40 / 50 / 66 / 90L

Capacità

IPX6

Impermeabilità

Roll-top magnetica

Tipo

Universale

Compatibilità

Prodotto

Capacità

40 / 50 / 66 / 90

Quattro misure disponibili

Costruzione

Materiale

PVC ecologico

Inodore, resistente ad abrasione e strappo

Impermeabilità

IPX6

Resiste a getti d'acqua potenti da ogni direzione

Chiusura

Tipo

Roll-top magnetica

Banda magnetica integrata, brevetto LOBOO

Finiture

Colori

Quattro

Giallo, Nero, Verde, Verde Militare

Montaggio

Compatibilità

Universale

Cinghie a sgancio rapido, nessun supporto dedicato

Datos de la documentación oficial de LOBOO.

Bolsa trasera impermeable para carga en viaje.

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Bolsa trasera impermeable para moto LOBOO BWB de PVC – 40, 50, 66 y 90 litros

La bolsa trasera LOBOO serie BWB es una bolsa seca de PVC ecológico certificado IPX6 para la parte trasera de la moto, disponible en cuatro capacidades — 40, 50, 66 y 90 litros — y cuatro colores.

IPX6: el agua que llega de lado

La certificación IPX6 significa resistencia a chorros de agua potentes desde cualquier dirección. Es el nivel que realmente se necesita en moto, donde el agua no cae desde arriba, sino que llega de lado a 130 por hora, levantada por las ruedas de los vehículos que adelantas.

El cierre magnético

Las bolsas enrollables tradicionales requieren enrollar, alinear y enganchar un clip: con los guantes mojados es una operación molesta. Aquí una banda magnética integrada mantiene el rollo en su lugar por sí misma, y no hay ningún gancho que pueda engancharse.

La válvula que compacta la carga

Una bolsa impermeable cerrada retiene aire: permanece hinchada y las correas no pueden apretarla. La válvula de desinflado lateral permite la salida del aire después del cierre, así la carga se compacta y permanece fija incluso en terrenos irregulares.

Detalles que importan en el viaje

  • Bolsillo interior seco/húmedo — mantiene la ropa húmeda separada del resto
  • Bandas reflectantes en los cuatro lados — una bolsa de 90 litros cubre buena parte de la silueta vista desde atrás, incluyendo el faro
  • Ventana para etiqueta — para nombre y contacto de emergencia
  • Correa de hombro desmontable — para llevarla al hombro cuando te bajas

Montaje universal

Las correas de liberación rápida se anclan al asiento, portaequipajes, subchasis o placa de top case: no se necesita un soporte dedicado ni una moto específica.

Qué capacidad: 40 y 50 litros para un fin de semana, 66 litros para un viaje de una semana, 90 litros si acampas. Por encima de los 66 litros, verifica la carga máxima permitida en el subchasis trasero: ese es el límite que se alcanza primero.

¿Por qué elegirlo?
  • Impermeabilidad IPX6: resiste chorros de agua potentes desde cualquier dirección, no solo la lluvia que cae desde arriba.
  • Cierre enrollable magnético: se cierra con una mano, sin ganchos que se enganchen.
  • Válvula de ventilación: permite la salida del aire después del cierre, la carga se compacta y permanece fija.
  • Separación seco/mojado: bolsillo interno dedicado a las prendas húmedas.
  • Bandas reflectantes en los cuatro lados: visibilidad trasera y lateral en la oscuridad.
  • PVC ecológico e inodoro: resistente a la abrasión y al desgarro.
¿A quién se recomienda?

Cómo elegir la capacidad

  • 40 y 50 litros: fin de semana fuera, tamaño compacto, conducción inalterada.
  • 66 litros: viaje de una semana.
  • 90 litros: camping, con tienda y saco de dormir.

Cuatro colores disponibles: Amarillo, Negro, Verde y Verde Militar. El amarillo y el verde claro aumentan la visibilidad diurna, además de las bandas reflectantes.

