Triumph Tiger 800: ficha, versiones XR y XC, accesorios compatibles
La moto de cilindrada media que abrió el camino a la Tiger 900 y que sigue siendo una ganga de segunda mano
Tres cilindros de 800 cc, versión de carretera XR y todoterreno XC: la Tiger 800 fue durante diez años la moto de cilindrada media de Triumph, antes de dejar paso a la 900. El catálogo que tenemos para ella se centra en ergonomía, iluminación y protección de las manos: dos controles de crucero, soportes para focos y claxon DENALI, un kit de cubremanos compartido con la Explorer y adhesivos para el depósito.
- En resumenMoto de segunda mano para viajar, con un catálogo breve pero bien planteado.
- Para hacer de inmediatoKit de cubremanos y control de crucero mecánico.
- AtenciónDos Kaoko diferentes: depende de si tienes los cubremanos originales.
- CompartidoLos cubremanos y un control de crucero también sirven para la Tiger Explorer.
- MarcasKaoko, DENALI, Barkbusters, Eazi-Grip.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Buscas una moto de cilindrada media para viajar, de segunda mano y a precio contenido: diez años de producción significan mucha oferta
- Te gustan los tres cilindros: entrega de potencia plena y un sonido diferente al de cualquier bicilíndrico
- Quieres la versión adecuada para tu uso: XR de carretera, XC con rueda de 21 pulgadas para caminos sin asfaltar
- Haces etapas largas y te interesa el control de crucero mecánico, que aquí existe en dos versiones
- Te bastan cubremanos, luces y puños: este es el catálogo
Mira en otro sitio si
- Necesitas soportes para maletas o barras anticaída de nuestra marca: para este modelo no están en el catálogo
- Quieres una moto reciente: dejó de fabricarse en 2021 y la Tiger 900 tiene un catálogo de accesorios mucho más amplio
- Buscas electrónica actualizada, sobre todo en las primeras unidades
- Pides el control de crucero sin fijarte en los cubremanos: hay dos referencias y no son intercambiables
- Existe la Tiger 800 Sport de 2025, que es una moto completamente distinta: por ahora, en el catálogo solo está la película para el carenado
En dos palabras: es la Triumph de cilindrada media que conviene comprar de segunda mano y mantener sencilla. Si quieres el mismo conjunto con soportes para maletas, placa para la pata de cabra y elevadores disponibles, la Tiger 900 es su sucesora directa; si buscas el buque insignia de la misma época, la Tiger Explorer 1200 comparte cubremanos y control de crucero.
Ficha técnica
| Motor | Tres cilindros en línea de 800 cc, refrigerado por líquido |
|---|---|
| Transmisión | 6 marchas, transmisión final por cadena |
| Parte ciclo | Bastidor tubular de acero; suspensiones de largo recorrido en las versiones XC |
| Ruedas | 19 pulgadas delante en la XR, 21 pulgadas en la XC; 17 detrás |
| Depósito | 19 litros |
| Versiones | XR, XRx, XRt de carretera; XC, XCx, XCa todoterreno |
| Producción | 2011-2021, sustituida por la Tiger 900 |
Qué montar, por orden de prioridad
Catálogo breve: protección de las manos, iluminación, toma en el depósito y comodidad en trayectos largos.
- 1
Kit de paramanos Barkbusters BHG-059Indicado para la Tiger 800 y la Tiger 1200 Explorer hasta 2017. En las versiones XC, destinadas a la conducción todoterreno, es la primera inversión que conviene hacer. La barra y la carcasa se eligen por separado. - 2
Control de crucero Kaoko, con paramanos originalesPara la Tiger 800 y la XC de 2011 a 2017 que montan los paramanos de serie, y para la Explorer XCx. Si no están los paramanos originales, se necesita el otro código: cambia el contrapeso del manillar. - 3
Soportes para faros auxiliares, XC 2010-2014Se fijan a los puntos de montaje en lugar de usar bridas: sin vibraciones y con una orientación que permanece estable. - 4
Soporte para la bocina SoundBombEl SoundBomb es voluminoso y no cabe en el lugar del claxon original: este soporte le hace sitio sin necesidad de taladrar. También existe la versión compartida con la Tiger 900. - 5
Adhesivos antideslizantes para el depósito, 2015-2021Mejoran el apoyo de las rodillas al conducir de pie sobre las estriberas y protegen los laterales del depósito de las cremalleras de la chaqueta. - 6
Protección de la instrumentación, 2012-2016Código compartido con la Tiger 1200 Explorer: película rígida para el cuadro de instrumentos, cuya sustitución resulta cara en una moto usada.
