3

Códigos disponibles

4-5N·m

Par de apriete

3M5×10

Tornillos incluidos

Permanece montado

Pie original

Modelo

Códigos disponibles

CJC081, CJC072 y CJC088

Se eligen según la moto y la altura del asiento

CJC081

R 1200 GS LC 2013-2016 y desde 2017, R 1250 GS desde 2019 · asiento estándar

En las R 1200 GS a partir de 2017 y en las R 1250 GS, no aplicable a la suspensión deportiva

CJC072

R 1200 GS LC Adventure desde 2014 y R 1250 GS Adventure desde 2019 · asiento estándar

CJC088

R 1250 GS Adventure · asiento bajo

Es el único de los tres códigos dedicado a la configuración rebajada

Exclusiones

GS de aire y aceite hasta 2012 · suspensión deportiva en CJC081

Solo son válidos los modelos LC refrigerados por líquido, de 2013 en adelante

Nombre oficial del fabricante

Extensión de soporte de pata de cabra

Modelo compatible

BMW R 1200 GS - 1250 GS (versión dedicada)

Características

Variantes

BMW R 1200 GS - 1250 GS · R 1250 GS ADV HP

Modelo

Marca / SKU

LOBOO · CJC081

Pesos y dimensiones

Peso y dimensiones

No declarados por el fabricante

Montaje

Tipo de instalación

Sobre el pie original, que no debe retirarse

Viteria

3 tornillos M5×10 de cabeza avellanada

Idéntica en los tres códigos

Par de apriete

4 N·m en CJC081 y CJC072 · 5 N·m en CJC088

El código para sillín bajo requiere un par de apriete diferente al de los otros dos

Equipo incluido

Llave Allen de 3 mm

Características

Contenido del paquete

Base, soporte, 3 tornillos M5×10, llave Allen de 3 mm, fijador de roscas

Servicio

Envío gratuito desde 100 € en Italia y 250 € en Europa · Devoluciones en un plazo de 14 días

Especificaciones declaradas por el fabricante LOBOO. En caso de duda sobre la compatibilidad con tu modelo, contáctanos antes de la compra.

Tre codici · CJC081 e CJC072 sella standard, CJC088 sella bassa · solo modelli LC

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Placa para pata de cabra para BMW R 1200 GS LC, R 1250 GS y Adventure | versión para asiento estándar o asiento bajo

La placa para caballete LOBOO amplía la base del caballete lateral de la GS y distribuye el peso sobre una superficie mayor, limitando el hundimiento en barro, arena, grava y asfalto reblandecido por el sol. Aluminio mecanizado por CNC.

Tres códigos, y la diferencia no es estética

La base del caballete cambia según la moto y la altura del asiento. Los manuales de montaje de LOBOO están identificados así:

  • CJC081 — BMW R 1200 GS LC de 2013 a 2016, R 1200 GS LC desde 2017 y R 1250 GS desde 2019, todas con altura de asiento estándar. En las dos generaciones más recientes, el fabricante declara que no es compatible con la suspensión deportiva.
  • CJC072 — BMW R 1200 GS LC Adventure desde 2014 y R 1250 GS Adventure desde 2019, con altura de asiento estándar.
  • CJC088 — BMW R 1250 GS Adventure con altura de asiento baja. Es el único de los tres destinado a la versión rebajada.

Por tanto, el asiento estándar no es una condición válida para todas: si tu Adventure tiene el asiento bajo, el código correcto es CJC088, no los otros dos.

Una exclusión que afecta a los tres

Solo son compatibles con los modelos LC, es decir, refrigerados por líquido, desde 2013. Las GS refrigeradas por aire y aceite hasta 2012 quedan excluidas.

Si no estás seguro de qué equipa tu moto, consulta la documentación o escríbenos: es una comprobación de dos minutos que evita una devolución.

Lo que indican los manuales

  • Contenido idéntico en los tres códigos: base, soporte, 3 tornillos M5×10, llave Allen de 3 mm y fijador de roscas
  • Par de apriete: 4 N·m en CJC081 y CJC072, 5 N·m en CJC088
  • La base original no se desmonta: queda sujeta entre la base de apoyo y el soporte superior
  • No aprietes completamente de inmediato: primero ajusta, después aprieta en secuencia y realiza comprobaciones periódicas

No requiere taladrar ni modificar nada: se desmonta dejando la moto en su estado original.

