En resumen. Para 2027, KTM actualiza la KTM 390 Adventure sin tocar el motor: la 390 Adventure R recibe un nuevo mando izquierdo que habilita el control de crucero opcional; la 390 Adventure X llega después de EICMA, alrededor de diciembre de 2026, con pantalla TFT y dos nuevas decoraciones; y la 790 Adventure solo cambia de color: negro en lugar de naranja y blanco. El comunicado oficial no indica precios ni cambios en la potencia, el peso o la parte ciclo.
Para quienes viajan, esto significa lo siguiente: si tienes una 390 Adventure de primera generación (2020-2024), no hay nada que perseguir; y si estás eligiendo entre una de 2025 y una de 2027, la decisión sigue estando entre un asiento a 870 mm (R) y uno a 825 mm (X), más que en los accesorios. Aquí encontrarás las diferencias según los datos oficiales de KTM, lo que no dice el comunicado y los accesorios del catálogo que realmente se pueden instalar.
Cómo hemos trabajado: la fuente primaria es el comunicado de KTM sobre la gama 2027, publicado justo antes de EICMA y recogido por Dueruote y Moto.it el 27 y 28 de octubre de 2026. Los datos técnicos proceden de las fichas oficiales de KTM de 2026, porque las fichas de 2027 aún no están disponibles en línea: lo indicamos cada vez.
Qué anunció KTM para la gama Adventure 2027
El comunicado es breve: tres retoques en las Adventure, nuevos colores para las Enduro, ningún dato técnico y ningún precio.
| Modelo | Novedades de 2027 declaradas por KTM | Lo que no se ha dicho | Disponibilidad |
|---|---|---|---|
| KTM 390 Adventure R | Nuevo mando izquierdo que habilita el control de crucero opcional | Precio de la opción, funcionamiento, compatibilidad con las motos ya vendidas | No indicada |
| KTM 390 Adventure X | Pantalla TFT y dos nuevas decoraciones | Precio y datos técnicos de 2027 | Después de EICMA, alrededor de diciembre de 2026 |
| KTM 790 Adventure | Decoración negra en lugar de naranja y blanca | No se declaran cambios mecánicos | No indicada |
| KTM 390 Enduro R | Nuevas combinaciones de colores | Datos técnicos y precio | No indicada |
| KTM 125 Enduro | Nuevas combinaciones de colores, sin cambios mecánicos indicados | Precio | No indicada |
Cómo leer esta tabla. Es el comunicado de KTM sobre la gama 2027 (dato declarado por el fabricante), confirmado por los resúmenes de Dueruote y Moto.it. En las adventure no se aprecian novedades de motor ni de chasis: si algún sitio habla de motos «nuevas», está describiendo un restyling de colores, mandos y pantalla.
La 390 Adventure R añade el control de crucero, pero como opción
El mando izquierdo actualizado sirve para activar un control de crucero que KTM define como opcional: no viene de serie y, por ahora, no tiene ni precio ni instrucciones.
Qué sabemos y qué no
El comunicado de KTM dice que la 390 Adventure R 2027 tiene un mando izquierdo actualizado que permite activar el control de crucero opcional. No explica cómo funciona, cuánto cuesta, si se pide en el concesionario o si se podrá añadir a una moto ya matriculada.
Un antecedente útil: cuando se lanzó la generación de 2025, KTM Norteamérica indicó que el control de crucero opcional requería un controlador de hardware y una actualización de software, sin especificar el precio (fuente: ADV Pulse, datos del mercado estadounidense, enero de 2025). Para 2027 no tenemos la misma información oficial para Italia.
En una moto con acelerador ride-by-wire como la 390 Adventure (la ficha de KTM indica gestión Bosch EMS con RBW), el control de crucero de fábrica suele ser electrónico y mantener una velocidad. Es una deducción nuestra, no un dato de KTM: hasta que se publiquen las fichas de 2027, lo consideramos una hipótesis.
