¿El kit también incluye los espejos?

No, es solo la tornillería de montaje. Los espejos LOBOO se compran por separado: RM01 con lente redonda, RM02 con la lente más grande de la gama, RM03 el más compacto y RM03-Lite el más ligero. En cada una de esas fichas encontrarás el selector que añade al pedido el kit correcto.

La mia moto non è in elenco: cosa posso fare?

Escríbenos la marca, el modelo y el año, y lo comprobaremos. LOBOO también fabrica un kit universal que incluye todas las combinaciones de paso y sentido de la rosca, y se instala si hay al menos 10 mm entre el borde del orificio del espejo y el depósito del líquido de frenos. Todavía no figura en el catálogo de Endurrad, pero podemos conseguirlo bajo pedido.

¿También es compatible con espejos retrovisores de otras marcas?

Está diseñado y declarado para los espejos LOBOO. Los tornillos son M10, una medida muy extendida en las motos, por lo que en teoría también puede servir para otros modelos; sin embargo, el fabricante no lo indica y nosotros no lo garantizamos. Si tienes un espejo de otra marca, compara el tornillo original con los de la lista antes de hacer el pedido.

¿El producto está cubierto por la garantía?

Sí, se aplica la garantía legal de conformidad de 24 meses, como a cualquier producto que vendemos. Al tratarse de tornillería, quedan excluidos los daños causados por un apriete excesivo o por el montaje en una rosca que no corresponda: por eso insistimos en comprobar manualmente las cinco vueltas antes de forzar.

Espejos retrovisores para motocicleta RM02 Loboo - Endurrad.com

Consegna in 2-3 giorni lavorativi

9 Códigos disponibles

20 N·m Pareja

Llave Allen de 8 mm Atrezzo

No Espejos incluidos

LOBOO ✓ Prodotto originaleCod. KITS321

Kit de adaptadores para espejos retrovisores de moto — nueve referencias para el montaje

€4,92

Va bene per la tua moto?

Accessorio universale: va su qualsiasi moto adventure e touring.

Ultimi 2 pezzi disponibili🚚 Consegna in 2-3 giorni lavorativi

Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia

Reso entro 14 giornidalla consegna

Garanzia 24 mesigaranzia legale

Pagamento sicurocarte, PayPal e Klarna

Dubbi sulla compatibilità? Scrivici, ti rispondiamo noi. WhatsApp

Panoramica

In breve

Nove codici · viteria M10 · il pezzo senza cui gli specchietti LOBOO non si montano

Convierte un espejo en universal

salva la diferencia entre el soporte de tu moto y el vástago LOBOO.

Nueve códigos disponibles

uno para cada familia de motos, con lista completa de compatibilidad.

Bajo coste

pocos euros, pero es la condición para montar correctamente los espejos.

Amplia cobertura

BMW, KTM, Honda, Ducati, Husqvarna, Aprilia, Triumph, CFMOTO, Benelli, Voge, Kove, Kawasaki, Suzuki, Yamaha y QJMotor.

Dal produttore LOBOO

Producto original LOBOO, marca especializada en accesorios para motos adventure y touring. Documentación oficial del fabricante disponible bajo petición.

Leggi la descrizione completa

Los espejos retrovisores LOBOO RM01, RM02, RM03 y RM03-Lite se suministran sin tornillería de montaje. Este kit es la pieza que los fija a la moto: sin él, se quedan en la caja. Cuesta 4,50 € y está disponible en nueve referencias, una para cada tipo de montaje.

Qué cambia entre una referencia y otra

No es solo una cuestión de marca. Cambian la longitud del tornillo, de 20 a 35 mm; el paso, 1,5 o 1,25; el sentido de la rosca, porque varias motos montan el tornillo con rosca izquierda en el lado izquierdo; y la presencia de los casquillos de aluminio, que sirven para compensar el grosor de los cubremanos. El contenido exacto de cada referencia aparece en la ficha técnica.

