395g

Peso

157,9mm

Primavera

Solo la pareja de espejos retrovisores

Contenido

No

Ferretería incluida

Producto

Código de producto

RM03-Lite

Material del brazo

Aleación de aluminio

Mecanizado CNC

Material de la carcasa

PC+ABS

Es la diferencia constructiva respecto al RM03, todo de aluminio

Color

Negro

Peso

circa 395

Por cada espejo: el más ligero de la gama, más de 100 g menos que los demás

Medidas

Primavera

157,9 × 101,6

Longitud del brazo

148,2

Altura total

227,9

Profundidad

69,5

Potencia de dirección

27

Datos de la documentación oficial de LOBOO. Código: RM03.

Retrovisores para una visión trasera amplia y estable.

Todo lo que necesitas saber antes de pedir

Ficha técnica, equipamiento, entrega y garantía: aquí abajo cada detalle verificado en la documentación oficial de LOBOO.

Descripción Espejos retrovisores plegables para moto, versión ligera — RM03-Lite

Pareja de espejos retrovisores plegables LOBOO RM03-Lite, derecho e izquierdo. Es la versión aligerada del RM03: aproximadamente 395 g por espejo, más de cien gramos menos que los demás modelos de la gama.

De dónde procede el ahorro de peso

El brazo sigue siendo de aleación de aluminio mecanizada por CNC, mientras que la carcasa que sujeta la lente es de PC+ABS moldeado por inyección, con superficie texturizada, en lugar de aluminio. La lente no se queda atrás: 157,9 × 101,6 mm, prácticamente igual que la del RM03.

La tornillería no está incluida

El paquete solo incluye la pareja de espejos. Para montarlos necesitas el kit de adaptadores con el código correspondiente a tu soporte, que se compra por separado.

Antes de montarlos

Lo importante no es el modelo de la moto, sino el tornillo del espejo original: diámetro, paso y sentido de la rosca. Varias motos utilizan rosca inversa en el lado izquierdo. Prueba a enroscarlo a mano durante al menos cinco vueltas: si notas resistencia, detente. No lo aprietes por completo de inmediato: primero realiza todos los ajustes y después aplica el apriete definitivo.

Medidas

Brazo de 148,2 mm, altura total de 227,9 mm, profundidad de 69,5 mm y vástago de fijación de 27 mm. Color negro.

Nota sobre la lente: es esférica, por lo que los objetos parecen más pequeños y estar más lejos de lo que realmente están. No ajustes el espejo mientras conduces y comprueba periódicamente el apriete.

¿Por qué elegirlo?
  • Mirror Glass: 1200R Wide-Angle Convex
  • Coating: Anti-Glare (Blue Tint)
  • Adjustability: Universal Ball Valve + Folding Arm
  • Cristal del espejo: Espejo convexo gran angular 1200R
  • Revestimiento: Antirreflejo (Tinte azul)
  • Ajustabilidad: Válvula de bola universal + Brazo plegable

Cómo funciona, en detalle

  • Cómo se pliegan, qué rosca tienen y cuánto pesan.
Cien gramos menos por espejo retrovisor

Cien gramos menos por espejo retrovisor

Circa 395 g frente a los 500 de los demás modelos de la gama. El ahorro se debe a la carcasa que sostiene la lente, fabricada en PC+ABS moldeado por inyección con superficie texturizada, en lugar de aluminio.

En un manillar ya cargado de soportes, navegador y paramanos, doscientos gramos menos en los extremos se notan en la agilidad de la dirección.

El brazo sigue siendo de aluminio

El brazo sigue siendo de aluminio

Aligerar no significa renunciar al metal donde hace falta: el brazo, que es la parte sometida a esfuerzo, sigue fabricado en aleación de aluminio mecanizada por CNC.

¿Cuánto ganas en comparación con el original?

¿Cuánto ganas en comparación con el original?

El fabricante compara el campo de visión del retrovisor de serie con el del RM03-Lite: la lente perfilada de 157,9 × 101,6 mm cubre más la zona posterior.

Lente esférica: más campo de visión, pero cuidado con las distancias

Lente esférica: más campo de visión, pero cuidado con las distancias

La curvatura amplía el campo de visión en comparación con un espejo plano y reduce el ángulo muerto detrás.

La otra cara de la moneda la señala el propio fabricante: los objetos parecen más pequeños y, por tanto, más lejanos de lo que están. Tenlo en cuenta al evaluar las distancias de seguridad.

Tratamiento antirreflejos

Tratamiento antirreflejos

La lente cuenta con un tratamiento antirreflejos, pensado para los faros de quienes te siguen de noche y para la luz rasante del amanecer y el atardecer.

Se pliegan con un solo movimiento

Se pliegan con un solo movimiento

La articulación permite plegar el retrovisor a lo largo del manillar: resulta útil en pasos estrechos, en el garaje y al transportarlo en una furgoneta; en caso de caída, es la pieza que cede en lugar de romperse.

Montaje sin perforaciones

Montaje sin perforaciones

Se sustituyen por los espejos originales utilizando el soporte ya existente: no es necesario hacer agujeros ni modificar la moto.

