Espejos retrovisores plegables para moto, versión ligera — RM03-Lite

No importa el modelo de la moto, sino el tornillo del retrovisor original: diámetro, paso y sentido de la rosca. Varias motos utilizan rosca inversa en el lado izquierdo. Desmonta el tornillo original, compáralo y prueba a enroscarlo a mano durante al menos cinco vueltas: si notas resistencia, detente. En caso de duda, escríbenos la marca, el modelo y el año, y lo verificaremos antes de realizar el pedido.

Sí. Sin el kit adaptador, el espejo no se puede montar en ninguna moto: los tornillos de fijación no están incluidos en el paquete. El kit cuesta 4,50 € y es específico para el anclaje de tu moto, así que debes elegir el correcto. Usa el selector situado en la parte superior de esta página: elige la marca y el modelo y añádelo al pedido con un clic. La única excepción de la gama es la versión específica para BMW con sistema LCW, que viene completa.

El selector en la parte superior de la página cubre 17 marcas y unos cincuenta modelos de la lista oficial del fabricante: elige la marca y el modelo y te mostrará el código correcto, junto con el precio y la disponibilidad. Atención a dos casos en los que el modelo no es suficiente: en la CFMOTO 800MT el kit cambia según tenga o no protectores de manos, y en la KTM 1290 Super Adventure R cambia según el año. Si tu moto no aparece, escríbenos la marca, el modelo y el año: lo verificaremos antes de que hagas el pedido.

El par de espejos, derecho e izquierdo, y el manual de montaje de LOBOO en ocho idiomas, incluido el italiano, con el código QR del vídeo. Nada más: la tornillería para fijarlos a la moto debe añadirse con el kit de adaptadores, que se selecciona en el selector de la parte superior de la página.

Las medidas son casi idénticas; cambia la construcción. El RM03-Lite tiene el brazo de aleación de aluminio mecanizada por CNC, pero la carcasa que sostiene la lente es de PC+ABS moldeado por inyección, y pesa unos 395 g por espejo; el RM03 es completamente de aluminio y pesa alrededor de 500 g. La lente mantiene prácticamente el mismo tamaño. Además, el RM03 también está disponible en acabado plateado.

Aproximadamente 395 g por espejo, más de cien gramos menos que los otros modelos de la gama. Lente de 157,9 × 101,6 mm, brazo de 148,2 mm, altura total de 227,9 mm, profundidad de 69,5 mm, vástago de fijación de 27 mm.

Sí: la articulación permite plegar el espejo a lo largo del manillar y volver a colocarlo en su posición. En caso de caída, es la articulación la que cede, en lugar de que el vástago se doble o se rompa. El manual recomienda desfasar ligeramente el ángulo entre el lado derecho y el izquierdo, para que, una vez plegados, no se toquen.

Porque la lente es esférica y el fabricante lo declara explícitamente: la curvatura amplía el campo de visión y reduce el ángulo muerto, pero hace que los objetos parezcan más pequeños y, por tanto, más lejanos de lo que están. Es el inconveniente de todos los espejos convexos: durante los primeros kilómetros conviene acostumbrarse y dejar un margen adicional con las distancias.

LOBOO no publica un número de homologación para estos espejos, y nosotros no declaramos lo que el fabricante no declara. Los espejos retrovisores son un dispositivo de seguridad sujeto a las normas del Código de Circulación: si la moto está destinada al uso en carretera, verifica los requisitos antes del montaje. Después de la instalación, comprueba siempre el campo de visión y el apriete.

En dos puntos: la articulación de rótula orienta la lente en todas las direcciones; el brazo plegable cambia su posición con respecto al manillar. Se ajustan con la moto detenida, nunca en marcha, y solo después de encontrar el encuadre correcto se aprietan los tornillos en secuencia, como indica el manual.

Sí. LOBOO declara un tratamiento antirreflejos con tinte azul, diseñado para los faros de quienes te siguen de noche y para el sol bajo. La lente es convexa gran angular de 1200R: amplía el campo de visión, pero hace que los objetos parezcan más pequeños y lejanos.

Poca: el manual solo prescribe comprobar periódicamente los tornillos de fijación y apretarlos si se han aflojado. En las motos que vibran mucho, como las adventure de uso todoterreno, LOBOO recomienda aplicar una gota de fijador de roscas de resistencia media en los tornillos de montaje.

Sí, doble cobertura. Tienes la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista por la ley, que se aplica frente a nosotros; además, LOBOO reconoce 12 meses desde la fecha de venta para los defectos de calidad y, después de ese período, interviene cobrando únicamente el material. Nosotros gestionamos el trámite con el fabricante. Quedan excluidos los daños por caídas, montaje incorrecto o modificaciones del producto.