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Harley-Davidson Pan America 1250: ficha y accesorios compatibles

Maxi enduro · desde 2021

La primera adventure de Harley-Davidson, con la línea eléctrica DENALI más completa de nuestro catálogo

V2 Revolution Max de 1.252 cc, refrigerado por líquido, y una configuración de auténtica maxi enduro: la Pan America introdujo a Harley-Davidson en el segmento de las GS. En nuestro catálogo es una de las motos mejor equipadas en iluminación, con kits de focos, claxon, luces de freno e intermitentes plug and play, además de protección del radiador y paramanos.

1.252 ccV2 Revolution Max
152 CVpotencia
21,2 ldepósito
19/17"ruedas
  • En resumenProtección del radiador, paramanos, tres kits de focos DENALI, claxon, luces de freno e intermitentes.
  • Para hacer de inmediatoProtección del radiador y paramanos Barkbusters.
  • EléctricoKits ya combinados con centralita CANsmart o controlador DialDim.
  • A saberActualmente no hay defensas ni bastidores para maletas aftermarket en el catálogo.
  • MarcasDENALI, LOBOO, Barkbusters, Eazi-Grip.

A quién se recomienda

Es la moto adecuada si

  • Quieres una maxi enduro con un motor de carácter fuerte y 152 caballos
  • Viajas largas distancias, incluso con pasajero, por asfalto y caminos fáciles
  • Conduces a menudo de noche y quieres un sistema de iluminación completo y plug and play
  • Te gusta la idea de una Harley diferente de las cruiser
  • Tienes la Special y valoras el descenso automático al detenerte

Mira en otra parte si

  • Buscas una moto ligera: el peso se nota en las maniobras
  • Quieres defensas y maletas aftermarket específicas
  • Practicas todoterreno exigente
  • Buscas costes de mantenimiento contenidos
  • Quieres el catálogo de accesorios más amplio de todos: la GS sigue por delante

En dos palabras: es la maxi enduro americana, potentísima en iluminación. Si buscas un catálogo más amplio de protección y equipaje, la BMW R 1300 GS y la KTM 1290 Super Adventure S son sus rivales directas.

Ficha técnica

Motor V2 Revolution Max de 1.252 cc, refrigerado por líquido
Potencia 152 CV
Ruedas 19 pulgadas delante, 17 detrás
Depósito 21,2 litros
Versiones Pan America 1250 y 1250 Special
Producción desde 2021

Ventajas y desventajas

A favor

  • Motor potente y lleno
  • Gama DENALI completa y plug and play
  • Protección del radiador y paramanos específicos
  • Buena protección aerodinámica

En contra

  • Peso considerable
  • Sin defensas ni bastidores para maletas en el catálogo
  • Costes de mantenimiento elevados
  • Poco adecuada para el todoterreno exigente

Qué montar, por orden de prioridad

Primero se protege lo que se rompe, después se construye el sistema de iluminación.

Para quienes montan la instalación pieza a pieza también están la centralita CANsmart, el controlador DialDim, los soportes para faros alto y bajo, el soporte del claxon, el soporte para los pods T3 y los cableados plug and play.

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Preguntas frecuentes

¿Es mejor un kit DENALI o las piezas individuales?

El kit, si partes de cero: faros, soporte, cableado y centralita en un solo pedido, y cuesta menos que la suma de las piezas. Los códigos individuales sirven para quienes ya tienen parte de la instalación.

¿Kit con soporte o con abrazaderas?

Con el soporte, los faros se fijan a los puntos de la moto; con las abrazaderas se fijan a una barra, por ejemplo, un protector del motor ya montado.

¿Tenéis barras de protección o soportes para maletas para la Pan America?

Hoy no. El catálogo incluye protección del radiador, paramanos, iluminación, claxon y agarres para el depósito.

¿Los accesorios también sirven para la Pan America Special?

Los códigos corresponden a la Pan America 1250: si tienes la Special, escríbenos el año y la versión y lo verificamos, sobre todo para los soportes y el cableado.

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