Sin embargo, la tornillería no está incluida: necesitas el kit de adaptadores con el código correspondiente a tu soporte, que se compra por separado.

Antes de pedir, mira el tornillo

Antes de pedir, mira el tornillo

Lo que importa no es el modelo de la moto, sino la rosca: el diámetro, el paso y el sentido de la rosca del tornillo original. Varias motos usan rosca inversa en el lado izquierdo.

Prueba a enroscarlo a mano durante al menos cinco vueltas; si notas resistencia, detente. Si tienes dudas, escríbenos la marca, el modelo y el año, y lo verificaremos antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes

Para más información, consulta nuestras Preguntas Frecuentes.

¿Cómo sé si son compatibles con mi moto?

No importa el modelo de la moto, sino el tornillo del retrovisor original: diámetro, paso y sentido de la rosca. Varias motos utilizan rosca inversa en el lado izquierdo. Desmonta el tornillo original, compáralo y prueba a enroscarlo a mano durante al menos cinco vueltas: si notas resistencia, detente. En caso de duda, escríbenos la marca, el modelo y el año, y lo verificaremos antes de realizar el pedido.

¿Tengo que comprar obligatoriamente también el kit de adaptadores?

Sí. Sin el kit adaptador, el espejo no se puede montar en ninguna moto: los tornillos de fijación no están incluidos en el paquete. El kit cuesta 4,50 € y es específico para el anclaje de tu moto, así que debes elegir el correcto. Usa el selector situado en la parte superior de esta página: elige la marca y el modelo y añádelo al pedido con un clic. La única excepción de la gama es la versión específica para BMW con sistema LCW, que viene completa.

¿Cómo puedo saber qué kit necesita mi moto?

El selector en la parte superior de la página cubre 17 marcas y unos cincuenta modelos de la lista oficial del fabricante: elige la marca y el modelo y te mostrará el código correcto, junto con el precio y la disponibilidad. Atención a dos casos en los que el modelo no es suficiente: en la CFMOTO 800MT el kit cambia según tenga o no protectores de manos, y en la KTM 1290 Super Adventure R cambia según el año. Si tu moto no aparece, escríbenos la marca, el modelo y el año: lo verificaremos antes de que hagas el pedido.

¿Qué contiene exactamente el paquete?

El par de espejos, derecho e izquierdo, y el manual de montaje de LOBOO en ocho idiomas, incluido el italiano, con el código QR del vídeo. Nada más: la tornillería para fijarlos a la moto debe añadirse con el kit de adaptadores, que se selecciona en el selector de la parte superior de la página.

¿Qué diferencia hay entre RM03-Lite y RM03?

Las medidas son casi idénticas; cambia la construcción. El RM03-Lite tiene el brazo de aleación de aluminio mecanizada por CNC, pero la carcasa que sostiene la lente es de PC+ABS moldeado por inyección, y pesa unos 395 g por espejo; el RM03 es completamente de aluminio y pesa alrededor de 500 g. La lente mantiene prácticamente el mismo tamaño. Además, el RM03 también está disponible en acabado plateado.

¿Cuánto pesan y qué tamaño tienen?

Aproximadamente 395 g por espejo, más de cien gramos menos que los otros modelos de la gama. Lente de 157,9 × 101,6 mm, brazo de 148,2 mm, altura total de 227,9 mm, profundidad de 69,5 mm, vástago de fijación de 27 mm.

¿De verdad se pliegan y qué pasa si me caigo?

Sí: la articulación permite plegar el espejo a lo largo del manillar y volver a colocarlo en su posición. En caso de caída, es la articulación la que cede, en lugar de que el vástago se doble o se rompa. El manual recomienda desfasar ligeramente el ángulo entre el lado derecho y el izquierdo, para que, una vez plegados, no se toquen.

¿Por qué los autos parecen más lejanos en el espejo?

Porque la lente es esférica y el fabricante lo declara explícitamente: la curvatura amplía el campo de visión y reduce el ángulo muerto, pero hace que los objetos parezcan más pequeños y, por tanto, más lejanos de lo que están. Es el inconveniente de todos los espejos convexos: durante los primeros kilómetros conviene acostumbrarse y dejar un margen adicional con las distancias.

¿Están homologados para circular por carretera?

LOBOO no publica un número de homologación para estos espejos, y nosotros no declaramos lo que el fabricante no declara. Los espejos retrovisores son un dispositivo de seguridad sujeto a las normas del Código de Circulación: si la moto está destinada al uso en carretera, verifica los requisitos antes del montaje. Después de la instalación, comprueba siempre el campo de visión y el apriete.

¿El producto está cubierto por la garantía?

Sí, doble cobertura. Tienes la garantía legal de conformidad de 24 meses prevista por la ley, que se aplica frente a nosotros; además, LOBOO reconoce 12 meses desde la fecha de venta para los defectos de calidad y, después de ese período, interviene cobrando únicamente el material. Nosotros gestionamos el trámite con el fabricante. Quedan excluidos los daños por caídas, montaje incorrecto o modificaciones del producto.

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