Atención a no confundir los controles de crucero. El de KTM 2027 es una opción de fábrica. El control de crucero mecánico Kaoko que Endurrad tiene en catálogo para la 390 Adventure es otra cosa: sustituye el contrapeso derecho y bloquea la apertura del acelerador, pero no regula la velocidad y, según la ficha del producto, es compatible con la 390 Adventure 2020-2023 con protectores de manos originales. No está pensado para la generación a partir de 2025. Para entender cómo funciona este tipo de dispositivo, está la reseña del control de crucero Kaoko.
La 390 Adventure X incorpora la pantalla TFT y llega en diciembre
La X es la versión de carretera de la familia: para 2027 estrena pantalla a color, dos decoraciones nuevas y una fecha, pero las cifras siguen siendo las de la ficha actual.
KTM indica que una 390 Adventure X actualizada se incorporará a la gama Adventure después del salón de Milán, con dos nuevos colores y una pantalla TFT. En la ficha de la generación 2025, la X tenía una pantalla LCD, mientras que la R llevaba una TFT de 5 pulgadas (fuente: ADV Pulse, datos de KTM para el mercado estadounidense): la nueva pantalla acerca a la X a la R en cuanto a instrumentación, pero no en cuanto a parte ciclo.
| Dato (ficha técnica KTM 2026) | 390 Adventure R | 390 Adventure X |
|---|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 398,7 cm³, refrigerado por líquido | Monocilíndrico, 398,7 cm³, refrigerado por líquido |
| Potencia y par | 45 PS · 39 Nm | 45 PS · 39 Nm |
| Peso sin / con combustible | 165 kg / 176 kg | 165 kg / 176 kg |
| Altura del asiento | 870 mm | 825 mm |
| Distancia al suelo | 272 mm | 232 mm |
| Recorrido delantero / trasero | 230 mm / 230 mm | 200 mm / 200 mm |
| Horquilla | WP APEX de 43 mm, ajustable en compresión y rebote | WP APEX de 43 mm, no ajustable |
| Amortiguador trasero | WP APEX, precarga y rebote ajustables | WP APEX, ajuste de la precarga |
| Llantas | 1,85 x 21" y 2,5 x 18" | 2,5 x 19" y 3,5 x 17" |
| Distancia entre ejes | 1.481 mm | 1.464 mm |
| Depósito | unos 14 litros | unos 14 litros |
Datos de 2026, no de 2027. Las medidas proceden de las páginas técnicas oficiales de KTM para el año modelo 2026. El comunicado de 2027 no anuncia cambios en estos valores, pero hasta que se publiquen las nuevas fichas no podemos descartar pequeñas variaciones. Todavía no hay una lista de precios de 2027.
La 790 Adventure cambia de color, no de carácter
La hermana mayor estrena una decoración completamente negra; la ficha oficial mantiene un bicilíndrico de 95 PS y un depósito de 20 litros.
En el comunicado, la única novedad de la 790 Adventure 2027 es un nuevo color negro en lugar de los anteriores naranja y blanco. Es un retoque estético. La comparación con la 390 Adventure R, según las fichas oficiales de 2026, muestra que son dos motos muy distintas pese a su nombre.
| Dato (ficha técnica KTM 2026) | 390 Adventure R | 790 Adventure |
|---|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 398,7 cm³ | Bicilíndrico en paralelo, 799 cm³ |
| Potencia y par | 45 PS · 39 Nm | 95 PS · 87 Nm |
| Peso sin combustible | 165 kg | 203 kg |
| Altura del asiento | 870 mm | 840 / 860 mm |
| Depósito | unos 14 litros | unos 20 litros |
| Recorrido | 230 mm delante y detrás | 200 mm delante y detrás |
| Ruedas | 21" / 18" de radios | 21" / 18" de radios, tubeless |
| Freno delantero | Disco de 320 mm, pinza axial de 2 pistones | Disco de 320 mm, pinza radial de 4 pistones |
Para quien piensa en viajar con equipaje, la 790 Adventure tiene un depósito más grande y más del doble de par. Quien busca una moto ligera, fácil de manejar y apta para el permiso A2 se fija en la 390. Las dos opciones, en el catálogo de Endurrad, tienen colecciones separadas: accesorios para KTM 790 Adventure y accesorios para KTM 390 Adventure.
