BMW K 1600: ficha técnica, ventajas y desventajas, accesorios compatibles
Seis cilindros en línea y más de trescientos kilos: la gran turismo de Múnich
La moto más grande de la gama BMW, disponible en versión GT, GTL, B y Grand America. Aquí no se añaden accesorios para hacer más: se añaden para proteger la carrocería y ver mejor de noche, las dos cosas que importan en una moto que, cargada, supera los 350 kilos.
- En resumenCatálogo específico: películas y grip Eazi-Grip, iluminación y componentes eléctricos DENALI.
- Para hacer de inmediatoPelícula protectora para el depósito, protección para la instrumentación, protección para las maletas.
- AtenciónLos códigos cambian entre 2017-2021 y a partir de 2022.
- Faros auxiliaresCuatro soportes diferentes: se elige según el año y el punto de montaje.
- MarcasEazi-Grip, DENALI.
A quién se recomienda
Es la moto adecuada si
- Viajas con pasajero en largas distancias y el confort es lo primero
- Quieres un motor único en el panorama motociclista: el seis cilindros en línea
- Necesitas capacidad de carga y autonomía de automóvil
- Tienes experiencia y un espacio de estacionamiento adecuado para más de trescientos kilos
- Cuenta con costes de uso propios de una gran turismo
Mira en otra parte si
- La usarías también en ciudad o en espacios estrechos
- No tienes forma de maniobrarla cómodamente en el garaje o en una pendiente
- Buscas costes de mantenimiento contenidos
- Buscas protecciones contra caídas: aquí el catálogo cubre la carrocería y las luces, no las defensas del chasis
- Viajas casi siempre solo: gran parte de su valor está en el pasajero
En dos palabras: es la gran turismo más completa que fabrica BMW, y tiene sentido para quien realmente recorre miles de kilómetros con pasajero cada año. Si esa cifra es menor, la R 1200 RT ofrece buena parte del mismo confort con setenta kilos menos y unos costes mucho más bajos.
Ficha técnica
| Motor | Seis cilindros en línea, 1.649 cc |
|---|---|
| Potencia | 160 CV a 6.750 rpm |
| Par | 180 Nm a 5.250 rpm |
| Transmisión | 6 marchas, transmisión final por cardán |
| Parte ciclo | Chasis de doble viga de aluminio, Duolever delantero, Paralever trasero |
| Peso | más de 340 kg en orden de marcha según la versión |
| Depósito | 26,5 litros |
| Versiones | GT, GTL, B, Grand America |
| Producción | desde 2011, actualizada en 2017 y 2022 |
Ventajas y desventajas
A favor
- El seis cilindros es único en el panorama motociclista
- Confort para piloto y pasajero sin rival en la categoría
- Autonomía y capacidad de carga de automóvil
- Cardán y mecánica robusta para kilometrajes muy elevados
- Equipamiento de serie muy completo en las versiones GTL y Grand America
En contra
- Más de tres quintales: las maniobras en parado requieren atención
- Costes elevados de mantenimiento y componentes
- Dimensiones que limitan el uso diario
- Consumo importante al viajar con pasajero y equipaje
- Catálogo de accesorios aftermarket más limitado que en las GS
Qué montar, por orden de prioridad
En una moto de este valor, el accesorio sirve para conservar y mejorar la iluminación, no para transformarla.
