












Paramotor BMW R 1300 GS y GS Adventure de aluminio de 4 mm
Aluminio de 4 mm – cambio de aceite sin desmontar la placa
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Producto LOBOO original y garantizado

Paramotor BMW R 1300 GS y GS Adventure de aluminio de 4 mm
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Contactos
4mm
Grosor
1,66kg
Peso
8N·m
Par de apriete
4
Puntos de fijación
Denominación oficial
Protector del motor
Manual LOBOO, modelo CHB131
Código de producto
CHB131
Número de artículo LOBOO 10.3.13131.001.11
Tipología
Parachoques, placa protectora del motor inferior
Materiales
Aleación de aluminio de alta resistencia
Chapa conformada en una pieza con soldaduras de refuerzo
Grosor
4
Acabado
Anodizado duro
Color
Negro
Medidas (L × P × H)
406,9 × 379,1 × 75
Retiradas a mano del fabricante
Peso
1662
Amortiguación
Gommini antivibración en los puntos de fijación
Declarado por LOBOO
Ubicaciones de los tornillos
Recaudadas
Las cabezas permanecen protegidas en caso de impacto
Mantenimiento
Foro para el drenaje del aceite
Cambio de aceite sin quitar la placa
Distinta
1 defensa, 1 soporte, 4 casquillos, 4 tacos de goma, 4 arandelas, 4 tornillos M6 × 30, 1 fijador de roscas
Del manual de montaje
Casquillos y arandelas
Casquillos Ø 25 × Ø 6,2 × 11,6 mm · arandelas Ø 25 × Ø 6,5 × 4,5 mm
Par de apriete
8
Viti M6 × 30
Secuencia
Apriete final solo después de ajustar todas las piezas
Como indica el manual
Modificaciones a la moto
Ninguna
Desarrollado a partir de los datos originales de la R 1300 GS
Motos compatibles
BMW R 1300 GS (2023-) · R 1300 GS Adventure (2024-)
Manual y ficha de parámetros LOBOO
Condición de montaje
Con el soporte de la protección del motor original de BMW
Nota del riferimento alla compatibilità di LOBOO
Vídeo de instalación
Mediante el código QR del manual
Paracoppa in alluminio da 4 mm per BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, con gommini antivibrazione.
Todo lo que necesitas saber antes de pedir
Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.
El cubre cárter LOBOO CHB131 es una placa de protección del motor para BMW R 1300 GS desde 2023 y R 1300 GS Adventure desde 2024. Protege el cárter de aceite y la parte inferior del motor frente a la gravilla y los impactos que llegan desde abajo en caminos sin pavimentar y rampas.
Está fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia de 4 mm, formado en una sola pieza con soldaduras de refuerzo y acabado con anodizado duro negro. Pesa 1662 g.
Cómo está hecho
- Gomas antivibración en los puntos de fijación: según LOBOO, amortiguan los impactos y el ruido causado por las vibraciones.
- Alojamientos avellanados para los tornillos: las cabezas quedan protegidas en caso de impacto.
- Orificio para el drenaje del aceite: el cambio de aceite se realiza sin retirar la placa.
- No requiere modificar la moto: LOBOO lo ha desarrollado a partir de los datos originales de la R 1300 GS.
¿Es compatible con mi moto?
El manual de montaje y la ficha de parámetros de LOBOO indican la BMW R 1300 GS desde 2023 y la R 1300 GS Adventure desde 2024. En la referencia de compatibilidad, LOBOO especifica que se instala junto con el soporte de la protección del motor original de BMW: si no estás seguro del equipamiento de tu moto, escríbenos indicando la versión y el año antes de realizar el pedido.
Qué recibes y cómo se monta
El cubre cárter, un soporte, cuatro casquillos, cuatro gomas, cuatro arandelas, cuatro tornillos M6 × 30 y fijador de roscas. Los tornillos deben apretarse a 8 N·m, solo después de colocar todas las piezas.
Completa la protección de tu GS con los demás accesorios para BMW R 1300 GS.
¿Por qué elegirlo?
¿A quién se recomienda?
Documentos y fabricante
Protección completa de la parte inferior del motor
Chapa de aluminio formada en una sola pieza
Espesor de 4 mm
Gomas antivibración para las fijaciones
Detén la grava antes del motor
Tornillos hundidos y cambio de aceite con la placa montada
Anodizado duro
Desarrollado a partir de los datos originales de la motocicleta
Ficha técnica
Montado debajo del motor
La moto completa
Preguntas frecuentes
Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.
¿Va en mi R 1300 GS o en la Adventure?
¿Se necesita el soporte de la protección de motor original?
¿Cómo está hecho?
¿Cuánto pesa y cuánto mide?
¿Hay que desmontarlo para cambiar el aceite?
¿Para qué sirven los tapones de goma?
¿Los tornillos quedan expuestos a los golpes?
¿Qué contiene la caja?
¿Cómo se monta?
¿A qué par se aprietan los tornillos?
¿Hay que modificar la moto?
¿Debe controlarse con el tiempo?
¿Hay un video de montaje?
¿El producto está cubierto por la garantía?
¿Puedo devolverlo si no me queda bien?
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