En resumen
A quince días de la apertura de EICMA 2026, la noticia más inesperada no llega de Milán, sino de un registro australiano: el 16 de octubre, Kawasaki registró una moto llamada KLE 650. En esas mismas semanas, Triumph ha mostrado una Tiger 1200 2027 con radar delantero y ruedas de 19 pulgadas también en la Rally Explorer, la Royal Enfield Himalayan 750 se ha dejado ver en su versión definitiva, KTM ha fijado la conferencia para el 3 de noviembre y la TVS RTX 300 llega a Italia por 4.890 euros.
Aquí encontrarás solo lo que ha cambiado desde la publicación de nuestra guía completa de las motos adventure que se esperan en EICMA 2026, con el calendario de las presentaciones y una distinción clara entre datos oficiales, documentos registrados y rumores.
- Kawasaki KLE 650: registrada en Australia el 16 de octubre, sin datos técnicos oficiales.
- Triumph Tiger 1200 2027: presentada el 27 de octubre; el adelanto muestra un radar delantero y un motor más potente.
- Triumph Tiger 900 2027: se ha anunciado un motor más potente; los datos completos se publicarán el 15 de diciembre.
- KTM: conferencia el 3 de noviembre a las 10:45, pabellón 22, con el foco en el todoterreno.
- Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027: 28.990 euros, en los concesionarios desde noviembre.
El calendario es la verdadera noticia: ocho fechas que hay que apuntar
Las novedades ya no se concentran todas en los días del salón. Algunos fabricantes se adelantan; otros aplazan los datos hasta diciembre.
| Fecha | Quién | Qué ocurre | Estado |
|---|---|---|---|
| 27 de octubre de 2026 | Triumph | Presentación completa de la nueva Tiger 1200: datos, versiones y precios | Oficial (Triumph) |
| 2 de noviembre, 18:00 | Yamaha | Presentación en Milán de un modelo aún sin nombre | La fecha es oficial, no el modelo |
| 2 de noviembre | Varios fabricantes | EICMA ha anunciado que algunas conferencias de prensa se celebrarán ya el lunes | Oficial (EICMA) |
| 3 de noviembre, 10:45 | KTM | Conferencia de prensa en el stand E08, pabellón 22 | Oficial (KTM) |
| 3 de noviembre, 16:00 | KTM | Presentación del equipo oficial de rally 2027 | Oficial (KTM) |
| 5–8 de noviembre | EICMA | Abierto al público, 9:30–18:30, Fiera Milano Rho | Oficial (EICMA) |
| Noviembre de 2026 | Ducati, TVS | Multistrada V4 S Grand Tour 2027 y TVS RTX 300 en los concesionarios italianos | Oficial (fabricantes) |
| 15 de diciembre de 2026 | Triumph | Datos técnicos completos de la nueva Tiger 900 | Oficial (Triumph, vía MOTORRAD) |
Kawasaki KLE 650: la sorpresa llega desde un registro australiano
Un nombre histórico, un documento oficial y casi ningún dato. Es la noticia más reciente de estas dos semanas.
Qué es oficial
Según informó la revista alemana MOTORRAD el 17 de octubre, Kawasaki registró un nuevo modelo ante la autoridad australiana de transporte, con fecha del 16 de octubre de 2026: tipo LE650L, variante LE650N, denominación comercial KLE 650 (SE). Eso es todo lo que el documento confirma.
El detalle histórico importa: en 2006, la primera Versys 650 nació precisamente con el código de tipo KLE 650, que después se abandonó. Hoy vuelve el nombre por sí solo, sin «Versys», y se suma a la KLE500, que Kawasaki relanzó para 2026 y actualizó con Smartride para 2027.
| Dato | KLE500 SE (2027) | Versys 650 (2027) | KLE 650 (prevista) |
|---|---|---|---|
| Motor | Bicilíndrico de 451 cm³ | Bicilíndrico de 649 cm³ | Hipótesis: el mismo motor 650 de la Versys |
| Potencia | 45 PS (33,4 kW), permiso A2 | 67 PS a 8.500 rpm, Euro 5+ | No declarado |
| Rueda delantera | 21 pulgadas de radios | 17 pulgadas de aleación | Hipótesis: llantas de radios de 19 o 21 pulgadas |
| Peso en orden de marcha | 199 kg (Kawasaki Europe) | 219 kg con 21 litros | Estimación de MOTORRAD: 220–230 kg |
| Precio en Alemania | 7.695 € | 9.070 € | Estimación de MOTORRAD: menos de 10.000 € |
Los precios alemanes incluyen los gastos de entrega y solo sirven para hacerse una idea de su posicionamiento: en Italia, la KLE500 SE cuesta 6.990 euros, según inSella, y no existe ninguna tarifa oficial para la KLE 650.