- 1
Película protectora para el depósito, desde 2022Cortada por láser: protege la pintura, que en esta moto influye bastante en el valor de reventa. - 2
Protección de la instrumentación, 2017-2021El cuadro TFT es grande y caro: la película evita arañazos y reflejos. - 3
Protección para maletas laterales, GT y GTL 2022-2024Las maletas están pintadas a juego: las marcas de la carga y descarga diaria se ven enseguida. - 4
Adhesivos antideslizantes para el depósito, desde 2022Mejoran el apoyo de las rodillas y protegen los laterales del depósito de los roces. - 5
Película para GTL, B y Grand AmericaCódigo diferente al de la GT: las carrocerías de estas versiones tienen perfiles propios. - 6
Centralita de accesorios CANsmart GEN IIConecta los faros y el claxon a la instalación sin cortar cables, y los controla desde los botones de serie. En una moto con esta electrónica, es la forma correcta de añadir cargas. - 7
Kit de faros D7 PRO con centralitaFaros, abrazaderas para las defensas y CANsmart en un solo código: la opción más sencilla si partes de cero, sin elegir soportes y cableados por separado. - 8
Soportes de faros, GT GTL y B desde 2018Soportes diseñados según los puntos de anclaje de los modelos más recientes. Para las 2011-2017 hace falta el código anterior: aquí es donde se suele pedir mal. - 9
Soportes de faros, GT y GTL 2011-2017La versión para los primeros años. También están los soportes inferiores, para montar los faros abajo en vez de junto al faro. - 10
Soporte para claxon SoundBombEl SoundBomb no cabe en el lugar del claxon original: este soporte le encuentra un sitio sin taladrar. Con más de tres quintales en movimiento, hacerse oír cuenta.
Quien ya tenga el portafaros original de BMW puede usar el adaptador específico, que permite montar los faros auxiliares DENALI en el soporte de serie sin añadir un segundo.
Ver todos los accesorios para K 1600Tabla de compatibilidad
En la K 1600 todo depende de dos cosas: el año y la versión de carrocería.
| Accesorio | Entre 2017-2021 y desde 2022 | Entre GT y GTL / Grand America |
|---|---|---|
| Películas protectoras | no | no |
| Protección de la instrumentación | no | sí |
| Adhesivos grip para el depósito | no | a menudo sí |
| Protección de las maletas laterales | no | sí, GT y GTL |
| Soportes para faros auxiliares | no, código según el intervalo de años | sí, desde 2018 también la B |
| Soporte para claxon SoundBomb | sí | sí |
| Centralita CANsmart GEN II | sí | sí |
Las marcas con accesorios específicos
Eazi-GripProtección de la carroceríaPelículas para el depósito y la carrocería de cada versión, protección de la instrumentación, protección para maletas y adhesivos antideslizantes.
DENALIIluminación y sistema eléctricoKit de faros auxiliares D7 PRO con centralita, cuatro soportes distintos según el año y la posición, claxon SoundBomb y CANsmart GEN II.
Preguntas frecuentes
¿Las películas de la GT sirven para la GTL?
No. GT, GTL, B y Grand America tienen carrocerías con perfiles diferentes, y las películas se cortan con láser para cada una. El código debe elegirse según la versión exacta.
¿Qué cambia entre los años?
El restyling de 2022 modificó el depósito y la instrumentación: las películas, los adhesivos grip y las protecciones del período 2017-2021 no se adaptan a las versiones posteriores.
¿Qué soporte para faros auxiliares necesito?
Depende del año y de dónde quieras colocarlos. Para GT y GTL 2011-2017 hay un código, y para GT, GTL y B desde 2018, otro. También existen los soportes inferiores, para montar los faros auxiliares abajo en lugar de junto al faro, y un adaptador para quienes ya tienen el portafaros original de BMW. En todos los casos se montan en los puntos de fijación de la moto, sin taladrar.
¿Por qué proteger las maletas laterales?
Porque están pintadas a juego con la moto y se abren y cargan a diario durante los viajes. Las marcas en la pintura aparecen rápidamente y afectan al valor de reventa.
¿Tenéis protecciones contra caídas, como defensas del chasis?
No, para la K 1600 no figuran en el catálogo. Lo que encontrarás es protección de la carrocería - películas, grip y protección para maletas -, además de toda la parte de iluminación y eléctrica de DENALI.
¿Se puede manejar con más de tres quintales?
En marcha sí, sorprendentemente: el bajo centro de gravedad del seis cilindros ayuda. El problema son las maniobras en parado y las pendientes, donde hace falta atención y una buena zona de descanso.