Documentos y fabricante

Montaje y carga

  • Verifica la carga máxima admitida en el bastidor trasero de tu motocicleta: en las capacidades mayores, ese límite es lo que cuenta, no la capacidad de la bolsa.
  • Enrolla el borde al menos tres veces antes de abrochar las hebillas: el número de vueltas determina la estanqueidad al agua.
  • Abre la válvula de ventilación después de cerrar para compactar la carga.
  • Comprueba que la bolsa no cubra la matrícula y las luces traseras y no obstaculice al pasajero.
  • Vuelve a comprobar el apriete de las correas después de los primeros kilómetros.
Entrega

Envío rastreado en toda Italia. El producto se controla y prepara con cuidado antes de salir de nuestro almacén. Accesorios de montaje incluidos cuando se prevén en el equipamiento original del producto.

Fabricante

Producto original LOBOO. Denominación oficial: Bolsa Trasera Impermeable de PVC Serie BWB LOBOO - Bolsa Seca Universal de 40L 50L 66L 90L con Cierre Magnético Patentado. Documentación y catálogo oficial disponibles en la sección de descargas.

Garantía

Todos los productos LOBOO vendidos en Endurrad están cubiertos por la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista para el consumidor, según la normativa vigente. En caso de defecto de conformidad, contáctanos: nosotros gestionamos el trámite con el fabricante.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
La chiusura magnetica brevettata

La chiusura magnetica brevettata

Le borse roll-top tradizionali si chiudono con un gancio a clip: bisogna arrotolare, allineare e agganciare, e con i guanti bagnati diventa un'operazione fastidiosa.

Qui una banda magnetica integrata tiene il rotolo in posizione da sola. Chiudi con una mano, e non c'è nessun gancio che possa impigliarsi nei vestiti.

La valvola che fa la differenza sul carico

La valvola che fa la differenza sul carico

Una borsa impermeabile chiusa trattiene aria: resta gonfia, ballerina, e le cinghie non riescono a stringerla davvero.

La valvola di sfiato laterale lascia uscire l'aria dopo la chiusura: il carico si compatta e resta fermo anche sui fondi sconnessi.

Asciutto e bagnato, separati

Asciutto e bagnato, separati

Una tasca interna dedicata tiene separati i capi bagnati dal resto del bagaglio: serve dopo la pioggia, dopo il mare, o semplicemente per gli stivali.

Fuori, una finestra portacartellino per nome e contatto di emergenza.

Riflettente su tutti e quattro i lati

Riflettente su tutti e quattro i lati

Una borsa da 90 litri sul posteriore copre buona parte della sagoma della moto vista da dietro, faro compreso.

Le bande riflettenti su quattro lati restituiscono visibilità laterale e posteriore quando cala il buio.

Si monta su qualsiasi posteriore

Si monta su qualsiasi posteriore

Le cinghie a sgancio rapido si ancorano a sella, portapacchi, telaietto o piastra top case: non serve un supporto dedicato né una moto specifica.

In dotazione anche una tracolla staccabile, per portarla a spalla quando scendi dalla moto.

Quale capacità scegliere

Quale capacità scegliere

40 e 50 litri bastano per un weekend e non alterano la guida. 66 litri è la misura da viaggio di una settimana. 90 litri è per chi campeggia e porta tenda e sacco a pelo.

Sopra i 66 litri controlla il carico massimo ammesso sul posteriore: il limite del telaietto arriva prima di quello della borsa.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

Serve un supporto o un portapacchi per montarla?

No. Le cinghie a sgancio rapido in dotazione si ancorano a sella, portapacchi, telaietto posteriore o piastra top case. La borsa non è legata a un modello di moto: si monta su qualsiasi posteriore.

Quale capacità mi conviene?

40 e 50 litri per un weekend, 66 litri per un viaggio di una settimana, 90 litri se campeggi e porti tenda e sacco a pelo. Sopra i 66 litri verifica il carico massimo ammesso sul telaietto posteriore della tua moto: è quel limite a contare, non la capienza della borsa.