Si tienes una R 1300 GS, el caballete se rediseñó y necesitas otra pieza: consulta la placa específica para la R 1300 GS. Para otros modelos, consulta todas las placas para caballete lateral.

Aumentar la superficie de apoyo reduce el riesgo de hundimiento, pero no lo elimina: la valoración del terreno en el que aparcas sigue siendo responsabilidad tuya.

¿Por qué elegirlo?
  • Huella aumentada:fundamental en una GS cargada, donde el peso en parado supera fácilmente los 250 kg.
  • Dos variantes dedicadas:CJC081 para R 1200 y R 1250 GS, CJC088 para la R 1250 GS Adventure en configuración HP.
  • Aluminio, aproximadamente 150 g:robustez sin peso superfluo.
  • Acabado resistente:soporta las inclemencias del tiempo y el uso continuado.
  • Perfil bajo:no obstaculiza el uso del caballete y facilita las maniobras de estacionamiento.
¿A quién se recomienda?

Es uno de los accesorios más sensatos en una GS, sobre todo si:

  • Viajas con maletas cargadas o con pasajero: el peso en parado aumenta y con ello la presión sobre la pata de cabra.
  • Recorres caminos de tierra y te paras donde sea, sin poder elegir un apoyo sólido.
  • Aparcas a menudo al aire libre en verano, sobre asfalto ablandado por el sol.

Si tienes una R 1300 GS, la pata de cabra ha sido rediseñada: necesitas la placa dedicada CJC132, en página separada.

Documentos y fabricante

Montaje y notas

  • Instalación rápida en la pata original del caballete lateral, sin perforaciones.
  • Selecciona la variante correcta antes de realizar el pedido: la CJC088 es específica para la R 1250 GS Adventure HP, que monta una pata diferente.
  • Verifica el apriete después de los primeros usos y periódicamente durante la temporada.
  • La placa reduce el riesgo de hundimiento, pero no sustituye la evaluación de la superficie de apoyo.

Cómo funciona, en detalle

  • Materiales, construcción y uso diario: cada aspecto explicado uno por uno.
Tres códigos, porque el pie no es el mismo

Tres códigos, porque el pie no es el mismo

CJC081 cubre la R 1200 GS LC y la R 1250 GS. CJC072 es para las Adventure. CJC088 está diseñada para la R 1250 GS Adventure con configuración HP, que monta un pie diferente. Elegir una al azar significa que los orificios quedarán desalineados y que el apoyo no quedará al ras.

Aluminio mecanizado por CNC, aproximadamente 150 g, perfil bajo que no interfiere con el cierre del caballete.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

Tengo la R 1250 GS Adventure con asiento bajo: ¿qué código necesito?

Es el CJC088. Es el único de los tres que el fabricante declara para la altura de asiento baja: el manual se titula precisamente «BMW R1250GS Adventure (low seat height)». El CJC072, para la misma moto, corresponde a la altura de asiento estándar. En la versión rebajada, el caballete es más corto y la base tiene una forma diferente.

Tengo la suspensión deportiva: ¿puedo montarla?

El manual del CJC081 indica que, en la R 1200 GS LC a partir de 2017 y en la R 1250 GS a partir de 2019, la placa no es compatible con la suspensión deportiva. No es una recomendación de precaución, sino una exclusión explícita por escrito. Si tu GS tiene ese ajuste, escríbenos antes de hacer el pedido y lo comprobaremos juntos.

Tengo una R 1200 GS de 2010: ¿sirve?

No. Los tres códigos son válidos únicamente para los modelos LC refrigerados por líquido, a partir de 2013. Las R 1200 GS refrigeradas por aire y aceite hasta 2012 tienen un caballete diferente. Es una diferencia de generación, no del año de matriculación: si tienes alguna duda, envíanos el número de bastidor o una foto del caballete.

¿Cuál de las dos variantes debo elegir?

La variante R1200/1250GS (código CJC081) es compatible con la R 1200 GS y la R 1250 GS. La variante R1250G ADV HP (código CJC088) está destinada a la R 1250 GS Adventure con acabado HP, que lleva un pie de caballete diferente. En caso de duda, escríbenos indicando el año y el acabado.

Mi GS tiene la suspensión deportiva o el asiento bajo: ¿está bien de todos modos?

