Pareja de telarañas laterales para maletas para la BMW R 1300 GS Adventure a partir de 2024, con travesaño trasero, soportes, tornillería de montaje y fijador de roscas. Es la estructura donde se enganchan las maletas laterales: las maletas no están incluidas.

LOBOO la denomina PIKE TRACKER & CONQUEROR Side Case Rack, código JP151B. En la Adventure las dos maletas son iguales: 37+37 o 45+45 litros.

Qué puedes montar en estas estructuras

• Maletas de aluminio PIKE TRACKER P37 o P45, en negro mate o plata brillante: las encontrarás en la página de las maletas de aluminio PIKE TRACKER, o ya combinadas con las estructuras en el kit de maletas laterales para R 1300 GS Adventure.
• Maletas de aluminio CONQUEROR de 45+45 litros: el manual del JP151B también corresponde a esta serie. Las encontrarás en la página de las maletas CONQUEROR para R 1300 GS Adventure.
• Bolsas semirrígidas WANDERER de 40+40 litros, que se enganchan en un tubo de 18 mm: existe el kit WANDERER con estructuras para R 1300 GS Adventure.
• Bolsas hinchables ALPS de 23 y 30 litros, con soportes y antirrobo con llave: las encontrarás en la página de las maletas hinchables ALPS.

Las maletas de aluminio LOBOO solo se montan en estructuras LOBOO. También ocurre al contrario: en estas estructuras no se pueden montar maletas rígidas de otros fabricantes.

¿Sirven para la R 1300 GS sin Adventure?

No. La R 1300 GS tiene un subchasis trasero diferente y utiliza las estructuras laterales JP131B para R 1300 GS. Los dos códigos no son intercambiables.

Qué incluye el paquete

El manual enumera 17 elementos: estructura izquierda y derecha, travesaño, dos pares de placas, soportes izquierdo y derecho, separadores de 18 × 8,5 × 5 mm y de 15 × 8,5 × 13 mm, casquillos, tornillos M8 × 20, M8 × 25 y M8 × 40, ocho arandelas M8, una arandela ancha y un fijador de roscas.

Cómo se montan

Dieciocho pasos ilustrados, sin perforaciones. Se retiran el asiento, el portaequipajes original y algunas partes de la sección trasera; se montan las placas y los soportes, se fijan las dos estructuras a los puntos de anclaje de la moto y se cierra el sistema con el travesaño. Una vez terminado el trabajo, las piezas originales vuelven a su sitio.

Todos los tornillos M8 deben apretarse a 18 N·m: es un valor diferente de los 20 N·m de las estructuras para la R 1300 GS. LOBOO pide no apretarlos del todo de inmediato: primero se realizan todos los ajustes y después se aplica el par en secuencia. Las piezas originales retiradas deben volver a montarse siguiendo las indicaciones de BMW.

Estructura amortiguadora y anclaje en nueve puntos

En los puntos de anclaje, LOBOO declara una estructura amortiguadora, diseñada para proteger el subchasis de la moto en caso de caída y mantener firme la fijación de las maletas. Las maletas de aluminio y las estructuras se acoplan mediante el sistema de enganche rápido de nueve puntos, protegido por la patente de modelo de utilidad ZL 2017 2 0624675.2.

Antes de realizar el pedido

Con el escape corto, LOBOO recomienda también el deflector de escape CPQ131, vendido por separado, que desvía los gases lejos de las maletas. Si no sabes qué escape tienes montado, escríbenos antes de realizar el pedido.

Baúl y sistema de tres maletas

Para el baúl de la Adventure, LOBOO ofrece dos soluciones: la placa para baúl sobre el portaequipajes original y el portaequipajes trasero reforzado JP151WPRO. Con uno de los dos y las estructuras JP151B obtienes el sistema de tres maletas.

El manual del JP151B no indica el material, el peso ni la carga máxima por lado: no los indicamos. Todos los demás accesorios para BMW R 1300 GS Adventure están en la colección dedicada.