Sistema de paramanos de aluminio LOBOO para Triumph Scrambler 1200XE (2024+)

Se necesitan tres componentes, tal como indica el fabricante: un par de soportes CHS931 específicos para la Scrambler 1200XE, un par de protectores CHP001 del color que prefieras y un kit de topes de protección CFCK001. La variante «Set completo» ya contiene los tres; las demás variantes de esta página son las piezas individuales, útiles como repuesto.

Sí. El panel técnico de LOBOO lo declara explícitamente: el CHS931 sustituye a los paramanos de serie, no se añade a ellos. Hay que desmontarlos antes de instalar el soporte.

La abrazadera CHS931 es específica para la Triumph Scrambler 1200XE a partir de 2024. El protector CHP001 y los topes CFCK001, en cambio, son componentes comunes a toda la gama de paramanos LOBOO y también se montan en otras abrazaderas.

288,7 × 126,3 × 193 mm por cada protector de manos. Son medidas tomadas manualmente por el fabricante, por lo que deben considerarse orientativas, con una precisión de milímetros.

La extensión transparente sobre el escudo tiene tres configuraciones: alta, baja o retirada. Se cambia a mano, sin herramientas: alta en invierno y en autopista, baja entre estaciones y retirada en conducción todoterreno cuando se necesitan aire y visibilidad.

No. LOBOO declara un montaje sin perforaciones: el soporte se fija en dos puntos, en el extremo del manillar y en la abrazadera cercana a los mandos, es decir, donde están anclados los paramanos de serie que se retiran. Para este modelo, el fabricante no publica un manual de instalación; si quieres confirmar la compatibilidad con tu unidad, escríbenos antes de hacer el pedido.

Un solo anclaje deja que el protector de manos oscile libremente con el viento y bajo esfuerzo. Con dos anclajes, en el extremo del manillar y en la abrazadera, la estructura permanece firme; por eso también soporta mejor un contacto lateral.

Están diseñados para proteger las manos y las manetas de freno y embrague del viento, los residuos y los contactos accidentales, mientras que los topes protectores absorben el impacto en caso de caída a baja velocidad. No son un dispositivo de seguridad homologado y no sustituyen a los guantes ni a la ropa protectora.

Es un trabajo mecánico sencillo, pero requiere desmontar los protectores de manos originales y trabajar cerca de las manetas y los mandos. Por eso, LOBOO no publica los pares de apriete para este modelo: aprieta con criterio, vuelve a comprobarlo después de los primeros 100-200 km y verifica que los cables y los mandos sigan funcionando libremente.

Sí. El protector y el soporte son piezas independientes: más adelante puedes pedir solo el par de protectores CHP001 en el otro color y conservar el soporte ya montado. El soporte siempre es negro.

En las imágenes del fabricante, el paramanos queda dentro de la línea del manillar, sin sobresalir de los puños. Después del montaje, prueba de todos modos la dirección a tope hacia ambos lados y comprueba que los espejos, cables y mandos no toquen nada.

N.º LOBOO indica que sus imágenes son meramente orientativas: los focos adicionales, las defensas del motor y el portaequipajes que aparecen en las fotos de instalación no forman parte de este kit.

Agua y jabón neutro. Evita los disolventes en el deflector transparente, ya que se vuelve opaco. Después de un impacto, revisa los soportes, las abrazaderas y los topes antes de volver a circular.