) | unos 1.400 m | unos 9 °C | unos 1 °C en la cima |
| Valle a 500 m, puerto a 2.430 m (Furka) | unos 1.900 m | unos 12 °C | unos -2 °C en la cima |
| Valle a 500 m, puerto a más de 2.700 m (Stelvio) | más de 2.200 m | más de 14 °C | unos -4 °C en la cima |
Cálculo de Endurrad según el gradiente estándar de 6,5 °C por cada 1.000 m: es una estimación, no una previsión. Altitudes de los puertos suizos según el TCS; la del Stelvio está redondeada.
- no ha habido precipitaciones en altura durante las últimas 24 horas
- has comprobado el estado del puerto el mismo día
- llevas capas de más en la bolsa y un sistema eléctrico que soporta los puños calefactables
- acaba de nevar por encima de los 2.000 metros y el sol no ha despejado el asfalto
- los neumáticos están gastados o fríos después de una noche al aire libre
- falta menos de una hora para el atardecer
Manos calientes: la primera batalla se pierde en el manillar
En los descensos largos, las manos permanecen quietas sobre las manetas, expuestas al viento, y son las primeras en dejar de responder.
Cuando los dedos se entumecen, el frenado pierde precisión: es momento de parar, no de apretar los dientes. Hay dos soluciones y no son excluyentes: calentar el puño o proteger la mano del viento. Para elegir guantes, consulta la guía sobre guantes calefactables para moto; para ver las medidas, consulta la página sobre cubrepuños calefactables: medidas e instalación.
- Diámetro del puño
- 29-35 mm
- Niveles
- 4: 38, 45, 52 y 59 °C
- Alimentación
- 12-15 V CC
- Consumo
- 10-28 W según el nivel
- Protección
- IP67 declarado
- Precio de la ficha
- 81 €
Las temperaturas de cada nivel son mediciones de laboratorio de LOBOO con la moto parada y 5 °C de temperatura ambiente: en marcha, el valor real es más bajo. La disponibilidad y el precio eran los que figuraban en la ficha al comprobarlos el 17 de octubre: consúltalos en la ficha. Hay alternativas en la colección accesorios para moto LOBOO.
La protección contra el viento es la otra mitad del trabajo. Los protectores de manos de invierno Barkbusters BBZ-001 están hechos de tejido semirrígido forrado con membrana impermeable y envuelven la mano.
- Material
- Tejido semirrígido con membrana impermeable
- Color
- Negro
- Precio de la ficha
- 110 €
Capas, cuello y cabeza: no hay que olvidar el resto del cuerpo
El frío entra por el cuello, las mangas y las rodillas, donde la chaqueta y los pantalones no cierran bien.
Vístete por capas y quítatelas, no al revés: una capa base técnica, una intermedia cálida y una capa exterior cortaviento. Para una rutina otoñal, la guía sobre ropa calefactable para moto: por dónde empezar explica qué calentar primero, y la colección de ropa calefactable para moto reúne los productos disponibles en el catálogo.
- Material
- Poliéster reciclado
- Características
- Suave, ligero y cortaviento
- Uso
- Unisex, para todas las estaciones
- Precio de la ficha
- 9 €
Una lista de comprobación de seis puntos antes de subir
- Estado del puerto: consulta TCS, ANAS o la Provincia de Bolzano la noche anterior y por la mañana.
- Combustible: llena el depósito antes de subir; las gasolineras pueden estar lejos en altura.
- Neumáticos: comprueba la presión con los neumáticos fríos, porque el frío la reduce.
- Batería e instalación eléctrica: con la ropa calefactable y las luces, la instalación trabaja más; descubre cómo mantener la batería en invierno.
- Herramientas y kit: consulta el kit de herramientas para moto: qué llevar.
- Horario: con el horario de invierno anochece antes; consulta cómo conducir una moto de noche con el horario de invierno.
El plan para una jornada de puertos en otoño
Un día bien aprovechado en altura es, ante todo, un día bien organizado: unas pocas decisiones tomadas la noche anterior.
- La noche anterior. Comprueba el estado de los puertos que necesitas y elige una alternativa para cada uno. Si se prevé un cambio de tiempo, acorta la ruta.
- Por la mañana. Vuelve a comprobarlo todo. Sal a media mañana, cuando el sol haya despejado las laderas.
- En la subida. Mantén la moto estable en las trazadas, no frenes en plena curva y reduce la velocidad en los tramos a la sombra. Detente si ya no sientes las manetas con las manos.
- En el puerto de montaña. Haz una parada breve y ponte una capa más antes de continuar: el viento del descenso es más frío que el de la subida.
- La vuelta. Calcula el regreso para no encontrarte bajo el sol del atardecer.
Para una escapada más larga hacia el norte, el artículo sobre cómo preparar la GS para el norte de Europa retoma los mismos temas en una versión más fría.
Preguntas frecuentes sobre los puertos alpinos en moto en noviembre
Las respuestas más consultadas, con las fuentes indicadas en las notas.
¿Cuándo cierra el Stelvio en 2026?
¿Cuándo cierra el Umbrail?
¿Qué puertos suizos están cerrados en noviembre?
¿Un puerto indicado como «abierto todo el año» siempre es transitable?
¿Dónde puedo consultar el estado de los puertos antes de salir?
¿Quién decide el cierre invernal del Stelvio?
¿Qué frío hace a 2.000-2.700 metros en noviembre?
¿También hay hielo si no hay nieve?
¿De verdad sirven los puños calefactables en los puertos de montaña?
¿Cómo me visto para cruzar un puerto alpino en noviembre?
¿Conviene salir temprano o tarde?
Si el puerto está cerrado, ¿hay alguna alternativa?
Para leer después
Prepara tu moto para el frío en altura
¿Estás planeando una última ruta por la montaña antes de que llegue la nieve? En Endurrad encontrarás accesorios para el frío: cubremanos calefactables, paramanos de invierno y braga de cuello. Si tienes una maxi trail o una adventure (BMW GS, KTM Adventure, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré, Triumph Tiger), escríbenos el modelo y el año y te diremos qué es compatible con tu sistema eléctrico.
Lleva Endurrad siempre contigo: descarga la app Endurrad para iPhone.
Valtellina Mobile, cierre invernal del puerto Stelvio (10 de noviembre de 2026) y Umbrail (9 de noviembre de 2026); no son fuentes oficiales y citan el boletín de la provincia de Bolzano, que no hemos consultado.
TCS, Puertos suizos: apertura y cierre (última actualización consultada: 26 de octubre de 2026); parte de la página se consultó solo en resumen.
ANAS, comunicado sobre el cierre estacional del Stelvio en la SS38 (años anteriores).
Fichas de producto de LOBOO H80, Barkbusters BBZ-001 y braga de cuello Endurrad Adventure: catálogo de Endurrad, datos declarados por los fabricantes. Gradiente térmico de 6,5 °C por cada 1.000 m: atmósfera estándar, estimación de Endurrad. Las imágenes de curvas cerradas, el Furka, la nieve, el manillar y el puerto cerrado son ilustrativas y se han generado con IA.
