BMW S 1000 R: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
La superbike sin carenados y un depósito que pide apoyo
Cuatro cilindros de la RR, manillar alto y sin carenado integral. Se usa en carretera todos los días, y en una naked el depósito se convierte en el principal punto de contacto: aquí el catálogo es todo grip y películas, cortados según la silueta exacta de cada generación.
- En resumenCatálogo esencial: adhesivos antideslizantes y películas protectoras.
- Para hacer de inmediatoAdhesivos grip para el depósito, película protectora.
- AtenciónLos cortes cambian entre 2009-2013, 2014, 2015-2020, desde 2021 y 2025.
- CompartidoAlgunos códigos también sirven para la S 1000 RR y la M 1000 R.
- MarcasEazi-Grip.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Quieres el motor de la S 1000 RR con una posición de conducción cómoda
- Circulas sobre todo por curvas, donde la ligereza y la agilidad marcan la diferencia
- Te interesa tener menos carenados que romper que en una moto carenada
- Buscas electrónica avanzada incluso al comprar una serie anterior
- Te basta con un equipamiento esencial: grip en el depósito y pintura protegida
Mira en otra parte si
- Haces mucha autopista: sin cúpula el viento cansa enseguida
- Necesitas autonomía: 16,5 litros duran poco con un uso alegre
- Quieres llevar equipaje: no hay preparativos
- Buscas protectores de chasis y rejillas para el radiador: no están en el catálogo
- Viajas a menudo con pasajero
En dos palabras: es la superbike convertida en una moto utilizable a diario, y lo que encontrarás aquí sirve para mantenerla en orden. Si buscas la misma mecánica para hacer kilómetros, la S 1000 XR añade protección aerodinámica y equipaje; si quieres un bóxer más tranquilo para el uso diario, la R 1250 R está al otro lado de la gama.
Ficha técnica
| Motor | Cuatro cilindros en línea de 999 cc, derivado de la S 1000 RR |
|---|---|
| Potencia | 165 CV a 11.000 rpm |
| Par | 114 Nm a 9.250 rpm |
| Transmisión | 6 marchas, transmisión final por cadena |
| Parte ciclo | Chasis de doble viga de aluminio, horquilla invertida regulable |
| Ruedas | 17 pulgadas delante y detrás |
| Peso | 199 kg en orden de marcha en las series recientes |
| Depósito | 16,5 litros |
| Generaciones | 2014, 2017, 2021 |
Ventajas y desventajas
A favor
- Prestaciones de superbike con una posición de conducción cómoda
- Ligera y ágil en curvas cerradas
- Menos carenados que romper que en la RR
- Electrónica avanzada también en las series anteriores
- Películas y grips disponibles para todas las generaciones
En contra
- Poca protezione dal vento: l'autostrada è faticosa
- Autonomia corta con 16,5 litri e uso allegro
- Radiatore molto esposto sulla naked
- Tagli di adesivi e pellicole diversi per ogni generazione
- Nessuna predisposizione per i bagagli
Qué montar, por orden de prioridad
En una naked sin carenados, el accesorio útil es el que protege la pintura y mejora el apoyo.
- 1
Adhesivos antideslizantes para depósito, desde 2021Con 165 CV, las rodillas trabajan con cada apertura del acelerador: el grip mejora el control y protege la pintura de las cremalleras. - 2
Adhesivos antideslizantes para depósito, 2015-2020La misma función, una plantilla diferente: el depósito cambió con el restyling. - 3
Película protectora para carenados, 2025Transparente y cortada con láser: protege los paneles de los residuos sin alterar el color. - 4
Película protectora para depósito, desde 2020Se coloca debajo de los adhesivos grip: la combinación que mantiene el depósito como nuevo. - 5
Adhesivo de depósito de una sola piezaAlternativa al kit de varias piezas, para un montaje limpio. También indicado para la M 1000 R desde 2023. - 6
Adhesivos antideslizantes, 2009-2013Para las primeras series, indicado tanto para la R como para la RR de esos años.
Tabla de compatibilidad
| Accesorio | Entre generaciones | Frente a S 1000 RR y M 1000 R |
|---|---|---|
| Adhesivos grip para depósito | no, plantilla específica para cada año | algunos códigos sí |
| Película para depósito | no | no |
| Película para carenados | no | no |
| Adhesivo de una sola pieza | no, desde 2021 | sí, M 1000 R desde 2023 |
| Bolsas de depósito pequeñas | sí | sí |
Las marcas con accesorios específicos
Eazi-GripGrip y películasPreguntas frecuentes
¿Qué adhesivos grip necesita mi año?
Las plantillas siguen las generaciones: 2009-2013, 2014, 2015-2020, desde 2021 y 2025. El depósito cambia de perfil con cada restyling, así que un kit de la serie anterior no encaja.
¿Qué diferencia hay entre un kit de varias piezas y un adhesivo único?
El resultado es el mismo, cambia el montaje: la pieza única queda más limpia a la vista, pero tolera menos los errores de colocación; el kit de varias piezas perdona más.
¿Se pueden usar juntos la película y los adhesivos grip?
Sí, y es la mejor combinación: la película protege la pintura en toda la superficie, los adhesivos proporcionan apoyo donde trabajan las rodillas.
¿Tenéis topes anticaída o rejillas para el radiador?
No, las protecciones anticaída ya no están en el catálogo. Para la S 1000 R encontrarás la parte de protección: grip y películas.
¿Se puede usar para viajar?
Para trayectos cortos sí, para un viaje largo no: falta protección aerodinámica y la autonomía es limitada. Si buscas la misma mecánica con enfoque turístico, la S 1000 XR es la respuesta.