El frío en moto no se distribuye de manera uniforme: afecta primero a las manos y después — indirectamente — también a los pies, porque el cuerpo reduce la circulación periférica para proteger el tronco. Por eso, la prenda más eficiente para comprar primero es el chaleco calefactable, no los guantes: calienta la parte del cuerpo que controla la circulación hacia las extremidades.
Los guantes, el chaleco y las plantillas calefactables LOBOO se eligen según las prioridades, no todos a la vez. A continuación encontrarás los datos reales de temperatura, autonomía, tallas y alimentación de cada uno, junto con el cálculo exacto del coste de cada configuración.
Nota sobre la disponibilidad: a fecha de esta actualización, los tres artículos figuran agotados en la tienda de Endurrad; los enlaces de este artículo llevan a la colección, donde la disponibilidad se actualiza en cuanto vuelven a estar en stock.
El frío en moto afecta primero a las manos y luego al resto
A 90 km/h y con pocos grados, el cuerpo no se enfría de manera uniforme: el viento relativo golpea antes y con más fuerza las extremidades, que además tienen menos masa muscular para calentarse por sí solas.
- Las manos. Están expuestas, van por delante de todo y son la única parte del cuerpo que sirve para frenar: una mano entumecida no es una molestia, es un problema de control.
- El tronco. No es lo primero en sufrir, pero controla la circulación hacia las extremidades — el motivo se explica en la sección sobre el chaleco.
- Los pies. Sufren tanto como las manos, pero no pilotan la moto, y dentro de una bota el margen para intervenir es casi nulo.
Los guantes calefactables son la prenda más urgente si el problema ya son las manos
Cuestan 135 €, alimentación no incluida, y son lo que más cambia la sensación al conducir con temperaturas bajas.
Cinco capas, no un guante acolchado
Desde el exterior hacia el interior: tejido cortavientos e hidrófugo, guante interior de TPU sin costuras, relleno de 3M Thinsulate, sistema calefactable y esponja de terciopelo. El TPU sin costuras es importante bajo la lluvia porque no tiene puntos por donde pueda entrar el agua; a igual grosor, el Thinsulate aísla una vez y media más que el plumón de oca, así que la mano queda fina y sensible sobre los mandos.
- Palma totalmente táctil de microfibra, para usar el teléfono y el navegador sin quitártelos
- Limpiavisera en el dedo índice izquierdo, útil con lluvia o nieve
- Inserciones reflectantes en los dedos índice, medio y anular, visibles de noche cuando haces una señal
- Forro interior de kevlar y palma antideslizante que reduce el cansancio en el manillar
- Precio
- 135 €
- Niveles
- 3 (34 / 42 / 50 °C a 0 °C de temperatura ambiente)
- Tallas
- S – 3XL (palma 18,5–24,5 cm)
- Aislante
- 3M Thinsulate
- Carcasa interior
- TPU sin costuras
- Alimentación
- Batería CP40Pro o batería externa ≥15 W (no incluidas)
Batería o batería externa, autonomía real, impermeabilidad y homologación EN 13594: lo explicamos en profundidad en la guía sobre cómo elegir guantes calefactables para moto.
El chaleco calefactable calienta el torso y, por eso, también ayuda a mantener las manos calientes
Cuesta 90 € y es la prenda con la mejor relación entre coste y beneficio, por una razón fisiológica: cuando el torso tiene frío, el cuerpo reduce la circulación periférica para proteger los órganos, y son las manos y los pies los primeros en sufrir las consecuencias. Calentar el torso hace que llegue más sangre caliente a las extremidades.
| Nivel | Temperatura | Autonomía (batería externa de 10.000 mAh) |
|---|---|---|
| Bajo, LED amarillo | 25 °C | unas 4,5 horas |
| Medio, LED naranja | 35 °C | unas 3,5 horas |
| Alto, LED rojo | 45 °C | unas 2,2 horas |
- Precio
- 90 €
- Peso
- 382 g
- Zonas calefactables
- 5, 2 controles independientes
- Tallas
- M – 3XL
- Aislante
- 3M Thinsulate
- Alimentación
- Batería externa de 5 V / 2 A, USB-A integrado (no incluidas)
El calor que se mantiene incluso con la batería agotada
El elemento calefactor es de fibra de carbono, más fino y flexible que las resistencias tradicionales: la prenda completa pesa 382 gramos y cabe debajo de una chaqueta técnica sin añadir volumen; no tiene mangas precisamente porque, bajo la chaqueta, el volumen en los brazos es lo que más molesta. Incluso con la calefacción apagada, el chaleco aísla: el relleno de 3M Thinsulate conserva más del 80 % de su capacidad aislante incluso mojado, mientras que el algodón, en las mismas condiciones, baja de l30 %. Así que sigue siendo una prenda térmica funcional incluso cuando se agota la batería.
