Honda CRF1000L Africa Twin: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
La moto que recuperó el nombre Africa Twin y cómo la equipamos hoy
Cuatro años de producción y un parque circulante amplio: la CRF1000L es una maxi trail que se compra de segunda mano y se usa de verdad. En el catálogo encontrarás lo necesario para conducirla mejor y durante más tiempo: paramanos, iluminación adicional, control de crucero mecánico, protección para el cuadro de instrumentos y el depósito, y bolsas sobredepósito. Las protecciones del motor y el chasis no figuran en el catálogo: lo decimos desde el principio para que no las busques.
- En resumenUsada madura: rueda de 21 pulgadas, mecánica probada, precios a la baja.
- Hazlo de inmediatoParamanos Barkbusters BHG-062 y adhesivos antideslizantes en el depósito.
- Para viajarControl de crucero Kaoko, faros auxiliares sobre soportes DENALI, bolsa sobredepósito.
- AtenciónParamanos: necesitas el BHG-062, no el BHG-082 de la CRF1100L.
- MarcasBarkbusters, DENALI, Eazi-Grip, Kaoko, LOBOO.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Buscas una maxi trail capaz gastando poco: los precios han bajado con la llegada de la 1100
- Haces todoterreno de verdad: rueda de 21 pulgadas y parte ciclo diseñada para ello
- Te basta con la electrónica esencial, con menos cosas que puedan averiarse
- Eres alto y te sientes cómodo con 232 kg y un asiento de entre 850 y 870 mm
- Quieres prepararla para viajar: iluminación, control de crucero y equipaje blando son el camino más directo
Mira en otro sitio si
- Haces etapas largas sin paradas: 18,8 litros son pocos para viajar de verdad
- Haces mucha autopista: la protección contra el viento de la versión básica es modesta
- Cuentas con reutilizar accesorios de la 1100: entre 2019 y 2020 cambió casi todo
- Buscas defensas de motor, protector de cadena o rejillas para el radiador: para este modelo no figuran en el catálogo
- Pide los paramanos a ojo: aquí necesitas el BHG-062, no el BHG-082 de la CRF1100L
En dos palabras: es la Africa Twin que conviene comprar de segunda mano y usar de verdad, no la más cómoda para hacer kilómetros. Si quieres una electrónica más reciente y accesorios que todavía se fabrican, la CRF1100L es su heredera natural; si 232 kg son demasiado para el tipo de pistas por el que circulas, la Yamaha Ténéré 700 hace el mismo trabajo con casi treinta kilos menos.
Ficha técnica
| Motor | Bicilíndrico en paralelo de 998 cc, cigüeñal calado a 270 grados |
|---|---|
| Potencia | 95 CV a 7.500 rpm |
| Par | 98 Nm a 6.000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades manual o DCT de doble embrague |
| Parte ciclo | Chasis de doble cuna de acero, horquilla Showa regulable |
| Ruedas | 21 pulgadas delante, 18 detrás, de radios |
| Peso | 232 kg en orden de marcha |
| Depósito | 18,8 litros |
| Altura del asiento | 850-870 mm regulable |
| Producción | 2016-2019, sustituida por la CRF1100L |
Pros y contras
A favor
- Rueda de 21 pulgadas y aptitud para el verdadero todoterreno
- Precios de segunda mano bajaron tras la llegada de la 1100
- Mecánica probada y conocida por los talleres
- Electrónica esencial, menos cosas que puedan averiarse
- El DCT ya estaba disponible en esta generación
Contras
- Depósito de 18,8 litros: autonomía corta para viajes largos
- Asiento alto y peso considerable en terrenos lentos
- Los accesorios no sirven para la 1100, y viceversa
- Protección contra el viento modesta en la versión básica
- En las unidades muy usadas hay que revisar la cadena y los rodamientos
Qué montar, por orden de prioridad
Ocho accesorios específicos, todos verificados en este modelo. El orden sigue lo que realmente cambia la conducción: primero las manos y la visibilidad, después el confort en las rutas largas y, por último, la protección estética y el equipaje.