Cómo elegir el tuyo

Utiliza el selector que encontrarás en las fichas de los espejos, o la lista completa en la sección «A quién se recomienda» de abajo. Presta atención a tres casos en los que el modelo por sí solo no basta: en las Suzuki V-Strom 800 y 1050, la referencia 321 solo sirve para motos sin cubremanos; en las CFMOTO 800MT, el tornillo del kit 601 cambia de longitud según los cubremanos; en las Benelli TRK, el kit 683 presupone que se utiliza el cubremanos original.

El montaje, en tres comprobaciones

El manual de LOBOO indica que hay que desmontar el tornillo original del espejo y compararlo con los del kit, comprobando el diámetro, el paso y el sentido de la rosca. Después, hay que intentar enroscarlo a mano durante al menos cinco vueltas: si se nota resistencia, hay que detenerse, porque la rosca no coincide. Apriete a 20 N·m y comprobación periódica con el tiempo.

Si tu moto no aparece en la lista, escríbenos indicando marca, modelo y año. LOBOO también fabrica un kit universal con todas las combinaciones de paso y rosca, que se puede montar si hay al menos 10 mm entre el borde del orificio del espejo y el depósito del líquido de frenos: todavía no está en el catálogo, pero podemos conseguirlo.

Nella confezione

PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: la viteria del codice che scegli, le rondelle, la chiave a brugola da 8 mm e, sui codici 601 e 683, le boccole in alluminio per recuperare lo spessore dei paramani. Il contenuto esatto di ogni codice è nella scheda tecnica qui sotto.
GLI SPECCHIETTI NON SONO INCLUSI: questo è il solo kit di attacco. Gli specchietti LOBOO RM01, RM02, RM03 e RM03-Lite si acquistano a parte e senza questo kit non si montano.
COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicandoci marca, modello e anno della moto. Quello che conta è la vite dello specchietto originale: diametro, passo e senso del filetto.

Nueve códigos, uno por familia de motos, sin incluir los espejos retrovisores

Cómo funciona, en detalle

Materiales, construcción y uso diario: cada aspecto explicado uno por uno.

BMW y el kit que cubre veinte modelos

El código 081 es el que cubre más motos de todos: desde la F 700 GS de 2012 hasta la R 1300 GS Adventure y las F 900 GS de 2025, pasando por las R 1200 y R 1250 GS, F 800, F 850, F 900 R y XR, y S 1000 XR. Incluye dos tornillos M10×20 de paso 1,5 con rosca derecha, dos arandelas y la llave Allen.

El 101 es todo lo contrario: sirve para una sola moto, la Yamaha Tracer 900 GT, y lleva un tornillo con rosca derecha y otro con rosca izquierda, con arandelas sobredimensionadas de 3 mm.

El kit de las KTM y de las adventure europeas

La 251 reúne casi toda la gama de KTM — 390 Duke y Adventure, 790 y 890 en las versiones Adventure y Duke — junto con la Norden 901, la Ducati DesertX y Multistrada 1260, la Pan America 1250 Special, la Voge 650 DS y SR4 Max, y la Yamaha Ténéré 700. También incluye los scooters BMW C 400 X y C 400 GT.

Contiene un tornillo de rosca derecha y otro de rosca izquierda M10×20 con paso de 1,25, dos arandelas y la llave Allen: es el caso típico de la moto con rosca inversa en el lado izquierdo.

El kit más popular entre las japonesas

La 321 è l’elenco più lungo: quasi tutta la gamma Honda, dalla X-ADV alle Africa Twin, alla Transalp, alle NX; le Suzuki V-Strom; Kawasaki Versys e Z 400; Yamaha XMAX 300; la gamma Voge; Kove, Triumph Scrambler 900, Cyclone e SYM.

Attenzione soprattutto a una riga: per le Suzuki V-Strom 800 e 1050 vale solo per le moto SENZA paramani. All’interno ci sono due viti M10×20 con passo 1,25 destrorso, due rondelle e una chiave a brugola.

