Una bolsa fijada a la barra protectora está en la zona de la moto que recibe más barro, sal y residuos de la rueda delantera. En una cremallera, incluso estanca, ese es el camino hacia el agarrotamiento: primero se vuelve dura, luego la abres con las dos manos y después deja de mantener el agua fuera.

El cierre enrollable no tiene nada que pueda agarrotarse. Enrollas el borde tres veces y cierras las dos hebillas: el sellado lo proporciona el pliegue del tejido, no un mecanismo.

El tejido es un compuesto de TPU con malla de 840D y 0,6 mm de grosor, y LOBOO declara una protección IPX6. Sin embargo, atención: con una sola vuelta entra agua. Las tres vueltas no son una recomendación, sino la condición para que funcione.

El defecto clásico de las bolsas blandas para paramotor es que giran alrededor del tubo: las aprietas, parecen firmes y, cincuenta kilómetros después, las encuentras torcidas y apoyadas contra el radiador.

Aquí, la parte posterior tiene una placa rígida de PP integrada en el tejido, además de un bastidor interior extraíble en forma de U. La bolsa se apoya en la barra sobre una superficie amplia en lugar de hacerlo en un solo punto, y las correas trabajan a tracción en vez de a torsión.

El otro efecto es estético, pero no por ello irrelevante: cuando la bolsa está vacía, mantiene su forma, sin desinflarse contra el carenado.

Gran parte de los accesorios para barras de protección exige una medida precisa del tubo, y quien se equivoca acaba haciendo una devolución. Aquí la fijación se realiza con correas que pasan alrededor de la barra, por lo que cubre todo el rango de 22 a 28 mm de diámetro: la medida estándar de 25 mm y también las barras más finas o más gruesas de lo habitual.

El montaje consta de cuatro pasos por bolsa y no requiere herramientas: elige el punto, pasa la correa superior por detrás del tubo y por el canal de la parte posterior, repite el proceso con las inferiores y, después, tira y ajusta. Se desmonta en un minuto cuando necesitas la moto despejada.

La única comprobación que te pedimos es el espacio: asegúrate de que detrás de ambas barras no haya cables, latiguillos de freno ni contacto con el radiador. En algunas motos, el lado del escape es más estrecho que el otro.

En una bolsa que abres en cada parada, las hebillas son la pieza que más trabaja. LOBOO monta hebillas Duraflex tanto en el cierre enrollable como en las correas de fijación.

Las correas tienen una hebilla de bloqueo: ajustas la longitud alrededor de la barra y la bloqueas, para que la bolsa se mantenga en la posición elegida.

En los laterales de la parte frontal hay bandas reflectantes de alta luminosidad. Por la noche, la zona de las barras anticaída es una de las más oscuras de la moto: con los faros de otros vehículos, las bandas la hacen visible.

LOBOO resume la bolsa Wanderer BHGB11T en seis características, y cada una responde a un problema concreto de quienes viajan con bolsas en las barras.

Tejido de TPU impermeable y hebillas Duraflex para garantizar la sujeción y el cierre; bandas reflectantes para mejorar la visibilidad; una capacidad pensada para las cosas de todos los días, no para el equipaje principal.

Completan el conjunto el acceso rápido desde arriba, desenrollando el roll-top, y la placa de soporte de PP, que mantiene la bolsa rígida y espaciosa incluso cuando está casi vacía.

LOBOO ofrece dos versiones de la bolsa Wanderer, ambas de 6 litros, en tejido de TPU al 70 % y nailon al 30 %, con hebillas Duraflex y bandas reflectantes. La elección es más sencilla de lo que parece.

Si tu barra de protección no es de 25 mm, la decisión ya está tomada: la inflable solo sirve para ese diámetro, mientras que estas cubren de 22 a 28 mm.

Si, en cambio, es de 25 mm, la diferencia está en la construcción. La BHGB05T mantiene la forma mediante un sistema de inflado y añade una cremallera estanca, protección IPX7 y un sistema antirrobo principal. Estas no tienen ni cámara de aire ni cremallera: la forma la mantiene la placa de PP, el cierre lo proporciona el roll-top, con protección IPX6, y no hay sistema antirrobo.

En una frase: elige la inflable si quieres cremallera y sistema antirrobo; estas, si prefieres un cierre sin mecanismos y libertad con respecto al diámetro de la barra.