En el catálogo también está la película protectora para los carenados de la Tiger 800 Sport de 2025, que pese al nombre es una moto completamente diferente de esta: ningún otro código de esta página es compatible con ella. Para el equipaje están las maletas semirrígidas Wanderer, que no requieren bastidor, el baúl de aluminio, las bolsas sobredepósito con anillo de fijación, los retrovisores plegables y la funda impermeable para moto.
Ver todos los accesorios para Tiger 800Tabla de compatibilidad
La Tiger 800 comparte varios códigos con la Explorer de la misma época, ninguno con la Tiger 900.
| Accesorio | Tiger Explorer 1200 | Tiger 900 |
|---|---|---|
| Kit de paramanos BHG-059 | sí, hasta 2017 | no |
| Control de crucero con paramanos originales | sí, XCx | no |
| Protección de la instrumentación | sí, 2012-2016 | no |
| Soporte para la bocina SoundBomb | no, código propio | sí, segunda versión |
| Soportes de los faros auxiliares XC 2010-2014 | no | no |
| Adhesivos para el depósito | no | no |
| Soportes para maletas y barras anticaída | no aparecen en el catálogo | códigos propios |
Marcas con accesorios específicos
KaokoControl de crucero, dos códigosUno para quienes tienen los paramanos originales y otro para quienes no los tienen: cambia el extremo del manillar.
DENALIIluminaciónSoportes de los faros auxiliares para la XC 2010-2014 y dos soportes para la bocina SoundBomb, uno de ellos compartido con la Tiger 900.
BarkbustersParamanosKit BHG-059 con dos puntos de fijación, compartido con la Tiger 1200 Explorer hasta 2017.
Eazi-GripProtectores y películasAdhesivos para el depósito 2015-2021, protección de la instrumentación 2012-2016 y película para los carenados de la Tiger 800 Sport de 2025.
Preguntas frecuentes
¿Qué control de crucero Kaoko necesito?
Depende de los paramanos. Hay un código para las Tiger 800 y XC de 2011 a 2017 que llevan los paramanos originales, y otro para quienes no los tienen. La pieza se atornilla al extremo del manillar y, con los paramanos OEM, el anclaje es diferente.
¿Tenéis soportes para maletas o barras anticaída para la Tiger 800?
No, para este modelo no aparecen en el catálogo. Lo que ofrecemos incluye paramanos, iluminación, protectores de depósito, película para el salpicadero y control de crucero. Para las maletas siguen estando disponibles las semirrígidas con correas.
¿La Tiger 800 Sport de 2025 es la misma moto?
No, es un modelo completamente diferente, creado después de la Tiger 900. Por ahora, en el catálogo solo aparece la película protectora para los carenados: los demás códigos de esta página no son compatibles.
¿Los accesorios de la Tiger 800 se montan en la Tiger 900?
Solo el soporte para la bocina SoundBomb, que existe en una versión declarada para ambas. Los paramanos, los adhesivos, los soportes de los faros auxiliares y el control de crucero tienen códigos diferentes.
XR o XC: ¿cambia algo en los accesorios?
En los soportes de los faros auxiliares sí, porque los que aparecen en el catálogo están declarados para la XC de 2010-2014. Los paramanos, los adhesivos del depósito, el control de crucero y la película para el salpicadero sirven para ambas familias.