Cuando se necesitan los casquillos: protectores de manos y tornillos más largos

El 601 y el 683 son los únicos dos que incluyen casquillos de aluminio, porque sirven para compensar el grosor de los paramanos. El 601 es compatible con las CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT, 800MT-X y 1000MT-X, la Honda CB 400 X y las KTM 1290 Super Adventure R y S: los tornillos son M10×30 si la moto tiene paramanos, y M10×20 si no los tiene.

El 683 es para las Benelli TRK 552 X y TRK 702 X con el paramanos original, con tornillos de 35 mm y casquillos más altos. El 441, en cambio, está destinado únicamente a la Aprilia Tuareg 660, con tornillos M10×25.

Y si tu moto no está en la lista

Los dos últimos códigos son específicos: el 871 para la BMW CE 04, y el 911 para las Triumph Tiger 900 GT y Rally Pro, que montan dos tornillos con rosca a izquierdas.

Para los modelos que no aparecen en la lista, LOBOO produce un kit universal con las cuatro combinaciones de paso y sentido de la rosca. Se puede montar si hay al menos 10 mm entre el borde del orificio del espejo y el depósito del líquido de frenos. Todavía no está en el catálogo de Endurrad: escríbenos y lo conseguiremos.

La pieza que convierte un espejo retrovisor en universal

Los espejos LOBOO son universales, pero el montaje en el manillar o el carenado cambia de una moto a otra. El kit adaptador compensa esa diferencia: cuesta pocos euros y es necesario para instalarlos correctamente.

Hay nueve códigos disponibles, que cubren BMW, KTM, Honda, Ducati, Husqvarna, Aprilia, Triumph, CFMOTO, Benelli, Voge, Kove, Kawasaki, Suzuki, Yamaha y QJMotor. Comprueba el código correcto para tu moto antes de hacer el pedido.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Producto

Tipología

Kit de adaptación para espejos retrovisores LOBOO Denominación LOBOO: Kit universal de instalación de espejos para motocicleta

Códigos disponibles

081, 101, 251, 321, 441, 601, 683, 871, 911 No son intercambiables

Equipamiento

Contenido

Solo viteria di adattamento Los espejos retrovisores no están incluidos

Montaje

Par de apriete

20 N·m Igual en todos los tornillos del kit

Atrezzo

Llave Allen de 8 mm Compresa en el kit universal

Sentido de la rosca

Derecho e izquierdo Diversas motos usan una rosca inversa en el lado izquierdo: debe verificarse

Verifica antes del montaje

1. Comparación

Diámetro, paso y sentido de la rosca Desmonta el tornillo original del espejo y compáralo con los del kit

2. Pruébalo a mano

Al menos 5 giros gratis Si sientes resistencia, detente de inmediato: la rosca no coincide.

3. Mantenimiento

Revisión periódica del apriete Si los tornillos se aflojan, hay que volver a apretarlos de inmediato.

Compatibilidad

Criterio de selección

El ataque de la moto, no el modelo Considera el diámetro, el paso y el sentido de la rosca del tornillo original

Contenido para código

Kit 081

2 tornillos M10×20, paso 1,5, de rosca derecha, 2 arandelas planas M10, llave Allen de 8 mm

Kit 101

1 tornillo M10×20 paso 1,25 a derechas, 1 a izquierdas, 2 arandelas de 3 mm de grosor, llave Allen de 8 mm

Kit 251

1 tornillo M10×20 de paso 1,25 a derechas, 1 a izquierdas, 2 arandelas planas M10, llave Allen de 8 mm

Kit 321

2 tornillos M10×20 de paso 1,25 a derechas, 2 arandelas planas M10, llave Allen de 8 mm

Kit 441

2 tornillos M10×25 de paso 1,25 a derechas, 2 arandelas planas M10, llave Allen de 8 mm