Las plantillas calefactables combaten el frío en los pies desde el interior de la bota
Cuestan poco menos de 90 € y son la última pieza del rompecabezas. El frío en los pies siempre llega antes que al resto del cuerpo, y con una bota de moto no hay espacio para ponerse un calcetín más: de hecho, apretar más empeora la circulación y, por tanto, el frío. Las plantillas resuelven el problema al revés, encajando en el calzado que ya usas y calentando toda la planta del pie.
- Precio
- 88 €
- Niveles
- 4
- Tallas
- 38–45, recortables
- Resistencia al agua
- IPX7
- Superficie
- Silicona antideslizante
- Alimentación
- Baterías externas específicas incluidas en el conjunto
La alimentación es lo que determina cuánto gastas realmente
Esta es la parte que casi nadie explica antes de la compra y que genera los correos del día siguiente: los guantes y el chaleco no incluyen la fuente de alimentación, y las dos opciones no son equivalentes.
Dos formas de alimentar los guantes
Batería específica CP40Pro, 4.000 mAh — 23 € cada una; se introduce en el bolsillo con cremallera del puño y pesa 93 gramos. Autonomía: 2,5 horas en el nivel bajo, 2 en el medio y 1,5 al máximo. Se carga por USB-C en unas 2,5 horas con un cargador de 2 A. Se necesita una por guante: son dos, no una.
Batería externa más cable en Y — el cable cuesta 9 € y lleva la corriente de una sola batería externa a ambos guantes, pasando los cables por debajo de la chaqueta. Es la solución para viajes largos. Se necesita una salida de al menos 15 W, mejor 18 W: por debajo de ese umbral, los protocolos de carga rápida de algunas baterías externas provocan interrupciones o un calentamiento más lento.
En cambio, el chaleco tiene el cable USB-A ya integrado en el bolsillo y necesita una batería externa de 5 V y 2 A, que tampoco está incluida.
| Configuración | Gasto real |
|---|---|
| Chaleco, con batería externa que ya tienes | 90 € |
| Guantes con dos baterías CP40Pro específicas | 181 € |
| Guantes con cable en Y y batería externa que ya tienes | 144 € |
| Plantillas calefactables | 88 € |
El chaleco es la primera compra; los guantes son lo más urgente si las manos ya son un problema
- ya tienes una batería externa de 5 V y 2 A en casa
- quieres la mejor relación entre coste y beneficio
- sientes frío en todo el cuerpo, no solo en las manos
- las manos siguen siendo un problema incluso después
- haces trayectos largos por autopista con los pies inmóviles durante horas
Si tus manos ya son el principal problema y el chaleco no basta por sí solo, entonces los guantes —recuerda añadir al carrito dos baterías CP40Pro o el cable en Y. Las plantillas térmicas vienen después y tienen sentido sobre todo para quienes recorren largas distancias por autopista en invierno, cuando el pie permanece quieto durante horas en la misma posición.
Si tienes dudas sobre la talla o la alimentación, escríbenos antes de hacer el pedido: es más rápido que una devolución.
Preguntas frecuentes sobre ropa calefactable para moto
¿Por qué prenda calefactable conviene empezar?
Por el chaleco calefactable: cuesta 90 €, no requiere baterías específicas si ya tienes una batería externa de 5 V y 2 A y, al calentar el tronco, también mejora indirectamente la circulación hacia las manos.
¿Por qué se enfrían las manos antes que el resto del cuerpo al ir en moto?
Porque están expuestas al viento relativo, van delante de todo y tienen poca masa muscular para calentarse por sí solas; además, son la única parte del cuerpo que se necesita para frenar, así que el entumecimiento es un problema de seguridad, no solo de comodidad.
¿Cuánto cuestan los guantes calefactables LOBOO RST26?
135 €, sin incluir la fuente de alimentación. Es la prenda más cara de las tres, pero también la que más cambia la sensación al conducir cuando hace frío.