Por qué es una noticia para quienes viajan
Entre la KLE500 de 45 caballos y la Versys 1100 de carretera, Kawasaki no tiene hoy una enduro bicilíndrica de cilindrada media. Es el segmento en el que compiten la Honda Transalp, la Suzuki V-Strom 800 DE, la Yamaha Ténéré 700 y la futura Himalayan 750. Si la KLE 650 monta realmente el motor 650 de la Versys, será una moto de unos 67 caballos, por encima del límite del permiso A2, salvo que haya una versión limitada.
Por ahora, en el catálogo de Endurrad encontrarás los accesorios para Kawasaki Versys 650 y toda la gama de accesorios Kawasaki: ninguno de estos productos figura como compatible con una moto que aún no existe. Sobre su hermana pequeña, hemos escrito cómo funciona la KLE500 SE Smartride 2027.
Triumph ha mostrado más de lo previsto: la Tiger 1200 2027 lleva el radar delante
El teaser difundido tres semanas antes del lanzamiento dice bastante, sobre todo a quienes montan accesorios en el frontal.
Tiger 1200: qué se ve en el teaser
Según el análisis de MOTORRAD del 7 de octubre, el frontal cambia por completo: el pico empieza más abajo, la luz diurna se convierte en una fina franja LED y en el centro parece haber un proyector con lente. El espacio liberado alberga un radar delantero para el control de crucero adaptativo; hasta ahora, la Tiger 1200 solo tenía el radar trasero para el ángulo muerto.
La sorpresa está en las ruedas. El modelo del teaser, identificado como Rally Explorer, monta neumáticos 120/70 ZR19 y 170/60 ZR17, mientras que la actual Rally Explorer usa ruedas de 21 y 18 pulgadas. Triumph define las suspensiones como las más avanzadas que ha montado nunca en una de sus motos y anuncia un tricilíndrico de 1.160 cm³ revisado y más potente. MOTORRAD estima unos 160 CV y un posible regreso al cigüeñal a 120 grados en lugar del T-Plane: son interpretaciones de la revista, no declaraciones del fabricante.
Tiger 900: más potencia, datos en diciembre
El 8 de octubre Triumph también anunció la nueva Tiger 900: un motor más potente y mejorado, una parte ciclo revisada, más electrónica y conectividad de nueva generación de serie. Hoy, el tricilíndrico de 888 cm³ declara 108 CV a 9.500 rpm. No está claro si se mantendrán la cilindrada y el T-Plane; los datos completos llegarán el 15 de diciembre, después de EICMA.
- los accesorios para tu modelo siguen siendo válidos: tu moto no cambia
- las maletas, las barras anticaída y los cubremanos se eligen como siempre, según el año y la versión
- no compres soportes para focos ni protectores de faro antes de ver el nuevo frontal
- el radar delantero requiere que no se cubra la zona del sensor con accesorios
Hemos recopilado las fechas y el contexto en nueva Triumph Tiger 1200 y Tiger 900 2027. Para los modelos actuales, están los accesorios para Triumph Tiger 1200 y Explorer y los accesorios para Triumph Tiger 900.
La Himalayan 750 se dejó ver sin tapujos, en cuatro colores
Sin más camuflaje: la versión de producción apareció durante una sesión fotográfica en India.
Qué se ha sabido en octubre
A principios de octubre se fotografiaron varias unidades sin camuflaje en Uttarakhand durante el rodaje de una sesión oficial. MOTORRAD contó cuatro colores: dos tonos lisos, gris plateado y bronce, y dos decoraciones multicolor. Se mantienen el bicilíndrico paralelo de 750 cm³ derivado del 650, las ruedas de 19 y 17 pulgadas con llantas de aleación o de radios, la horquilla invertida y el monoamortiguador Showa, y el doble disco delantero con pinzas Bybre.