Kit 601

2 tornillos M10×30 con paramanos o 2 tornillos M10×20 sin ellos, paso 1,25; 2 arandelas M10; 2 casquillos de aluminio de 16 × 10,3 × 8,5 mm; llave Allen de 8 mm

Kit 683

2 tornillos M10×35 de paso 1,25 a derechas, 2 arandelas M10, 2 casquillos de aluminio de 19 × 10,3 × 10,2 mm, llave Allen de 8 mm

Kit 871

1 tornillo M10×20 de paso 1,5 de rosca derecha, 1 de rosca izquierda, 2 arandelas planas M10, llave Allen de 8 mm

Kit 911

2 tornillos M10×20 de paso 1,25 izquierdos, 2 arandelas planas M10, llave Allen de 8 mm

Compatibilità e distinte per codice dai pannelli LOBOO « Motorcycle Rearview Mirror Applicable Models ». Coppia di serraggio e procedura dal manuale del kit universale.

Manuale d'uso KITS081 / KITS101 / KITS251 / KITS321 / KITS441 / KITS601 / KITS683 / KITS871 / KITS911Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Coppia di serraggio: 20 N·m. Attrezzo: chiave a brugola da 8 mm, inclusa in ogni kit.
Prova a mano prima di stringere: la vite deve fare almeno cinque giri liberi. Se fa resistenza subito il passo è sbagliato, e forzando si rovina la sede filettata della moto, che è un danno serio.
Attenzione ai kit con una vite destrorsa e una sinistrorsa: 101, 251 e 871. Le due viti non sono intercambiabili fra i lati.
Tre kit portano boccole o rondelle spesse da interporre: il 601, il 683 e il 101. Servono a recuperare l'altezza dell'attacco, non sono pezzi opzionali.
Il kit 601 ha due viti diverse a seconda che la moto abbia i paramani montati o no: M10×30 con, M10×20 senza.

Istruzioni complete e note di sicurezza

Il kit si sceglie sull'attacco della moto, non sul modello: due moto diverse possono avere lo stesso filetto e la stessa moto può averne due diversi, uno per lato. Prima di ordinare confronta diametro, passo e senso del filetto.

Coppia di serraggio: 20 N·m. Attrezzo: chiave a brugola da 8 mm, inclusa in ogni kit.
Prova a mano prima di stringere: la vite deve fare almeno cinque giri liberi. Se fa resistenza subito il passo è sbagliato, e forzando si rovina la sede filettata della moto, che è un danno serio.
Attenzione ai kit con una vite destrorsa e una sinistrorsa: 101, 251 e 871. Le due viti non sono intercambiabili fra i lati.
Tre kit portano boccole o rondelle spesse da interporre: il 601, il 683 e il 101. Servono a recuperare l'altezza dell'attacco, non sono pezzi opzionali.
Il kit 601 ha due viti diverse a seconda che la moto abbia i paramani montati o no: M10×30 con, M10×20 senza.

Nella confezione c'è solo la viteria di adattamento: gli specchietti sono un articolo a sé. Ricontrolla periodicamente il serraggio.

Uso y notas

El kit contiene solo la tornillería de adaptación: los espejos retrovisores no están incluidos.
Verifica la marca, el modelo y el año antes de la compra: los códigos no son intercambiables.
Los espejos retrovisores son un dispositivo de seguridad: después del montaje, verifica el campo visual y el apriete.
El uso en vías públicas está sujeto a las normas del Código de Circulación en materia de espejos retrovisores.