R o X: el asiento decide más que el control de crucero
Los 45 mm de diferencia de altura entre los dos asientos importan más que cualquier extra, sobre todo con equipaje y en superficies irregulares.
- No tienes las piernas muy largas y quieres llegar bien al suelo: el asiento está a 825 mm.
- Circulas sobre todo por asfalto y caminos fáciles: las llantas de 19 y 17 pulgadas ofrecen más variedad de neumáticos de carretera.
- Buscas la 390 Adventure más barata de la gama (aún no se ha publicado el precio de venta recomendado de 2027).
- Quieres regular la horquilla: en la ficha de 2026 no es regulable.
- Recorres a menudo tramos sin asfaltar con baches y surcos: los 200 mm de recorrido y los 232 mm de altura libre al suelo son menos que los 230 y 272 mm de la R.
- Te interesa el control de crucero: el comunicado solo lo menciona para la R.
La R es la opción opuesta: suspensiones más largas y regulables, rueda de 21 pulgadas y asiento alto. Si tu altura o tu carga no te permiten elegir la R, la X no es un plan B: es la moto adecuada para otro tipo de viaje. Para ver cómo se sitúan frente a sus rivales para el permiso A2, empezando por la BMW F 450 GS, consulta la comparativa de motos adventure A2 de 2026.
Los accesorios que importan en una 390 Adventure
Tres cosas que debes saber antes de hacer el pedido: el año de la moto, los plásticos de los protectores de manos y el anillo de la bolsa sobredepósito.
La generación lo cambia todo. La 390 Adventure se renovó en 2025. Los protectores de manos, los adhesivos del depósito y el control de crucero Kaoko tienen códigos distintos para la primera serie (2020-2024) y para la serie desde 2025, y la gama 2027 corresponde a la segunda. En caso de duda, comprueba el año y la versión en la ficha de la KTM 390 Adventure o escríbenos.
- Compatibilidad
- 390 Adventure R y X, 390 Enduro R, 390 SMC R, desde 2025
- Fijación
- De dos puntos, barra de aluminio tratado térmicamente
- Acabado
- Aluminio natural
- No incluido
- Plásticos JET, VPS, STORM o CARBON, se piden por separado
Los protectores de manos son el primer accesorio que se lleva a casa quien usa una 390 Adventure de verdad fuera de carretera. La estructura de dos puntos soporta el impacto en lugar de la maneta, y los plásticos determinan cuánto protegen del frío: los JET son compactos, los VPS tienen un deflector regulable y los STORM cubren más. La guía sobre protectores de manos Barkbusters para uso fuera de carretera y en carretera lo explica mejor.
- Volumen
- 4,5 L cerrada · 6,5 L expandida
- Fijación
- Magnético sobre el anillo del tapón del depósito
- Tamaño y peso
- 260 × 160 × 120 mm · 700 g sin anillo
- Anillo para KTM 390 · 790 · 890 Adventure
- BTBZJ221, 26,00 €, se vende por separado
En una 390 Adventure, con un depósito de 14 litros y una moto ligera, una bolsa magnética de 4,5 a 6,5 litros permite llevar documentos, una batería externa, guantes de repuesto y lo necesario para una parada, sin tocar el equipaje principal. L'anillo debe pedirse por separado y cuesta 26 euros. Si no te basta la capacidad, la guía sobre bolsas para moto de depósito, cola, laterales y defensas te ayuda a entender cómo distribuir la carga.
- Compatibilidad
- KTM 390 Adventure 2020-2023, con protectores de manos originales
- Función
- Bloquea la apertura del acelerador, no regula la velocidad
- Montaje
- Sustituye el contrapeso derecho, sin electrónica
- No compatible con
- 390 Adventure desde 2025 (R, X y gama 2027)
- El año, ante todo: las de 2020-2024 y las de 2025 en adelante son dos motos distintas en cuanto a protectores de manos y control de crucero.