Toda la información está en Royal Enfield Himalayan 750: qué es oficial y qué es un rumor. Quienes conducen la 450 encontrarán los accesorios para Royal Enfield Himalayan, que no son automáticamente compatibles con la 750.
KTM vuelve a EICMA tras un año de ausencia y apuesta por el todoterreno
La fecha y el lugar son oficiales. Los modelos, no, y KTM ha optado por no desvelarlos.
El programa oficial
KTM ha confirmado la rueda de prensa del martes 3 de noviembre a las 10:45 en el stand E08 del pabellón 22, dedicada a las novedades de producto y tecnología, con modelos expuestos de los segmentos Adventure, Rally, Enduro y Motocross. A las 16:00 del mismo día presentará el Team Rally 2027. En 2025, en plena reestructuración, la marca no estuvo presente en el Salón.
La prensa internacional espera la 990 Adventure y la nueva generación de la 790 Adventure, pero KTM no ha mencionado ningún modelo. Mientras tanto, el motor que debería impulsar la 990 Adventure ya está en circulación: deriva del LC8c de la 990 Duke y lo utiliza la CFMOTO 1000MT-X, a la venta en Italia y anunciada hace poco en Estados Unidos como Ibex 950 por 12.499 dólares.
La información sobre KTM está en KTM 990 Adventure: lo que realmente se sabe; la china con el mismo motor se analiza en CFMOTO 1000MT-X: precio, ficha técnica y accesorios. Para quienes ya tienen una 890 está la colección accesorios KTM 890 Adventure.
Ducati se ha adelantado y ya ha publicado los precios
Dos Multistrada V4 2027 presentadas antes del Salón: una nueva decoración y una versión de viaje completa.
| Modelo | Precio en Italia | Qué cambia | Disponibilidad |
|---|---|---|---|
| Multistrada V4 S Grand Tour 2027 | 28.990 € | Decoración exclusiva; radar delantero y trasero, descenso automático de hasta 30 mm por debajo de 10 km/h, maletas laterales y caballete central de serie | En concesionarios europeos desde noviembre de 2026 |
| Multistrada V4 Pikes Peak 2027 | 33.590 € | Solo estrena una decoración inspirada en las motos de competición; la parte técnica no cambia | Ya disponible |
Ambas montan el V4 Granturismo de 1.158 cm³ y 170 CV. Precios en Italia publicados por Motorbox. Los accesorios para esta familia están en la colección accesorios Ducati Multistrada V4: también aquí, con radar delantero, hay que elegir protecciones o faros auxiliares que dejen libre la zona del sensor.
La novedad más económica llega primero a Italia: TVS RTX 300
Italia es el primer mercado europeo para la pequeña adventure del fabricante que produce para BMW Motorrad en India.
Qué ofrece
Nuevo motor monocilíndrico de 299,1 cm³ diseñado por TVS, 36 CV y 28,5 Nm, llantas de aleación de 19 y 17 pulgadas con neumáticos tubeless, asiento a 835 mm, garantía de cinco años. Llegará a los concesionarios italianos en noviembre de 2026, a través de una red de unos 150 puntos de venta, según la prensa india. No es una maxi enduro ni está pensada para terrenos difíciles: ahora mismo es la puerta de entrada más asequible del segmento.
Yamaha, BMW y Honda siguen guardando el secreto hasta Milán
No todas las novedades esperadas han avanzado. Esto es lo que no ha cambiado desde septiembre.
- Yamaha. La presentación sigue programada para el 2 de noviembre a las 18:00 en Milán, sin nombre ni imágenes. El nombre Ténéré 900 sigue siendo una interpretación de la prensa: aquí nuestro análisis del teaser.
- BMW. Ningún anuncio sobre la M 1300 GS. Según MOTORRAD, la F 600 GS de cilindrada media no entraría en producción hasta el verano de 2028: difícil verla en EICMA con su aspecto definitivo.
- Honda. Para 2027 ha comunicado sobre todo nuevos colores para NT1100, X-ADV y NC750X. No hay nada oficial sobre la Africa Twin: aquí te contamos qué sabemos de la gama actual.
- El Salón. En la conferencia del 13 de octubre, EICMA confirmó la edición más grande celebrada hasta ahora en Rho: diez pabellones, alrededor de un 30 % de expositores directos nuevos o que regresan, un 74 % de marcas internacionales y el área EICMA Adventouring de nuevo en el pabellón 22.