Encuentra el código de tu moto

KITS081: BMW R 1300 GS, R 1250 GS y GS Adventure desde 2019, F 750 GS desde 2022, F 800 GS desde 2016, F 850 GS y GS Adventure desde 2023, Suzuki V-Strom 250, QJMotor SRV300S y SRV500.
KITS101: BMW C 400 GT desde 2018, Yamaha Tracer 900 GT desde 2020.
KITS251: KTM 390 Duke desde 2022, KTM 790 Adventure desde 2019, Husqvarna Norden 901 desde 2023, Ducati Desert X.
KITS321: Honda CB400X, NC750X, CRF1100L Africa Twin, CBR650R, CB650R, X-ADV 750, NX400, XL750 Transalp, Cross Cub CC110; Yamaha XMAX 300; Aprilia SR GT 200; Voge DS525X, 525DS, 300R, 525R, 300AC, 350AC, 500AC, Q250, SR150GT; Kove 525X y 800X; Kawasaki Z400; Suzuki DL250; KTM 1290 Super Adventure R; Cyclone RE560; CFMOTO 800MT Rally sin paramanos.
KITS441: Aprilia Tuareg 660 desde 2022.
KITS911: Triumph Tiger 900 GT desde 2021.
KITS683: Benelli TRK 552X desde 2024, TRK 702X desde 2025.
KITS871: BMW CE 04 desde 2023.
KITS601: CFMOTO 450MT y 700MT desde 2024, 800MT desde 2021, 800MT-X desde 2024; Honda CB400X desde 2021; KTM 1290 Super Adventure R desde 2020 y S desde 2023.

Si tu moto no aparece en la lista, escríbenos la marca, el modelo y el año y lo verificaremos antes de tu pedido.

Montate su moto di 13 marche

Accessorio universale per moto adventure e touring.

ApriliaBenelliBMWCFMotoDucatiHondaHusqvarnaKawasakiKTMQJMotorSuzukiTriumphYamaha

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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

¿Para qué sirve este kit?

Es el kit de tornillería que fija los espejos retrovisores LOBOO a la moto. Los espejos RM01, RM02, RM03 y RM03-Lite se suministran sin él: sin este kit no se pueden montar en ninguna moto. La única excepción es la versión específica para BMW con sistema LCW, que ya viene completa.

¿Cómo sé cuál de los nueve códigos necesito?

En las fichas de los espejos hay un selector: elige la marca y el modelo y te indicará el código correcto. Como alternativa, encontrarás la lista completa, de unos cien modelos, en la sección «A quién se recomienda» de abajo. Si tu moto no aparece, escríbenos la marca, el modelo y el año antes de hacer el pedido.

¿Qué cambia realmente de un código a otro?

Cuatro cosas: la longitud del tornillo, que va de 20 a 35 mm; el paso, 1,5 o 1,25; el sentido de la rosca, porque varias motos montan el tornillo de rosca izquierda en el lado izquierdo; y la presencia de los casquillos de aluminio, que sirven para compensar el grosor de los paramanos y que solo se incluyen en los códigos 601 y 683. El contenido exacto de cada código se encuentra en la ficha técnica.

Tengo los protectores de manos: ¿cambia algo?

Sí, y es el punto en el que más a menudo se cometen errores. En las Suzuki V-Strom 800 y 1050, el código 321 solo sirve para motos SIN paramanos. En las CFMOTO 800MT, el kit 601 incluye tornillos de 30 mm si hay paramanos y de 20 mm si no los hay. En las Benelli TRK, el kit 683 presupone que se utiliza el paramanos original. Si tienes dudas, escríbenos antes de hacer el pedido.

¿Puedo usar un código diferente del indicado?

No, no son intercambiables. Un tornillo con un paso o sentido de rosca incorrecto puede parecer que encaja y luego dañar la rosca del bloque o de la base del espejo, que son piezas de la moto. El fabricante pide intentar enroscarlo a mano durante al menos cinco vueltas: si notas resistencia, detente.

¿Se necesitan herramientas especiales para montarlo?

No: en cada kit se incluye la llave Allen de 8 mm. Solo necesitas una llave dinamométrica si quieres respetar al pie de la letra el par indicado por el fabricante, que es de 20 N·m en todos los tornillos. El manual pide no apretar del todo de inmediato: primero hay que realizar todos los ajustes del retrovisor y después el apriete definitivo.