Esta es la placa para la F 900 GS a partir de 2024, la versión estándar. Para la F 900 GS Comfort Edition a partir de 2025 se necesita la CJC031; para la F 900 GS Adventure a partir de 2025, la CJC033.

No son intercambiables: la base del caballete tiene una forma diferente. Es el error de compra más probable en esta familia de motocicletas.

El hundimiento depende de la presión sobre el terreno, no del peso total. El caballete original concentra toda la carga en unos pocos centímetros cuadrados: sobre tierra compactada, grava o césped mojado se hunde, y la moto baja lentamente hasta tumbarse.

La placa distribuye la misma carga sobre un área mucho mayor. No elimina el riesgo: la evaluación del terreno donde aparcas sigue siendo responsabilidad tuya.

LOBOO declara una instalación no destructiva, diseñada a partir de los datos originales del vehículo: el soporte de serie no se desmonta y queda encerrado entre la base y la abrazadera superior, unidas por tres tornillos M5×10.

Sin agujeros ni soldaduras. Para volver al estado original solo hacen falta tres tornillos.

Las ranuras están practicadas en los laterales y en la base. Sirven para evitar el deslizamiento lateral: sobre una superficie inclinada, una placa lisa puede deslizarse, y ampliar el apoyo sin proporcionar agarre solo resolvería la mitad del problema.

La llave incluida es una Torx T25, porque los tornillos tienen una huella de estrella y no hexagonal. Es la misma elección que en la CJC603 para las CFMOTO, mientras que otros códigos de la gama utilizan una llave Allen de 3 mm.

El par de apriete especificado es de 5 N·m en los tres tornillos. El fabricante pide no apretarlos completamente de inmediato y volver a comprobarlos periódicamente.

LOBOO advierte que, sobre asfalto, si cambia la configuración de la moto —carga adicional, equipaje, ajuste de las suspensiones—, la placa puede no apoyar con pleno contacto sobre el suelo, lo que puede acelerar su desgaste. El fabricante lo considera normal y no perjudicial para su funcionamiento.

Lo indicamos porque está declarado: la placa está diseñada para terrenos blandos, no para asfalto.

El panel de montaje LOBOO muestra el mismo caballete sobre el mismo terreno: sin la placa, la pata se hunde en el suelo; con la placa, permanece apoyada. Es la situación típica de una parada durante un viaje, desde una explanada de tierra hasta el borde de un campo.