No, y el fabricante lo declara explícitamente en el manual. La extensión está prevista para las motos con altura de asiento estándar y no es aplicable a la suspensión deportiva, ni a las R 1200 GS a partir de 2017 ni a las R 1250 GS a partir de 2019. Con esas configuraciones, el caballete tiene una longitud y una inclinación diferentes.

También hay una tercera exclusión: solo modelos LC, es decir, refrigerados por líquido, por lo que incluye las R 1200 GS a partir de 2013. Las GS refrigeradas por aire y aceite hasta 2012 no están incluidas.

Si tienes alguna duda, escríbenos indicando el año, el modelo y la configuración: preferimos decirte que no antes del pedido que gestionar una devolución después.

¿También es compatible con la R 1300 GS?

No. La R 1300 GS tiene un caballete lateral rediseñado y requiere la placa específica CJC132, disponible en una página aparte.

¿Qué herramientas se necesitan y con qué par de apriete se ajusta?

En el paquete se incluyen la base, el soporte, tres tornillos M5×10, una llave Allen de 3 mm y fijador de roscas, iguales en los tres códigos. En cambio, el par de apriete varía: 4 N·m en CJC081 y CJC072, y 5 N·m en CJC088. Son valores bajos y en tornillos M5 se superan fácilmente a mano: se necesita una llave dinamométrica.

¿Es un producto LOBOO original?

Sí: vendemos exclusivamente productos LOBOO originales, nuevos y en el embalaje previsto por el fabricante, con documentación oficial.

¿El producto está cubierto por la garantía?

Sí: todos los productos LOBOO vendidos en Endurrad están cubiertos por la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista para el consumidor. En caso de falta de conformidad, nosotros gestionamos el trámite con el fabricante.

¿Puedo devolver el producto si no me queda bien?

Sí, tienes derecho a devolverlo en un plazo de 14 días desde la entrega, de acuerdo con la normativa sobre compras en línea. El producto debe estar intacto y en su embalaje original: contáctanos y te guiaremos durante el proceso.

¿Cómo se realiza el envío?

Envío con seguimiento en toda Italia: el producto se revisa y se prepara cuidadosamente antes de salir de nuestro almacén. Los accesorios de montaje incluidos originalmente vienen incluidos.

¿Puedo pagar a plazos?

Sí: en el proceso de pago, los servicios de pago a plazos están disponibles directamente entre los métodos de pago, sin trámites adicionales.

¿No encontraste la respuesta que buscabas?

No dude en contactarnos

Guías de compra, comparativas técnicas y novedades sobre accesorios para motos adventure

Antes de elegir

Ver todo

Modulo CGRC CAN per AIO-5 Play BMW con connettore a pin per il collegamento al Wonder Wheel

CGRC CAN para BMW: cómo elegir entre 4 pines y 8 pines para el Wonder Wheel

El CGRC CAN conecta la pantalla Chigee AIO-5 Play con el Wonder Wheel de tu BMW. Está disponible en versiones de 4 pines (GS/GSA) y 8 pines (C/F/S/R/K): la R 1300 GS necesita un conector diferente que aún no está en el catálogo.

Leer mássobre CGRC CAN para BMW: cómo elegir entre 4 pines y 8 pines para el Wonder Wheel

Piastra top case LOBOO JPT131WA montata sul portapacchi originale della BMW R 1300 GS

Placa para baúl de moto: cuál elegir para montar el baúl en tu moto

En resumen. Un baúl de aluminio no se engancha directamente a la moto: necesita una placa para baúl, la interfaz que conecta el portaequipajes (de serie o adicional) con la base del baúl. En Endurrad encontrarás 23 códigos LOBOO para...

Leer mássobre Placa para baúl de moto: cuál elegir para montar el baúl en tu moto

Honda XL750 Transalp 2026 in azione

Honda XL750 Transalp 2026: el E-Clutch pasa a ser de serie, esto es lo que cambia

Desde 2026, la Honda XL750 Transalp incorpora el E-Clutch de serie en ambas versiones, completa y A2, al mismo precio de 10.990 €. Ficha técnica oficial, qué cambia realmente y cómo equiparla para viajar con los accesorios del catálogo de Endurrad.

Leer mássobre Honda XL750 Transalp 2026: el E-Clutch pasa a ser de serie, esto es lo que cambia