- Plásticos de los protectores de manos: la estructura BHG-146 no los incluye; deben pedirse por separado.
- Anillo para la bolsa de depósito: sin el BTBZJ221, la bolsa no se puede montar.
- Otras opciones: la colección de accesorios para KTM 390 Adventure reúne espejos, elevadores, soportes y protecciones con disponibilidad actualizada.
En EICMA, KTM promete una sorpresa todoterreno
La rueda de prensa de KTM está programada para el 3 de noviembre a las 10:45, en el pabellón 22, stand E08: allí se sabrá si las adventure 2027 son solo un aperitivo.
El comunicado anuncia nuevos desarrollos técnicos pensados para el todoterreno y una sorpresa del segmento off-road, sin mencionar el modelo. En cuanto a las motos adventure, la familia maxi ya está en el centro de atención, desde la KTM 990 Adventure hasta la KTM 690 Rally 2027. Para consultar la lista completa de novedades previstas en Milán, puedes leer la guía sobre todas las maxi enduro y adventure de EICMA 2026. Entre los avances de la competencia, se espera la nueva Honda Adventure el 2 de noviembre.
Qué actualizaremos. En cuanto KTM publique las fichas técnicas y las listas de precios de 2027, este artículo se actualizará en la misma dirección con datos, precios y disponibilidad. Si vas a comprar una 390 Adventure nueva, espera a que se publiquen las fichas oficiales antes de elegir los accesorios.
Preguntas frecuentes sobre la gama KTM Adventure 2027
¿Qué cambia en la KTM 390 Adventure en 2027?
Según el comunicado de KTM, la 390 Adventure R recibe un nuevo mando izquierdo que permite activar el control de crucero opcional, mientras que la 390 Adventure X llegará después de EICMA, alrededor de diciembre de 2026, con pantalla TFT y dos nuevos esquemas de color. KTM no anuncia cambios en el motor, la potencia, el peso ni la parte ciclo.
¿La KTM 390 Adventure R 2027 tiene control de crucero de serie?
No: KTM habla de control de crucero opcional, que se activa desde el nuevo mando izquierdo. El comunicado no indica el precio de la opción ni si también podrá instalarse en las motos ya vendidas. Para la generación lanzada en 2025, KTM Norteamérica había explicado que el accesorio requería un controlador de hardware y una actualización de software.
¿Cuándo llegará a los concesionarios la KTM 390 Adventure X 2027?
KTM indica que la X estará disponible después del salón de Milán, hacia diciembre de 2026. No se ha comunicado una fecha concreta para Italia.
¿Cuánto cuestan la KTM 390 Adventure R y la X en 2027?
KTM aún no ha comunicado los precios del año modelo 2027. Como referencia, en nuestra comparativa de motos adventure para el permiso A2 del 1 de octubre de 2026, la 390 Adventure R 2026 costaba 6.990 euros, precio franco concesionario. Habrá que consultar la lista de precios de 2027 cuando se publique.
¿Cuál es la diferencia entre la KTM 390 Adventure R y la 390 Adventure X?
Según las fichas oficiales de KTM de 2026, la R tiene ruedas de radios de 21 y 18 pulgadas, un asiento a 870 mm, 230 mm de recorrido de suspensión y horquilla regulable; la X tiene llantas de 19 y 17 pulgadas, un asiento a 825 mm, 200 mm de recorrido de suspensión y horquilla no regulable. El motor, la potencia (45 PS), el par (39 Nm) y el peso en seco (165 kg) son iguales.
¿La KTM 390 Adventure es apta para el permiso A2?
Con 45 PS declarados, equivalentes a unos 33 kW, se mantiene por debajo del límite de 35 kW del permiso A2. Para la relación potencia/peso y las normas de homologación, prevalece la documentación de cada moto: pide confirmación al concesionario antes de comprarla. La 790 Adventure, con 95 PS, requiere el permiso A.
¿La 790 Adventure 2027 tiene novedades mecánicas?