El panorama actualizado al 20 de octubre
Qué ha cambiado respecto a nuestra guía del 9 de septiembre, modelo por modelo.
| Modelo | Novedades de octubre | Nivel de certeza | Cuándo |
|---|---|---|---|
| Kawasaki KLE 650 | Registrada en Australia el 16/10 | Documento oficial, sin datos técnicos | Sin anunciar |
| Triumph Tiger 1200 2027 | Avance: radar delantero, 19/17 en la Rally Explorer, más potencia | Avance oficial | 27 de octubre |
| Triumph Tiger 900 2027 | Motor más potente, parte ciclo revisada | Anuncio oficial | Datos el 15 de diciembre |
| Royal Enfield Himalayan 750 | Versión definitiva en 4 colores | Arquitectura oficial, datos no | EICMA, día sin comunicar |
| KTM (se esperan las 990 y 790 Adventure) | Conferencia confirmada | Fecha oficial, modelos no | 3 de noviembre, 10:45 |
| Ducati Multistrada V4 S Grand Tour | Precio y llegada comunicados | Oficial | Noviembre de 2026 |
| TVS RTX 300 | Precios en Italia | Oficial | Noviembre de 2026 |
| Yamaha, modelo sin anunciar | Ninguno | Fecha oficial, modelo no | 2 de noviembre, 18:00 |
¿Comprar accesorios ahora o esperar a Milán? Depende de lo que vayas a montar
La regla práctica es sencilla: lo que se fija al chasis puede esperar a la moto; lo que es universal, no.
- bolsas blandas, bolsas sobredepósito y bolsas universales para defensas
- tomas de carga, kits para neumáticos, compresores
- todo lo que necesita la moto que ya tienes
- soportes para maletas, defensas y parrillas para top case de un modelo 2027
- soportes para faros auxiliares y protectores de faro en motos con frontal nuevo o radar
- cualquier accesorio cuya compatibilidad no esté declarada para el año y la versión
Se fijan a las barras de protección del motor de 25 mm, no al modelo de moto: por eso siguen siendo utilizables aunque cambies de moto, siempre que las barras tengan ese diámetro.
- Montaje
- Defensa Ø 25 mm
- Paquete
- Par
- Línea
- Wanderer
Recarga el teléfono y el navegador con voltímetro integrado. Se conecta al sistema de 12 V: no depende del modelo de moto, así que puedes pasarla de una moto a otra.
- Potencia
- 130 W
- Puertos
- 2 × USB-C
- Función
- Bidireccional con voltímetro
El resto del equipamiento para viajar incluye maletas y bolsas para moto, barras anticaída y defensas de motor, faros auxiliares y protectores de manos para moto.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las últimas noticias sobre EICMA 2026?
¿Cuándo se celebra EICMA 2026?
¿Qué es la Kawasaki KLE 650?
¿Se presentará la Kawasaki KLE 650 en EICMA?
¿Se podrá conducir la KLE 650 con el permiso A2?
¿Cuándo se presenta la nueva Triumph Tiger 1200?
¿La Tiger 1200 Rally Explorer 2027 pierde la rueda de 21 pulgadas?
¿Cuándo se publican los datos de la nueva Triumph Tiger 900?
¿Cuándo presenta KTM sus novedades en EICMA 2026?
¿Cuánto cuesta la Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027?
¿Cuánto cuesta la TVS RTX 300 en Italia?
¿Conviene comprar accesorios antes de EICMA?
¿Los accesorios de la Tiger 1200 actual sirven para la 2027?
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Cuéntanos la marca, el modelo y el año de tu moto: te diremos qué accesorios tienen compatibilidad verificada en el catálogo de Endurrad y cuáles conviene dejar para después de EICMA.
Fuentes. Kawasaki KLE 650: MOTORRAD, 17 de octubre de 2026. Triumph Tiger 1200: MOTORRAD, 7 de octubre de 2026. Triumph Tiger 900: MOTORRAD, 8 de octubre de 2026. Himalayan 750: MOTORRAD y Moto.it. KTM: KTM Press Center. Ducati: Motorbox. TVS RTX 300: inSella. CFMOTO Ibex 950: Powersports Business. Datos del salón: informe de la conferencia EICMA del 13 de octubre y eicma.it. Datos, precios y fechas verificados el 20 de octubre de 2026.