- 1
Kit de montaje de paramanos Barkbusters BHG-062La primera compra: protege las manetas y las manos en una caída en parado, la más frecuente de todas. También sirve para la X-ADV 750. En la 1100 necesitas el BHG-082; no es el mismo. - 2
Soportes para faros DENALI LAH0110300Soportes diseñados para el tren delantero de la CRF1000L: los faros permanecen alineados y no vibran, algo que los soportes universales en las barras de protección del motor no garantizan. - 3
Soporte de claxon SoundBomb HMT0110200El SoundBomb no cabe en el lugar del claxon de serie: este soporte le encuentra sitio sin taladrar nada. Poco gasto, gran diferencia en el tráfico. - 4
Control de crucero mecánico Kaoko 2016-2019Bloquea el acelerador sin electrónica ni cableado: en las largas carreteras nacionales es el remedio más sencillo para la muñeca que se entumece. También sirve para la Adventure Sports. - 5
Control de crucero Kaoko para motos con paramanos BarkbustersLa versión que debes elegir si ya has montado los BHG-062: cambia la fijación al manillar. Si compras los paramanos junto con el control de crucero, este es el código correcto. - 6
Protección del cuadro de instrumentos Eazi-Grip 2018-2019Película rígida sobre el cuadro de instrumentos: detiene piedras y arañazos de las cremalleras. Solo para los modelos de los años 2018-2019, cuyo cuadro lleva la pantalla grande. - 7
Adhesivos antideslizantes para depósito Eazi-GripDe pie sobre las estriberas marcan la diferencia: las rodillas encuentran apoyo en el depósito y los brazos trabajan menos. Diseñados para los modelos 2015-2019. - 8
Bolsa magnética expandible para depósito de 4,5-6,5 LFijación magnética, sin correas que montar. La misma familia existe de 2,5 a 10 litros: elige el tamaño según la ruta que hagas, no según la moto.
Tabla de compatibilidad
| Accesorio | Adventure Sports 1000 | CRF1100L desde 2020 |
|---|---|---|
| Kit de paramanos Barkbusters BHG-062 | sí | no, se necesita el BHG-082 |
| Soportes de faros y soporte de claxon DENALI | no declarada por el fabricante | no, códigos específicos para la 1100 |
| Control de crucero Kaoko 2016-2019 | sí | no |
| Control de crucero Kaoko para paramanos Barkbusters | sí | sí |
| Protección de la instrumentación Eazi-Grip | no declarada por el fabricante | no |
| Adhesivos para el depósito Eazi-Grip | no declarada por el fabricante | no, depósito diferente |
| Bolsas sobredepósito magnéticas LOBOO | sí | sí |
Las marcas con accesorios específicos
BarkbustersParamanosKit BHG-062, compartido con la X-ADV 750 y diferente del de la 1100.
DENALIIluminación y claxonSoportes de faros LAH0110300 y soporte SoundBomb HMT0110200, ambos diseñados para la CRF1000L.
KaokoControl de cruceroEstabilizador mecánico del acelerador, en dos códigos: estándar y para manillares con paramanos Barkbusters.
Eazi-GripAgarre y protecciónAdhesivos antideslizantes para el depósito, protección del cuadro de instrumentos y película protectora para la carrocería.
LOBOOBolsas sobredepósitoCuatro tamaños con enganche magnético, de 2,5 a 10 litros, expandibles e impermeables.
Preguntas frecuentes
¿Tenéis protector de motor, protector de cadena o rejilla del radiador para la CRF1000L?
No. Las protecciones del motor y del chasis no figuran en el catálogo para este modelo: preferimos decirlo aquí en lugar de hacerte buscar. Lo que encontrarás son paramanos, iluminación adicional, control de crucero mecánico, protección del cuadro de instrumentos y del depósito, y bolsas sobredepósito.
¿Los accesorios de la 1000 se montan en la CRF1100L?
En gran parte, no. Entre 2019 y 2020 cambiaron el chasis y la carrocería: los paramanos, los soportes de los faros y las protecciones tienen códigos diferentes. Solo sirven las bolsas sobredepósito magnéticas y el control de crucero Kaoko en la versión para paramanos Barkbusters.
¿Qué kit de paramanos debo elegir?
El BHG-062, que también sirve para la X-ADV 750. El BHG-082 es, en cambio, para la CRF1100L: los dos códigos se parecen, pero no son intercambiables.
Hay dos controles de crucero Kaoko: ¿cuál elijo?
Depende del manillar. Si la moto es de serie, elige el código 2016-2019; si ya has montado los paramanos Barkbusters BHG-062, elige la versión específica, porque cambia la fijación en el extremo del manillar.
¿Qué tamaño de bolsa sobredepósito conviene?
La de 4,5-6,5 litros cubre el día a día: documentos, guantes de repuesto, teléfono y una cámara de aire. Para una excursión corta basta la de 2,5-3,5, mientras que la de 10 litros con base deslizante está pensada para viajes de varios días. El enganche es magnético en todas, así que se quitan en la gasolinera en dos segundos.
¿Conviene comprarla de segunda mano hoy?
Es una de las maxitrail más asequibles en relación con lo que ofrece: rueda de 21 pulgadas, mecánica probada y precios que ya han bajado. El límite sigue siendo la autonomía con 18,8 litros.