En el comunicado, KTM solo anuncia como novedad la decoración negra, que sustituye a las anteriores naranja y blanca. No se indican cambios en el motor, la electrónica ni la parte ciclo.
¿Se puede montar el control de crucero Kaoko en la KTM 390 Adventure 2027?
No. La ficha de Endurrad del Kaoko KTM106 indica que es compatible con la KTM 390 Adventure 2020-2023 con protectores de manos originales. Es un bloqueo mecánico de la apertura del acelerador que sustituye al contrapeso derecho, no un control de velocidad, y no es compatible con la generación de 2025 en adelante. El producto está agotado por el momento.
¿Qué protectores de manos se montan en la KTM 390 Adventure R desde 2025?
El kit Barkbusters BHG-146 es la estructura con dos puntos de fijación indicada para las 390 Adventure R y X, 390 Enduro R y 390 SMC R desde 2025. Las cubiertas JET, VPS, STORM o CARBON se piden por separado. El kit está agotado por el momento: consulta la colección Barkbusters para comprobar su disponibilidad.
¿Qué bolsa de depósito se monta en la KTM 390 Adventure?
Las bolsas de depósito LOBOO se fijan con un anillo que se atornilla a los puntos de la tapa del depósito de combustible. Para las KTM 390, 790 y 890 Adventure, el anillo es el BTBZJ221, que se compra por separado de la bolsa. Para la 390 Adventure, la ficha de Endurrad también enumera los modelos de 2,5-3,5, 4,5-6,5, 7-9 y 10 litros.
¿Cuánto pesa la KTM 390 Adventure?
En las fichas oficiales de KTM de 2026, tanto la R como la X declaran 165 kg en seco, sin combustible, y 176 kg con el depósito lleno. KTM no ha publicado las fichas de 2027.
¿KTM presentará más novedades todoterreno en EICMA 2026?
Sí, pero sin detalles: KTM ha anunciado una rueda de prensa el 3 de noviembre de 2026 a las 10:45 en el pabellón 22, stand E08, con nuevos avances técnicos pensados para el todoterreno y una sorpresa del segmento off-road. El comunicado no menciona el modelo.
¿La KTM 390 Adventure es adecuada para viajes largos?
Depende de cuánto equipaje lleves y de cuánto circules por autopista. Con un depósito de 14 litros y 45 PS, es una moto para viajes ligeros y rutas variadas; para llevar mucho equipaje, viajar con pasajero y mantener velocidades de crucero altas, la 790 Adventure, con 20 litros y 95 PS, pertenece a otra categoría. Esta es una valoración editorial, no un dato de KTM.
Para saber más
¿Tienes una KTM 390 o 790 Adventure?
En Endurrad encontrarás accesorios para KTM Adventure: protectores de manos y manetas, bolsas, soportes e iluminación, con compatibilidad verificada según el modelo y el año. Escríbenos la marca, el modelo y el año de tu moto y comprobaremos contigo qué accesorios se le pueden instalar.
Accesorios para KTM 390 Adventure
También te recordamos la app Endurrad para iPhone
Fuentes consultadas (verificadas el 29 de octubre de 2026):
- KTM Sportmotorcycle: comunicado «KTM presenta una emocionante gama de modelos 2027 antes de EICMA26»
- KTM: especificaciones técnicas de la 390 Adventure R 2026, 390 Adventure X 2026 y 790 Adventure 2026
- Dueruote: KTM adelanta las novedades de EICMA 2026, 27/10/2026
- Moto.it: KTM en EICMA 2026, se presenta la gama 2027, 28/10/2026
- ADV Pulse: especificaciones y precios estadounidenses de las 390 Adventure R y X, 30/01/2025 (usado solo para la instrumentación y el control de crucero de la generación 2025)
Los datos técnicos corresponden al año modelo 2026; las fichas de 2027 aún no son públicas. Los precios y la disponibilidad pueden cambiar: compruébalos siempre en las páginas oficiales de KTM y en las fichas de producto.