È davvero impermeabile sotto la pioggia forte?

Sì: il tessuto in PVC è certificato IPX6, cioè resiste a getti d'acqua potenti da qualsiasi direzione. È il livello che serve davvero in moto, dove l'acqua non cade dall'alto ma arriva di lato a 130 all'ora.

Per la massima tenuta arrotola il bordo almeno tre volte prima di agganciare le fibbie: è il numero di giri, non la forza, a determinare la sigillatura.

Resta stabile in autostrada ad alta velocità?

Sì, a due condizioni. Apri la valvola di sfiato dopo la chiusura per far uscire l'aria: una borsa gonfia resta ballerina anche con le cinghie strette. Poi tira le cinghie a sgancio rapido su tutti i punti di ancoraggio disponibili, non solo due. Così compattata, la borsa non oscilla e non offre presa al vento laterale.

Posso montarla insieme a bauletto e valigie laterali?

Sì, ed è l'uso più comune: si appoggia sulla sella passeggero o sopra il bauletto, ancorandosi ai telai laterali o al portapacchi. Ricorda però che il carico massimo del telaietto posteriore è complessivo: comprende bauletto, borsa e contenuto di entrambi.

Cosa è incluso nella confezione?

La borsa, le cinghie a sgancio rapido per il fissaggio alla moto e una tracolla staccabile per portarla a spalla quando scendi. Non serve acquistare altro: nessun supporto, nessuna piastra, nessun adattatore.

Come si pulisce e si conserva?

Acqua e sapone neutro con un panno morbido: il PVC non richiede altro. Evita solventi e spazzole abrasive, che opacizzano le bande riflettenti.

Prima di riporla asciugala bene anche all'interno e lasciala arrotolata senza schiacciarla: pieghe marcate tenute per mesi possono segnare il materiale.

Va bene anche fuori dalla moto, come borsa da viaggio?

Sì. La tracolla staccabile in dotazione la trasforma in un borsone da spalla, e il formato roll-top è lo stesso dei dry bag da barca o da rafting. Molti la usano anche in palestra o come bagaglio da stiva, proprio perché non teme acqua e polvere.

¿No encontraste la respuesta que buscabas?

No dude en contactarnos

Guías de compra, comparativas técnicas y novedades sobre accesorios para motos adventure

Antes de elegir

Ver todo

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Navegador para motos: cómo elegirlo realmente en 2026

No existe el mejor navegador para moto en absoluto: existe la categoría adecuada para el uso que le des a la moto. Comparamos navegadores GPS dedicados, pantallas inteligentes CarPlay, smartphones y dispositivos con flechas, con los criterios técnicos que no suelen destacar en los listados de productos.

Leer mássobre Navegador para motos: cómo elegirlo realmente en 2026

Prototipo BMW M 1300 GS coperto da telo con ruota anteriore da 21 pollici, foto spia 2026

BMW M 1300 GS: las fotos espía confirman la tercera GS, y tiene rueda delantera de 21"

Dos prototipos bajo la misma lona, un logo M y una rueda de 21 pulgadas. Las fotos espía no anuncian la R 1350 GS: hablan de una GS que cambia su naturaleza. Hechos, rumores y especulaciones separados con claridad.

Leer mássobre BMW M 1300 GS: las fotos espía confirman la tercera GS, y tiene rueda delantera de 21"

L'Intelligenza Artificiale arriva sulle moto: rivoluzione reale o semplice marketing? - Endurrad®

La Inteligencia Artificial llega a las motos: ¿revolución real o simple marketing?

«Mejorado por IA», «inteligente», «neural»: el léxico de la inteligencia artificial ya está por todas partes en el marketing motociclista. Pero, ¿cuánta IA hay realmente en las motos de hoy? Entre radares Bosch, machine learning, patentes y promesas fallidas, una investigación que separa la tecnología real de los eslóganes, con un índice de fiabilidad para cada afirmación.

Leer mássobre La Inteligencia Artificial llega a las motos: ¿revolución real o simple marketing?