¿Los guantes calefactables RST26 incluyen la batería?
No. Se alimentan con la batería específica CP40Pro de 4.000 mAh (se vende por separado, 23 €) o con una batería externa de al menos 15 W conectada mediante el cable en Y, que también se vende por separado.
¿Cuánto dura la batería de los guantes calefactables?
Con la CP40Pro: unas 2,5 horas en el nivel bajo, 2 horas en el medio y 1,5 horas al máximo (50 °C). Hace falta una batería por guante, es decir, dos baterías para el par.
¿Cómo se alimentan los guantes calefactables durante un viaje largo?
Con una batería externa y el cable en Y, que lleva la corriente de una única batería externa a ambos guantes por debajo de la chaqueta. LOBOO recomienda una salida de al menos 15 W, idealmente 18 W, porque por debajo de ese umbral algunos protocolos de carga rápida provocan interrupciones o un calentamiento más lento.
¿Por qué el chaleco calefactable también ayuda a las manos, aunque no las caliente directamente?
Cuando el tronco está frío, el cuerpo reduce la circulación periférica para proteger los órganos internos, y las manos y los pies son los primeros en sufrir las consecuencias. Al calentar el tronco, se favorece un flujo de sangre más caliente hacia las extremidades.
¿Cuánto dura el chaleco calefactable LOBOO RJR10 con una batería externa de 10.000 mAh?
Unas 4,5 horas en el nivel bajo (25 °C), 3,5 horas en el medio (35 °C) y 2,2 horas en el alto (45 °C), según las mediciones del fabricante a una temperatura ambiente de 0 °C y sin viento.
¿El chaleco calefactable funciona también cuando la batería está descargada?
Aísla igualmente, porque el relleno es de 3M Thinsulate: mantiene más del 80 % de su capacidad aislante incluso mojado, frente a menos del 30 % del algodón en las mismas condiciones. Sin corriente, sigue siendo una prenda térmica funcional, no solo un chaleco calefactable apagado.
¿Cómo elegir la talla de los guantes y el chaleco calefactables?
Para los guantes, mide el contorno de la palma (de 18,5-19,5 cm para la talla S a 23,5-24,5 cm para la 3XL, con una cinta métrica de sastre); para el chaleco, elige tu talla habitual (de M a 3XL): si estás entre dos tallas, LOBOO recomienda la más grande porque el chaleco se lleva sobre otras capas.
¿Cómo funcionan las plantillas calefactables para moto?
Se colocan dentro del calzado que ya usas y calientan toda la planta del pie con 4 niveles, una superficie de silicona antideslizante y protección IPX7 contra la humedad que se acumula dentro de la bota.
¿Las plantillas calefactables se adaptan a todos los números de calzado?
Una sola talla cubre del 38 al 45: se recortan siguiendo las guías impresas en la plantilla. El corte no se puede corregir, así que hay que hacerlo una sola vez, con calma y usando la plantilla original como patrón.
¿Cuánto cuesta vestirse completamente con ropa calefactable para el invierno en moto?
El coste varía según la alimentación que ya tengas: desde unos 90 € por el chaleco solo (si ya tienes una batería externa) hasta unos 360 € por el conjunto de chaleco, guantes con dos baterías específicas y plantillas.
¿Están disponibles en Endurrad los guantes, el chaleco y las plantillas calefactables LOBOO?
En la fecha de actualización de este artículo (16 de octubre de 2026), los tres productos aparecen agotados en la tienda de Endurrad. Los enlaces de este artículo llevan a la colección de ropa calefactable para moto, cuya disponibilidad se actualiza en cuanto vuelven a estar en stock.
¿Qué diferencia hay entre los guantes calefactables y los puños calefactables?
Los puños calefactables van fijos en el manillar y calientan solo la palma que está en contacto con el puño; los guantes calefactables calientan toda la mano, incluidos los dedos, y también se pueden usar fuera de la moto. Son soluciones complementarias, más que alternativas; nuestra guía sobre puños calefactables explica cómo elegirlos.
Escribe la marca, el modelo y el año de tu moto
Antes de elegir guantes, chaleco o plantillas calefactables, escríbenos la marca, el modelo y el año de tu moto: te diremos si la ropa que tienes en mente es compatible con la alimentación que ya tienes a bordo.
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